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【正】 クロモリフレーム Part67 【正】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/08/08(木) 01:10:48.68ID:f8wfU+/L
自転車のフレームの剛性を真面目に語るなら縦と捻じりだな
あえて横剛性を語るならフォークだな
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/08/08(木) 11:04:59.19ID:4DceJAyn
ついでにサドルも固定し忘れてるな。
まあどちらにせよ、ホリゾンタルは剛性低い。
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/08/08(木) 19:11:22.81ID:YX8MC2V9
ペルーで亡くなったってね

行動力があって同じ自転車好きとして尊敬します
ご冥福をお祈りします
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 16:33:08.23ID:lQwYfBiH
クロモリに合うシルバーのキャリパーブレーキ
のオススメ教えてください。
くすんだシルバーしゃなくて、光沢のあるやうなシルバーで。
それとカンパ以外で（ブレーキシューシマノと互換無しなんですよね？）
0846ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 16:45:55.76ID:iMmCVvjE
>>844
ブレーキレバーは何を使う予定ですか
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 18:15:56.23ID:SY+vwA8z
ダイアコンペbrs101かっこいいですね。
けど普通に105ぐらいの値段するですね。
性能は微妙ですか？
0850ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 18:25:04.89ID:GM1/dZDC
>>848
ぶっちゃけシマノと比べたら効かない。ピボット部の精度とか剛性とかシマノに全然かなわない。
最低でもシューはシマノの船付きに換えた方がいいと思う。
あと、やっぱすぐ錆びるんだよなぁ。ネジ類が。
結局、見た目に価値を見いだせないなら買う価値はないと思う。
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 22:36:54.88ID:rVbOGQLZ
カンパでもユニバーサルブレーキシューならシマノ互換では
従ってポテンツァもアリ
0856ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 11:30:04.06ID:/CBvWOVJ
>>852
7800より7700の方が効きが良いと思う。
あとデザインもクロモリに合うし。
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 13:47:07.81ID:H2lrybiX
シマノはがっくんブレーキだから好きじゃないな
カンパのスーて効く感じのブレーキが好き
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 14:25:13.25ID:Mczy01S4
シマノもピボット位置が変わった9000系(6800、5800)以降のモデルはだいぶ良くなったよ
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 15:54:14.11ID:Qpvk8IDr
柔らかいシューを付けるとカンパ的な効き味に近付くが絶対的な制動力が落ちる
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 16:19:12.34ID:/CBvWOVJ
性能の問題以前にシマノは補修部品の供給止めるの早いから、
カンパの方が長く使えるだろうね。
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 19:04:36.08ID:/bQDlN9l
>>848
BRS200使ってるけど性能はシマノ。
何故シマノが嫌？
ちなみにBRS200の船はシマノのシューが使えます。
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 09:17:29.76ID:ehDnDoJH
剥離するならスケルトン M-201が良いですよ
ホームセンターで売ってるヤツより強力です

塗装って難しくは無いけどセッカチンボには不向きです

でもやりたくなるんですよね
0867ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 01:51:19.33ID:0I6rtjRz
80年代のカンパのコンポはやっぱ性能悪い？
ヴィンテージ欲しいが買っても乗り味悪くて乗らなくなりそうで迷う
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 04:51:51.40ID:R2OAokjw
俺はつかったことないが、俺が以前いたチームの監督がえらく利きが悪かったっていってたな、根もとが三角のやつ。
あと、これは他社もだけど6段くらいしかないからいろいろつらい。
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 07:29:38.49ID:pVgOyBqO
昔のロードだと、52×42,13-23とかじゃないと
格好良く見えないので…


まぁ頑張れ
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 08:04:16.07ID:wca5TOXH
>>867
ブレーキは、デルタでなければそこそこ効く。フリーはウルトラ７探してこれば７速までオッケ。最大の問題は、低いギヤ比が取れないのと手元変速が無いこと。俺はこの２つに耐えられない。ビクトリーのクランク探してこれば、ギヤ比はなんとかなるが。
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:45:18.85ID:pVgOyBqO
>>870
カンパの2010頃のエルゴ11sでユーレードッパーを引いたことがあるけど、
126mmエンドに使うシマノの7sスプロケがバッチリシンクロした。
たまたま引きしろがあったみたい。4s分余るけどw
https://i.imgur.com/nkVx7kJ.jpg
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:26:09.16ID:W0Eedrfy
革サドル革バーテープはクロモリに遭うけど
逆にSTIレバーとかハイテクパーツが浮いて見えるよね。快適性を取るか、不便でも見た目にこだわるか
0874ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 14:47:15.22ID:R2OAokjw
STIいいじゃん、俺はR8000でそろえてカーボンサドルとガーミンのサイコンつけてるよ
古い自転車の再現もいいけど、最新パーツで固めるのもいいぞっていうかロードは本来最新パーツだろとｗ
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 16:08:59.43ID:pVgOyBqO
>>872
バーテープは今は無きフジトシ。サドルは実はselle anatomicaのtitanico。
STIよりはエルゴの方がゴツくなくて旧車向きと思ってる。
エルゴもV2だともっと良いんだろうね。
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 18:29:58.22ID:Dar9wEG9
うーん、でもやっぱスポーツ車だし均衡点をどこに置くかだよね
一番悩むのは服装の均衡点なんだけどｗ
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 18:46:06.93ID:WfZQDE+G
カーボンフォークの現代風クロモリならSTIだって普通にOK。
ただ、最近の真っ黒な太いクランクは馴染めんなぁ。
0888888
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2019/08/12(月) 20:36:48.66ID:mfrkKJxM
888＾＾
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 04:34:14.91ID:slQypCD2
クロモリ初心者ですけど
ビアンキとかでもISHIWATA020とか使われてるやつって
(イタリア製に比べ)グレードの低い日本製だったりするんですか
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 04:42:43.43ID:slQypCD2
そういうのはイタリアから輸入する手間省いて
手っ取り早く日本で作ったようなものなのかなと
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 06:17:09.81ID:7tjr7+GU
>>894
トレックと勘違いしてる？
トレックは確かに低グレードを東洋フレームが作ってた。
でも石渡もパイプを輸出していたので全て国内の
ライセンス生産ではない。
因みに019,022で020ってのは聞いた事ないな。
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 07:29:37.21ID:CFhVrR/r
>>894
シルバークランクの安いやつは、仕上げがチープなんだよね
あれなら、シマノね黒いやつでいいや
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 07:35:35.07ID:2a0GeWeR
>>895
詳しくはわかりませんが
Piaggio社の傘下にいたころのビアンキにishiwataパイプがあるようです
020ではなく022でしたね
ishiwata使われてようがどこ製かはまた別なんですね
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 09:29:04.99ID:jqQSKBFg
>>893
本当のイタリア製ビアンキがあるとしたら恐ろしく古いモノだけじゃないの？

今は台湾とかでOEM生産してるから。
出来たフレームをイタリアに出荷して、塗装から後の工程をイタリアで作業してイタリア製と名乗らせる。
こういうのは高級車の場合で、低価格車はOEM先で完成させて日本に直接来てると思う。

この工場レポ↓も塗装と部品組付けから始まってて、フレーム生産の話はあえて触れていない。
https://cyclist.sanspo.com/400739
>今もなおイタリア国内の本社工場で開発やアッセンブルを行い
>プロチーム選手が使用するフレームと市販品のフレームは全く同じモデルだという。
なのでOEM先が高品質なフレームを作ってるんだろうが、それでもイタリアで生産したフレームではない。
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 12:34:52.31ID:aVvNWmSX
大昔かなのかはわかりませんが80年代の話です
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 12:37:45.09ID:aVvNWmSX
ヴィンテージのクロモリについて調べるのは古着調べるのに近い感じがしますね
品番にどこになにがあればどこ製とか、どこのバイプが使われててるとか
ジーンズみたいな、ジーンズだったらパイプじゃなくて生地だけど
0907ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 09:49:04.05ID:l4RCcqqU
ここまでしてラグ接にしなくてもいいと思うんだが凄いね
それよりコピーでもいいからMAX専用ラグとクラウン再販してくれないかな
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 11:15:31.99ID:l4RCcqqU
ラグレスでもいいんだけどクラウンはオリジナルに近い形状で出して欲しい
ロンシェンのストレートフォーク用もサムソンの変な怒り肩のも好きじゃない
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 13:39:54.87ID:+WZNCLyR
太くないとロードとして見てもらえなかったりするからなあ
5年くらい前だったと思うけど、出先で会ったロード乗りに「それってピストですか？」って聞かれたしｗ
0911ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 16:01:39.07ID:WcmU+3DW
ここまで太いとパイプ薄くてシューズちょっとぶつけたら凹みそう。
0913ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 02:56:26.85ID:4z8pGfVi
ロードもピストもわかってなくて
なんとなくピストですかと尋ねただけだろうな
ピストって名前はブレーキなしピスト問題や、ファッションカルチャー的に知ってて
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 06:55:28.18ID:lV+7PpMP
>>910だけど、旅の途中の楽しい思い出なんだ、笑って流してくれるとうれしい
いい奴だったしな。
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 08:48:42.50ID:JO0diL0i
一服していたら女ローディーの二人連れが声をかけてきた
普段ローディーなんかに声をかけたりはしないけど
向こうから声をかけてきた時は一応紳士的な対応をとる

さかんに僕の自転車の事を素敵なバイクとのたまう
これクロモリですかぁと言うから

いやいや、違いますよ
ハイテンションです

ハイテンション？

さっぱり分からないみたい

細いパイプをみればなんでもクロモリだと思うようだ

このバイクはランドナーですか？

ランドナーと言う車種聞いたことがあるようだな
どうもガードが付いているとランドナーと思うようだな

何度も何度もバイクと言う
ロードバイクならバイクでいいかも知んないけど
自転車とかスポーツサイクルって言って欲しいもんだな
　
しばらくお相手をしていたけど
寒くなってきたら行ってみますぅと行って走り去った
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 11:16:55.78ID:mzhG2uVv
ピストに乗ってる人に「それはカーボンですか？」と言われてクロモリだよと答えた事があった
DURA組みのせいか？コルナゴマスターを見てカーボンと思う人が居るもんだな・・・
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 12:18:57.36ID:J3AD1MEm
うわぁ・・・
もてなそう
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 18:25:51.37ID:FYAKmlH4
>>908
パイプの差し替え出来ないというデメリットが。
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 19:45:16.40ID:U8iafQWY
パイプの差し替えか
トップはコルナゴでダウンがビアンキでシートがzunowでとか全部異なるメーカーで一台作ったらかっこいいだろうなぁ
0923ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 20:17:45.94ID:g/6iAqjE
どっかのHPに新しいフレーム新調するのの6割ぐらいって書いてあった。
結構かかるからよほどのフレームじゃなきゃ買い替えでしょ。
0925ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 21:31:33.63ID:FYAKmlH4
1本交換なら3万円ほどでしょ。
凹みならしなら1万円しないし、クロモリはきれいに直るのが利点ね。
普通はそんなに折ったり曲げたりしないけどね。
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 22:32:07.51ID:U5nGl1oX
>>927
もちろんヘタる、長細く薄くポイントを加工してたりすると差し替え不可能になったりする
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 22:16:11.74ID:FM50bgCQ
細身のフレーム好きなんだけど
クロモリは溶接痕が嫌だから
カーボンでクロモリ模したの出してほしい
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 22:36:51.81ID:S3kWqVFv
性能的にもカーボンは未だにスチールに追いついてないからね

見た目を模すだけでなくスチールの性能をカーボンで再現出来るように頑張ってほしい
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 22:49:30.82ID:Xm+Y0hWQ
ビルダーの人がオールシティの事故フレームを買い取って輪切りにしてたけどシートポスト下とBB周りが錆びてた
やっぱ雨の日はシートポスト抜いて裏返して水抜かないとダメだな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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