DAHON ダホン 114台目
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※前スレ
DAHON ダホン 113台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541629916/
◆本家
dahon.com
◆裏本家?
dahon.com.cn
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
dahon-intl.jp
◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/
ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html route、SLX、K3持ってるけどrouteで買い物行って鍵しなくてほったらかしでも盗まれたことないです >>57
オランダもデンマークも自動車生産してないからだろ?
900万台生産している自動車
中国から輸入している自転車
どっちを優先させるの? >>103
最近話題のフランスは国内自動車メーカーがあるけど
バリを自転車と歩行者中心の街に作り変える方針に転換したじゃない フランスがバリを作り変えるとかそれは内政干渉じゃないでしょうか BWがプロに狙われることは無かろうが出来心拝借は(車での丸ごと持ち去りも含めて)あり得ると思うので、
ワイヤー(プロならボルトクリッパーで瞬殺)での地球ロックはしてる。 バリそばがおいしい街です
自走で行ったことがあります 長時間駐輪する時はbordo6500を使ってる。たまにBWにも使ってる BWだけどフレーム以外手を加えていて愛着があるので怖くて外に置けない。
おかげで気軽に乗れない本末転倒な感じに… HeliosとCiaoは馬蹄錠でK3はABUSの保険付き使ってるけどそれでもドンキには行けない ドンキのようなミニバン、ジャージ客層のとこは地球ロック必須だよな。
スーパー銭湯とかもそう。
俺が普段使いのBWで2130wwワイヤーを使うのは、プロ対抗の防御力はなくても地球ロックできる範囲が広いから。
多関節やチェーンだとロック先と自転車を隣接しないといけないから、駐輪場所が限られる。 2130wwじゃない、2130mmだ。草はやしすぎ。 >>102
自転車泥の8割は鍵無いのをその場の足として乗って
ママチャリでも持ってかれるんだから、お前のもそのうちお持ち帰りしてもらえるよ 我がBWは只今長期冬眠中
果たして春はやってくるのでしょうか 路面凍結さえしてなければ冬こそ自転車だと思うけどなぁ。
俺が花粉症持ちだからかもしれないけど。 >>123
凍結していなくても、積雪があれば道は走れない。
積雪が無くても、積雪の恐れがあるときは出ることが出来ない。出先から自転車担いで帰りたくないから。
次に乗れるのは3月中頃か4月頃か。 積雪地帯の辛い所だな。一年の内、1/4以上は乗れないんだから。
とはいえ、冬だけのためにファットバイク買うのもなあ... そういう地域は冬は大人しく車乗るか徒歩+公共交通機関利用になるので自転車とかあり得ない >>125
そして山の方に行くときは春は泥よけ必須。雪解け水が2ヶ月は道路に流れているから。
だから私の自転車には純正泥よけが付いていて、まるでホームセンターで売っている小径折り畳みみたいに見える。 DAHONで「走る」とか引くよね
普通チョイノリじゃね
走りたけれはロードしょ >>132
それはあるね。でも、このくらいの気温になると汗もかかず寒くもなく快適に走れる >>133
大手町とかの強烈なビル風が向かい風になっても快適なのか? ステッカーで隠したアルテナのダウンチューブ傷またやっちまった
ステッカーに多少厚みがあるくらいだと簡単に抉れちゃうね
なんか適当なのないかなあ >>136
プロテクトシールの二重貼りなら結構丈夫なのでは?
最近置いてる店少ないが >>136
地震対策でつける青いゲルのやつつけとけ 自転車なんて乗れば傷がつく物なんだから、
そんな事をいちいち気にするとハゲるよ。 >歩って
はじめて聞いたからググったらそういう使い方する地域があるんだな >>136
ペダルとダウンチューブを靴ひもで縛って固定しなよ
俺はそれはじめてから傷知らずだ 埼玉の森林公園が、明日と明後日は駐車場が無料だから、車に積んで初サイクリングに行ってこよう。
あそこのコース、アップダウンの繰り返しで地味に体力奪われるから、自転車で行って何周かして帰ってくるのはキツかった。 ストッパー無くしたことないしストッパー無くても外れたことない俺はスペの存在理由を感じない 空いてるネジ穴に入れてある詰め物みたいなのって
売ってる? ありがとう。グロメットっていうのか
それ欲しいんだがホームセンターとかで売ってるのかな スタンド泥除けキャリア全盛りだから空いてるネジ穴なんか無いぜ 水蒸気が結露するから真空保存でなきゃ駄目かなって思ってる(´・ω・`) 普通のネジつけとけばいいだけ
自己満でアルミネジやチタンネジ >>162
スレタイぐらい読んでるんでしょ?
それ、まさか折り畳めないなんて事ないよな? 変速機と値段の対比よりアルテナの乗り心地がどうなのかの方が気になる。
楽しく乗れれば良い。 アルテナはドロハン慣れてないせいもあると思うけど前傾になり過ぎて辛かった
我慢出来なかったからステム延長したけど劇的に乗りやすくなった アルテナは前傾普通のロード並にあるからな
もうちょいヘッドチューブながくしちくり ___
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オメ
K3は使い勝手めちゃくちゃ良いから気に入ると思うよ
あと、やたら貶めてくる奴いるけど、単なる僻みだから気にしないでくれ >>167
アルテナはロード並みに前傾取れるけど慣れてないと目一杯ハンドル上げてもキツそう
アルテナクラリスで発狂してる子は多分乗りこなせなかったんだろう
451×28Cだし空気圧適正ならそれなりに快適
28Cと泥除けが両立するクリアランスあるからもうちょい太いのも履けるかも? >>168
ステム伸ばしたら余計に前傾きつくなるぞ? 文脈からどこに着目しての表現か分かるんだから別にいいと思うが。 >>171
アルテナはリアルスポーツバイクだぞ
ドロハンに憧れてる程度のファッション感覚で買うもんじゃない ___
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https://www.amazon.co.jp/【Cross-Cycle】-を高くする-ヘッドセット-エクステンダー/dp/B07C5RY9SX
こんなの ___
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゙ー--‐' K3試乗したけど合わなかったなー
トップは微妙に重いのに1段下げると軽すぎ
ちょうど良いとこがない >>175
目一杯ハンドル上げてもキツイ。他の折りたたみの延長だろみたいな感じで買うと高確率で後悔する気がする
自分も最初Dash P8にしときゃ良かったって激しく後悔したけど>>182みたいなの付けて7cm程ハンドル上げたら快適そのもの >>192
自分の都合の良いようにカスタマイズするのは楽しいな。
中には↑みたいないちいちケチつける為だけに突っかかってくる馬鹿いるけど無視した方がいいよ。こういう輩はどうせ持ってないし 凄い乗りやすくはなったね
何を問題視してるのか知らないけどそんな気になるのなら自分ので試してみたら?w 7cm延長も、かっこいいと、おもうよ、うん、()
ttps://ameblo.jp/rockin-jiro/image-12070674330-13418905251.html >>198
なんか変わってるけど>>192だよ
しかしさっきからやたら単発に絡まれてる気がするけどそちらこそ自演してるのでは?
いちいちNGにするの面倒だからやめて欲しい )
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