VITUS
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4割引くらいだとフレーム代タダみたいな感じになってるよなw >>211
向こうのイオンバイクみたいなもんなんやろうね 誰かさ、去年の夏にヤフオクで出てた992の落札価格教えてくれない?
通知も使ってたはずなのに気づかなくて、さっき知ったんだけど。
53ぐらいのサイズで無垢のシルバーのフレームセット。 コストパフォーマンス良いとはいえ買うかってなるとハードルあるやろな。
乗ってても他のローディから、あっ(察し)と見られることあるし。 >>216
同じ品質でも価格が安いとパチ物と思ってるでしょうね。 人件費、送料、倉庫代など物流コストを上手くカットしてるだけなのに zeniumとsubstanceの新作キター これかっこよくね!? エンデュランスロードはアルミのZENIUM、カーボンのVENONって感じだったが統一すんのかな?
ホイールはVITUSブランドだからどんな出来か気になるね サブスタンスのクロモリかっこよ過ぎ。ソラでなければ。
いずれにしろ値段が釣り合ってないからGW明けまで買うのは待ちやな。 在庫薄になって爆安になるまでまで待つんだ
それが海外通販の醍醐味 >>224
アルミ車とカーボン車って大抵は価格帯で棲み分けるために用意されてるわけだけど、
それを無くすのだとすれば、もうフレームをアルミで作るよりカーボンで作った方が製造コストが安い時代になったってことかね? https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-venon-disc-cr-carbon-road-bike-105-2019/rp-prod173008
VENONも出とるな
105モデルでZENIUM105より7万高い
スペックの大きな差はホイールなんだが、VENONにはShimano WH-RS170が装着されるようなんだが、これ重いよな?
定価25万のロードならもっと良いホイールが装着されそうなもんだが…
ZENIUMのVITUSブランドのホイールはもっとひどいってことなんだろうか?w
「4割引前提の装備だからホイールはPrimeでも買ってね!」ってこと?w >>228
>>4割引前提の装備だからホイールはPrimeでも買ってね!
そういう認識でいいと思う。
VitesseEvoとZX-1はよ それ考えたらこの間のセールやってた
Vitesse Evo CRi (UltegraDi2) Diskって
油圧でDi2でPrime履いててって考えたら
すごいお得だったよな…
買うか悩んだんだよなぁ… 早速例のカーボングラベルが向こうのメディアに取り上げられまくっとるな Vitesse Evo CRiってフレームやホイールは柔らかい? 柔らかくはない。東レ700なんでまさにガンsと同じフイーリング。 ZX-1の一番上のグレードはグループセットデュラエースなんやね 下位モデルにあるじゃん
リムブレーキは今後下位モデル用ブレーキになるんかね、MTBのVブレーキのように >>244
不器用さんなら困るかも知れんけど
キャリパーブレーキをメンテできる人ならディスクもできるぞ。
むしろメンテナンスの頻度はディスクのほうが少ないから楽。 Vitesse EVO TEAM
紐DURAだとしても値段やばいな >>249
その頃には適正サイズ在庫が残っとらんやんww
ここ3年くらいの印象だけど30%ちょいくらいが在庫もあって一番お得な印象。
36%くらいが値引き上限で
その頃になるともう人気サイズの在庫は厳しいかなという感じ。 >>252
ロードは売り出し5月8日からだし、そもそも在庫がない。
買い時の30%オーバーの割引率になるの冬じゃない? Vitus Substance CRXの在庫がさっぱり復活しないが
既に今年の分は全て売り切って、20年型が出るまで買えないって
事は無いだろうな? 毎日チェックして30〜40%OFFになった瞬間にポチるんだ そこで颯爽と新型RIVAL1とApex1が登場!とかなったらシマノ涙目だな。 Vitus Vitesse Evoのコラムカットしようと思うんだけど
ステムの上にスペーサー入れなくて良いよね?
公式の画像見ても軒並みスペーサー入れてるの一枚もないから一応… >>259
スペーサーを入れろと言ってるメーカーがあったなと思ったらビアンキだった
カーボンコラムの破損原因になるから5mm以下のを入れろと言ってるんで
参考にしてそれを踏まえて自己判断で良いじゃない? >>260
ありがとう
一部メーカーがそういうリリースしてるね
vitusはどうだろうと思って質問してみた。
まあいいや。
もう切っちゃったしw ちなみに、
スペーサー無しの長さにカットしたんだけど、
コラム内部に段差があって狭くなってるせいで
デフォルトの(50mmある)プレッシャーアンカーが奥まで入らない。
丁度10mmのスペーサーが必要。
てことでそれより短いプレッシャーアンカーをポチ。 vitesse evo最大限まで安くなってんぞ
紐づらだけど 2、3週間で届くとして、
そっからアレコレいじってがっつり乗れるのは9月だ planetXって送料高いじゃん。
ribbleとかdolanの方が安いでしょ 油圧シクロクロス税送料込10万は流石にどこ探してもないからvitusにした >>268
そういう予定なのに
発送が早まりました!
とかなると焦るよなwww zeniumいいかなと思ったけど、これってテーパードじゃないんだね
なんでだろ >>275
どこがテーパードしてないのが気に入らんの? テーパードシートステーかも知れんし
守護がないからわからんよな wiggleにシクロクロスの2020モデル出てるわ、カーボンだけだけど
etapあるやん ラスト1台に目が眩んでvitesse CRi買っちまったぜ… >>286
ありがとう。
Wiggleで問い合わせたら返信来た。
https://i.imgur.com/LgZolPv.png
142mmだね。
汎用性高くて良いね。 >>285
これ色は綺麗だがそれ以外が結構微妙だけどいいんか?
38cって林道砂利道行かないならかなり漕ぎが重いし
性能のキモのクランクが糞
中途半端なのはお勧めしないな (中途半端なの含め沢山持ってる) >>288
ドロップ版
http://vitusbikes.com/products/substance-steel-adventure-road-bike/
とは迷ってるけど、
基本的にコイツは短距離通勤と雨の日とグラベルや荒れ舗装用のつもりで、
ロードは別に持ってるから問題ない。
必要に応じてホイールとタイヤは細めのも追加で買うつもりだし、
コンポは使ってみて気に入らなかったらGRXに変えてしまおうかと思ってる。
まぁ他社のグラベルバイクとも迷ってはいるけど
普段用だから安めで済ませたいってのもあるね。 通勤街乗り用ならフラバ一択だな。充分過ぎるSpecだ。あとはフロントシングルにするくらいかな。 >>289
毎日道具代わりに使う場合、コスト・盗まれにくさ・メンテの楽さが大事
鉄を雨専用で使うのはどうだろうなあ・・ ポスト外して逆さまとかしないでしょ?
雨で通勤するなら梅雨と秋は毎日ウェットで乗る訳だから舗装路特化した方がいいぞ
シマノクランク使ってるならそれ以外の使うと速攻で替えたくなるしホイールは買わない方が・・
一々交換するのだりいよ→ホイールから自転車生えるのが目に見えてる
正直CX・グラベル・オールロードは買わない方が良いと思うんだよなあ・・
走りが重くてオブジェになってるわ パーツを変えるつもりで買うならやめた方がいいと思う。4130って比較的柔らかい土の上だと気持ちいいけど、アスファルトの上では重いだけ。 会社の壮年の人にロードバイクやってる事話したら、俺らの頃はズノウやヴィチューが凄くてどうのこうの言われたんで、今こうなってますって会社Web見せたら軽くショック受けてたようだった。 てかWEB見て初めて知ったけど、一応解析ソフト使ったフレーム設計やってんだな。
てっきり中華ファクトリーの既成フレームを横流ししてるだけなのかと思ってた。 実物届いてかなり良い感じなんだが、スレ全然伸びてないのな。
Giantなんてもう買う必要ない ロードバイク最初の一台目にzeniumのtiagraを買おうと金曜日にほぼ決定。
今日注文入れようとしたら1万以上値上がりしてた。
wiggle利用したこと無いから詳しくないんだけど、価格の上下変動はよくあるの?
しばらく様子見してみる。 ZeniumCR Sサイズは思ったよりリア三角が小さくてイメージと違った
それ以外はあの値段でフルカーボン油圧で良く出来てる、タイヤとチェーンだけ変えて不満ない >>299
CRCのトップに『VITUS最大25%オフ』ってバナーが出てるんだが、これに合わせていくつかの製品で今まで30%以上引かれてたのが25%オフに調整されたんだと思う
急ぐわけじゃなければ待っててもいいんじゃないか?待ってるうちにサイズがなくなる可能性はあるけどw >>299
>>301
まぁ、値段調整やろね
毎年Vitusは30%チョイ超えくらいが
在庫と価格のバランス良い時だから
待てるならもうちょい待て 早速コメント頂きありがたいです。
急ぎではないので在庫チェックしながらもう少し様子見してみます。
zenium カーボンtiagraが確か33%offだったんでそれを目安に。
CR105がもっと安くなるようならそれも検討しようかと。
坂が少ないから油圧ブレーキは必要ないんだけど、個人的に好きな青。
>>300
Sサイズを選ばれたようですが、VITUSのサイズガイドと比べて
予想よりも ・大きい・小さい・サイズガイド通り
の中でどれでしたか? 色々なスレで安いカーボンは進まないとか言われてるが、
T700だとどうなんだろうね。
昔からある主流のシートでしょ
ポン円もかなり戻してきてるし、前の価格で買える事は無いと思うよ。
Vitusのバイクは凄い良く考えてあるという印象。 タイヤが糞なだけだな欠点は。 言っても地元イギリスの大会ではプロが乗ってガンガン走ってるから多少はね。 最近のは知らないけどタイヤ糞なのか。
俺買った時は当時最新のプロワンチューブレスついてきて、
グラベルはwtbホライゾンで流行りを抑えてると思わされたが。 >>303
イメージより小さかったかな
サイトに上がってる画像(M?)と思うとなんかバランス悪い感じ >>306
グレード問わず同じっぽいホイール+Zaffiroの組み合わせが多い
純正のホイールの出来は悪くない感じだな。テンションも良い感じで上がってる
スリーブジョイントなのはまあ仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています