【初心者】ポジションについて Part56【ベテラン】
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【初心者】ポジションについて Part55【ベテラン】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514511276/ >>870
ありがとうです。確かに窮屈な感じはあります。乗ってフロントのハブを見るとハンドルバーが視線上に重ならず手前にきますね。 そして有酸素運動だからダレてくると下向きがちになる。で、事故る。 下向いて走っていて路駐の車に突っ込んだおっさんの動画あったな 尾根幹線で駐車車両に追突して死んだオッサンがいるね。
ストラバ記録のために下向いてダウンヒルやってたって当時から噂。 >>879
まぁアホだよな。現場には死亡事故発生現場の看板も立ってる。
尾根幹線って微妙にグネグネしてるのと、アップダウンがあるので自転車も車も前方の対象や障害物を見落としやすい。
坂の頂上付近に平気で駐車するから自動車同士の追突事故も耐えんw
オッサンになると体力的に下を向きがちになるし、上下の視野もかなり狭まるので意識しないとな。 >>883
昔から普通に動画とかでもフルサングって呼ばれてるけど... ケイデンスとか言いますけど
あれは両脚踏み込んで1ですか?
それとも左右別々にカウントですか?
両脚で1なら結構シンドイんですけど クランク一回転がどう言うことなのか自分で考えろやすれ違い野郎 というか>>885はサイコン使わず自分でカウントしてるのか? >>885
サイコンの表示って大体RPMやろ?
つまりそういう事 ケイデンスに右足側と左足側があるんだ。勉強になったわ。 ケチらずに両側計測のケイデンスセンサーつけないといけないですね ケイデンスの測定精度を高めるために磁石を2個3個と増やすのもオススメですよ! 軍艦マーチを口ずさみながら走ってみれ
大体テンポが♪=120だからケイデンスが60で走れるぞ >>885
両足踏み込んで。ケイデンス90維持したければ180bpmの音楽に合わせて踏めばよろし。 >>898
今の20代30代が軍艦マーチ分かるかっつーの
リンダリンダが正解 >>907
アンパンマン世代って。今やほとんどの国民が当てはまっちまうぞ >>908
76生まれのワイは泳げたいやきくん世代かなあ。
アンパンマンの絵本はそれ以前に出版されてたみたいだが、ようやく出回ってきたのが小2〜3くらいだったからとっくに卒業してた。
他になんかあったっけ。ウルトラマン80(エイティ)とか999とか?w あ、ギャバンがドストライクで、その後すぐに映画AKIRAも 仮面ライダーブラックRX
SDガンダム
ダッシュ四駆郎 アドバイスをくれや。
上死点付近で、膝が痛いんだが。
尚且つ、通常生活で、少し曲げただけでも痛いんだ。
筋肉痛ではない。
骨が軋む感じなんだ。
ポジションは、だいたい合ってるはずなんだが。 膝と腰は生涯のQOLに関わるから致命傷与えないようにしないとね
かといって膝はある程度使ってやらないと逆に悪化するから加減が難しい 膝の前が痛むのは、前乗りすぎ・重いギア踏みすぎ
膝の後の場合は、サドル高すぎが良くあるパターン
ライド直後に氷水(0度以下の氷はダメ)で15分程アイシングすると回復が早まるよ >>922
>膝の前が痛む
サドル低すぎもあるよな? >>923
ある
それに日常生活で痛いタイプなら、アイシングしても回復は早まらない 918かつ920だ。IDがコロコロ変わってすまぬ。
随分昔のスレに
膝の前、裏
太ももの前、後ろ
とか痛みの箇所で、サドルやら、クリート位置を
どうするか?って感じのまとめがなかったかの?
921.922.923氏 アドバイスありがとう。
変化あったら、また書き込みする。
きっと >>925
指針みたいなものはあったけど、昔と比べると乗り方が幾分変わったり、一個人でもシーンによって変えたりするようになったからあんま役に立たない。 >>925
これかな?基本的なことしか書いてないけど
サドル調整テンプレート
前腿が痛い:サドルを後に引く
後腿が痛い:サドルを前に出す
膝の後が痛い:サドルを下げる
膝前が痛い:サドルを上げる
外側が痛い:小指側を高くする。多少蟹股(つま先が外を向く)気味にセットする
内側が痛い:上記の逆
基本的にサドルを引くと、4頭筋の負担が減り、ハムの負担が増えます。
前に出すと逆です。人それぞれ筋力バランスが違うので、試行錯誤してみてください。
なお調整は数mm単位で。
予防法
・ウォーミングアップやクールダウンは重要(身体が暖まるまでは軽く走る等)
・サポーターで締め付けると逆効果になることがあり注意
・走行後はアイシングすると楽になることが多い(アイスノン、氷嚢、濡れタオル等) >>918
膝のどこが痛い?横?それとも膝のちょっと下?
横ならサドル低すぎや
膝のちょっと下なら重いギアを低ケイデンスで踏みすぎや スクワットすると膝がぎいりぎり軋むのと同じ症状じゃね? >>931
多分腸脛靭帯炎だからクリートとQファクターの調整
膝が外に飛び出してるペダリングで発生しやすい
Qファクター広げてクリートをややがに股に変えてインソールかシムで足裏の傾きを矯正
俺はこれで直った >>934
違うでしょ
腸脛靭帯炎で擦れるのは膝関節より上の大腿骨なので、
膝のお皿の下の窪みが傷むことはない 918だす
今日、病院に行ってきた。
膝を曲げる時にお皿が骨に引っかかって、
痛みが出て、その痛みを引きずってる
ような事を言われた。
筋肉痛ではないみたいだが、
色々と意見を頂き大変感謝。
クリート位置やペダリングを見直す時に
参考にいたしやす。 膝の皿を割った経験があるオレにとっては○○炎とか小物すぎるわ。
皿割ったらもう脚で走れない(マラソン不可)からな。 それは事故でやったの?
ペダリングの不具合で疲労蓄積とか? >>939
落車して割った。
世の中には膝蓋骨を骨折しても100%復帰できるって嘘情報が多いので念のため言っておきたい。
ここを傷めると100%の復活はなく、大小の後遺症が残る。自転車は負荷が少ない単純運動なので一定水準の復帰はできるけど、
プロでも皿割ったら2年以内に引退してる。薬物使いまくってめっちゃ無理なトレーニングしてやっと人並みに戻せるもの
だから選手としての引退はやはり早い。
で、皿の裏には軟骨があって直接骨同士が触れないようになってるんだけど、>937は軟骨損傷ではないかと
ちょっと心配ではある。軟骨は治せないんで。これもIPSでの治療がもう少し普及するまでの話だけど。 >>937
皿回りの筋肉、特に太股前部が固くなって、皿を上手に動かせなくなったときに同じような痛みがありました。ランニングできないし、膝が曲がらなかったです。
ストレッチで膝が動くようになりましたよ 大丈夫
俺なんか両膝の皿を割っている。オートバイでだけど。
しかも片方は粉砕骨折
今でも変な形をしている
加えて両足首骨折。これは自動車の正面衝突。
右足首が内側に曲がらない。
つまり普通にクリートが外せないが、SPDマルチという便利物で補っている。
しかし自転車以外の運動は無理だししゃがんだり正座したり出来ない。
でも自転車は乗れるし今日も奥多摩行って来た。 >>945
よーやるわ。ワイは36で割って復帰頑張ったけど、40歳からグッときて長距離が厳しくなった。
どうも筋肉の使い方も偏るしなんともね。 彡⌒ミ
(´・ω・`)俺なんか頭の皿割ったことあるけどな 左ヒザの前というか中が痛くなったので、サドルを15oほど上げた。
こぎやすくなった感じがしたが、右ヒザの後ろに違和感。
右足短いの? >>950
測ってみたら?右利きの人は左が長くて右が5〜10mmほど短い傾向だよ。足のサイズも左の方が大きい。
これは左を軸足にするからだっ 一日50kmくらい走ると左膝が痛くなっていたんだが
信号待ちの停車時にサドル降り右足ペダルにかけて左脚に体重かける状態を
出来るだけ短くしたら改善した
乗車姿勢だけでなくライド中の降車時の姿勢やストレッチなんかも
もっと議論されたらなと思う >>951
ありがとう。
ケツをちょっと右にずらしてのってみる。 やっぱ腹筋鍛えとくと違うなあ
疲労でポジション崩れてもヘロヘロにならなくなったわ
鏡で腹筋ボコボコになってるの見るのも楽しいし >>957
自転車で使わない筋肉を付けても錘になるだけだぞ。 >>958
体幹の筋力とかほぼ全てのスポーツに必要とされるのに何言ってんだっていう >>959
「ほほ全てのスポーツ」の中に自転車が入ってなかったら意味ないぞ
まあ自転車は腹筋使うけど 一流の選手のお腹がめっちゃ太いのってなんで?空気? >>959
その人に必要なぶんだけ付くわけだから、筋トレで無理矢理に付けた筋肉なんてすぐ落ちてくる。
不要なものは消えるのが身体の理。
プロが筋トレするのは短期間の筋力補助が目的なので、錘になるほどの筋トレはしない。
あとは筋肉って面白いもんで、過負荷を掛けたあとは数日間だけ負荷への耐性がつく。
分かりやすくはコンペックスみたいな電気負荷トレーニング(EMS)をすると、翌日から筋肉痛になる
くせに動かすと妙に軽く感じたりする。
これがみなが言う筋トレ後の身体の軽さ感だと思われるが、この耐性はフィジカルが実際に強くなった
わけではなくて、生命としてストレスからの保護をしているわけだからそのときだけの効果でしかないw >>964
>不要なものは消えるのが身体の理。
俺のチンポは消えてないぞ? >>965
其れは貴方を必要とする女性がいるからです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。