■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■56越し目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！
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春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■55越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538981563/ >>832
トランポできるならやりゃええし、八高線箱根ヶ崎から明覚へたった40分前後で到着じゃん
弱音吐き過ぎ甘え過ぎじゃね？ たぶん、ただのぼやきの日常会話してるだけなのに金ないだの甘えだの言ってコミュ障かよ 埼玉というか西武の開発した街の特徴なのか都市計画がずさんでまっすぐ目的地に行けない上に道が古くて狭いから走っててストレスたまる
ＧＬは魅力的なんだけどなあ 白石峠は全部きつい
ヤビツはミノゲールがキツい
都民の森は長くて数馬からがきつい
和田峠は斜度がえぐい
ヒルクライムは辛楽しい この前道志側から牧馬峠登ったがあっちも結構ヤバイな
川渡った後斜度キツイの長いし普通に13％とか表示してたぞ
短いからなんとかなるけど… 斜度がきついとこは体重ある俺には不向き
なんとかがむしゃらに前のめりになってダンシングしながら蛇行して登りきるので精一杯 >>836
白石峠初挑戦だったけど
ちょいキツい山伏峠かと思ったが最初から10%越えで撃沈したわ
さすがGLにつながる峠なだけはある・・・ うちも飯能まで似たような距離だけど、飯能までトランポで山三昧とか、秩父まで輪行ワープしたりして獲得標高稼いでるよ
飯能スタートだと、秩父・東秩父・ときがわと、山だらけのコスパルートがひける >>832
杉並区在住だった俺。毎週のようにヤビツや和田や奥武蔵グリーンラインに入り浸ってた。
流石に市街地走行が馬鹿らしくなって飯能に引っ越した。最寄り峠15分。 >>847
オフトン峠はおかわり何杯でもいけるよな
もう２万回以上登ってるがまったく飽きないぜ！ >>850
オフトン峠を登ったままコンヤガ峠を登りたいよな 年取ると起きたくないのに朝4時には目が覚めるようになる 白石はタイムアタックしなければ言われてるほどキツくないのに
ネット上での難易度評価が高いのは知名度のせいで
初心者のうちに挑戦しがちだからだろうか スタート「今日はTTしないでのんびり登るか〜」ｸﾙｸﾙ
ゴール「ゔおおー！」ｼﾞｬｶｼﾞｬｶ
「タ、タイムは…」ﾊｧﾊｧ
何故かこうなるんだけど? >>854
ヤビツと和田峠どっちがキツイか論争良くあるけど、もがけばどっちもキツイよねw
有酸素イーブンペースならどっちも楽だし。 個人的には和田の方がキツい
ヤビツはミノゲール超えれば多少楽になるけど、和田はずっときついから大変 ヤビツと和田峠のどっちがきついかなんて論争以前の問題だろ
ヤビツはバス停抜けたらあとは消化試合 俺は心拍80%以下ならどっちも楽だし、90%以上ならどっちもキツイ 貧脚すぎる俺には和田は頑張る頑張らない以前の問題だわ・・・
クロスのインナーローで頑張るのがやっととかも 両方行ったけど和田の方がキツイよ。道幅がヤビツの半分あるかないかだから蛇行もやりにくい。でも爽快感や達成感はヤビツの方がある。 >>862
昔の和田は、一番キツイところが一番路面荒れてたw今は全然マシだよ。
ギアかけ過ぎで心拍あげ過ぎなのでは？
なんならコンパクトの有酸素で登れば全然楽勝でしょっ！ 和田峠の歴史
初回：心拍数を上げすぎてダウン、何度も休みながら死ぬ思いて登れた
2回目：ただひたすら心拍数を上げないように亀の速度で足つきなしで登れた
3回目：ギアを間違えて途中で断念、引き返した、蛇行を入れたら山側の金網に突っ込んでしまった
4回目：ギアを組み替えたが、登れないところがあり、足を着いてしまった
その後行っていない 和田みたいな極端な坂登る意味が見いだせない
裏側ならわかるけど 正直ものが集まると雑魚だらけになり 誰かが4倍超えるくらいとか言うと急に黄金聖闘士がゴロゴロ集まるのが5ちゃん 自転車で峠に行く意味かぁ手っ取り早く達成感を感じられるからかな
あとツラくて苦しいのってきもちいいじゃないですか 峠は当たり前過ぎて、意味とか考えたことないな
好きだから行く、ただそれだけじゃねえの 和田は終点じゃなくて通過点って人もいるからね。
色んなルートに向かう最初の峠って感じで登ってる。 それ大垂水峠だろｗ
あそこは斜度もウォームアップに丁度いいし
和田からも確かに色々なルート行けるけど、基本的に和田が一番きつい 和田は家から30kmぐらいでちょっと物足りないから
その後鶴峠か甲武トンネルに行くな
和田で終点にするなら入山峠もセットにするかな 和田〜鶴〜今川と走って青梅街道で帰ろうと思うもトンネルが嫌で結局風張経由で帰るパターンが多い 大垂水峠は難所。
トラックたくさん通るから生と死を意識する。
斜度とか忘れるくらい怖い。 大垂水でトラックなんてめったに見ないけど、平日の話？ ロングで田舎の山中走ってるとトンネルを避ける旧道、林道なんかは激坂多いし慣れておいて損はないよ
ルート選択で幅が広がる 圏央道の開通以前の話かな？
国道412号は相模原区間が開通した後はかなり減った感じがする。 何ヶ月も乗って無くて体力底辺状態だったけど、
和田足つき無しはまだ登れた。
40分を超えそうになって冷や汗が出たけど。
何度も登っていると残りがどのくらいあるかわかるので、
なんとなるような…。 >>866
平地で走りやすくて信号や車が少なくて景色や空気がきれいなところがあればそっちでも全然いいけど、
日本では絶望的なので山方面にむかうことになる 場所にもよるけど日本は山を越えていかないとなかなか先に進めない 周遊道路で、ウィニングランの練習してたら走り屋に拍手されました。 東部方面隊は、平成３１年１月２３日（水）、埼玉県知事からの災害派遣要請に基づき、埼玉県比企郡ときがわ町堂平山で発生した山林火災の消火活動を実施しました。
活動部隊は、第１師団（第３２普通科連隊、第１飛行隊）、第１２旅団（第１２ヘリコプター隊）及び東部方面航空隊です。 https://t.co/Ml2Ww6FfEU
自衛隊まで出たのか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 現在の様子
昨晩まで消防車が沢山いた
今はヘリが旋回してる
https://youtu.be/KLAZtMI8-c4 【報ステ】埼玉・堂平山で火災 強風で拡大の恐れも(19/01/23)
https://www.youtube.com/watch?v=kmhnURo97i0
2箇所から出火って放火？ 左翼が米軍が燃料投棄したとかせいとか言ってて笑った 今日、グリーンラインライン走ろうかと思ったけど無理かな？ 交通規制は白石から堂平までで各峠は走れるっぽいよ
場所と風向きによっちゃ煙いかもだけど 日曜は飯能駅伝でめんどくさいから早めに行くが吉・・・ 雨男ローディーが挙って白石登りに行けば鎮火できるのでは >>909
山火事の後に雨降ると、土砂崩れになるぞｗ
余計にアウトだろ 時間の都合でブナ峠までしか行けんかったが、ヘリは結構飛んでたね。 白石に消防車ってことは刈場坂支線向かうのも通れなさそうね >>912
通れないのは白石峠→堂平天文台方面のみ。定峰峠方面、刈場坂方面は通れたとのこと。
鎮火に向かってるそうだから、金曜日中には堂平方面も規制解除されるのでは。 乾燥すると樹脂が揮発して、自然発火するのが自然火災だお。お？お？お？ 日本の気象条件では自然発火の可能性は低い
日本での山火事はほぼ人的な要因 ほぼ無いけどあるよね
ここ1ヶ月半は秩父方面降水量0だから乾燥具合半端ない 建物火災と同じように一番（最初）燃えてる場所で原因探すのだろう 明日は今季最大の北風吹き荒れるんですと
山は雪ぽいしコタツ茶屋に避難どすな 実際、多摩サイの立川当たりのなーんもない藪から発火して消防がウォンウォンしてるの見たことあるけど、
ああいうのは流石に乾燥とかちゃうん？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
