【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540202191/ ■バイク本体以外に必要な道具類■
【絶対必要（用意していないと乗ることができない）】
ペダル
ライト（前照灯、白系LED） ← 赤ライトを前照灯に使うのは法令違反なので要注意
テールライト （尾灯、赤系LED）
ベル
空気入れ（仏バルブ対応、フロア式、空気圧計付き推奨）
【ほぼ必須（用意なしでも乗れることは乗れるがすぐ困る）】
鍵
ヘルメット
グローブ
整備用スタンド
整備用ケミカル類（チェーン注油剤、チェーン洗浄剤、グリス）
アーレンキーセット（ボールポイント付の六角棒レンチ、4/5/6mm＋αのセット品で精度が良いモノ推奨） ← 100均などの激安品を買うのはNG
パンク修正セット（替えチューブ、タイヤレバー、携帯用ポンプ）
【用途に応じて（必要になったら購入でOK）】
ボトル＆ボトルケージ
アイウェア
レーパン／サイクル用パット付きインナー
サイクルジャージ
ビンディングペダル＆専用シューズ
サドルバッグ／ツール缶
携帯工具
輪行袋
【その他便利系グッズ】
サイクルコンピューター
ローラー台（室内トレーニング機器）
パワーメーター 予算の目安（定価ベース）
・8万円以下…フレームもパーツも粗悪。はっきり言ってオススメしない。
・10〜15万円クラス…各ブランドが用意するロードバイクの軽快感が味わえる為の最低ライン。
フレームはアルミもしくはクロモリの廉価モデル。コンポはソラやティアグラが主流だが、大規模メーカー品なら105装備も。
・15〜20万円クラス…オススメ入門価格帯。アルミの上級フレームに105以上のコンポ付き。イベント参加に不安なし。
カーボンフレームの廉価モデルも存在するがコンポのグレードが落ちる。
・20〜35万円クラス…アルミの最上級フレームやエアロ仕様車にアルテグラをフル装備。本格的なレースにも使える。
カーボンは入門用フレームだがホビーライダーには丁度良い剛性。コンポは105以上。イベント参加に不安なし。
・35〜60万円クラス…カーボン素材の質が良くなった上級フレームに高級コンポをフル装備。本格的なレースにも不安なし。
・60万円以上クラス…各社のフラグシップモデル。プロのロードレースで使われる超軽量＆高剛性フレーム。
これに電動コンポ、カーボンディープリムホイール、パワーメーターなどの高額パーツを組み合わせた代物は総額で100万円を超える。
フレーム素材
・アルミ…ロードでは入門〜中級グレードに多い。
大径チューブ形状で剛性や強度を持たせるので硬いが軽くて反応性が高い性質。
乗り心地が悪いと言われがちだったものの、設計技術や加工技術のレベルアップにより近年は乗り心地も改善傾向にあり。
・カーボン…現在では主流の素材。軽くて設計の自由度が高い。
エントリー用は柔らかく乗り心地も良いが、レース用は高剛性化するので必ずしも乗り心地が良いとは限らない。
・クロモリ…重量があるのでレース用では使われないが、耐荷重性と振動吸収性の高さでツーリング向けに良く使われる。
細パイプやホリゾンタル（水平）フレームが好きなどのデザイン優先で選ぶ場合も。
・チタン…軽くて錆びない希少金属。加工にコストが掛かる。カーボン主流の現在では受注生産による高額モデルが中心。 バイク購入しようとネットサーフィンしてたら安い通販店発見した
が、同じバイクなのに値段が違う複数出品とかなんか怪しげ
マイナンバー法人登録がない
サイトドメイン登録が12/07？ えっ？
なんか怪しいけどどうなんでしょう
http://verybicycleatweboutlet.site/ また詐欺サイトの話かよ
何回やればすむんだ？
サイトのドメインがcomでもjpでもないとこは詐欺と思って眺めろ カード支払いの表記があるのに銀行振り込みしか出来ないのでクロ よく見かける中華発のN級品偽ブランド時計通販サイトと同類 会社住所をグーグルアースで見ればその場所が会社じゃなくて全然別の名字の一軒家だとすぐにわかるよ
記載の電話番号に非通知で電話入れてみればもっとよくわかるはず >>6
わかりました！
amazon.co.uk って変なものも見つけました！
これも詐欺ですね！気をつけます！ >>5
httpで商売やってるとこはキチガイだからな
最低限httpsじゃないとお話になりません 住所をグーグルマップに入れてストリートビューでまて自転車屋があれば間違いない
インドネシアとかは100%詐欺 ロードバイク買おうと思ってるんだけど、見た感じ問題なさそうなら中古でも問題ない感じ？
近くのリサイクルショップ行ったら良さげなのがあったんだけど。 見た目だけで品定め出来て、何を基準に良さげなのかも伏せておくなら好きにすればとしか言えない >>15
まずサイズが大事だけど、最低限フレームを跨いで股間に隙間があれば、
ホリゾンタルかスローピングかで違いはあるけどなんとかなる。
細かいポジション出しとか言っても、本人にがまったく気にする様子もなさそうなので意味無さげ。
見た感じが良さそうでも、走行して問題が出てくることは山ほどある。
自転車のメンテナンス経験がある、若しくは勉強する気があるなら自己責任で買えばいい。
自分じゃ出来ないってんならロードを扱ってる店で有料の整備をお願いすることになる。
とりあず自転車は買って終わりじゃ無いので、その点だけは肝に命じておけばいい。 最初の一台は壊れてなきゃいいんじゃない
盗難品かもしれないから気をつけてね >>15
俺だったら買う
自分で良さげと判断したんだろ 中古は愛着わかねーから良いパーツ付けていこうと思わないな
練習用って扱い 今なら中古買う前に
年末年始のセールをチェックしてみたほうが良いかも もし自分が初心者なら
自己判断の「良さげ」は信用ならないと自分に言い聞かせる
デザインなら初心者とか関係ないだろうと思うだろうが
知識のないうちの自分のデザイン感覚も当てにならない
おめーだけだろうが、と思うだろうが
どんなにセンスに自信があろうがもれなく皆に言えることだ 初心者の間は僕みたいな上級者の意見を取り入れるのもありだ
上級者は何周りかしてのかっこいいという基準を持ってる 最初はまあ乗れたら何でもいいよね
どうせすぐ新しいの欲しくなるんだから 良さげってのはキズや錆、コンポとかのグレード見て判断したよ。
調べたらルイガノのCTRコンプとジャイアントのDEFYだった。
DEFYは旧型の105だったから少し前のヤツっぽい。
CTRは現行の105で去年のモデルかな。
CTRは7万、DEFYは四万。 >>29
自分で処理できるなら買いでしょ
こんな掃き溜めで聞くまでもない --------------------------------------------
【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 16万円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド(アップダウンあり)、1日200km以内を想定。色々な所に行きたいです。
【重視する項目】 コスパ
【購入候補】 モンベル シャイデック RD-H 1000
近所にY's Roadもあるので安売りも検討中
【その他】 渋峠などろんぐらいだぁす！の聖地巡礼や気ままに遠くの観光に使用。スピードはあまり重視しない。
--------------------------------------------
アドバイスお願いいたします 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) まさかシャイデック を候補にする人が出てくるとは思わなかった。
まあ基本定価売りのメーカーだから値引きはあまり期待できないけど値段の割にコンポは良い物ついてくるけどね。
モンベルショップでのアフターサービスはあまり期待できないから、自分でメンテ出来ないのなら専門店で買った方が良いかも。 >>31
どうせなら作中キャラ使用車輌と同メーカーとかにしたほうがいいだろ。 >>31
シャイデックにするなら素直に
キャノンデール caad12
ジャイアントTCR SLR2
トレック エモンダALR
あたりの定番から選んだ方がいいとは思うが。 1日200km以内なんて簡単に言うがなめるなよ？
ろんぐらいだぁす！に出て来る三浦半島ちゃんと一周すると約100キロだからな？
二周だぞ？倍だぞ倍 >>31
目的がろんぐらいだぁす！の聖地巡礼というかコース走るのがあるなら
それこそFOCUSだろと言いたい
Y'sあるならIZALCO RACEとかがロングライド向き >>31
モンベルならgiantの型落ち二割引き＋ポイントがあるでしょ
それ以上にY'sの年始のセール待った方が良いと思うけど 中学生の子がデローザというロードバイクを欲しがっています
杉並在住ですが近隣で品揃えやアフターの評判の良い店をご存知ないですか？知識は全く無いので全て店まかせになります >>38
成長期の子供に30万の自転車とは贅沢で裏山ですな
http://www.derosa.jp/shoplist/
このリスト中のショップならどこで購入してもしっかりケアはしてくれるはずですのでお好きにどうぞ。 >>40
フレンド商会がお勧め
2chの時代から定評のあるショップですから >>31
最近通勤・移動用に初ロードを買ったんだけど、ぶっちゃけ予算内で気にいったデザインのものを選べばいいと思うよ
ブランドなんて全く気にしなくていいと思う
ある程度の距離を乗り比べないと違いなんてわからないから何乗っても一緒
俺は16万ぐらいのアルミのエントリーロードを買ったんだけど、通勤1週間分のバックパックと冬用の服(今まではロングコートしか着なかったから)、鍵やライトや予備チューブ等などでさらに追加で30万ぐらいかかってしまった
普段着で乗ってるけど、コスプレしたいならその費用も考えておいたほうがいいよ >>38
ロードバイクってのは極端に言えば１回乗るたびにメンテナンスが必要な乗り物ってわかってんのかね？ >>40
>>41
ありがとうございます
確かにちょっと贅沢ですが本気で打ち込んでくれれば安いかなとも思ってます
フレンド商会の前はよく通っている筈なのに記憶にありませんでした
自分は自転車を持っていないですし興味も無かったからだと思いますが今度連れて行ってみます
>>43
その辺りは全く分かっていません
なるべく自分でメンテして愛着を持ってくれれば良いのですが >>44
真面目に検討してるなら改めて言うけど、スポーツサイクルってものは体格にあったサイズってのがあります。
部品の交換などである程度の対応は可能だけど、成長期の子供に合わせるのはちょっと大変だと思う。
なのでおたくのお子さんが今いくつで身長がどれくらいでこれからの伸び代がどれほどあるのかまったく不明ですが、
場合によっては2年で買い直すなんてことになりかねないです。
子育ての必要経費として毎年自転車に何十万もかけられるって状況なら余計なお世話でしょうが、
やはりかかるコストは抑えたいのが一般的と考えます。
であれば1台目としては10万円前後のエントリーレベルの自転車から始めるのが無難だと思います。
子供の興味なんて移ろいやすいもの。
高価な自転車に手を出すのは、興味を持ち続けある程度体も成長してからでも遅くは無いでしょう。 >>44
親御さんが驚くのは周辺機材の高さ
自転車だけなら30万円でも諸々で40万円とか普通ですし 余計なお世話ついでにもうひとつ
もし通学に自転車を使うのなら目を離す時間も長くなりがちで、盗難やいたずらの被害に遭う可能性が高まると思います。 >>47
しかも親に買って貰った自転車じゃ大事にしないし
出先で鍵を2〜3個なんて面倒で絶対にしない
逆にバイトで稼いだ金で買うと非常に大事にするし
盗難防止対策に労を惜しまない サイズの件は知りませんでした
確かに数年で買い替える可能性は高そうですので周辺機材も含めて店員さんと相談してみます
盗難のニュースは聞いたことがあります
今は地下鉄での通学なので日常的に乗ることは無さそうですが注意しないといけませんね
色々と勉強になりました
ありがとうございます 高額なロードバイクはすぐ盗まれるから寄り道とか駐輪とかほぼ無理と思わないと >>49
塾に乗って行って駐輪場に鍵なしで停めるとか
中学生ならやりがちなので注意。 >>52
大きめのペンチで切れるような鍵は意味ないし、
もっとごつい鍵をかけても鍵がかかってないパーツを持っていかれる
ホイールとかサドルとか取れるものは何でも
だいたいごつい鍵はめちゃ重くて積むのが萎える >>53
やはりそれ系でやられるのか
どんな奴が持っていくんだろ？ そのへんに停めたり気軽に買い物するにはつくづく向かんから気楽なクロスが欲しくなるんだよな
だから最初にクロス買うかロード買うかってあんまり意味無い悩みだわ 100gとか200g軽くするのに何万もかけてパーツ交換するのに1キロにもなる鍵積んだら何のことかわからん >>31
池袋のY'sでエモンダSL5 4割引やってるから、サイズが合えば見に行けば？
近くにY'sあるなら購入後も持っていきやすいし >>54
フレームを地球ロックしても「デ・ローザ」なら
フレーム以外でもそこそこの値で売れるから
普通にパーツが取られる。
高級自転車が狙われるのはその辺りが理由 >>52
窃盗団は消防より強い油圧ニッパーもってるから
鍵かけても何やっても無理 目付けられたらワゴンから出てきて
ものの3秒で切って載せて逃走
ついでにいうと警察は自転車窃盗のポイント低いんでまず捜査しない
防犯登録なんてまず無意味と思っておこう 油圧ニッパーっての初めて聞いたわ、油圧カッターなら知ってるけど。
油圧カッターだと油圧をポンプしても歯の移動量少ないから、切断まで3秒以上かかるけどね。
普通にボルトクリッパー使ったほうが早いだろうなぁ、呼び径13mmぐらいの。 >>61
まずどの鍵を前提に話してるのかをはっきりとさせてくれないか？意味不明になっているぞ 親の財力にもよるけど中学生でレースに出るわけでもないならエントリーロードから初めて見るのが無難かな
あと道路交通法というか道路の走り方は教えたほうが良い 欲しいものを欲しいときに買えばいい
買ってからいろいろ覚えていけばいいんだから >>62
>60が適当なことを書いているから突っ込んであげてるだけだが。
自転車で携行する鍵って、精々U字ロックぐらいまでじゃ無いの？
それともあれか？何やってもってところか？
たしかに金庫にでも入れられたら油圧カッターじゃどうしようもないな。 よく店でやってる簡単な試乗くらいじゃわからんのよね
せめて20kmくらいは走りたい
乗った瞬間スゲーいい！と思っても20km30km走っていくと進み悪く感じたり、疲れやすく感じたり、穴が見えてきたりする
カーボンバイクはその傾向が顕著 おまえらはどんだけ治安悪いとこ通ってそこに自転車を停めてるんだ？ 中学生ならアルミのジャイアンだろう
無敵だぞ
事故で死ぬかもしれないから保険には入れよ
交通法規はちゃんと教えてあげなよ 【ロード購入】 2台目
【用途・目的】 趣味として。いつかレースにも出てみたいです。
【予算】25万円前後
【希望するフレーム素材】アルミ・カーボン
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】山とか越えながら、遠くに行ってみたいです。(愛知在住)
【重視する項目】 価格、コスパ、デザイン
【購入候補】 wilier GTR、GIANT PROPEL ADVANCED1、PINARELLO RAZHA
【その他】身長173cm、体重63kgです。
数年前にBianchiのエントリーモデルを通勤、休日の趣味用に購入。1年程で盗難にあいそれから自転車は乗っていなかったのですが、最近時間とお金に余裕も出てきたので、再度購入を考えています。
宜しくお願い致します！！ >>70 その値段なら好きなの買えというしか。25万ならメリダスクル4000かジャイを安く買ってホイールをゾンダにすれば遊べる >>70
ワイズロード名古屋のわいわいセールに期待してみたら良い。
とりあえず特価品無いか店まで行ってみたら良い。 >>70
せめて50万からじゃないとな。できれば100万円くらいのを買うといいよ。勝ちたいなら。 >>70
山やレースが視野に入ってるなら車輌はそこそこにしておいて、ホイールに重きをおく方がいいよね。 >>70
もう5万足して
GUSTOのRCR Team Legend
コンポアルテでホイールはシャマルウルトラついてんぞ >>77
何処の国のメーカーでもトップグレードシリーズ以外の
組み立ててるのはアジア圏だから基本的に同じ。
違いはブランドイメージとかが商品価値になるだけ・・・。 トップグレードでもカーボンはほぼアジアですよ
ドグマみたいに最後塗装だけ本国とかそういうパターン 高級ブランド内の手間のかからない/かけてない商品もアジアで99％作って
最後仮糸外してイタリア製にしてる
エルメスとかヴィトンとかプラダとかね ヨーロッパ製ではその手口が普通になってるんで
メイドインイタリーとかほんとあてにならない だから服好きはブランド名も大事だがどこのファクトリーで作られたかを気にする
高級ブランドだけでないリーバイスのジーンズとかでも同じ
このリーバイスはバレンシア工場で作られたから価値があるとかそういう世界
どんな服でもどこのファクトリーで作られたかが暗号で書かれてある
おそらくロードバイクにもどこかに刻印されてるかと思う >>81
本社が何処にあろうが最終組立した場所が製造国だから。 GIANTならどれ買っても自社生産だろうと思ったら
GIANT製じゃないGIANTの自転車もあるって事か？ 先日、近所で試乗会やってたので暇だったので行ってきた。自転車なんて10年以上乗ってないし、しかもママチャリしか経験がない。
ピナレロ ？スコット ？とか展示してあって全くどこの国のメーカーなのか謎のまま見た目がカッコよかったピナレロ のロードに試乗。
軽いスゲースピードでる！おもろい。試乗したあとお店の人に値段きいた。60万だった。しかもフレームのみで。完成車だと100万くらいになるって言われた。
フルカーボンでコンポーネントがなんちゃら？
意味が分からんかった。とにかく知らなかったので気軽に乗ったけど、値段きいてビビった。
試乗会にきている人は服装もヘルメットも気合入っててビビった。 普段着できてるのはいなかっからね。
でもロードバイクは面白い。ケツが痛くなったけど。 >>88
すまん、ピナレロはカッコいいけど初心者が買っていいものなのかな？
最初はクロスバイクが順当でしょうか？ まあスポーツ自転車の入り口としてクロスも良いぞ
ハマるかハマらんかは人それぞれ
もっとストイックに走りたいと思ったらまた来てね >>89
誰にでも初めてはあるし買っちゃいけないなんてことはないよ
欲しい物を買って何が悪いのかと思います。 この間始めて百式のロードバイクを道で見たけどな。あれって飾るもんだと思ってたわ。 近くの自転車屋安売りされるのがいつも170cm以上からのばっかなんだが
そんな捌けないのか？福袋にぶち込まれそう 【ロード購入】 1台目 （ 現giant escapeR3）
【用途・目的】レース ツーリング ポタリング ダイエット
【予算】 150,000円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】クロモリ（フォークも含める）
【好みのポジション】 中間（オールラウンド）
【重視するステージ】 山岳 ロングライド
【重視する項目】コスパ コンポ（105） その他（白基調のフレーム）
【購入候補】アンカーとパナ以外のクロモリロードを探しています。予算内で買える範囲内でより良いものをと考えています。詳しい方、アドバイスお願い致します。
身長168体重71股下70、走行経路の高低差370、トータルの走行距離250、保管予定場所：屋内 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
