空気入れスレッド ポンプヘッド33個目
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前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド32個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511005010/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。 SILCAってまた復活したんか 結構なお値段になってるけど 何処かの会社が買収したんじゃなかったっけ
昔とは別物みたいだし、古き良きだったらハスキー辺りの方が無難なんじゃないの 昔といっしょじゃね? なんつうか別物にしようがない単純な設計だし
別物になったのは値段かな? 倍以上になったんかな
皮パッキン交換でいつまでも使えるっつうのがすげえわ レザインのスポーツフロアドライブ買ったー
16インチのホイールに難なく付けられるのが最高に嬉しい
ロードのタイヤに120まで入れたけど軽々入るってレビューは本当だったわ
難点は英式が使えない事くらいか
アダプタで解決するかまだ使える英式チューブを米式に入れ替えるか…悩むわ このページの人が買ったのはセリアだったわ
同じのが各100均にあるから探してみて トンボロって何語?Tomboro?Tonbolo? トンボ口金(とんぼくちがね)
蜻蛉のような形
口金=気体や液体を送る管の接続金具
現在は金属以外のプラも使われてるが「口金」の名称は変わらない
勝手に「金」を省略するアホのせいで
片仮名の「ロ」と間違うアホも多い otureってのを買ったんですがデフォでフランス式のバルブに入るんですか?
付属の延長チューブも入らないけど何かコツでもあるんですかね?
それとトピークのニンジャって当然di2バッテリーが入ってたら無理ですよね
質問が多くてすみませんが
今インフレーターにレザインのアロイドライブってのを使ってるんですがインフレーターで良いのはありますか? 14〜16inchオススメのフロアポンプってありますか
(仏式で)
ヘッドが大きくてロックできない
普段はTOPEAKのPRESSURE RITE
咬ませて入れていますがメンドクサイ >>483
エアボーン ZT-A15
安くて優れモノだよ >>483
レザインのスポーツフロアドライブ
ポンプヘッドだけ交換するならレザインのABS1 PRO
ねじ込み式なので押し込む動作が無いから安全に使える >>484
>>485
おおw
ありがとうございまふ
参考にさせていただきます サーファスの200SEデジタル良さそうだけど情報漁っても使ってる人殆ど居なくて出るのはショップの商品紹介だけ
微妙なポンプなの? 肉屋のアナログ台秤でさえ校正機能付いてるのにポンプのエアゲージってそういう所ないよな
チェッカーと比較したところでそのチェッカーが正しいのかも疑問だし圧力は校正難しいのかな 拘る必要が無い部分に拘りを魅せる
それは強迫性障害の主な症状である そもそも校正出来る構造になってない
こだわる以前の問題w TNIのケータイゲージみたいな空気圧計を、
もっと小型化&ネジ部を金属製にして
どっかから出してくれたりしないかなぁ。
ツールボトルに入れとけるサイズ(幅・厚み・長さ)の、
使い勝手が良いエアゲージ(計測しながら空気入れられるタイプ)
ってなかなか無いよね… ゲージ付きの例ポン持ってるけどゲージ見にくいわ
表示範囲を半分にして70psiから120psiぐらいまでを見やすくしてほしいわ >>496
実際は300PSIまで入れる事はないだろうからね。
(サスペンション用ポンプと兼用する場合ってあるのかね…)
>>495
ゲージ部分を丸じゃなくて棒状?縦型?にしてくれたら、
ツールケース内で収まり良いと思うんだけどねぇ。
でも一本買って使ってみればそれなりなんかな?
買ってみようかな。 >>497
lezyneのハンドポンプのゲージ付きが棒状?だな >>499
そのTRYSPORTSお助けチューブSサイズ、
さっさとしまっとけよ!無くすぞ >>497
サスポンプとして見ても、300Psiなんか入れないから無駄なんだよね
入れても精精200Psiまで行かないから、200以上は要らない筈なんだよ
ちなみにロックショックスのフォークで最大180Psiだったかな 安めの160買うか200買うかでいえば200買ったほうが入れる時に体力使わないっていうのは利点だな >>503
サスポンプでも高圧対応の方がってな話なら
街乗りのサイロレースでMAXの180Psi入れてたけど、普通の体重ならストロークしないよ
もうガッチガチの硬さでほぼリジッド、100Psiでもえぇって言うくらい硬くなるよ >>504
俺の股間のサイロレースも、俺のJDの彼女がえぇって言うくらい硬くなるよ? 505彼女。oO「えぇっ!アレで硬くなってるつもりだったんだ?」 505彼女。oO「硬いけどポークビッツじゃねぇ…」 >>508
こんなお前のチンポンプみたいにちっさいポンプなんて役に立たないだろ 少し前に同じ様なカーボンのポンプ流行ったけどあれの亜種みたいな感じなのかな
持ち歩きは楽かもしれないけど
ただでさえ落ち込むパンク時にこれって、自分なら心が折れそうだよ トピーク版の例ポン(ローディーTT)が春頃発売されるからが楽しみ トピークの例ポンって言われるようになるんだろうな。。。 へー
ローディDAとマウンテンTTってただのサイズ違いと勘違いしてたわ
楽天だと既にカートに入るみたいだけどQべだと3月納期になってるな
これは欲しいかも ローディーTTのTTってツインターボの略か
タイムトライアルかと思ったわ ローディーってロード乗りを蔑んだりする意味で使われる事が有るじゃん
そこんとこはどうよ 普通に自分でも使ってるし蔑称なんて意識した事もねえけどなぁ あるじゃん
ないだろ、多分ロード乗りの95%以上はその認識はない MAVICがローディキャップなんて物を出してたりしてるんだよなぁ… 日立と来たらパディスコだろ
>>525
Lo-D(ローディ)やぞ 自分もロード乗るから好きに呼べばって思うんだけどさ
掲示板なんかだとこれだからとか言う奴に限ってローディーって使うよなって思ったんだ ローディーって日本だけの呼び方かと思ったら、海外でもそう言うのな
roadie meaningで検索すると出てくる
グーグル翻訳先生だと音楽関係のローディーしか出ないけど ジョーブロースポーツ3とジョーブローターボって
値段なりにターボの方が良いんですか?
新しいだけスポーツ3のほうが良いんですか? ターボ予定通りポチった
ヒラメ付け替えるのメンドイけど楽しみ
スポーツ2にはairboneのクイックポンプヘッド付けてミニベロ用に 身長173cmだとあの高さは逆に入れにくいね
ゲージも上だと見やすくなるかなと思ったけどそうでもないし大径化されたスポーツ3の方が良さそう
あとホースが重いのと固定方法がイマイチ
ぶっちゃけ買うならスポーツ3の方がいいと思うよ>>529
因みにナチュラムで買ったんだけど塗装が剥がれる程の傷物送って来やがった
返品メンドイからそのまま使うけど微妙な使用感と相まって買ったのは失敗だったなぁ lifelineのチューブレス用ブローポンプ
解放バルブのつまみ折れた
。・゜・(ノД`)・゜・。
スペアパーツねーよ(*`Д') GIYOのやつか
amazonレビュー見たら同じように折れた人がいるね
上から強力な接着剤でツマミ付けるのがいいんでね
補修用のポンプヘッドはGIYOのサイトに載ってるけど流通してないし
換えてもまた折れるだろうし mtb用として
山から降りて圧戻すために
携帯性を捨ててミニモーフをリュックに入れて使ってんですが、これよりフロア式風になって若干長さ短いのある?リュックを変えたらはみ出してしまって >>535
マジかあれ折れるんや・・・
俺も使ってるから気をつけよう giyoのgp-63sか61s購入考えてるんだけど
お助けホースの方のレビューで付けれないとか見て躊躇してしてる
ちなみにチューブ側がフレンチ
どれ買えばいいかわかる人いますか? タイヤ側がフレンチで、ポンプ側がシュレッダーで良いの?
それなら普通にポンプにシュレッダー側を挿し込んで、ポンプのレバー起こしてロックしたら良いんじゃないの?
自分はクイッカープロにグラン自ポンプアダプターの旧型、差込部分がお助けポンプと同時シュレッダーのメスだけど
ポンプをシュレッダーゴムにして、ポンプアダプターを挿し込み、レバーを起こしてロックしてるよ ×シュレッダー shredder
○シュレイダー(シュレーダー) Schrader
裁断したらアカンやろ・・・ フロアポンプ10年近く使っててどこかから空気漏れの音がするんで買い替えようと思う
SKSのレンコンとエアコンって入れられる圧以外で性能や耐久性に差はあるん?
この2つの比較ってググっても出ないんよね 部分的にプラ製って仕様の違い位しかわからん
どんだけ空気入れても8bar前後だしエアコンでいいのかなぁと思う レンコンてそれ自体は美味しくないよね?
味しないし
レンコンのいいところって歯応えだけ?
それとも穴が開いてて面白いから食べるの? 実物見られたら比べて見たら良いんじゃないの?
ベースがプラか金属かが大きな違いなんだっけ
ベースが大きくてしっかりしたポンプの方が邪魔だけど、使いやすいんだよね グランピーの紹介動画で、柄の長いレザインの携帯ポンプよりも
小さいこっちの方が持ちやすいので空気入れやすいって言ってたけど、 ほんとかな〜 レザインのポンプっていいの?
1万以上でえらい高いけど 自転車ハマるか分からないのでとりあえず
評判良くて汎用性の高そうなGM-71を買ってハマればフロアポンプの良いのを買い足す
or
初めからパナレーサーみたいな安いフロアポンプ買うか
のどちらが良いでしょう? その選択肢ならgm-71かな、フロアポンプじゃ出先のパンク修理出来ないしね
携帯ポンプとフロアポンプ両方まともな製品買ったって1万円しないんだから、両方買っといた方がいいと思うけど。 >>550
有難うございます
早いうちに>>7の中から買おうと思っています フロアはトピークのフロアにしておいた方が良いよ
リペアパーツが有るから修理しやすいし
携帯は最初は入れやすい大き目の買った方が良いんじゃない
最初にエアボーンみたいな辛いの買うと挫けるよ >>552
そういう利点もあるんですね
スレ一通り見てフロアはスポーツ3が良いのかな?と思ってたので助かります、有難うございます フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「@barubaru24 90年代後半にフレームポンプが一気に衰退した理由として、
ポンプの小型化の他、フレームマテリアルの多様化でポンプペグの工作自体が無くなったのと、
その後ゼッケンプレート位置が変更されたので、兼用されてたゼッケンプレートホルダーもその役目を終えた という複合的な理由があると見ています
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1228157215179067394 トピークとかでオススメありますか?
スポーツ3とかもいいみたいですが
色が黄色っていうのが結構キツい感じがします
もうちょっと黄色は少なくしてほしいのと
形がまるまるとしているのがちょっとアレかな
自転車も空気入れも部屋の中に置いておくので
それに耐えうるのがいいです
モノはいいと思うのですが・・・お願いします! 銀色ピカピカならレザイン、バーズマン
握り手だけはプラや金属じゃなく、やっぱり木がいい >>554
自分はスローピングのアルミが増えたからだと持ってる
シートチューブに這わせるには短くなるし、トップだと長すぎるし
まあゼッケンホルダーの位置やコストもあるかも知れないけどさ
ちなみに自分はトピークのロードマスターブラスターLを、シートチューブに這わせてベルクロ止め
Oリング換えたりしながら10年以上使ってるし、まだまだ使うよ
軽く入るし、一度のポンピングで入る量も多いし、見直されても良いと思うんだけどね >>556
握り手が木ですか!いいですね!
紹介して下さったの、めっちゃイイ感じで部屋に合いそうです!
お兄様、ありがとう!! >>559
俺も思ったわw
それにしては値段高杉
>>560とか従来のトピークのTTとかDAって実際硬くて使えたもんじゃないって話だけど新商品は改善されてるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています