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DAHON ダホン 114台目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/12/18(火) 20:38:58.21ID:JpDISmC2
※前スレ
DAHON ダホン 113台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541629916/

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html
0495ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 18:45:26.40ID:sq6U5ap1
ブロンプトンを配達してきたクロネコヤマトの兄ちゃんが「なんすか？これ！重いっすね！」と言ったのがちょっと不快だった思い出
0499ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 20:32:41.39ID:XzWpemOR
ブロンプトンの特許きれたらしいから、DAHONがパクってコロ付きのを出さんかな。
持ち運びを考えるとコロは欲しいだろ。
ランディングギアは使えんだろ。
0506ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 00:32:20.01ID:B7/SpGj1
ブロンプトン重いよね
輪行してるの見たことない
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 03:06:39.54ID:pj8v1Cuj
Speed Falcoを運んできた顔見知りの黒猫配達人に「筋トレ始めたんすか？」って言われたことがあった。
重いから中身がダンベルだと思ったらしい。
伝票に自転車って書いてあったはずなのだが。
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 07:08:11.74ID:Xw5EdNGp
>>509
こんな重たいチャリとかホムセンかよw7キロより重いとかバカじゃねえのwというロード脳配達者かもしれない
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 08:28:51.32ID:yzjbZ4bC
車に載せるだけだからあんまり気にせんけど、うちのViscはたぶん重い
帰ったらいっぺん量ってみよう
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 08:45:45.25ID:0HrFjtaY
ちょっといじってるアルテナ測ったら9.5kgだった
やっぱ折りたたみデカいぶん軽い
0515ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 09:01:41.08ID:SxuvP4qT
>>509
ダンベルとかバーベルって最低でも20kgはあるだろ
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 15:01:50.44ID:YMy/vpdi
>>515
顔見知りってとこから察するに
『こんな糞重い自転車買うとか馬鹿じゃないのｗｗｗ』って
考えが思わず言葉に染み出たとゲスパー
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 17:21:51.94ID:mld+dBM0
10キロ超えると突然重く感じるよな
slxは重いと感じた事ないなぁ〜フロントwにしたから増量してるんだけと。
0524ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 20:07:43.85ID:B7/SpGj1
K3買ってからクロス乗らなくなった
漕ぎ続けるんで疲労感は倍増w
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 00:00:31.05ID:qwdmZsmW
自転車の楽しさの本質は、こけそうになるのに抗ってコントロールするところにあるという説もある。
小径に敢えて乗るのも不安定故に楽しみがますからとも言える。
0529ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 07:02:32.57ID:iyi/RoT1
ロードも乗るがちょっと分かる
ミニベロは短距離でも十分遊んだ充実感がある
0530ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 08:02:38.19ID:sKlLqFCf
Visc evo 2018のリアハブ構造載ってるとこあります？
分解したらどの順序で部品付いてたか分からなくなってしまいました
とりあえず勘で組み直しましたが…
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 22:52:25.07ID:qwdmZsmW
フロントシングル52tのDAHONで峠越え含む旅行する場合、リアは最低34t 出来れば36t は欲しいよねえ。でも100km近く走るとなると、ギアがワイド過ぎると疲労も来るし、悩むわー。
今のチェーンリングだとトップ11tは欲しいから、10sの11-36ならtiagra のgsなら行けるけど、平坦の巡行は疲れそう。
フロントダブルにするべきか、、、
0532ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 23:19:30.25ID:xZ2AXSDZ
vitesseがデフォで前53t 後8s 11-30tだけどロー側の2つはほとんど使ったことないぞ
きつい所の斜度9-11%くらいで獲得標高800mくらいの峠にも行ったことはあるが登れないことはない
まあtiagra以上で段数が多いならワイドギアにするのもありだと思うけど
そんなにびびらなくても平坦メインなら30tもありゃ十分だよ
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 07:03:01.43ID:9vC3C634
前52後34のフロントシングルだったがデカいスプロケが駐輪場のガイドレール抉るわロングケージディレイラーが汚れ拾ったり擦ったり微妙に困った
結局前39後28のフロントダブルにしたよ
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 09:57:24.15ID:m6wKrQni
脚弱は素直に電脚アシ乗ってればいいのに
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 12:08:24.59ID:C9TpYyG4
汗と臭いを撒き散らし座った場所に漏れなくケツ拓残すような乗り方をしないので低ギア貧者上等
0540ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 14:28:27.46ID:azBwzgkV
去年のボードウォークの、ボルドーとチャコールグレーってマットな色？
他の色は全部メタリックに見えたけど、その2色だけマットに見えたけど
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 19:56:11.73ID:hHJ8mW9B
ステッカー貼るのが楽しいわ
ガキの頃思い出す
アホっぽくて誰も盗まないだろう
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 19:59:40.02ID:ro9XXf1W
DAHON盗むやつはママチャリと同じ足代わりだから
ステッカーとか全く関係ない
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 22:47:48.85ID:OZOVo2Dp
赤×黒にしたが、黄にも未練ある
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 22:48:53.90ID:W+wQGkcd
俺、2017のグリーングラスに乗ってて気に入ってる。
BWはグロス塗装がいいと思うんだが、今年のは、メタリックだけど、あまりグロスじゃないような。
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 22:49:04.62ID:89u2GhqP
ッッッッダダッホンダwwwwww
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 23:25:34.50ID:lA6p/Jbp
routeって今5万もするのか
出たての頃買ったときは4万弱だったぞ
9万くらいだったViscも今じゃ12万超えてスゲー値上がりしてんだな
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 00:06:04.06ID:4DZP1iWT
海外メーカーの底値は1ドル70円台の時代だから単純な値上げより為替変動がデカいかなぁ
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 07:49:21.65ID:bcZPKH5D
>>565
なんかアメリカ国旗のシールが貼ってあった
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 08:06:06.04ID:WdSjXGWp
おっマウント合戦開始かｗ
0571ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 08:15:08.27ID:kiL1Fqhc
>>568
その質問の意図は？
ちな商社で貿易業務に従事していたが
コレポンでもインボイスでも日本企業が関わる取引は相手国がどこでもたいてい"ドル建"だろ？
イラン相手でもUSドル建だったぞ

ドルだて
【ドル建て】
輸出入取引や資金の貸借・投資において、ドルによる通貨表示を行うこと。
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相手国通貨とUSドルの為替の関係もあるがUSドルで販売価格を設定していたら円安の状況で日本円価格が高くなるのは当たり前だろ？

565の書き込み読むとUSドルでの決済はアメリカ企業としないと思いこんでるのか？
0573ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 08:28:31.79ID:kiL1Fqhc
>>570
ハードカレンシーとソフトカレンシー

　世界中には様々な通貨があります。そして、これらの通貨には世界の金融市場で自由に交換が可能な流動性のある通貨と流動性のない通貨とがあります。
　前者はハードカレンシーと呼ばれ海外での資本取引などで国際通貨として決済に利用されています。（金本位制が採用されていたころ、いつでも自由に硬い金属、つまり金に交換可能であったことがその語源です）米ドル、ユーロ、日本円、英ポンドなどがハードカレンシーです。
　一方、後者はソフトカレンシーと呼ばれ規制・制限などで自由な交換がなんらかの形で制限されており、当該国の非居住者による送金や預金などが禁止されているため外国為替の決済や外貨準備には適していません。中国人民元や韓国ウォンなどがソフトカレンシーです。
　中国との貿易取引では米ドルが主に利用され、中国の人民元は使われていません。これは非居住者である海外の企業、貿易業者は人民元を利用できないためであり、米ドルなどの国際通貨を決済に利用するほかありません。
0575ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 09:16:41.59ID:ZwgvCGWu
製造工場が中国というだけでアキボウは米国ダホン本社と代理店契約してるだろ
中国で作られ運搬されてても、中国から買ってるわけじゃないぞ
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 13:51:14.85ID:IYGGHD3F
商社って、物を右から左へ流すだけで何も生み出してないからなぁ。
それも実際に運んでいるのは別の業者だしな。
そのくせデカい事やってると勘違いしているクズ共の集まりだろ？

自転車好きなら金属加工ぐらい出来なきゃな。
自転車の作り方ぐらいわかってて当然だろ
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 14:29:18.42ID:ENEAHLgh
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0587ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 18:24:23.51ID:xWdVrCto
FD-7の前型のFD-6使ってるけど結構いいよ
回転が少し重かったから分解してフィニッシュラインのセラミックグリスでグリスアップしたったわ
分解不可能とか言われてるけどピンを抜いたらバラバラに出来る
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/19(土) 18:53:20.05ID:WdSjXGWp
>>570
マウント合戦しかけたのに何でだんまり？ｗ
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/19(土) 22:04:59.39ID:GwGvLlSy
FD7のピンを抜くのは工具がいるのかしら。5年使ってるけど、購入時から逆に空転時の回転が良すぎるので、粘度の高いグリス入れてペダルキャッチしやすくしたかった。
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