自転車乗りの優劣って金額で決まるって本当?
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金額自慢は本当の自己満足
喜ぶのは自転車屋と泥棒だけ
家族にはドン引きされたり白い目で見られたり
へたをすると離婚の危機に陥ったり
仲間には妬まれて影口を言われたり
近所に知れたら主婦の間のネタにされて馬鹿夫扱いされたり
心配性な知人にはそれは騙されていると注意を促されたり
エントリーロードに付いて行けず落ち込んだり
本人は気づかないかもだけどこんなのばっかり
金額が大きいから優れているとは全く思えない
親戚の人に自転車に掛かっている金額を言えますか?
やっぱりエンジンや実績で優劣が決まると思うな 自転車を使う生活において自分自身が求める形、理想
それを叶えるためにどれだけ金をかけられているかという話なだけだな
ママチャリで全くもって満足してる人と
本当は高いロードで楽しみたいのに
クロスバイクだけで過ごしてて
不満を募らせてる人だったら
ママチャリの人のほうがある意味優れてる。
本当の優劣は、自分(の求めるところ)との関係であって他人とではない。 まぁでも高すぎるよな、開発費がのっかってるんだろうけど、フレームは高杉 いくらの自転車に乗っても自由だけど
ロードレーサーの場合は元々レース機材という性質上ヒエラルキーは速いかどうかじゃね?
むしろ安い自転車で速い方が賞賛されるけど
他の自転車は知らね >>15
>まぁでも高すぎるよな、開発費がのっかってるんだろうけど、フレームは高杉
実は売ってる側が危機感持ってる
値段が上がりすぎたり先鋭化すると最後は大体売れなくなって終息するから
MTBのときもフルサスとダウンヒルで一時的には高額商品売れたけど、
最終的には先細りになった カーボンフレームの制作過程見れば分かるが、樹脂にカーボンシート巻き付けて
圧力かけながら加熱して成形
材料費からしたらボッタクリだけどカーボンシート巻きつけるのは人海戦術だからな
人件費が高くついてるかもしれんが台湾中国で生産だから人件費は安いのかも知れん まぁガチレーサーばかり売れるのは日本や発展途上国なのだが ロードを競技でやってて体脂肪率1ケタなら軽さが走りに影響するんだろうけど
一般人には関係ないよな
あと最新はエアロなんだろうけど
エアロ欲しがってるやつも実際に乗ってる人もあんまりいないし
ちょっとズレてきてる気もする 自転車の優劣が金額で・・ ならわかるけど、自転車乗りの優劣が金額で・・ってどーゆー意味なん?
ここでいう金額って、年収?? 資産?
まあ、どっちにしても、自転車乗りに限らず、世の中の評価ってそんなもんじゃねえの?
やっぱ貧乏ニートって最下位ゴミカスじゃん ここまで読んだけどスレタイが間違ってるね
この内容だと自転車乗りの優劣じゃなくってニワカロードカスの優劣でしょ 自転車の優劣、というスレタイなら>>10くらいでdat落ちしてたな 【変態】エディのネットストーカー74件目【犯罪者】スレ民による犯罪行為の実態
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546675226/62-67
現スレ:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548372385
62ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 11:26:19.12ID:qvAnAb3b
例のポンの住所のところに自動車修理工場として電話してみたで!
確かにあそこに住んどるみたいや 例の軽自動車もあのガレージに置いてるらしいで
電話には老婆らしき人物がでたけど 急ぎ連絡をとりたい言うたら携帯番号を教えてくれたわ
携帯が古くて充電がすぐなくなって電話にでれないかも知れんて 親切に言ってくれたで!
ええ親御さんやんか
【※ 以上、投稿者本人が自動車修理工場を騙り、家族から個人情報を入手する犯罪行為を自白】
64ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:01:32.08ID:zuGegJge
【 被害者の住所を記載 】だっけ? 番地までは分からんけど。
65ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:58:50.10ID:2Ynhzjaz
>>62
携帯番号晒せ!
66ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:32:01.64ID:qvAnAb3b
>>63
うるーせ、ダボが
なんやったら母親の名前も聞いといたから 晒したろか?
67ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:07:07.09ID:NZcEvXcO
>>66
BCNでどうぞ
※ BCNとは、当該スレッドの冒頭テンプレートに「初心者向けまとめサイト」として記載されている、不特定多数がパスワード等の制限なく閲覧可能なBBSのこと。
http://bicycle-commuter.bbs.fc2.com
過去、数年以上の長期間にわたり、継続的に、被害者の写りこんだ写真・書き込み等を保管・無断転載したり、住所氏名、家族構成、職場情報等の個人情報を、嫌がらせやストーキング目的で書き込み保管・共有・流布するためだけに運営されている。 >>24
最近はエアロ寄りのオールラウンダーなバイクなど垣根が曖昧だし >>1
レースの着順で決められないヤツが、そういうことをやる
ほっとけばいい >>20
型の作成にも研究開発から凄い金かかってるし、製造にも電気代が半端なくかかってる。 本当。毎回俺は自転車仲間に機材マウント取って優位に立ってる 金額が同レベルになると出自が重要になるという話も
ランスの扱われ方が好例
ロードレースの闇は深い 好きなの乗ってるときが1番楽しくてはやいよ
タイヤとホイールとサドルとハンドルさえ好みに合わせればあとはなに乗ってもかわらないよ
そーゆーこだわりが見える人はかっこいい >>1よ、貴殿は極めてアホである。貴殿こそがブランド好きな貧民であろう。
知識 ∝ 時間 ∝ 金 ∝ スキル ∝ に決まってるだろ?
能力が高い上級者ほど、自転車技術を磨いており、金が掛かっている。
貴殿のような発想はアホの発想だよ。 自転車とは世界の文化であり、文化とはスキルである。
>>1のようなアホを撃退する為に、様々なスレが必要となったのであろう。 >>1はイギリス人、フランス人、イタリア人に謝るべきだな。
自転車海苔は、有意義なコストを惜しまない。
(だから無駄に130万くらいする東レ・ピナレロ・ドグマなどは買わない)
そして無駄にボッタクリな、ハイテク石油素材などは避ける傾向にある。
湾岸戦争が嫌だからね! 毎回自転車友達と集まる時h機材差でマウントとってるわ。
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