輪行 りんこう 68旅目
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ぁたしゎ、JKですけど、輪行って、淫行みたぃで、ゃらしぃと思ぃます(///∇//) >>2
変態おじさんですけど、いつでもりんこうしてあげるよ https://www.google.com/maps/d/edit?mid=17wMncLuoAf_k2NFhBgtno13Ru3JIx1Gx&ll=36.20097564474967%2C135.53206443124998&z=7
サイクルトレイン地図
アップデートしていくので新しい情報あったら教えてちょ 1ですが、前スレ埋まったら使ってください
>>2-3
この早漏どもめ! 俺浦和住まいなんだが、現実逃避に一泊二日の輪行で行かれる良さげな旅先はないかな?
くそでぶなので平地でお願いします >>8
江戸川にでて関宿まで行きあとは利根川を海に向かって走り霞ヶ浦を一周
もしくは利根川を遡って群馬の奥地
もしくは4号線をひたすら走り日光を超えて会津
もしくは宇都宮から那須塩原
多少登りだが大したことはない 前スレで飛行機輪行の話があったけど、飛行機輪行する時って輪行袋のままで行く人が多いのかな?専用ケースで輪行するものとばかり思っていたけど。 >>13
俺もカーボンを輪行袋で飛行機に載せるってスゴい不安なんだけど大丈夫なんだろか? 行きと帰りで同じ空港を使うならちゃんとしたヤツの方がいいんじゃね
大抵職員が手持ちで持ってきてくれるけどペラペラの輪行袋でも手荷物のベルトコンベヤで流れて来るときあるしw ペラペラ袋でも飛行機輪行はできるよ
ディレイラー外して紙袋入れてフレームにガムテープで留めるとかすればへーきよ 輪行用の箱を空港でレンタルして欲しいよなあ
バニラエアも >>10
会津はそこそこ坂があるだろ。
江戸川、利根川で海まで下るのがフラットでおすすめだが、利根川は景色の変化がなく修行になる。 LCCでも輪行袋使えるんだ。ジェットスターはセールで時々乗ってるので今度やってみようかなぁ 輪行袋でも国内線なら問題ないよ
だだし確実に傷はつく フジドリームエアラインズでは輪行用ハードボックスのレンタルしているけど羽田発着ないから私には使えない EVOC 280L買った方がましだなw
飛行機箱ださい >>8
平坦で無くても標高の高い場所をからスタートすれば良いかと
新白河スタート〜湯本〜6号南下
水上スタートで利根川沿いに下る
軽井沢スタート〜千曲川沿いに下る >>23
まさに地元で今回も静岡空港使うんだけど、那覇便はFDAがなくてANAだ・・・
輪行ケース買うべきか 飛行機輪行ならos-500でいいでしょ
使用後は畳んで3分の1にできるしロッカーに預けたり宅配便で送るのも可能 バニラは自転車2000円で運んでくれるよ
北海道まで片道6000円だから新幹線より安い >>19
銚子まで輪行して、利根サイで佐原、霞ヶ浦湖岸道路で土浦、筑波りんりんロードで水戸線の岩瀬まで約130km
ほぼフラットかつ車の通らない道ばかりで、貧脚のオレでも日帰りできた。 ディスクブレーキ車の飛行機ってディスクが変形しないか心配なんだけど、大丈夫なんだろうか?
飛行機だと自転車を横倒しで積むときもあるだろうし
シーコンエアロコンフォートとか使えば大丈夫なんだろうけどさ くそでぶの8です
正に>>31の逆ルート(岩瀬発)を考えていたのでびっくりです
皆様ありがとうございました 前スレで初輪行で肩が痛いって書いたらジェルトロンショルダーパッド教えてくれた人、本当にありがとう
めっちゃ楽だわ os-500で飛行機輪行しようと思うのですがペダルは絶対外さないといけない? >>36
無理
外さないとバッグのファスナーが閉まらない >>33
都内済みの貧脚だけど川越〜坂戸〜比企郡川島町、吉見町辺りは長閑なフラット田園風景で癒されますよ。
途中の激混み荒サイ下流とか不快なので北上尾まで輪行が多いです。 ホイールとフレームをそれぞれ別に包んで、持ち歩くときは別々に、電車内ではそれぞれをマジックテープで合体させて自立させるみたいな輪行袋が有ればいいのに。
グランジキャリーのホイール外付け版みたいな。
フレームを入れる袋は、内側にマジックテープを付けてフレームの左右から袋をピッタリ貼り付ける事で、袋がダボつかない且つ、ホイール合体時にホイール位置を固定して、崩れないようにするとか。
相当生地を軽量にしないと300g位にはならないか。 そういう誰もが思い付くことを誰もやってない意味を想像する脳味噌はある? >>40
結構いいアイデアじゃねソレ
ホイールをフレームに固定するのが一番めんどくさいんだよなあ >>41
焼肉屋の換気システム作った人も、なぜ無いのか不思議に思いながら作ったら、油がダクトに溜まって1店舗燃やしてる。
でもそれを改善してちゃんとしたシステムにした。 近々輪行袋自作する予定。輪行袋っていうより輪行風呂敷w >>40
薄いペラペラな生地でそんなもの作っても使い物になりませんよ
そんな生地ですべての重量を支えようなんて考えない方が良いです
マジックテープで車輪の袋を保持できないでしょう
マジックテープと言うより生地自体がその使い方に向きません 300gって、タイヤ袋が付いてるグランジキャリーの半分以下
薄い生地だと、マジックテープの付け外しで生地が破けるな
立ててる時にマジックテープの縫い目あたりに力が掛かり弱くなる
フレームの大きさ、形状がいろいろあるんでどんなのでも合体で自立ってのをカバーするため、
マジックテープ部分が大きくなり、おかげで小さく畳めないとか、畳むのが面倒になったり >>40>>42
そうだ、後で合体させると面倒くさいから、フレーム入れる袋の内側にホイール入れるポケットつけたらよくね
きっと300gくらいになるよ まあ運ぶ時はフレームとホイール別にする前提だったから強度の心配はしてなかったんだけど、マジックテープが嵩張ってたたみにくいって言うのは、どうにかせにゃならんね。 東海道線のグリーン車だったかな、フレームはデッキに置いて、ホイールバッグだけ座席の後ろに置いてたら、カーブで転がり出てしまい慌てたことある。 >>40 >>43
アポロ計画で産まれたマジックテープを今こそ進化させる時がきたな
製品化頑張れよ 段ボール輪講箱だが、幅30センチて、なにすれば納まるの?
ハンドル外し、ペダル外し、カセット外す。
他、何か有るかな? フィクションサイクル店長さんのツイート:
"飛行機にスポーツ自転車を載せるのはこの先さらに厳しくなりそうなので、
空輸を考えて自転車選ぶより現地でベストコンディションの車体をレンタルする手段を構築しておいたほうが良さそうだ
行きはヨイヨイ帰りはコワイ"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1038975033207451648
上るメカニック・YUさんのツイート:
"油圧ブレーキも空気圧によって影響を受けるのであろうか。。… "
https://%74witter.com/yu_sekiguchi25/status/1038995078054699009
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"たまに質問されますが自転車用の油圧ディスクブレーキは空輸してもまったく問題はありません
ただメンテナンス不十分でブレーキ内に気泡が残ってたりすると輸送時の衝撃とかでエア噛みしたりします
それとDOT系は意外と熱変化にシビアらしく現地着いたらタッチが何か変とかはたまにあります… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1039001916607356929 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>56
そこまで難しいか飛行機輪行?
格安航空会社とかならまだしもANAやJALならたいした問題でもないじゃん ANAで飛行機輪行したことあるけどリアメカ外してエンド幅補強してフレームカバーするぐらいで他は特になし
オーストリッチの中仕切り付きロード用で袋がすり切れるでもなく無事に往復できた それが>>60の最期の言葉であった(-ノ-)/Ωチーン 飛行機輪行の時ってリアディレイラー外さんといけんの?
つけたままじゃダメ?
ちなみにos-500使用予定 シーコンダメだって言われている。
でも外すもの外したらいけんじゃねぇかなと
幅が50センチなもので 北海道で骨折して急に飛行機輪行して帰る事になった時L100だったけど特に問題なかったな 私が旅先でうんこをするときには
必ずRDを取り外してうんこが付かないように注意している
そのかいあってこれまでにトラブルは一度も無い 運が良ければ大丈夫
運がわるくて壊れても飛行機会社は弁償してくれない 飛行機会社って言い方だと機体のメーカーになるなww シーコン のバイクパックだが、銀色の厚めのリング これどこにどうやって使うんだ? 多分、厚さが10o有るしディスク用リアエンドのアダプターだな。多分。
マニュアルねえの。
YOU TUBE見ろって? 僕は樋田淳也だけど、輪行って犯行みたいだから、君達も盗んだ自転車で日本一周しようよ(゚ω゚) >>72
それよりお前良いサイクルジャージ着てたやん
あれどうしたん?チャリの持ち主から剥いだん? ディスクロードの輪行につきまして
https://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/1784e2165e0c4f6cc735dfd4962f30ad
オーストリッチの最高級輪行袋をもってしても、ディスクロードのディスクは空輸をすると曲がってしまうそうです >>76
情報が断片的、薄過ぎる
もっと実の有る情報を
次! 輪行袋で擦り傷の程度は変わるだろうけどローターの曲がりがどうのこうのは袋の話じゃないんじゃないか? ウレタン工作して、ディスクローター挟み込むよーなの作ったらいい 飛行機輪行だとコンテナ内へまとめて拘束バンドでぎゅっと絞められたり、コンテナにスーツケース敷き詰めた凸凹上へ横置きで載っけて拘束バンドしたり
着陸時はバウンドするん想像してちょ ですよねぇ。
リアディレイラーをインナーにしておいて当たりを極力避けても、寝かされて相手に凸部があれば強く押されてエンドが曲がるかもしれないし。
引っ越しの時にカゴ台車に乗せて運ばれて、縦指定したけれど、やはりエンド金具がズレてリアディレイラー側のアウター調整ボルトが折れました。 http://www.bicycleclub.jp/news-31346/
B.B.BASEがバスになった!
いや意味がよくわからんが、これは自転車ラック付きの夜行バスで輪行しようってことなのかな。
バラさなくてもいいなら楽だね。このバスは専用に改造したのかな。毎週走って欲しい >>84
これ、しまなみ海道でやってくれないかなあ
そっちの方が需要あるんじゃなかろうか? せっかくバスでやるんだったら鉄道通ってないところに運んでよ もう、どこでも行けるように
レールの上走ってくれよ ディスク車の輪行は業者による運搬サービス一択かもなあ >>84
身体がバキバキになりそう
おっさんには無理だ
往復だけで精一杯で自転車乗る余裕はないわ BBBASE仕様のバスに改造しちゃったんなら毎週末どこかにツアーすりゃいいんじゃないの
富士五湖とかヤビツとか
都心から直で行くのがめんどいとこ
北陸とか秋田とか輪行手段が乏しいとことか 新宿辺りから山梨方面に走らせれば満席ウハウハだな。 飛行機輪行はOS-500で毎回JALでやってる。ペダルもRDも当然外す。
一度、タイヤ空気を全く減圧せずに預けてしまい焦ったが、問題なかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています