ヒルクライム情報交換スレ 40%
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みんなは2019年の赤城山ヒルクライムがまた台風で中止になっても構わないという覚悟で来年の5月になったらエントリーするの・・・？ >>455
そんなこと言ってたらどのレースも出れんよ なんか今頃になって赤城走れなかった事に対して悔しくなって涙出てきた
仕方ない事だと分かってはいるけれど、この大会を本命としてトレーニング積んできた身としては溢れる感情を抑えきれなかった 赤城の3ヶ月前(富士ヒルで目標達成して以降)からモチベーション無くしていきたくねー金がもったいねーな状態だった俺はウハウハの気分で体重を増やすのであった
まあ元々増えてたし1kgや2kg変わらねーwって感じ
のんびりとF1観ながらお通訳wwwとか2chに書き込みながら呑気に今シーズン終えたよ
だけど来シーズンはもっと強くなってくる事を誓って明日の有給に備えるのさ 赤城はとりあえずスタンプラリーで優先権ゲットしたぜ 檜原村53mmの降雨かー
土砂崩れ起きないと良いが >>465
富士ヒルで目標達成できずモチベーション無くしつつも、
赤城まで日々練習してきたのに、当日は結果としてあんなモヤモヤした天気
今日だったら文句無しの快晴だったのにと思うと悔しくて >>459
アホか！シ-ズンオフって年中オフだろ！趣味なんだから！それよか家庭、仕事を大切にしろ! 赤城の前日受付を午前中にしてきて
その日の夕方、仲間から中止の連絡が来て
ホームページを確認したら
「計測チップの回収時に参加賞、個人協賛・・をお渡しします」とか書いてあり
参加賞は、前日受付で受け取ったのは承知してたんだけど
そう書いてあったので、毎年完走後もらえた
ハイチューやドリンク等もらえるのかと思い、ちょっぴり期待して当日会場へ返却に。
係員に「わざわざありがとうございます」って言うだけで何も貰えなかった。
郵送で返せばよかった・・・orz 仮に今日開催日だとしても赤城やるの？
台風去った直後だし、木々が倒れて通行の
妨げになってるかもしれないし
スタート&ゴールもぐちゃぐちゃになってるかも
俺はそう思いながら会社に出勤してます。 >>467
お前は今後晴れだったら一生出られなかった大会を思い出すのか？
大会はなくともstravaとかでモチベーション繋いでいけばいいじゃないか >>470
かもしれないじゃなくて、台風後はグチャグチャなのが普通
道路に色々流れ出て来る 年中いくらでもレースあるんだからまた出ればいいだけ
どんだけガラスのメンタルよ チーム練やら自主練で追い込んでいるけど、レースひとつ中止になって落ち込むとか考えられんわ。
悪い意味でいっているのdはなく、そこまでのモチベーション持てるって羨ましい。 俺はともかく入賞絡んでるエキスパ連中が可哀想で仕方ない
あいつらは立場があるから中止に関して「妥当だ」「仕方ない」
これ以上の事は何も言えない、あいつらの代わりに声を上げたい
練習の追い込みや厳しい減量、間近で見てきただけにつらいものがある
浮いた予算はホテルの補償に充てるみたいだけど来年の参加賞は豪華にしてやって いや、そこまで気にしてないだろ
年に何戦もヒルクライムはあって、毎年どれかは
中止になるんだし 選抜クラスまで行くくらいやり込んでたら大会中止なんて普通に経験してるからな 減量とトレーニングに文字通りいのち削ってる連中には気の毒としか思えん
運営は猛省してほしい まともな大人なら屋外イベントなんか「そういうもの」だってとうの昔に割り切ってるわな
そんなことすら分からず駄々こねるとかガキかよ 中止になる可能性も、その場合にいくら損失が出るのかも
ぜんぶ事前に分かってた事だろ
それでそんなごちゃごちゃ言うほど経済状況が厳しいならそもそもレースになんかエントリーすんなよ、冗談抜きで
特に台風ラッシュの9月10月なんか割と博打なのは分かりきったことだろ おう、最初からそう言えや
他人の意見を代弁する形にして自分の卑しさをカモフラージュしようとしてんじゃねえよダッセー奴だな 10月7日は朝ヒルクライム、昼からトレイルランの大会なんだよな
大変だ トイレ横から橘橋交差点まではパレードラン、先導がいるから抜いちゃダメ
橘橋左折してからがタイム計測スタート
前半は凄いトレイン効果で高速巡航できる それは勘弁してくれマジで
檜原もクソ台風で中止とか凹む 檜原ステージは小雨でも集団での下り急カーブで危険。
これも中止だと5レースエントリーで奥多摩、赤城、中止で八ヶ岳は初戦だったのでは雨でDNS
でヤバし。予報次第で箱根をエントリー検討。 伊豆と箱根はまだエントリーしてるの？
箱根は今年も出るけど伊豆は連チャンになるから避けてたわ >>496
タイム計測はスタート地点からだよ
橘橋スタート＋2分位がゴールタイムになる
パレードランといってもかなりのスピードで進むんで油断すると千切れる
とにかく上川乗の交差点までは集団にしがみついた方が良いタイムが出る そうだっけ
いつも橘橋からタイムアタックしてたから勘違いしてたかも
去年は前半コバンザメで必死に喰らい付いてって14分台で走れた、ソロだと絶対有り得ない
後半はもう足の疲労て千切れたけど >>493
集団効果あるんで単独で橘橋〜都民の森まで55分位で走れる脚があれば可能かな >>493
集団効果あるんで単独で橘橋〜都民の森まで55分位で走れる脚があれば可能かな 単独55分か
今まで55分切ったことないから今年こそは！ 檜原はレースだとみんもり50分楽勝でビビるよね
集団スゲー >>507
実際にはもう少し余裕あるかもだけど、目標に向けてお互い頑張りましょうや！ 中止になって不完全燃焼だから来週有給使ってスイス行ってくるわ
超級山岳アローザ登ってくる ﾉｼ スイスとかいいかげん寒いんじゃねえのか？
しかも超級とか
じゃ来年俺が凍りついた>>512を回収してきてやるよ
たぶんフリーズドライでミイラになってるからさぞかし軽かろう
ちゃんと抱える前に
「よく 頑張った」
って言ってやるから安心しろw 割とマジで海外輪行したいけど、ロード投げられて破損が日常茶飯事 しかも補償なしって聞いて躊躇してる 値段相応
安い怪しい航空会社で乗り継ぎ多けりゃリスクも高い クソ重たいハードケース使えば問題ない
その代わりサイズオーバーで料金が跳ね上がる。
追加料金はエアライン次第。日本航空なら203cmルール。それ以外は氏らん。 ダンボールで輪行してる奴らもいるからそんなに神経質になる必要ない。俺なんかプラダンケース二回使って毎回ケースはどこか壊れるけどテープで直す。本体が壊れたことは7回行って一度もない。 >>517
どの航空会社使っても載せるのはその空港の職員じゃね >>519
国際線？
海外の奴ら物投げまくって国内線とは扱いが違うから… ハワイ島のハレアカラ山なら海抜0m付近から峠の3000ｍ超まで
年中はぼノンストップで走れるぞ
脚力と補給飲料が必須だが 麓は常夏だが下山は防寒具も必要 >>522
そうだけどトランジット多いと事故率跳ね上がるって話 >>521
木の枝がいたる所に落ちていて避けようがないのと、山肌から川のように水がしみでていてびしょびしょになって辛くて藤倉まで行って諦めました。MTB推奨です。ちなみに倒木のために鶴峠は通行止めになってました。 >>529
結構深刻なんだね
檜原は通行できそう？ 各所の峠をホームとする地元ロード乗りが
散乱した木の枝掃除したら素敵だなと思った >>530
通行は可能ですが外側線をはみ出して車道まで落ち葉と枝がある場所が多数なので安全とは言えません。イベントに向けて試走等される方も多いと思いますが十分注意して走行ください。 >>529
お疲れ様です
明日檜原ステージの試走行ってきます 今年のイベント終了したけどはじめて股関節負傷した
みんなオフのとき負傷してたらどうしてる？
完全に治るまで休養？
医者行きつつ泳ぎながら軽くローラーでもするかなと >>540
日曜日中止になったら、三連続中止になっちまう
今年が異常なのか、なんなんだよ 何で半角ｷﾁｶﾞｲ爺ってすぐに「〜節」とか言い出すの？
嘘つかないと死んじゃうの？ 7日関東付近に台風またくるのか。檜原ステージが・・・
5日まで様子みて箱根エントリー検討だな。 >>525-527
google map見たらめっちゃ良さそうでびっくりしたけど
言うように補給はどうするのかって問題があるよね
日本みたいに自販機があるわけではないし
あとオアフ島から更に飛行機乗らないといけないのもハードル高そう 関西のヒルクラスポット
とりわけ葡萄坂と勝尾寺の大阪市内から麓までの自走ルートどこかに載ってたりする？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
