名古屋のケッタ乗り 135城目
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名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。
おすすめコース
・知多一
・ニノ瀬峠
・雨沢峠
・戸越峠
・大多賀峠
・モリコロパーク
・香嵐渓
・伊良湖岬半周
・平和公園
・名古屋市内
・その他
自転車カフェ
・東別院 アーリーバーズ
・蒲郡 ポッター
・春日井 あひる商店
次スレは>>940が立てる事。
>>940が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>940が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>940以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
※前スレ
名古屋のケッタ乗り 134城目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534434252/ 始発帯とはいえ名古屋市地下鉄輪行したことあるw
気が引けるのとタイミング面倒で途中で降りたけど >>743
男に恥をかかせるような嫌がらせ🐍 >>743
二人の間を通って「今一瞬別れたー」とか言って悦に入る 1号線は自動車の運転荒いからね。さらにトラックも多い。走れるが酷い国道、それを揶揄して酷道。 前は1号そんなに酷くなかったんだけど、先月久しぶりに
走ったらトラックびゅんびゅんで怖かったわw
景気良くなって物流が増えたのかな? 関空が死んでるから今特にやばいのは東京からの下りだな どこか美味い魚が食べられるサイクリングスポットを知らないか? さっき信号待ちしてたら立ちゴケ見たわ
セブンイレブン 名古屋伏見駅前店の前で2人組の片方が
このスレ見てる?w 天気いいしそう寒くなかったから知多一してきた
自転車いっぱいだった・・・ で、とっ捕まえて草むらに引きずり込んだんだろ
見てたから >>735
日本のサイクリングロードは歩行者兼用だからな >>751
実家が大阪なので、若い頃は、何度か走りましたね。
1号線か23号線で四日市まで行って、亀山まで1号線で行って、
名阪国道沿いの25号線で伊賀上野まで行って、163号線で木津川まで行って、
奈良市内は適当に南へ走って、大和川沿いで奈良から大阪市内へ行ってました。 伊賀上野の先の163号は全くお勧めできない
めちゃくちゃ狭いぞ 今年クロスバイク買った、運動不足マンなんですが
紅葉たのしめるサイクリングスポットないですか?
名古屋駅周辺に住んでます、体力ないので往復60キロくらいで・・・ 香嵐渓はサイクリングスポットじゃなかったね
あとシーズンは激混みだからオススメしない 香嵐渓もグリーンロード伸ばすなりして整備すればいいのにな
あの道じゃキャパ超えてるわ 岩屋堂と香嵐渓ですか
帰りは輪行で帰れば、体力ないけどいけるかなぁ・・・ 行ったことないけど稲沢市の銀杏有名だよね
あとは熱田にある有料の白鳥庭園かな
名古屋駅からすごく近場だけど、納屋橋の東側の
銀杏並木は個人的に好き >>790
ここはお前のTwitterじゃーねーからな。お前の好みとかいらねーから! >>790
ありがとう
近場なんで、ふらっといけそう >>791
お前もいい紅葉スポット提案しろよww
>>792
あんまええとこ提案出来んですまんな
片道50km往復100km走れるようになったら
香嵐渓や小原の四季桜チャレンジしてみてよ >>783
紅葉のスポットとしては香嵐渓と岩屋堂が定番なんだけど、
紅葉シーズンになるとクルマが鬼混みしてて、そこら中で喧嘩してる
渋滞してる中をすり抜けていくやつを見て腹立てたDQNが絡んでくるんだろうね
輪行アリなら四日市くらいまで乗って行って御在所、湯の山温泉
三岐鉄道で伊勢治田くらいまで行って北上でもよし >>794
出来れば行きたかったけど、来年リベンジですかね>>796
>>796
なるほど、シーズンで山道とかだと車に喧嘩うられるのかぁ
なおさら山は今年はやめとこうかなぁ 香嵐渓は車渋滞していてもそれほど影響なく走れるよ。
力石からしばらくしたら、ちょい裏道を繋げてね。
優越感を感じるほど 昨日は香嵐渓の紅葉まだまだだったけど来週頃から車も増えてくるかな >>801
>>802
実はもう落ちた
葉っぱが地味に厄介 >>804
裏道okの人なら、力石までいかずにもっと手前のしだれ?からおどのほうへ向かって、
33号を東へ行くと裏から香嵐渓へ行ける。ちょっと山だけど 昨日新たなアプローチを開拓してたら、中京カントリークラブの横の林道に迷い込んだけど、
すごい傾斜の坂が出現して参った
ちょっとの坂では満足出来ない人はお試しあれ 茶臼山も紅葉あるよ。ロード乗りには不人気な場所だけど。 茶臼山って不人気か?
ちょっと名古屋から遠いだけで割と行く人いるだろ 俺は今月3回行ってるけど、一台しかすれ違わなかった。山頂にもロードはいないし、下って道の駅にもいない。
ストラバの順位も分不相応に高位になる。人数が少ないから。 茶臼山は稲武の道の駅までトランボでしょ
自走はキツイ 名古屋市内でescapeクラスに調達する鍵って
どの程度でいい? 車を駐車場止めてのロードは微妙な所だな
セーフなんだろうけどキチガイが絡んできそう
最近は北海道の道の駅の迷惑駐車がニュースなってるし 愛知の茶臼山って、2カ所あるんだよね。
どっちが良い? >>817
市内でも魔境もあれば高級住宅街もあるんだが
とりあえずABUSのチェーンなら間違いないだろ エスケープなら100均のワイヤー錠でも2つ付けておけばまず大丈夫 >>817
ABUSの保険付きクラスを正規販売店で買う
保険最低ランクでもたしか3万くらい出る >>821
地図見ると笹戸カントリークラブってゴルフ場の横にも茶臼山って表記ある
こっちはヒルクライムスポットじゃないのか? あと、新城市にも、茶臼山ってあるのね。(これは駅名だけ?)
愛知県には、3ヶ所もあるんだ。 エスケープならワイヤーじゃ無くて馬蹄錠で盗まれないだろうし楽じゃないか? みんなめっちゃバカにしてるけど、エスケープでも買ったばっかで地球ロックもせずに何時間も放置したら、流石にカモられると思うよ?
盗まれたことないから知らんけど エスケープなんかわざわざ盗むかよ
どんな鍵がいい?とかしょーもない質問もだけど、それに嬉々として答える暇人共
なんでこんなレベル低いスレになったんだ・・・ エスケープていくらのチャリンコ
ジャイアント興味もないから知らんけど エスケープでも盗むに決まってるだろ
ただで入手して売れるんだからよ
損はしない
世の中舐めるな 泥棒はエスケープでも盗むに決まってるだろ
ただで入手して売れるんだからよ
損はしない
世の中舐めるな 前から頭おかしい人いるけど言っても無駄だから相手しない方がいいよ >>839
ロード乗りに取ってはママチャリレベルだけど泥棒には3万でも価値あるかな。 鍵なんて自分の価値観しだいだわな
どうしても取られたくないならごっつい鍵にすればいいし、
重いの持ち歩くの嫌なら普通のワイヤーロックにすればいいだけの話
こんなことを人に聞かなきゃ判断できんってゆとりの弊害なのかね? >>842
そもそも自走往復で休憩も公園ベンチでチャリの目の前ですれば鍵いらんしな >>843
問題はエスケープは街乗りクロスバイクだって事 >>844
ダイナミック入店って手があるじゃない? 南区から茶臼山まで往復248kmでしたわ。余程朝早く出発しないと真っ暗になっちゃう。 俺は山岳込みだと120くらいが限界。なので途中まで車載。 サドルにうんこっぽいもの擦り付けとけば盗まれないかと
乗るときは拭いて 夜明け出発でも250キロは夜間走行無しは難しそう(´・ω・`) >>850
走りたいが今年も仕事が休めないな@接客業
来年は役職付きそうだから休めるハズなので、参加するっす。 夜の山は論外だしほぼ山岳の200オーバーは現実的じゃないな
松本までなら自走した事はあるんだが サビ色のDLCチェーンあったらいいな
3万円くらいのチャリパクった程度で人生を棒にふりたくないな
降りるたびにサドルを取り外しておけばいいんじゃない いつまでそんな低レベルな話題引っ張ってるんだよ
茶臼山まで自走出来るか?って高度な話題になってるんだから邪魔するな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています