■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■56越し目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！
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春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■55越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538981563/ >>854
ヤビツと和田峠どっちがキツイか論争良くあるけど、もがけばどっちもキツイよねw
有酸素イーブンペースならどっちも楽だし。 個人的には和田の方がキツい
ヤビツはミノゲール超えれば多少楽になるけど、和田はずっときついから大変 ヤビツと和田峠のどっちがきついかなんて論争以前の問題だろ
ヤビツはバス停抜けたらあとは消化試合 俺は心拍80%以下ならどっちも楽だし、90%以上ならどっちもキツイ 貧脚すぎる俺には和田は頑張る頑張らない以前の問題だわ・・・
クロスのインナーローで頑張るのがやっととかも 両方行ったけど和田の方がキツイよ。道幅がヤビツの半分あるかないかだから蛇行もやりにくい。でも爽快感や達成感はヤビツの方がある。 >>862
昔の和田は、一番キツイところが一番路面荒れてたw今は全然マシだよ。
ギアかけ過ぎで心拍あげ過ぎなのでは？
なんならコンパクトの有酸素で登れば全然楽勝でしょっ！ 和田峠の歴史
初回：心拍数を上げすぎてダウン、何度も休みながら死ぬ思いて登れた
2回目：ただひたすら心拍数を上げないように亀の速度で足つきなしで登れた
3回目：ギアを間違えて途中で断念、引き返した、蛇行を入れたら山側の金網に突っ込んでしまった
4回目：ギアを組み替えたが、登れないところがあり、足を着いてしまった
その後行っていない 和田みたいな極端な坂登る意味が見いだせない
裏側ならわかるけど 正直ものが集まると雑魚だらけになり 誰かが4倍超えるくらいとか言うと急に黄金聖闘士がゴロゴロ集まるのが5ちゃん 自転車で峠に行く意味かぁ手っ取り早く達成感を感じられるからかな
あとツラくて苦しいのってきもちいいじゃないですか 峠は当たり前過ぎて、意味とか考えたことないな
好きだから行く、ただそれだけじゃねえの 和田は終点じゃなくて通過点って人もいるからね。
色んなルートに向かう最初の峠って感じで登ってる。 それ大垂水峠だろｗ
あそこは斜度もウォームアップに丁度いいし
和田からも確かに色々なルート行けるけど、基本的に和田が一番きつい 和田は家から30kmぐらいでちょっと物足りないから
その後鶴峠か甲武トンネルに行くな
和田で終点にするなら入山峠もセットにするかな 和田〜鶴〜今川と走って青梅街道で帰ろうと思うもトンネルが嫌で結局風張経由で帰るパターンが多い 大垂水峠は難所。
トラックたくさん通るから生と死を意識する。
斜度とか忘れるくらい怖い。 大垂水でトラックなんてめったに見ないけど、平日の話？ ロングで田舎の山中走ってるとトンネルを避ける旧道、林道なんかは激坂多いし慣れておいて損はないよ
ルート選択で幅が広がる 圏央道の開通以前の話かな？
国道412号は相模原区間が開通した後はかなり減った感じがする。 何ヶ月も乗って無くて体力底辺状態だったけど、
和田足つき無しはまだ登れた。
40分を超えそうになって冷や汗が出たけど。
何度も登っていると残りがどのくらいあるかわかるので、
なんとなるような…。 >>866
平地で走りやすくて信号や車が少なくて景色や空気がきれいなところがあればそっちでも全然いいけど、
日本では絶望的なので山方面にむかうことになる 場所にもよるけど日本は山を越えていかないとなかなか先に進めない 周遊道路で、ウィニングランの練習してたら走り屋に拍手されました。 東部方面隊は、平成３１年１月２３日（水）、埼玉県知事からの災害派遣要請に基づき、埼玉県比企郡ときがわ町堂平山で発生した山林火災の消火活動を実施しました。
活動部隊は、第１師団（第３２普通科連隊、第１飛行隊）、第１２旅団（第１２ヘリコプター隊）及び東部方面航空隊です。 https://t.co/Ml2Ww6FfEU
自衛隊まで出たのか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 現在の様子
昨晩まで消防車が沢山いた
今はヘリが旋回してる
https://youtu.be/KLAZtMI8-c4 【報ステ】埼玉・堂平山で火災 強風で拡大の恐れも(19/01/23)
https://www.youtube.com/watch?v=kmhnURo97i0
2箇所から出火って放火？ 左翼が米軍が燃料投棄したとかせいとか言ってて笑った 今日、グリーンラインライン走ろうかと思ったけど無理かな？ 交通規制は白石から堂平までで各峠は走れるっぽいよ
場所と風向きによっちゃ煙いかもだけど 日曜は飯能駅伝でめんどくさいから早めに行くが吉・・・ 雨男ローディーが挙って白石登りに行けば鎮火できるのでは >>909
山火事の後に雨降ると、土砂崩れになるぞｗ
余計にアウトだろ 時間の都合でブナ峠までしか行けんかったが、ヘリは結構飛んでたね。 白石に消防車ってことは刈場坂支線向かうのも通れなさそうね >>912
通れないのは白石峠→堂平天文台方面のみ。定峰峠方面、刈場坂方面は通れたとのこと。
鎮火に向かってるそうだから、金曜日中には堂平方面も規制解除されるのでは。 乾燥すると樹脂が揮発して、自然発火するのが自然火災だお。お？お？お？ 日本の気象条件では自然発火の可能性は低い
日本での山火事はほぼ人的な要因 ほぼ無いけどあるよね
ここ1ヶ月半は秩父方面降水量0だから乾燥具合半端ない 建物火災と同じように一番（最初）燃えてる場所で原因探すのだろう 明日は今季最大の北風吹き荒れるんですと
山は雪ぽいしコタツ茶屋に避難どすな 実際、多摩サイの立川当たりのなーんもない藪から発火して消防がウォンウォンしてるの見たことあるけど、
ああいうのは流石に乾燥とかちゃうん？ >>932
あの辺の藪の中は釣りやる人間が勝手に小屋建てたりしてるでしょ
住んでる人もいるようだし 強風のため、安全を考えて今日はお布団峠と戯れている
ぬくぬく気持ちいいお(^ω^) 自然発火の主たるものは雨の降らない落雷
日本ではそういうのが発生する事はほぼ無いので日本では自然発火する事はないと識者とやらが言ってたなw 山火事を発生させる自然発火の原因には、下記の4つがあります。
1.枯葉の擦れ合い
2.熱波
3.落雷
4.泥炭層に引火
だってさ 発生した林野火災のうち原因が明らかなものについてみれば、「たき火」が28.5％で最も多く、次いで「火入れ」、「放火(疑い含む)」、「たばこ」となっています。
このように、我が国の林野火災は、落雷など自然現象によるものは極めて稀で、そのほとんどが人間の不注意などによるものであることが分かります。 原因不明として自然発火が除かれてると、自分で書いていてもわからんのかね 山火事の話はおしまい>_<
奥多摩のタマちゃんの話しよ！ ホントもやしだらけてうんざりするわ(´Д｀)ﾊｧ… みんもり単独で55分切れれば富士山ヒルクライムシルバーレベルと聞きました
今年はシルバー取りたいと思ってますが、55分切るコツとかありますか？ 途中の斜度の低い区間を、33キロ以上キープしてれば、52.3分でまふ。 ヘリポートから数場の湯まできっちりアウターで踏みきるのがコツかな ほえぇぇ、数馬までアウターとか無理でしゅ
川上乗あたりからもうずっとインナーじゃないとキツイなぁ 都民の森のコツを覚えても富士ヒル速くなるかなぁ。。 今度またタイムアタックしてみたいが、今はどうせタイム出ないだろうし時期が悪いかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
