自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ26
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このスレ的には地球ロック側まで言及する必要がありそうだなw >>852
1060や540、6500だって時間をかければ切れるんだから、地球ロックのやり方も重要だね。
ただまぁ、自動二輪だと、1060の170cmで地球ロックもしないなんてのが多かったりするけど。 自動二輪はハイエースされる事も少ないから地球ロックしない人が大半
ディスクロックでも問題ない >>854
昔、秋葉原の三菱前でGSX-R600が1分で消えたとかあったな
フロントロックも蹴れば破壊できるしロックしてる側を台車に乗せてしまえば運べる
自動二輪板の囮オフ参加したことあるが自転車板だとそういうの無いな 弱虫ペダルの主人公とか秋葉原に行ってそうなイメージ。
防犯どうしてるんだろうなあ。 >>857
窃盗団は盗んだ物は廃棄か即売りじゃない?
でないとアシがつきそう。 盗難時間わかってるなら夜は持ち出せないって情報いらないよね
本当は長時間放置したんだろう
ダイヤルでアース無しなら持って帰れば確実にあくもんな >>858
俺のプロファイリングでは、近くに競輪場があるからスった人が悔しいからお土産もらって帰ったと予想 >>858
この半径200m以内の盗難情報のもう一件もラレーでワロタ こんなワイヤーピンピンに張ったクソみてーなの盗まれた言われても、相応の扱いした結果やろとしか思わねぇ ブレードロックの携帯性が魅力的だけど、土方とか力のある人なら素手で簡単にボキッと折れられる? アブスって読むやつは朝鮮人とローマ字しか読めない低学歴脳筋の日本人
英語圏ではアバス
ドイツ語ではアボス >>867
流石にちゃんとしたメーカーなら耐久テストしてるだろうが、
端を壁と車につけて引っばったらどのくらい持つのかは気になる アボスとか言ってる奴は本当にドイツ語勉強したのか? >>873
英語ならブと読もうがバと読もうが、弱音だからどうでもいいよ。
そこを強くはっきり読む奴が一番発音を知らないダサい奴。 あと君のsの発音がshになってないことを祈る>>873 おまえらバスに乗るんじゃなくてブスに乗るのかい?
中学校で英語の勉強した?bus=バスだし、
us=ウスじゃなくてアスって発音するだろ?
中卒で就職したクチかな?まだそんなのいるのか...
Uは殆どの場合ウじゃなくて口をあまり開かずアって発音するんだぜ
アンバランスとかのunもウンじゃないだろ?
笑われないように覚えときな そこはっきり聞き取れる発音してんだろうな。君も君の周りも。
ま、これを最後に英語のうんちくを語るのやめたほうがいい。
恥ずかしいから。 >>880
中卒でローマ字読みしかできないのが恥ずかしいからって、顔真っ赤にして反論すればするほど恥ずかしいよキミ
もう黙ってたほうがいい
今は英語を勉強するアプリもあるから、チャレンジしてみたらいいんじゃないかな?
頑張れ! 商標を見たかんじ特許庁の担当官はABUSをアバスでもアブスでも良しとしているがな amazonさんはアブスって読んでるからもういいじゃないか マジでbusをバスかブスかわからないくらいの弱音で読んでみ。
ネイティブなみの発音にならからさ。
日本人が出来てないのは、えるとあーるの発音だけじゃないぞw 日本語の発音に変換したときの話してるのに、現地の発音持ち出してもなんてなんの意味ももたないだろ サイクルモードでもアブスだしな
文句があるなら代理店になってアバスでもアボスでも好きなの広めればいい
代理店になれない雑魚が何をどうほざいても無駄 >>883
日本語にない発音だからね。
>>889
痴呆症のおじいちゃん? >>891
これが真理よな
日本において公式が「アブス」となってる上、海外では〜、発音ガーといくら言ったところで滑稽でしかない 引っ越ししてから長いことウエパに行ってないなぁ
オバちゃんはまだジュラエース言うてるんだろうか ヒルクライムとかの時の鍵ってどんなの使ってる?
山だから防犯レベルを下げるわけじゃないが、トイレくらいしか寄る気が無ければ、重量的にも正直クロプスしかなくない? >>907
OTTOでいいならパチモンでもクロップすでも同じだろ?
10000円のOTTO使ってる優越感に浸りたい奴はOTTO使えばいいが 窃盗のための鍵調査だからクロップスという回答が正解だぞ >>905
個人的にはレースじゃないなら
峠でも1kg以内なら許容範囲だけどなあ。
まあヤビツ峠くらいしか登らないからだからけど。
峠とか自転車乗りのメッカだから何起きるか分からんし、 つまり、結局のところクロップスがベストって事だよな? 空腹の見張り役がブチ切れて次々に破壊していくリスクが高い コンビニの5分ほどで盗難なんて、強盗・強奪に近い感じと思うけど実際被害に遭った人いるんかな?? 子供載せ電アシとか盗む奴は自分で使うんか?
バッテリー部分の鍵を自作とかしないとかなり不便なはずなんだが
それとも電アシ専用業者が部品取り用に盗むんか?
詳しい人おる? >>924
盗品と分かってて買うブローカーがいて、中古自転車屋に陳列されると予想 俺らは電マに興味なくても、しょーもないロードよりも価値高いだろ >>925
バッテリーのロック&解除用の鍵どーすんの?
中古屋で売るには充電器と鍵と車体番号の壁をクリアしないと駄目だろ? バッテリーだけもぎ取って売るのはあるようだが、メーカーが調べればどの車体でどのくらい使用されたバッテリーか分かるらしいし電アシはリスク高いだろーに
海外に売り飛ばすなら日本人じゃないだろーし電チャリ盗む奴は謎だ 下手にバッテリーにカギなんか付いてるから自転車ごと盗難されるんだよ。バッテリーが4万もするんだから外してれば自転車は盗まれなかったと予想 バッテリー付いてなかったらパクってもしょうがないもんな ロードレーサーのエンジン付きバイクがトラックごと盗まれたとか・・・被害総額2000万か。 車で例えたらラ・フェラーリ1台だけ持ってる状況なんかな。フェラーリ持ってる人は他にもゲタ車を持ってそうだけど ロードバイクを買い物や通勤に使うのが間違い。
目を離さないことが大事。
どうしても通勤に使うならオフィスに持ち込むくらいじゃないと駄目。 >>936
それだよな
毎回思うけどな
日常に使うならクロスバイクで十分
ロードは趣味専用 フェラーリつかf1みたいな感じ。ドアも荷物入れもない。 盗んだらあなたを殺しますってステッカー貼ろうと思う
マジレス頼むわ >>942
さすがにそれは。
ママチャリは力が逃げて速く走れん 買い物ならシティサイクルも良いぞ。
カゴあり、オートライトあり、盗まれにくい。
最近のは6段ギアとかあるし。 シティサイクルやママチャリは地元の高校生やDQNにパクられるイメージしかない >>945
シティサイクルと遅いよ。
みんなが渡れる青信号に間に合わん。
まさに下駄。二キロ圏内を移動するもの。 田舎民は10km離れたスーパーに行くのにママチャリ使うぞ >>950
大人は自動車使うね。
てか大人は400m先の自販機に行くのにも車を出す。
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