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空気入れスレッド　ポンプヘッド33個目
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0196ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 07:23:19.29ID:ggSdJ+r9
バッテリー内蔵の100psiまで入るのを１年以上使ってるけどこれまで特に問題が発生したことはない
0197本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 07:31:26.84ID:Z5c7nbmJ
>>195
ヤバいのもあるけど、いいのもある。
手動ポンプだって同じでしょ、ダイソー２００円のポンプはロードバイクにだめだからって、手動ポンプすべてだめとは限らない。
0199本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 07:43:24.89ID:Z5c7nbmJ
>>198
わたしのはドン・キホーテ５４０円。
神社の御守りと同じ。

交番、バイク屋、自動車ディーラーなどで空気入れればいいのよ。
仏バルブアダプターはいつも持ってる。
0200本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 07:46:03.23ID:Z5c7nbmJ
昔付けてたライト、プラスドライバー必要。
ずれた時、ホンダのカーディーラーにかけこんで調整してもらったわ。
0201本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 07:48:30.98ID:Z5c7nbmJ
英式バルブのシティサイクル、バイク屋さんで空気入れようと思ったら「バイク用しかない」と断られた。
それ以来、仏バルブアダプター、英式バルブアダプターはいつも持ち歩いてる。
0203本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 07:51:36.81ID:Z5c7nbmJ
頼りになるのは交番、必ず空気入れある。
最近『パトロール中です』の札が出て誰もいなかったりするけど。
それでも交番は年中無休２４時間営業。
空気入れで困った時は、まず交番。
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 07:56:38.72ID:pOnNmE2k
交番の近くに住めばポンプ要らなかったのか
引っ越して自転車店から遠くなったのでポンプ買おうか迷ってる
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 08:31:35.10ID:ywei/59K
何にでも構うのがこのスレだよ
0207本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/28(木) 08:31:41.80ID:Z5c7nbmJ
>>204
自転車店の隣に引っ越せば？
知り合いで、住まいの１階を自転車店に貸してる人いるよ。
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 15:58:02.96ID:PzWvtNR8
レザインの足踏みできる携帯ポンプ(MICRO
FLOOR DRIVE HP)がカッコイイと思うけど、あれ使い勝手どう？
ブリジストンの方が使い勝手良さそうなレビューあったりしたけど迷う

あと携帯ポンプ以外にフロアポンプって必要？
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 21:17:32.97ID:aVd6JgOL
銅かもしれない
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 22:19:27.25ID:9maDACb4
>>212
フロアポンプは必要
自分のフロアポンプ、ジョーブローエースで２３Ｃを１２０Ｐｓｉまで加圧した場合、およそ１０回のポンピングで到達するけど
携帯のロードマスターブラスターＬサイズ、及びロードモーフだと、およそ８０回以上のポンピングが必要だと思った
フロアポンプのジョーブローエースは特殊なポンプになるけど、普通のフロアポンプでも１５〜１６回のポンピングで１２０Ｐｓｉまで行けると思う
ついでにせっかくのミニフロアなら圧力計が着いてた方が良いと思う
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 19:35:04.97ID:XOUdJjRq
>>220
横からすまんがタイヤ幅しか書いてないけど
それ700Cでの回数?

だとしたらすげーな
ジョーブロースポーツIIだと23Cタイヤ交換直後の状態から26回だった
値段とポンピング回数は比例するのか
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 00:52:15.76ID:DAnqDqE1
>>222
自分調子が良ければローモードで１２０Ｐｓｉまで押し込んじゃうんだよね
完全に空気を抜いた７００×２３Ｃで、ローモードのみでやり直したら１１回だった
９０Ｐｓｉまでローモードで入れて、そこからミドルモードに切り替えた場合は１２０Ｐｓｉまで１３回だった
普通に６０Ｐｓｉで切り換えても２０回は掛かんなかったた思う
ジョーブローエースはストロークも有るし、シリンダーが２本有るでしょ
トピーク推奨の使い方だと６０Ｐｓｉまでがツインシリンダーで
１２０Ｐｓｉまでが太い方のシングルシリンダー、それ以上は細い方のシングルシリンダーって分かれれるんだけど
マルイに問い合わせて好きに使えって言われてるからこうしてるけど、ポンプには負担掛けてるとは思う
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 06:28:13.52ID:wCriAQzY
どんなエースなんだよ
首の振りがめちゃくちゃ高速とか？
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 11:19:21.03ID:F4gG8pJ/
ジョーブロ2使っていてヘッドが壊れたけど替えパーツ売っていて助かったわ。しかも昔のやつより改良されてていい感じ。
0229222
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2019/03/09(土) 19:22:49.38ID:x8DDX/7k
>>223
サンクス
エースって60PSIまで筒2本同時に使えるのか
ずっと勘違いしてたよ
その上のツインターボと微妙に違うんだね
0230ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 18:11:02.65ID:/G8tIlXs
>>229
エースのモード切り替えは任意だそうだから、６０Ｐｓｉ以上でもツインシリンダーで行けるよ
自分も９０Ｐｓｉ迄はツインシリンダーで普通に入れちゃってる、それ以上は流石に硬くなるけどね
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 15:25:50.35ID:HhFecWDj
例のポンプ買ったんだけど100psまで入れるのやっぱりきついね。腕パンパン。giyoのgm-71の方が全然楽に入る。このスレに騙されたわ。
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 01:55:38.69ID:Etfb7nOz
結局の所、サイズと空気圧とポンピング回数のバランスでしかないよ…

コンパクトで高圧入れたいなら、回数増えるのは仕方ない。
かさばっても良いなら、ミニフロアが最適解なのはそりゃ当然。
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 11:22:20.59ID:3EcrBG0I
うすらデカクてちゃっちいのが許せるなら
ＧＩＹＯのＧＰ−０１もお勧め、あれのツインシリンダーも伊達じゃないよ
0237ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 09:39:49.70ID:jjaX3+s3
大きさ的には鬼ころしの紙パックと同じくらいか？
結構大きいし角ばってるから収納困るんじゃないの？
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 10:40:19.63ID:M5AGgKV2
これならスティック型の15〜20ｃｍくらいのハンドポンプ型くらいに収めて欲しいな
四角いのはなかなか収まり悪い
0239ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 19:25:50.83ID:Vqil1njb
>>235
CO2ボンベ100本分
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 21:12:18.13ID:ITSbSKoB
ママチャリの英式バルブをパナレーサーの米式に替えて
空気入れてから車で使ってたエアゲージで測ってみたら
結構パンパンに入れたと思っても1.5kぐらいなんだけど
タイヤに書いてある3kとか入るんすか？　破裂しそう
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:35:58.25ID:ueu0uiae
GIYO GF-54買ったけどいいなこれ
安い割に造りがしっかりしてるし、メーター上にあるから見やすいし、5回くらいで空気入るわ
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 23:15:28.37ID:S+9aNB4u
>>241
そう、初めて3キロを測ると以外にパンパンでビックリするとおもうが、それで正解。
指でちょっと摘んだくらいでは凹まないくらいだよ。
なお、中華の粗悪品でもない限り5kgくらいまで入れても平気。
だから3kg程度なら余裕なのでビビらず入れよう、リム打ちなどパンクの原因が減ります。
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 09:29:09.31ID:hdwC0Jhv
携帯ポンプに『例のポンプ』買おうとしています
もっと良いのが有れば教えてくらはい
0246ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 09:53:56.74ID:huDFTsvx
>>241
それなりの空気入れなら楽勝で入るよ
でもタイヤが変形したりして

>>241
薄らでかくて良いならＧＩＹＯのＧＰ−０１
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 10:10:07.29ID:QqL4XPyf
>>245
例のポンプはツールケースに入らない版(旧)と
入る版(新)があるんで買うなら注意な

フレームにケージで取り付けるにしても滑り止めシート挟まないとズルズル滑り落ちてくる

もっと良いのと言っても何を求めているのかによる
エアゲージ付いてなきゃ嫌だって人もいるし
延長ホース付いてなきゃ嫌だって人もいるし
金があるなら手のひらサイズの電動ポンプもある
0249ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 18:25:13.93ID:xXw1zM+7
フロアポンプを持っててチューブレスのビート上げ用に追加で買うなら
SERFASのAF-1ってやつが良いのかな？
0250ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 23:57:28.83ID:bhWz0fah
ビート？
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 00:43:18.80ID:CGL2r7O8
たけし？
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 17:51:40.16ID:gze+FQET
米式バルブにはねじ込み式アダプタ付き空気入れが快適だな
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 21:59:44.57ID:z3HjWYHP
ガバチョ式がイイヨね
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 00:45:46.46ID:pGHp6xVu
>>257
タージンは５６５６の方か
クネクネとか関西はいろいろあったな
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 01:25:14.63ID:jjaF2L1i
ジョーブローターボ買ったけど、英式アダプターつけた状態だと口金を本体に固定できず、アダプターの付け外しも固くてめんどくさい
英仏が標準で米がアダプターになってるパナレーサーの最新型の方が、日本の自転車事情に合ってるのかもしれない

そういえば、チューブレスになってMTBが米式から仏式に移行したのはなんでだろう
欧州メーカーがチューブレス化を主導した?
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 01:51:53.24ID:TeiakXOv
ブロージョブターボってチューブレスのビード上げるのにつかえる？
ターボってついてるからやっぱ勢いいの？
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 02:22:44.27ID:jjaF2L1i
パナの安いのに比べて勢いはあるけど、チューブレスは未導入なのでなんとも

でもビード上げに必要なのは爆発的な加圧なので、単にポンピングあたりの注入量が多いだけでは駄目かと
インフレーターやそれ一体型のポンプを用意すべきだろう
0263ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 11:18:14.34ID:NJG1vv9o
だってスポーツバイク用のポンプだもの、英式はおまけだよ
逆にスポーツバイクの人にとっては
アダプター要らずで空気漏れが少ないんだからそっちの方が有り難いよ

>>261
ＭＴＢ用の太いのではビードが上げられるそうだよ、でも普通のポンプじゃ駄目じゃないの
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 13:03:36.10ID:eIiV5FJ/
仏式は先が直ぐに曲がるから嫌い
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 17:06:28.30ID:KfnsgyUy
先が曲がりやすいって言うのは口金が使い難いの使ってるんじゃないの？
そこはほらヒラメだよ
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 17:10:42.66ID:x5MW0SB7
トピークのポンプヘッドがダメダメすぎてロードの高圧だとすぐすっぽ抜けるもんだから
エアボーンのZT-A15買って今のところまあまあ満足してるけど、ヒラメはもっと良いのかね？
amazonで3kちょいで予備パーツ付きの縦カムタイプが買えるから悩んでる
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 17:22:14.92ID:06JLYa15
逆にうちのトピークは1台引っこ抜くのが大変な奴がある
同じ仏式でも普通に抜ける奴もあるからバルブとの相性もあると思う
0273ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 21:22:50.90ID:uNmte/KQ
何処もそうなんだけど、スマートヘッドに無理が有る気がする
だから同じトピークでもツインヘッドの方が自分は好きだし
パナのヘッドの方が使い勝手は良いと思うんだ
ちなみにヒラメは初期の調整が要るけど、一回決めたら後は楽だよ
0274ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 02:56:12.26ID:u66MQBK7
初期の調整つか、バルブ（チューブ）によって太さ違うから複数台持ってるとそこだけがめんどいな
ヒラメは
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 07:29:42.28ID:iBMqv0Bs
だね
だからうちは、CLとTL用に縦付けたポンプと
TU用に横付けたポンプの二台使ってる
0277ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 09:30:56.95ID:hq81olGm
自分の場合ロードとミニベロだからそれができない
赤リングに書いてあるHIRAMEの文字でそれぞれの適正位置は把握できてるけど
0279ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 16:43:32.80ID:4Kvg2hUb
あとタイアのビートとかドレッドとか
0280ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 09:41:05.98ID:0WhyNja+
ヒラメの横カムセット買った
調整ネジ（HIRAMEと書いてある赤いとこ）がゆるゆるで
せっかく位置調整してもカムを倒すたびに動いちゃうんだが
これはハズレを引いたのか？
0281ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 10:07:19.20ID:tpZumzdx
>>280
カムを倒すのが緩いのならネジが緩い
カムを倒し切るのが重いなってあたりまでネジを締めればそこから緩んだりしないよ
0283ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 10:41:03.63ID:laD2krYa
グリスか何か塗ったならパークリで除去、ヒラメは全パーツ潤滑剤不要
そうじゃないなら店に症状話して交換してもらえ
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 06:03:46.29ID:mKtSJeQW
フロアポンプを捨てるときってやっぱり粗大ゴミ？
処分がめんどいので買い替えを躊躇してる
0288ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 08:21:37.85ID:JGcW4dZB
出先でポンプ壊れた
氏ぬかとおもた
0289ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 20:26:54.79ID:WF2bHWLi
ごく稀にある前後でバルブの形式が違う自転車だと超めんどくさいけどな
2016〜2017くらいのMASIの一部モデルでそういうのあった(前が仏式、後が米式)
こういうのは購入時にホイール変えてしまうのが正解なんだろうけど
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 18:15:08.15ID:9tR48cyc
27.5プラスタイヤの乗り味がどうにも重くて気に入らないのでチューブレス導入することにした
ちょっと高くて躊躇してたけどジョーブローブースター買っちゃったぜ
0293ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 12:54:35.63ID:bcDsPpIM
ブースター使ってるけど重いよ
あとシリンダーが長くて外国人サイズ
一番伸ばした時に身長170で胸のあたりまで来る
0294ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 16:49:11.01ID:ch8E7QGd
例のポンプ気になってたがやっぱり誇張もありそうだな
手押しってだけでトラウマが蘇るし
0295ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 17:04:50.10ID:06pMkf6Y
誇張なんてないぞ
あのサイズ辺りのポンプのなかではトップクラスにポンピングが軽いっていうだけだから
フレームポンプやフロアポンプの代用には当然ながら成り得ない
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