空気入れスレッド ポンプヘッド33個目
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前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド32個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511005010/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。 >>332
クロスやMTBなら使えるんじゃないの?
でもロードなら止めた方が良いよ、まず力不足だから フレンチバルブ用のフロアポンプでママチャリの空気入れるために、洗濯ばさみタイプのアダプタ使ってるんだけど
慎重に取付けないとシューシューいってるだけになってしまって、、、
ママチャリ用のポンプの口がねってどんなタイプのが鉄板で使いやすいですか? 洗濯バサミタイプのアダプタって米式用だと思ったけど。
シューシュー漏れてるのはフレンチ口金のとこなんじゃないの?
英式で空気入れるとき、過去無数にそのタイプの口金使ったけど
口金の所為で英式から漏れたことなんてまず記憶に無いぞ。 フレンチ口金とアダプタの所は相性良いようで漏れたことはありません
空気入れる時って片手間でやっていて頭の中は何か他のこと考えながら手を動かしていてることが多いです
それでものすごく適当にクリップはさんで、すぐ次の動作に掛かってしまいます。で、シューシューと。
大昔に使ってたママチャリの空気入れの洗濯ばさみタイプのクリップの先っちょのところは金属でとんがっていました。
そのトンガリを相手のバルブの穴に入れるようになっていました。
金属どうしでうまくはまって漏れないんだなと思ってました。
そのタイプを探して買ってくればいいのかといま気付きました。
いまうまくいかないのは、先っちょどうなっているかというと バルブの先端に当たるように平たいゴムになっているんです。
このゴムがしっかり当たるように洗濯ばさみつまみながら気を入れて作業してやる必要があるのです。 キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル ポンプ口 金 トンボ口 Y-3281
こんな感じ?
ここアマゾンの手動短縮貼れないのがすっげぇめんどくせぇ こう貼ればまだマシ
あまぞん.co.jp/dp/B000BSCEQ4 >>340
ありがとうございますいろいろ他にも安いのいくつも出てきますね 英式が洗濯ばさみではないタイプもあるが、
試しに買って取り付けてみたものの英式側は漏れが速くて圧力を計りづらい
%61mazon | パナレーサー(Panaracer) ワンタッチポンプ用補修部品 英仏ワンタッチ口金 BFP-EZEF | パナレーサー(Panaracer) | ポンプ用小物
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https://images-na.ssl-images-%61mazon.com/images/I/31gSr8UykFL.jpg
米仏ヘッド+トンボの方がまし
%61mazon | BRIDGESTONE(ブリヂストン) アルミフロアポンプ 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH | ブリヂストン(BRIDGESTONE) | フロアポンプ
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B01N0KHTKX/
https://images-na.ssl-images-%61mazon.com/images/I/41E1pC4dGXL.jpg とっととチューブ変えるのがいいと思うけど
どーせ消耗品だし 英式は基本空気圧量れないでしょ、あれは指で押して (*'-')b OK! ってやつだし 英式の圧力は虫ゴムの圧力だからね
虫ゴムの劣化具合は計れるかもしれないw 例のポンプは
どこの買うのがオススメですか?
or
どこのが性能いいの?
or
どこのがオリジナルなんですか?
調べてもサッパリ分からん >>351
パテント持ってるからのはLANDCASTだと思った
今見たら種類増えてるんだな
俺はホース付きの安い奴だが中華なりの誤差はあれど構造は一緒
このスレの上の方に画像貼ってある 例ポンよかった、クランクブラザーズが一瞬でゴミと化した 初代からの追加購入で、aliのセールで買った 例ポン メーターホース付き届いた。
実測144gで、メーターもそれなり正確、入れ具合も初代と同等な感じだった。
https://www.aliexpress.com/item/32410948900.html >>349
何がプルプルしてるのか気になるんですけど >>355
良さげだったんでオラもポチった
こないだパンクして口金ノビ〜ルタイプの例ポンで修理したんだけど
やっぱ接続部の強度がイマイチ不安だったんで… ジョーブローエースの軽いのでポンピング慣れちゃってるものなんですけど
ジョーブローブースターってポンピングどのくらいの重さですか? エースのハイプレッシャーモードに関してなら比類する物が無いと思うよ
チューブレスに換えるならブースターだけど
チューブレス使わないならエースで良いんじゃね?
で、チューブレスに換えるの? >>358
エースがどうなのか分からないけど
ブースターはシリンダーが長い?伸ばすと床から1200mmまで伸びるので背の低い人は100%でピストン出来ないというか上から力入れにくいと思う
チャージは8BAR以降がかなり重い
一回でビード上がらないと結構しんどい
そんな感じ ミニモーフのブラケットだけって売ってるのか?
チャリ本体盗まれたのだが >>371
UOMI Smart Air pump M1スマートポンプ
アマゾンのマケプレに若干の在庫が残ってる 例のポンプが届いた、18cmの奴
同時に頼んだ14cmのお助けチューブも
まだ使ってない
一般的な大きさのサドルバッグにも入ってイイ! ジョーブローXOのネジ式口金、最近締めこんでいくと最後でがくんとネジ山から外れる感触がして
空気漏れするんだけど何が原因だろう ポンプヘッドがまっすぐねじ込めていない
もしくはポンプヘッド側のねじ込む部分がバカになってるんじゃないん
https://i.imgur.com/4jcZ6eO.jpg >>376
ありがとう
何年も使い慣れてたからねじ込み方には問題ないと思うんだよなあ
複数台のどのバルブに使用して同じ状態になるのでやっぱりポンプヘッド側のネジ山を
なめちゃってるのかな
この際ヒラメに変えようかとも思ってるんだけどホースが適合するのか不明だし
口金のリペアパーツ出てるタイプにすればよかったわ ポンプヘッド分解してみないと分からんけどパッキン交換で治るかもしれない
けどトピークなら交換用ポンプヘッド1000円で売ってるよ
http://www.topeak.jp/pump/rebuildkit.html >>378
ありゃ、XOはヘッド部品出てないと思い込んでたわ・・・
度々アホの救済に感謝!早速どっかでポチります >>376
エースだけどひらめの一段目までは入ってるよ
そんで淀橋で買った100円ぐらいのホースバンドで〆てるけど問題ない
ホースは何種類も無いだろうから、ひらめ大丈夫でしょ
ああ、エースのホースは直径10ミリね GIYOGM-71だけで済まそうと思ったけどしんどいので、家用にJoeBlow Turboをポチった ひらめのパッキン交換したいんだけど、Amazonで売ってる? 有るけどホムセンの柔らかめの板ゴムから切り出せるよ >>383
どうやって切り出すの?ハサミじゃ無理だよね? >>384
自分は毛鉤作り用の先が曲がった鋏みで切り出したけど
細かい作業が出来る鋏なら、少しずつやればそんなに難しい作業じゃないよ
>>385
元は品切れで手に入らなかったから仕方無しにやったんだ
でも幾つか試してたら、純正より具合が良いのが出来たりしたから侮れないんだよ >>386
すごいな、器用だな
老眼のお爺ちゃんには無理や
👴 北海道ツーリングに例ポン持って行ったが空気が入ってんだか入ってないんだかわからん感覚がどうも慣れなかった
まあ最後までブヨブヨにはならなかったから一応入ってたんだろうけど、バルブ曲がったりしてると入れづらいわ >>389
前もって自分の使ってるタイヤで何回押したら何barか覚えとくといいよ
空気圧計のある時にね
例ポンに限らないけど ゼファールやTNIの簡易空気圧計持って行けば良いじゃん
じゃなきゃトピークのロードモーフ用のホース改造するとか手はあるよ というのがめんどいので最初から空気圧計付きのやつを使うワイ 簡易空気圧計は確かにあったほうがいいけど、この場合気になるのは感覚のほうで…まあミニフロアポンプ買ったほうがいいのかもしれない むしゃくしゃして、マンションに駐輪してる他人の自転車全部空気入れたったわ
疲れた虚しい 寝る >>394
本当だったらお疲れ様!
勘違いで捕まらないようになw 心配しなくても
キミのバイクのタイヤにも窒素が充満してるよ。
約八割もな。 ポンピングはいい運動なるよな
次は車の空気でも入れてみるか
自動車は流石に他人のは入れんが チューブから抜けるのは酸素で、補充しているうちに自然と窒素濃度が上がるため窒素充填は気休め程度だ。
バルブから漏れた分はこれに該当しない。 例のポンプが手軽すぎて、フロアポンプ放って普段使いにしてたら、バルブ接続部のパッキンが終わってしまった…
補修部品が買え無いのは、中華の弱点ね。
すり減りで、5気圧位でスッポンしちゃう。 単純な形だからダメになったらゴムブロック削って自作しようと思ってる
仏しか使わないから内径4mmで穴開けてやればいけるんじゃないかなと ロードモーフも空気漏れるからゴムっぽいスポンジで
とても雑なパッキン作ったけど前より入れやすくなっていい感じになってて草 自分はMISUMI-VONA のゴムクッションフリー指定タイプ使った。 自転車に取り付けるポンプってほんと使いにくいね
それだったら電動のポンプでよくないか? これクイッカーかゴリックスと同じじゃないかな
口金部分が他のポンプと同じで、凹型のゴムが入ってて、ひっくり返して米仏切り替えが出来る奴
だとしたら、フレンチ使用時はホールドが甘くてぐらつき、そこから空気が漏れやすくなるかも知んない
49ドルとか書いてあるし、仏で考えてるのならヒラメ買った方が良いと思うよ 長年使っているBirzmanのポンプヘッドが壊れてきたので代わりを検討中です。
ヒラメ以外でおすすめありますか?
Amazonで売っているLEZYNEかPanaのヘッドかなと考えています。
用途はロード用、高圧まで入れたいです。 >>421
ヒラメの操作性に疑問が無いならKCNC一択、リペアパーツも有るし維持に困らないと思う
パナは耐久性に問題有りって話も有るみたいだよ
てかロード用ならヒラメをそのまま使えば良いんじゃないの? >>423
オレも使ってる。仏式米式とアダプター無しで使えるからいいよね。 >>421
パッキン替えたら使えるんじゃないんかい >>421
・Panaracerワンタッチ口金の注意点
Amazonなどで売ってる「補修用口金」は接続パーツが付いておらず、他社のポンプに接続できない。
同じ口金の BRIDGESTONE 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH なら接続パーツとホースまで付いてくるので他社のポンプにも流用できる。
樹脂パーツの耐久性を心配する人もいるが、2年使って問題無い。
それでも心配なら口金コアパーツ BMP-22-CORE だけでも売っている。
※ サイズ違いの英仏用コアパーツ BFP-EZEF-CORE もあるのでまちがわないように。
バルブとの接続にちょっとコツがいる。
仏式バルブに入れるなら、途中でロックしないように米式側の頭を押さえたままバルブ奥まで差し込む→ 口金の首を持ってさらに押し込んでロックする。
※ バルブの途中でロックしてしまうと、しっかり固定されず、空気漏れしたり口金がはずれたりする。最初は「なんだこれは全然使えん」と思ったが、コツがわかったらすんごい楽で、本当にワンタッチ。
・エアボーン ZT-A15 は借りて使ったことがある
ねじ込みが必要で一手間多いが、はずれない信頼感がある。
エアリリースボタン付で空気圧微調整がしやすい。
・ヒラメの横カムも持っている
やはり信頼性は一番。
米式、仏式ねじ切り、仏式ねじなしなど色々なバルブがあるときは、その都度微調整がちょっと面倒。
長文失礼しました ああごめん、今Birzmanのポンプヘッドなのか
何処が悪いのか分かってて、リペアパーツが有るなら今のヘッド使いのが一番良いんじゃないの
他のヘッドだと耐久性に難が有るけど、トピークのツインヘッドが使いやすいと思った事はある
難は有ると言っても2年ぐらいじゃ壊れないし、あれも良いんじゃないの? たくさんのアドバイスありがとうございます。
やっぱヒラメが至高なんですね。
接続パーツがついているパナも一度は使ってみたいです。 人によるよ
KCNCの横型ポンプヘッド使ったことあるけど
自分にとってはネジ込み式が一番よかった >>428
421じゃないけど乙です
あぶねーあぶねーパナのワンタッチ気になってたんでヘッドだけの方買うところだったわ
それぞれホース内径外径同じですか? 接続パーツとホース
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