ロード初心者質問スレ part446
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part441
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536274375/
ロード初心者質問スレ part442
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539432639/
ロード初心者質問スレ part443
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
ロード初心者質問スレ part444
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/ 六年前に買った
tcr22012なのですが押入で六年近く放置し続けました。
これってそのまま乗ったら危険でしょうか? >>745
1個か2個残して切っちゃおう
あとはロングに行けるぐらい走りまくって体幹鍛えればおk
コラム長いままだと格好悪いって思いがあるんでしょ?そういうわだかまりを残したまま引きずるのは精神衛生上よくないと思う >>750
空気をしっかり入れて、チェーンの洗浄、注油
お祈りをしっかりすれば大丈夫 名案が浮かびました
ハンドルいっぱいに下げて100キロ帰りは新車状態のいちばん上に上げて100キロ帰ってくる
この直後に自分の判断を確認しようと思います
名案ですよね?! 体力知らないけど、疲れてるであろう後半に下げた状態経験しておくべきでしょ
300kmくらい下げて走れば解決する ワイヤーの絡みがあるから極端な事をするのはNGだぞ危ない >>755
悩んでるならもっと長い期間・距離で見たほうがいいかもね。
1年とか1万kmとか。
それくらいすれば自分に合ったポジションも見つかってるだろうし、その時に切れば後悔しないと思うよ。 アホがマルチして分裂スレ加速しだしたなぁ
次どうすんだろ >>763
それでいいと思う
なんか向こうに書くと無理矢理こっちを使わせようとする荒らしがいるね
番号早くて立ったのも先でしょ
混乱するからある物を順番通りがわかりやすい スレ立てたやつがちょいちょい工作してんなーってのは思うが
さてどうなるんだろうな >>735
ヨーロッパの何処のレースに出たの?結果は? らしいって書いてあるのに、出たも結果も無いだろうに
突っ込みたいなら少しは読もうぜ >>767
確度の高い話なら当然そこまでわかってるだろうな。
いつどこで誰がどんな結果出したのかさっぱりの噂話ならどこかの誰かの作り話の可能性が高い。 荒らしの思う壺だから乱立スレはスルーしてテンプレにしたがって粛々とすすめていくのがマナーですよ コンチネンタルチームのサイト見ればいいよ
105のところも多い 俺走る時はほぼ毎回ぼっちだわ
全てが自由だし、ペース合われなくていいから気楽でいい
グループには違った楽しみもあるんだろうけどぼっちはボッチで楽しいぞ(o^^o) >>773
それはそれでありだけど。
自転車ってのは限られた動力で如何に速く遠くに走るかって挑戦で進化してきたからね。
行き着いた答の一つが集団走行、ドラフティングだから。
勿論個人でも楽しめるが集団、チームになるとその先がある。 (゚∀゚)<スレ埋め!スレ埋め!
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(つ」7= (つ」7=∩ (つ」7=∩ (つ」7=∩- (つ 今乗ってるタイヤがロードがマキシスでクロスがケンダ
どちらも重いと言われている物ですが
交換用にgp4000s2だと高いのでウルトラスポーツ2にしようと思っています
街乗り、サイクリングロードを走るには十分でしょうか? >>777
ウルトラスポーツ2でも軽くなった実感を感じられるかと思っていたのですが、折角買うならgp4000s2の方が良さそうですかね 峠TTや200km越えロングなどタイヤの限界が関係するような走りをしないなら何を履いたところでほぼ同じ
いいものを履いても活かせず悪い物を履いても明確な不満など出ない
街乗りで重要なのはパンク耐性と耐久性
その意味でならウルスポは悪くない >>779
>峠TTや200km越えロングなどタイヤの限界が関係するような走りをしないなら何を履いたところでほぼ同じ
そーでもない
グリップ性能や乗り心地の良さは平地の短い距離でも違いを実感できるよ >>779
自分は初心者なので今の標準タイヤで特に不満がないので
消耗品として交換するならウルトラスポーツ2でも良さそうですねありがとうございます >>781
パナレーサーのクローザープラスでも不満は出ないと思う >>781
GP4000S2が予算オーバーならヴィットリアのルビノプロがいいよ
価格帯の中だとモッチリムチムチな乗り心地 >>782
>>784
とりあえず定番の物を考えていましたが色々ありますね
そちらのタイヤも見てみますね きのうフォークコラムカットしようか聞いた僕です
夕方ハンドルをいちばん下げた状態で30キロメートルほど走ってきました
その結果、ハンドルをやっぱり上げようと思いました
ヘタレですみません。。。 軽さを感じるような坂も走らない
グリップを感じるほどコーナーを攻める事もない
衝撃吸収性を有難いと思うほど距離も伸ばさない
街乗りや普段のトレーニングなんて頑丈な事が最優先でいい >>789
pro4の乗り心地の良さは街乗り専門の素人でも分かるはず ルビノプロ
自分もこれオススメする
耐久性や軽さを考えても値段的にオススメ
クローザープラスも軽くはあったけど、サイドのひび割れが早くて不安になるし
今はウルトラ2使ってるけどチューブ軽いの使えばイイ感じ やっぱタイヤはブレーキ時にグリップしてくれないと困る
あと1mm手前で停まれたら助かった玉もあるはず! >>785
通勤用でウルスポ2を2セット2年で8000キロ使った者としてはおすすめ。
運が良いのか、タイヤが原因のパンクは無かった。
不満は全くないが次はクローザープラス履いてみようかな。 フレーム+フォークのセット
15から20万円以内の新品を探してます
ブランド名称だけでも教えてください
あとは自分で探します >>790
>>792
>>794
ありがとうございました
教えて頂いたタイヤで検討してみますね (゚∀゚)<スレ埋め!スレ埋め!
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(つ」7= (つ」7=∩ (つ」7=∩ (つ」7=∩- (つ こっちは別人なの?
374 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/12/18(火) 20:10:50.61 ID:eGdl/lIC
フレーム+フォークのセット
15から20万円以内の新品を探してます
ブランド名称だけでも教えてください
あとは自分で探します 分裂スレ荒らしの工作質問くさいの見かけるしなぁ
答えれば何でもいいやつとか、本人がコロコロして答えてたりするし滅茶苦茶よ >>805
お前がスレ流しで荒らすのを辞めれば解決だろ あんだけ必死にスレ立ててそっち使わせようと暴れてたやつがその時以外ノータッチでおとなしくしてるとは思えないから仕方ないね >>1の前スレ445って…
445が本スレでココスレは荒らしが立てたスレじゃないのか? >>811
445が本スレ
なのに荒らしが強引に445を飛ばそうとしている
289 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/17(月) 19:21:27.20 ID:B+6E9Sj/
ここ荒らしが立てて誘導してるスレで本物別にあるからちゃんと調べて
勢いも書き込みも順番も下のこっちに書き込みする意味がわからん >>812
荒らしの思い通りじゃなくて本スレの445から使った方がいいんじゃない? よし、今日から本スレ445を使おう
で、本スレが埋まったら、またここか?w ミシュラン ダイスポ 履いたらやけに柔らかい感じ 負荷かけるとたわむ気がします。 >>814
うん
数字順でいいでしょ
荒らしが445で発狂してるけど >>818
7bar入れてまする ほぼ指定最大 チューブはp-airです >>794
CRCでシマノ製品取り扱えなくなるってね。他のガイツーもそうなる可能性あるな >>820
うわ、マジじゃん
こんなのあんまりだよ
酷すぎるよ!! ガイツーでシマノ買うと高いからほとんど影響ないだろ >>823
シマノは影響無くても、こういう流れが他にも広がるのは良くないかもね。
国内代理店が存在しない物以外は買えなくなったり、価格的なメリットが無くなるし スモールパーツの取り寄せに半年とかな
シマノはあり得ないだろうけど 荒らしの自演3連投
本スレが伸び始めたから必死なのか?w >>823
外通が無くなると国内ショップのぼったくりが横行するんじゃないか? 単に痩せたいだけならクロスの方が心拍ゾーン向いてると思うかな
カロリー補給しないで近所ぐるぐる回る感じで 山が性癖の篠さんレベルでトレーニングすれば誰でも体引き締まりますか? >>832
けんたさんの動画見てると自然と関連動画に出てきて >>823
シマノのコンポ、シューズ、パーツが国内通販よりwiggleの方が安かったので買った事が何度かあるが ケーンクリークのブレーキキャリパーって良いのかな?使ってる人いる?
篠さんのホイール検索したら全くヒットしないね
あれはなんなの?bekingって言ってるけど初めて聞いた 馬鹿みたいに軽いやつだっけ
前後で1kg台前半だかだったような 脚力を付けようと思ってほぼ毎日ローラーで自転車を漕いでいるけど、インボディ分析をやったところ、足の脂肪と筋肉が両方とも減ってしまいました。一応プロテインも飲んでいたのに。
自転車を漕ぐだけでは脚力は付かない?思いっきり負荷をかけるしかないのかな。膝を痛めているから、あまりキツく負荷はかけたくないですが… >>837
休養日いれなよ
回復の時に筋肉は強くなるんじゃないかい? ロードの選手は脚力ではなく心肺機能でスピードを出している。トラック競技とかなると話は別だけど ほんとそれな
初心者の頃と変わらない姿のまま速くなれる面白い競技 >840
休養も入れてるんですけどね。何故か上半身の筋肉は増えてます。 それは心肺機能と身体機能両方で速く走ろうとしているからだよ
FTP4.6倍くらいまでは見た目の変化は痩せるだけだったよ
脚は太くならず腹がへっこんで顎の下に肉のシワができなくなったくらい
あとは会う人会う人みんなに痩せすぎじゃない!?って言われるくらいの変化 ママチャリで座ったまま35qに届く位速くペタルを漕ぎ続けると息が苦しくなるけど、
ってことは心肺が強ければ、その速度を維持できるのかなっていつもバテてる時思います。
もっと足に筋肉がなんて思ったことは有りません、足の力入れて漕いでる感覚無いですから。
競輪選手の太ももが異常に太いのは、走り出しから重いギアで最高速まで引っ張る為かな?
>>846
近い将来そうなるかもな、でも無理か、発展途上で貧乏だと高価な道具を使うスポーツは出来ないから、発展途上の国は貧乏でも出来る陸上やサッカーが盛ん。
ブラジルやアルゼンチンなんかもそんな感じ、野球道具は買えないから。ロードバイクのチームかアフリカ人を育て上げれは出来るだろうが、白人が不利になるからそんなことはしない。 自転車のトップ層は機材の高価さと最先端のドーピング技術を競ってるからな
確かに自転車程貧困国にそぐわない競技はないかもしれない もともとスポーツが富裕層のレジャーだったことを考えれば別におかしくも何ともないけどな
俺が富裕層な訳じゃないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています