岐阜のサイクリスト【26】
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せせらぎのトンネルでは何年前にローディーが亡くなっている あそこ高山往復したときに通ったけどトンネル脇の高い所に自転車上げて歩いたけどな 亡くなったのは2013年大倉トンネル
西ウレ峠の先だから下呂の話とは別
今は 自転車は側道通るようにの注意喚起の看板がある。 >>773
小川峠につながる県道322はグラベルもあるぞ
新緑はこっちのが綺麗だと思う
今は通行止めになってるのが残念 >>768だけどみんなありがとう
あのトンネルは自転車通れないのね……ストリートビュー見ても歩道部分めっちゃ狭くてそっち走るのも無理そうだね
小川峠がやたらと絶賛されているみたいなんでこのルートを通る事にするよ
ちょっと登りはキツそうだけど頑張ってみる 峠繋がりでいうと天生峠は色んな意味で良い峠だよね
標高差があるから、麓ではまだでも峠では紅葉のピークだったり
開通していれば今秋も訪れたいと思っている
https://i.imgur.com/T8KNaHr.jpg
https://i.imgur.com/AlWadg7.jpg 今週末エコーライン、スカイラインダブルで行こうと思ったけど無理っぽいね… >>782
近所すぎてエントリーする気にならないお JTBスポーツステーションの会員登録の入力事項教えて
メールアドレスだけ先に登録させて他に必要な個人情報わからないようにするのせっこ >>785
年々酷くなってる気がする。コストコのパンケーキがで出来たときはおどろいた。 先導が遅すぎて何度かブチ切れたわ。
ちゃんとした実業団のE1以上に牽かせろよ。 まあ、先導が遅すぎて二度と出たく無いという県外の友達はいたよ 昨年はじめて西美濃に参加して思ったこと。
班編成で走るので途中の景色良いところで止まって写真撮影とか出来ない。
コンビニで個人的に補給することが出来ない。
班は勝手に変更可能だけどそれができるのはエイドでバラけたときだけ。走行中の脱入はできない。 思ったより自由が無いのね
エイド食もコストコの奴か……せめて地元の名産とかそういうのを満喫したいんだが エイドで味噌せんべいとか出されても困るけどな
水ようかんならいいか 関ケ原とか池田辺りで、キツめの山岳イベントがもう1つあれば良いのにね。 揖斐あたりの峠道使ってグランフォンドを開催したら人気でそうだけどなぁ 競技イベントの場合、交差点警備員が足りるかどうかだな 西美濃に景色が良いところがあった覚えがないし、
コンビニで補給したくなるほどきつかった覚えもない 西美濃よりは関サイの方がいいかな
岐阜で他になんかいいロングライドイベントある? 東濃のまた木曽川以北だと平地が恋しい
ショップは伊那谷か多治見かどっちかって感じだけど、外通でしか買わないから付き合いない イベントなんかあてにせず勝手に走ればよいだろ
タダだし遅い先導にストレス溜めることもない コースは公開されてる。
ルールも守れず自分のペースで走りたければ勝手にやればいい。
何でわざわざ“サイクリングイベント”に文句を付けてるのやら( -。-) 金を払うというハードルを設けて「文句言いたいだけの人」をふるい落とした方が良い。文句言いたいだけの人はビタ一文払わないから綺麗にスクリーニングできる。 その結果定員を少なくしても埋まらなくなった不人気イベントとなったな 西美濃も関サイも、所詮は自転車にあやかりたい自治体連中が、伴走スタッフたちがにわかローディーに「俺たちイベントなんかやってるんだぜすごいでしょ」的に偉そうにしたいだけの自己満に利用されてる独り善がりなイベント。
ウゼーだけで実効性のないクソ賑やかしイベント、さっさとなくなれ。 >>810
前回は参加費高騰のせいか、受付期間延長したが・・・ 久々に晴れたんで意気揚々と出かけたが
向かい風が強すぎて死んだ 今日、池田町の辺り走ってたらゼッケン付けた人たちが集団で走ってたな、何だったんだろ? ゼッケン外し忘れだろ。メットは意外と忘れる。
毎週イベントが続くとメットに着けたままのやつをたまに見かける。 オマエら流行に疎いから知らないだろうけど流行ってんだよゼッケン。オマエらも明日から付けて走れよw 最近何か知らんけどワッペンが流行っているのと違うのか? ゼッケンは集団なら様になるけど、ぼっち走でゼッケンだと二度見してしまうな。
はぐれちゃった感が漂っていると思う。 ワッペンは、大谷さんのお友達が急死しちゃった追悼試合でみんなユニに付けてたんだった。
関係なかったw ずーーーーっと悩んでたけど、思い切って西美濃申し込んできた
このスレでは評判良くないけど、一度実際に参加しないとわからない事もあるしね だらだら走るだけだったな
何のためにカネ払ってガードマン付けてんだよ
天候やコース状況みて出せるとこは出せよ、とは思ったな俺も
ってかただの素人がひいてんのな
もっとキビキビ走って欲しいわ >>822
後半の登りとか、巡航速度落とさないように走ると結構歯ごたえあると思うよ。
初開催のときしか出ていないけど。
ぜひ楽しんで。 8割位はogpのメンバーがひいてるんだな。ogp主催みたいなもんだろ。 西美濃は回を重ねるごとにコースがキツく、エイドがショボく、そして参加費が高くなってゆくみたいね
ファンライドなんだから下手に登り区間増量しなくてもいいのに 新幹線より南側は無くてもいいのに。
池田、揖斐、根尾あたりで山岳重視でやればいいと思う。 金払ってそんなのに参加すること自体が愚かな行為なんだから、
細かいことにいちいち文句言いなさんな 何に価値観を見出すかは人それぞれなんだから、煽る必要は無いだろう
まあ俺も参加しないけど まあ、やり方を抜本的に変えないと人は戻ってこないと思う。 初心者向けのファンライドなのに130キロ走るんじゃ躊躇するだろうな 区間タイム見ると平均20km/hだから25km/hくらいで走るんだろ?
初心者向けなら適切な設定だろw 平坦130キロなら初心者でもまだ何とかなるけど
100キロ走った後の池田山越えは辛いと思うよ いや池田山の脇を通るだけ最大標高差227メートルだから 信号有り坂有り休憩有りだと平均15km/h以下にしないと
マニアックな人達以外は躊躇だよ つまりファンライドとしてはコース設定が中途半端なんだよね
かといってガチな人が走るには物足りない
対策としては初心者向け、中級向け、上級向けでコースを分ける事だけれど
それも運営としてはコース管理や誘導員の配置など面倒が多いだろうから悩ましい所よね
登りを回避してエイドステーションだけ繋げばいい感じにショートコース出来ないもんかね イベント初心者を連れていくには丁度いい大会だと思う。
アクセスも良いし。 当日雨が降らないと確信できる当日参加受付じゃなきゃこの手のイベントに参加する気にならない >>840
西濃1周がメインコンセプトだから難しいだろね。
山岳オミットだと平地オンリーで面白くもないし。 岩村の257のトンネルで車に轢かれる死亡事故、か。 岐阜・国道のトンネルで自転車の男性はねられ死亡
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3725758.html
岐阜県恵那市の国道のトンネル内で、乗用車が前を走る自転車をはね、自転車に乗っていた50歳の男性が死亡しました。
15日午前9時40分ごろ、恵那市岩村町の国道257号のトンネル内で、乗用車が前を走る自転車をはねました。
この事故で、自転車に乗っていた名古屋市緑区に住む角皆智幸さん(50)が、病院に運ばれましたが死亡しました。
また、角皆さんの前を自転車で走っていた春日井市に住む52歳の男性も転倒し、右ひじをすりむくけがをしました。
乗用車を運転していた恵那市内に住む27歳の病院職員の男性に、けがはありませんでした。
警察によりますと、トンネル内は片側一車線で、2台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていたとみられています。
角皆さんら2人はサイクリング仲間で、自転車で長野県内に向かう途中だったということです。 岩村、257号のトンネルというと阿木川湖南側のトンネルかな?
https://i.imgur.com/BpGQRL9.jpg
https://i.imgur.com/tXpZHiN.jpg
一車線のこの車線幅、路肩で1.2kmのトンネル抜けるのは無理があるなー
大人しく歩道走った方が良いけど、しかし歩道は壁面からお漏らしした水で路面がグチョグチョだから走りたくない気持ちもわかる これは怖いトンネルだわ…
リスク回避のため、歩道を徐行もしくは押し歩きして抜けたい 下りならある程度スピード出して抜かれないように車道を走るわ
トンネル出たらすぐ左寄って止まって譲る トンネル以外でも最近ほんとに後方から轢かれる事件が増えたな 歩道歩いていても、公園で遊んでいても、コンビニでエロ本立ち読みしていても
老人の運転する暴走車が突っ込んでくる時代だからね 木ノ実峠なら旧道あるし阿木川ダムのところならダム事務所のところから右岸通って阿木から岩村に出るべきだったな ほとんどのトンネルがママチャリ含めて自転車なんか
全く想定してない作りになってるし
ドライバーも自転車なんかいない前提で飛ばしてるしな
抜かれない速度でなんて言ってる人は80km/h巡行の練習しておかないと無理だぞ 柵のあるほうの歩道を通ればいいと思う。たとえ逆走になっても。 木曽路とかは歩道行くわ白バイとか文句言えるもんなら言ってみろって
高速道路状態の道だと双方得しない気がする どうしてもヤバい状況と判断したら微速まで落としつつそれでいいと思うよ 阿木川湖に関しては、トンネル抜けても落ち葉だらけのつづら折りが待っているから
余程のことが無い限り通らないけど、
こっちが車に乗っていて、自転車グループを見かけたことは何度かあるな。 阿木川のトンネルじゃなくて、岩村城から登ってらんらんへ向かう途中のトンネルだと思う。 >>859
だから歩道に逆走はないといってるだろ死ねよ トンネル内は夜光ダスキして走らないと命がなくなるな。 >>863
木ノ実トンネル?あそこ歩道なんかあったっけか。 地元だけど257は恵那市街から上矢作間は車は飛ばすし
トンネル多いから走ったことないや
19号とかもだけど良く走るよなと見てる ニュース内容を見ると363→257→418と抜ける予定だったのかな
岩村から上ってトンネル下ってるところで追い抜き失敗されて追突みたいね
あそこは一直線に下ってて中央にはキャッツアイが出てるので車は結構な速度でスレスレ走るだろうね
素人でもなさそうなのにあんなところルートに設定したのは疑問
勾配あるけど明智から串原通って上矢作に抜けた方が安全 池田温泉みたいに、真横に分かりやすい旧道があるわけじゃないし、
それなりに自転車が走っていそうなトンネルだとは思う。 去年の西美濃の動画みたけど、
長良川糞サイクリングロード走ってるやん
ひっでーなww 256号の清内路トンネルは十分な歩道あるんだっけ? >>871
無いです
まぁあそこは交通量疎らだから大きく膨らんで抜いてく 今回の事故もそうだがトンネル内で自転車を視認できていないんで膨らんで抜いてくとか関係ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています