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ディスクロード PART18
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 12:23:40.79ID:sH02u9tT
ロードバイクの油圧式ディスクブレーキについて語りましょう

機械式はスレ違いです（あたりまえ）

ばるさん、は荒らしがよく使う言葉ですのでNGワード推薦

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

前スレ
ディスクロード PART17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541912604/
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 22:09:50.33ID:NTGKIVPB
そうですね。とりあえず乗ってみてからにします。

皆さんいろいろありがとうございました。印刷して参考にします。
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 22:10:03.66ID:/NKwegiO
>>76
エア噛みは、油圧プレーキを組んだことのない人が適当にやると起こりうるかもしれんな
MTBだと振動与えれば簡単にエアが上がって来るが、完全内装のロードだと細かい気泡のままなのでコツがいる
といっても大したものじゃなく、動画などを参考に丁寧にやれば初心者でも回避できるレベル
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 22:35:35.76ID:uINtUX9x
>>53
チェーン注油はクランク下〜RD間で吹けばディスクに飛ぶなんてありえない。普通はウェスぐらい当てるだろ
それにバイクひっくり返してもエアは噛まない。パンク修理にリムと違いを感じるなんてないわ。むしろホイール装着時に安心感あるくらい
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 22:49:48.02ID:NTGKIVPB
>>81
違いますよ。
皆さんの意見で、安心できました。
納車後に何かあれば報告させていただきます。
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 23:41:14.00ID:zQvymkys
>>65
水洗車ってそんなんでいいの？
ショップの人に大型扇風機とかで水気を風で吹き飛ばせるような設備持ってないなら止めとけって言われたんだけど
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 03:19:17.31ID:W60xQX43
>>84
よくないぞ
まずホイールやBBのベアリングがやられる
ロード用のベアリングは抵抗減らすために防水性は犠牲にしてあるからな

プロのメカニックがザバザバ洗うのは当然その辺りのメンテナンスもすぐ行うからだ
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 06:11:55.11ID:XrZ+62AI
ディスクブレーキの利点は勿論あるけど今の煽り方は一時期の3Dテレビ的な自転車業界団体が買い替え煽りのために一大キャンペーン張ってるように思う
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 07:23:42.72ID:g6RvJ3w1
またディスク君の数年数万キロ交換しないが出た笑
どれだけブレーキ使ってないんだよ笑
MTBで使ってたらそんなアホなことできないんだけど笑
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 07:23:47.84ID:qHQLIKr8
雨の日のロングライドや毎週洗車を何年も続けているけど、特に問題無い
ロードバイクはそんな乗り物だ

泥砂を良く落とすこと、拭き取りをきっちりやること、ルブを適量さすこと
普段注意しているのはそのくらいで、ハブメンテは年3回、オーバーホールは年1回ペース
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 07:30:40.85ID:qHQLIKr8
頻繁に繊細なブレーキングするMTBとロードじゃパッドの減りかた違うな
ロードだとリアシフトワイヤーのほうがフロントディスクブレーキパッドより速く消耗する
シフトワイヤーがポリマーコーティングで9000km、パッドが1万km、ローターはバッドの倍以上
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 08:59:28.66ID:gwsNwKL1
>>53
釣り臭満載だが

常に少し仰け反る感じで立てて置いてる俺も、常に輪行袋に逆さに入れて保管してる友人も、エア噛なんて全くしてないぞ。

走り終わった後の掃除も楽。
なんと言ってもリム拭かなくて良いのは最高だ。
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 09:05:19.50ID:bKwp9Tyf
俺なんて年中倒立保管&倒立輸送だぞw
もちろんエア噛みって何？状態
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 09:13:19.58ID:i4y4qeXh
エア噛み心配って実際触ったことない人が騒いでいるだけ
それが本当なら回転したり横倒しになったりすることが多いMTBに使われるわけがないw
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 09:24:35.05ID:scLeUeCB
サイクルフリーダムのようなお店で買ったんじゃないか？エア噛みしているブレーキ。
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 09:58:47.86ID:djtlnrYI
ばるさんってフォロワー5923人もいるんだね
アフィブログでフォロワー水増ししてる奴とほぼ同じ　
https://twitter.com/FJT_TKS

フォローしてるのは518人しかいないから、これはばるさんにフォローされることは名誉だわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 10:07:06.31ID:hIVkjQkv
ばるさんもディスクが欲しくて仕方ないみたいだしな
金ないから諦めてるみたいだよ
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 20:08:04.31ID:QBdkjb3k
ばるって結局は
知ったかぶりの俺様理論厨と
自分の頭で考えることの出来ない
知恵遅れの「ばるさん」さんマンセー
しかこのスレにはいないということでFA？
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 22:12:01.43ID:YQd63NJW
いろいろみてるとやっぱ大変そうなきがしてくる
ホイール交換とかかんたんなのかな
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 22:31:18.67ID:JraJIY0+
左手の人差し指と親指で輪っかを作って、それに右手の人差し指が刺せることのできる人ならできる
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 07:06:00.56ID:y9hMw1y4
>>107
騙されるなよ
リムブレーキの方があらゆる面で簡単なのは間違いない
業者のいいなりになる必要などない
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 07:49:03.65ID:ijbB25l4
>>107
ホイール交換はスルーアクスルよりクイックリリースのがずっと早いし軽いから上級レーサー()はこれからもリムブレーキだよ
だから安心して！誰も君も君のリムブレも馬鹿になんてしないよ！
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 07:56:14.19ID:MQB/0+uJ
俺らの身近な三桁酷道だと泥水の溜まった穴ボコだからだから太いタイヤにディスクブレーキの一択だろ
薄いチューブラにカーボンリムにリムブレ付けて効くような道とかどこのバンクか大都会の二桁まで国道だよ
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 10:44:45.78ID:rOKonEFd
>>115 なぜにみんなカーボンリム前提なのか。　アルミリムでええやん
そんな糞道ディスクでもいやや。カーボンホイールがぶれる
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 11:25:44.40ID:tK/ey4OK
実際、アルミリムだとディスクの意味なんてほとんどないよな
値段が安いこと以外は何一つ

そもそもアルミって普通にカーボンより柔らかいから座屈による破壊リスクはアルミの方が全然高いけど…
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 11:32:30.84ID:NG75ua44
アルミリムでもリムブレーキなんて満足にきかないのに
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 12:23:16.60ID:keLT2kga
9000c24CLを普段使いしてたら、みるみる痩せて行ったんでアルミリムのディスクもアリだな
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 13:01:43.58ID:DRFknukb
リムブレーキなんざどんなに良くても、ちゃんと整備された油圧ディスクに比べたらボロクソに言われてもしゃーないでしょ
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 13:27:55.65ID:J0JfALNE
レーゼロカーボンディスク良さそうだな
2wayfitと言うことはTLRじゃなくてリムテープ要らないのかな
しかし高いなガイツーで20万切るがどうか
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 14:11:16.95ID:NG75ua44
>>121
123の言う通りですわ、リムブレーキしか知らん人にはわからんだろうが、油圧ディスクに慣れたらもうリムブレーキなんてだらしないブレーキ使う気がしなくなる
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 14:17:08.64ID:ah3yYMb4
油圧の制動力はいいが、MTBほどタイヤ太いわけでも
路面抵抗あるわけでもないから、過信は禁物だ。
調子乗ってスピードオーバーで急ブレーキかけてもロックするだけで止まってくれんぞ
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 14:33:51.92ID:nVrA9afE
ロックさせたいだけならドラムブレーキの方が強い訳で
ディスクブレーキはロックしかけても直ぐに抜ける制御性の良さで広く使われてるんだから、
ロックさせては抜く制御を身体に身に付かせなきゃ
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 14:34:58.44ID:zasxzC2L
>>126
太いタイヤが良いなら、履けば良いじゃないかｗ
ブレーキで太さ制限されるリムブレーキ車と違って、ディスクロードならフレームが許す限り太タイヤ履けるぞ
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 16:40:06.84ID:feNQxRdm
リムブレーキの調子で強く握ればそりゃロックするわなw
下手くそなだけじゃんね
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 17:08:42.70ID:k8/CPimb
とりあえず25C以上は大して抵抗変わらんってわかったんだし28Cくらいにすりゃ普段乗りにはいいんじゃね？
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 17:20:05.51ID:wvIYAkEg
>>126
同じように走ってもリムブレーキだとロックしやすいよ
俺がさっさとリムブレーキに見切りつけた理由はそこだな
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 19:23:12.71ID:GbDqFFiy
CLXは安くて軽いことしかメリットないんだからそれはないだろ
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 19:50:38.15ID:NG75ua44
>>132
論理的にどうぞ
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 20:01:20.24ID:WzsrA/Zi
>>133
メカニコ
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 20:54:11.52ID:sFrZtG3F
>>129
フリーダムではそれを
カックンブレーキといっている
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 23:46:12.83ID:NrpiljNg
フリーダム、まともにディスクで走ったこともなさそうだな
MTBやらないんでしょ？あそこの店長
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 00:08:58.42ID:VvtQLEtb
来年モデルチェンジで完全ディスク化がありそうなエアロロード
COLNAGO CONCEPT
CANYON AEROAD
Lapierre AIRCODE
SCOTT FOIL
PINARELLO DOGMA？
BIANCHI oltre？
DEROSA SK
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 03:16:42.51ID:nXEAsazm
9100系の油圧レバーの戻りが悪いっていう話なかったっけ？

今日ポジションいじってたら右レバーが戻らなくなって、レバーのクランプボルトをちょっと緩めたら治った。

なんだこれw あの辺りに裏から押されるとリターンスプリングなりオイルラインなりに影響するパーツがあるのかな。
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 16:51:52.15ID:FLyMZ2UX
ディスクロード注文して、納車待ち。
買っちゃったのにまだ心が揺れる。
ディスクでよかったのだろうかと。
ポジティブな意見で俺を励ましてくれ。
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 17:01:34.25ID:XErqXE6D
ぶっちゃけ機材なんて何でもいいんだよ
乗って楽しけりゃね

各スレのあれはダメだこれは速いからスゴいみたいなレスバトルそのものが異常
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 17:11:14.73ID:cEdrlqFX
油圧ディスクに乗ると檄下りも
ブラケット持ったまま鼻歌でクリアでけるから
乗り方が雑になるというのがデメリットと言えば
デメリット
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 17:15:12.69ID:XErqXE6D
下りは楽よねほんと
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 17:18:08.65ID:rkRD4UXF
リムブレーキの時より緊張感が大分薄れるんだよね＞下り
余裕が出るのはいいけど、調子に乗りすぎるきらいもw
0150ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 18:17:24.53ID:FLyMZ2UX
>>149
そうですね。自信がないので(笑)
今回、ディスクにして、Di2も入れて、クランク、カセットも交換して自分では全部入りの状態にしたので、これで失敗だったら落ち込むなあと。
今乗ってるアルミには特に不満もないので、なおさら買って良かったのか？といろいろな思いがめぐります。
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 18:24:33.00ID:9/I4orzi
>>150
自分では全部入りの状態にしたのなら、まずそれを信じろ
万が一失敗があってもそこを替えれば済むのがロードバイクの良い所だし
ディスクロードは悪いもんじゃないから楽しめ
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 18:43:44.16ID:YarZdBHN
>>150
失敗って何を心配してるんだろう？
ブレーキの効きは各段にいいに決まってるし、di2入れたくらいだからそこそこの車体なんだろうからアルミリム車より悪くなることはないでしょうに。
変な情報に惑わされず新しい技術を楽しみなよ。
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 19:06:43.13ID:o55dLkFF
>>153
baruさんによると、ディスクロードはまだ未成熟で、乗り心地や推進力に問題があるモデルが多いらしい
2020年ぐらいまで待ったほうがいいらしいよ

実際彼はスコットというカナダの一流メーカーのカーボンロードで失敗したので
今はクロモリのリムブレーキに戻ったみたい
アルミリムより悪くなることは十分にありえるかと
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 19:15:27.80ID:rkRD4UXF
>>154
おじいちゃんまたその話？お薬飲んで早く寝ましょうね〜
0156よろしくお願いします
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2018/12/09(日) 19:40:37.68ID:sFaiZ/PT
グラベルで荒れ地走る時に補助ブレーキ
使いたいんだけど機械式かハイブリッド
にしないとダメですかね？
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 19:48:23.08ID:YarZdBHN
>>154
baruってまともなディスク車乗ったことないじゃん
過去にセールのゴミディスク車掴まされた奴の言うこと信じるのはそれ以上にバカな奴だけ。

あと、スコットはカナダではなくスイスだぞ。


>>1
baru　もNG推薦
荒らしが使う単語です
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 19:58:26.71ID:FLyMZ2UX
とりあえず、納車を待ちます。
乗ったら気が晴れることを願いたいものです。
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 20:20:22.42ID:/AMPCezf
>>158
単にアホだからまともに整備できなかったんじゃねえの
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 20:21:42.54ID:QmNiNRXY
ばるさんの言うことには耳を傾けた方がいいよ
ここの奇妙なディスク推しで騙されて泣くなんてことないようにね
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 20:37:37.46ID:6ls49g0e
製品やショップの技量にもバラツキがあるってことだろ
それらが淘汰されて収束するには二年かかるってのが
つまり今でもしっかりした製品出すメーカーはあるしショップもある
だけどディスク初心者や地方民も含めて最寄りのものに手を出すと当たりを引くとは限らない
だから収まるのを待とうというのが本来の正解
ディスク知らない人やましてや初心者はまだ下手に手を出すなと
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 21:05:05.39ID:PsYcBDf9
行きつけのショップのディスプレイはディスクブレーキ車ばかりだけど乗り換えを勧めてこないなぁ
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 21:14:58.09ID:/AMPCezf
>>164
猿でも整備できるレベルの作業なのに2年もかかるのか
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 21:27:26.75ID:nkNUvYJL
>>160
ばるはディスクロード欲しがってるよ
タマディスクが欲しいらしいぞ
金が無いから買えないだけで。

>>164
MTB置いてなかったりロードしか乗らないスタッフが多かったりの店はディスク車の知識も少ないしメンテも慣れてないだろうからな
自分らがまだ自信ないから消極的なんだよ
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 22:18:51.26ID:6ls49g0e
大都会東京では今すぐ乗れるかもだが地方では県一番手の店でもスルーアクスルの脱着すら素人目に見てもこれ大丈夫かと言いたくなる店もあったりするんだよ
ここの人は都会特に関東が多いみたいで全国津々浦々を視て言ってないでしょ
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 22:34:22.56ID:G+FAlJXD
油圧ディスクなんて随分前からあった技術
車やバイクでは当たり前、MTBでも当たり前
ロード専門店はふんぞり返って技術習得を怠って、油圧ディスクの波がようやく来たと思ったら、、、今更開き直りかよw
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 22:39:11.00ID:6ls49g0e
いや俺は一般人だから業界のことは全く知らんw
だけど田舎県で店見てたらそんな感じ
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 22:39:27.65ID:SOFXCDub
>>170
どこのショップだよ
田舎のショップ舐めんなやハゲ
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 22:40:42.84ID:6ls49g0e
>>173
そこは県としてはでかいところの片田舎だろ
県全体で人口百万もいない田舎だとそんなもの
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 22:45:43.69ID:SOFXCDub
県人口70万、県庁所在地20万のクソ田舎でもちゃんと整備出来るショップはあるんだよ
適当なこといってんじゃねーよ
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