ディスクロード PART18
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ロードバイクの油圧式ディスクブレーキについて語りましょう
機械式はスレ違いです(あたりまえ)
ばるさん、は荒らしがよく使う言葉ですのでNGワード推薦
次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう
前スレ
ディスクロード PART17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541912604/ >>281
リムブレーキと比べて構造的に力のかかる箇所の関係でハブにガタが出やすくなるからメンテ頻度は増えるって見た
メンテ頻度が増える事とホイール自体の耐久性に関係があるかは知らないけど 負担増でハブにガタが出るのはエンド部分のフレーム精度が
アレでアカンからであってディスクブレーキの所為では無いよ タイ国王の人、自転車好きなんだねーすごくちゃんと乗れてる。親近感、好感度あがったわ。自転車イベントはやっぱり良いね。 初心者が購入する価格帯のディスクロードは油圧ですらないゴミでしょ
ばるさんが都内の店舗で21万で購入したスコットソレイスも油圧なのに完全なゴミだったらしい
もちろん150万だしてヴェンジ買えば満足はできるかもしれないが、
初心者がいきなりそんな金額を出せるのは与沢翼ぐらい
シンプルに良いものを売った場合、リムブレーキになるのは間違いない
サイクルフリーダム岩佐氏によると、多くの店舗がディスクブレーキの不良在庫を抱えていて経営がやばいらしい 要は不良じゃない品を売ればアンチにならなかった人が物言わぬ人含め大勢潜在する
だから輸入物もちゃんと乗ってみて検品しろとあれほど
数年前急な需要増で不良品が紛れた ルール改正で使えるようになったディスクブレーキタイプがどんどん増えているのが、シクロクロスバイク
リムが汚れてブレーキが効きにくくなるシクロクロスでは、ディスクブレーキに移行するのも当然だろう
もっとも日本やアメリカのプロは既にディスクブレーキ使用者が多くなったが、ヨーロッパでは保守的なのか、まだカンチブレーキ使用者が多いと聞く >>290
シクロクロスは、むしろヨーロッパのほうがディスクブレーキ率高いぞ
メージャーなレースの動画見れば一目瞭然 選手だとまた状況は違うとは思うけど、
2年くらい前だと欧州勢は2択でカンチ選んでる選手が結構見られたね ディスク嫌いは懐古厨みたいなもんかね
昔を懐かしむのは止めないが押し付けるなよ
リムブレーキなんて見た目変えるくらいしか変わることない収束してくもんだろ 結局、ホイールは何が良いの?
ローター込みで1550g位が希望。 >>294
軽さだけで選ぶとスポークテンション幾ら上げても剛性不足で進まんぞ
重量目安はローターも入れるならクリンチャーで1600g〜1650g程度が適度な
そこからチューブレスなら+50g、チューブラーなら-80g程度 >>281
>>283
またお前かよ、死ねゴミ
355 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/12/11(火) 21:13:52.84 ID:bxp5BQUG
ディスクホイールはリムの磨耗はないですが、
スポークやハブの消耗が激しくてリムブレーキのホイールより寿命が短いと思いますが実際のところどうなんでしょうか?
>>287
何が好感度だ、死ねゴミ スポークはともかくハブの消耗が早くなる理由が知りたいわw
スポークも交換すれば良いだけの話で、リム交換とは次元が違うわね >>299
こいつはアンチの自演工作
レスしたあと返事がきても速攻で全く別のレスしてるあたり明らか
さっさと死ね ID:HjYmv7VI
281 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2018/12/12(水) 02:13:33.69 ID:HjYmv7VI [1/3]
ディスクブレーキになったらホイールが一生使える みたいなことを飯倉清さんが言ってたけど、ホイールってリムが削れなかったら他の部分がそんなに耐久性すごいものなの? スポーク交換程度は前提として。
283 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/12/12(水) 02:54:32.84 ID:4FiCNkSY
>>281
リムブレーキと比べて構造的に力のかかる箇所の関係でハブにガタが出やすくなるからメンテ頻度は増えるって見た
メンテ頻度が増える事とホイール自体の耐久性に関係があるかは知らないけど
287 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/12/12(水) 06:39:31.50 ID:HjYmv7VI [3/3]
タイ国王の人、自転車好きなんだねーすごくちゃんと乗れてる。親近感、好感度あがったわ。自転車イベントはやっぱり良いね。 ユーロでの草レースのコンポは105以下が主流だからね
機材なんてどうでもいいんだろう >>296
プライムプロDBは安くて軽いけどクリンチャーで高圧だとぜんぜん進まないよ
32cチューブレスで4bar程度だとまずまず進むようになった
やっぱりリムの剛性が低いね、>>297の言う通りホイールは軽さだけで選ぶもんじゃ無い >>291
つーかカタログから消えてるしなカンチ。泥詰まりがとか言うけどドライのレースなら関係ないし、押しや担ぎなら軽くて重心の高いカンチが有利だけど、オールラウンドさだとか、開発費を考えたらカンチは消えざるをえないんだよな。 ここのディスクブレーキのネガ情報がほぼデタラメばっかりなのはどうなのよw ディスク欲しくても買えないリムブレーキ君が涙目になって
触れたこともないのに想像でデタラメネガ情報をレスってる
かわいそうだからお暇な人はお相手してあげて なんかもうギャグだよね
>>288
もはやバルサンとサイクルフリーダムのネガティブキャンペーンだね
そのコピペ繰り返してるお前って本当は嫌いなんだろ、そいつらのことw >>310 ディスク触れたことない奴はいないだろう まあ小学生同士の喧嘩だね >>312
× 小学生同士の喧嘩
○ リム小学生が喧嘩売ってる 実際にそれに乗って試してもいないのに全否定という食わず嫌いの評価、何の参考にもならない 輪行でローターが曲がるとか何年前のデマだよって感じだわな 輪行でローターが歪むって意味わからんよな本当
中心部にあるからヒットしにくいわな
クランクやペダルに引っかかってだったらスポークが曲がる心配した方がいいな 帰宅したらなんか妙なのから絡まれてて笑ってしまったw
まあいろんな人が居るよね。自分はディスクロードもう予約して納車待ち。乗るのがめっちゃ楽しみ♪ ばるさんをバカにしているここの連中ってばるさんの足元にも及ばないのにねぇ
ディスク手に入れて勘違いしてるんでしょう >>318
草レースですら入賞出来ない時点で、バルサンはここの常連に及ばないと思うぞ そんな知名度ゼロのゴキブリバルサンってだれなんだよ ここで散々書かれてたから金ドブ感覚でフェイシングしてきた
すこぶる調子がいい
フェイシングニキに感謝 誰にも認められず馬鹿にされ続けてついに激おこバルサン
ノイローゼ拗らせちゃったようだな >>318
さぞかしお前は「バルサン」さんの足元に
およびまくってるんだろうなあw
「バルサン」さんに乗っかって
「バルサン」さんの褌で相撲取って一流気取りって
「バルサン」さんの値打ちをお前自身で貶めてるって事にすら
気付けない>>318の知能指数ってかなりヤヴァイっすよwww 言ってる事に間違いが多すぎて持ち上げるには無理があったな。
まぁ本人が本当に言ってるのかは知らんけど。 >>318
バルサンとかいうのよりもバルサンとサイクルフリーダムの言葉使ってしかディスク批判をできないお前をみんな馬鹿にしてるんだよ
自分で体感して欠点見つけて自分の言葉でなにか言うならまだしも主体性どこにもないじゃん
油圧でなければゴミというならspyreやhyrd触ったことあんの?油圧最低ランクの105やapexは?最高級ディスクロードとの違いはどこに感じた?
自信があるなら自分の言葉で喋ればいい、現状虎の威を借る狐以下 もし本人ならツイッターでディスクロード試乗しまくって欲しいって呟いてるのに5chで別人のフリしてディスク批判とかかわいそうなやつだな
精神崩壊してそう >>329
こいつの予算じゃいいディスクロード買えないからな >>322
脳内ヴェンジ6kg台兄貴オッスオッス
カーボン削ってフェイシングしたからますます軽量化できたね! >>332
どうでも良いけど、字ショボ!
凄くちっちゃい声で喋りそう
口許隠して笑いそう >>333
ホントにどうでも良いな
嫉妬はみっともないぞ >>333
お前、嫉妬丸出しで恥ずかしくないのか? ディスクブレーキ自体は悪いとは思わんけど、
自分の持ち物の欠点を指摘されて
「[持って|買え]ないから悔しいんだろ」とか
小学生かよw >>339
どこに悔しいんだろって思う要素あった?
バルサンとかの発言使ってでしか何も言えない惨めさを指摘しただけでは? 悔しくて寝れなかったのかな?朝から嫉妬垂れ流し
いいかげんみっともないの自覚しろっての わたしロード女子なんですけどディスクロード欲しいです。。。 あたしもロードバイク女子なんですけど、ディスクロード買ったってツイートしたら、
クソリプおじさんに「使ってるローターは何ミリ」っていやらしいことを聞かれたのでブロックしちゃいました(//ω//) 50万くらいで、エアロ、油圧、di2のディスクロード考えるとやっぱGIANT位? 今ディスクロード買ってもどこでも被りまくりのSWORKS以外ゴミとか言われそう 俺はジャイで、その構成で組んだよ。66万くらい。アドプロディスクにdi2つけてクランクとカセットを交換した。
今、納車待ち。 >>347
自意識過剰過ぎ
ガチレーサーならまだしも、エスワじゃないと〜って極端すぎw
自分はエスワだが誰も意識して見ていないよ
ホビーライダーなんてそんなもん ディスクロードをプレゼンテーションで飾ってるということは、
バーレーン・メリダはディスクを本格的に運用していくのかな?
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/107407 ディスクって売れ残ってるねぇ
ばるさんの言う通りだよねぇ
ここのつまらない匿名ステマじゃ誰も動かないよ笑 >>354
ディスク売れ残ってるのはどこか言ってみ
リムが売れ残ってる店は明らか、フリー〇ム そりゃ売れるものは売りたいだろうよ
欧米ではディスクのほうが売れてるんだから当たり前 確かに売れ残りは見た
クイックの奴じゃ無理もない
それでも圧倒的にリムのが多いだろ
現行アルテのアウトレットなら俺が欲しいわ ついでにヨーロッパでは電動アシスト自転車の売上が急上昇中
相対的に昔ながらの自転車の需要は減少しつつある >>357
フランスのスポーツバイク年間販売台数の7割以上がディスクブレーキ車な
もうリムブレーキ車はマイナー車種なんだよ >>355
サイクルフリーダムはディスク在庫は一切しないし、リムですら利益率の低い車体は絞ってるみたい
ディスクが余っていたというのは、例えばばるさんがスコット買ったフォーチュンサイクル
その後の顛末はCBNに詳細に書かれているから必見
初期にディスクブレーキを購入した先駆けだというのに、とんでもない地雷掴まされて可哀想だと思う >>360
多くの店舗がディスクの不良在庫抱えてんだろ?
1店舗じゃなく多くの店舗を挙げてみろよ
全国でロードバイク売ってる店が何店舗あって
そのうち何割の店がディスクの不良在庫抱えて
経営がやばいんだ? >>361
お前バカだなー
サイクルフリーダムの店長が同業者の具体名出せるはずないし具体的な割合知ってるはずがないだろ >>362
バカはお前だろー
今後ディスクが売れリム車のフレームを抱えてる店が
不良在庫抱えてやばくなるでしょ
例えばサイクル〇リーダム サイクリスト界の天才ばるさんの言うことを聞かないここの屑匿名ディスク君は何をあせってるんだろうね
ディスクなんて無駄だし初心者に難しいしで受け入れられないってのに ここまでボロカスに貶されて未だにレスするって後戻りできなくなってんな そんなサイクリスト界の天才()ならばメーカーから貰ったり貸してもらえばいいのにねぇ?
その実態は見る目がなくて安売りされてるゴミディスクに飛びついて泣いた挙句に
ターマックディスクさえ買えずにこんなところで恥さらして毎日荒らし続けているオジサン(笑) わざわざディスクロードスレにまで出向いてくるこの必死さよ >>365
初心者は完成車買って
リム車だろうがディスク車だろうが自分じゃ何もいじらないんだよ
ディスクが難しく受けいられないのは
リム車しか乗ったことのないかわいそうなヤツなんだよ 投げ売りされているものが、何で安いかも考えず
掘り出し物を見つける目利きを気取って、安物買いを繰り返し失敗されてもな
別にハイエンドを買えとは言わんが、知らないなら激安店で型落ち漁らずに
丁寧にメンテしてくれる店で105グレード以上のディスクロードを買えよ 格安といっても20万円するディスクロードを購入してインプレしてくれたことは
普通に考えたら感謝に値すると思うんだけどな
2chのゴキブリどもはそれを誹謗中傷の材料にするからほんと理解できない >>372
彼が購入したのはアルテグラグレードのディスクだったはず キチガイ自演ワロス
名前出して馬鹿だね
名誉どころか恥になるからもうやめたほうがいいよ >>371にレスアンカー間違えただけなのを自演
ゴキブリは本当に頭が弱いね
脳みそがないから仕方ないか 違う違う
バルサン様言ってるやつが複数で頑張ってるのがね
頑張る日も同時だから余計に目立つんだわ >>373
グレード外の古いモデルで、今のR7020装備車より大分落ちるヤツな baruがイベントに出てた数日は荒らしも来なかったんだよな
ほんとキモイおっさんだよな バーレーンメリダの2019年メインバイク
マクラーレン・テクノロジーが入ったリアクト・ディスクなのな
2020モデルが、どんな風に変わるか楽しみだわ
リムブレーキ車で頑張ると言ってたスカイもあと1年で無くなるし
ほんとディスクブレーキ車への流れスゲーわ ゴキブリのホームページとかはどこなの?
有名人らしいが検索しても全然ヒットせんぞ 有名人じゃないからな
自分でなぜかそう勘違いしてる自己顕示欲のキツいおっさんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています