【チャリパーツ】サイクリー 8ヶ所目【専門サイト】
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昔オクにレンタサイクルの出物があったときもライトが大量に出てきたから
面倒になって肥溜めに捨てたんじゃねえの >>675
サギサカの補助ライトの赤だけ入荷した時期に
100均のダイソーでも同じライトの黒、赤、白が大量に
他にサギサカのワイヤー錠とかベルとかも入荷してた
メーカーの型落ちが入ることもあるんじゃね?
ダイソーでは100〜200円商品だったけど、サイクリーは500円近かったかな? ダイソー分の不良率は高かった
他がどうだかは知らんけどダイソーのはモノ売るってレベルじゃない 100均のは大陸の工場設備流用した模造品でしょ
トピークそっくりのボトルケージとかあるけどプラ材質が全然違う別物だし
昔リアライトでもあったけど台座の精度が比べ物にならないくら雑なコピー品だったよ バイチャリは店舗増えてるけどサイクリーは減る一方だな >>679
パチトピークとは違い、サギサカからの流れてきたモノって書いてるだが?
おもちゃメーカー倒産で100均に流れるとか良くある話
もちろんサギサカも中華企業から買って自分のところのパッケージにした商品だけど
まあ>>678の言うようライトは5個買って2個不良とかだったけどw
サイクリーで売ってたのも同じってことだろうな
ダイソーはレシートありゃ返金や交換できるけど、サイクリーはできん ブームが過ぎた頃のベイブレードもダイソーで売ってたな
パチモノかと思ったらタカラ製の本物でびびった バイチャリはあれ鉄屑と海外へ持っていく業者だから中古屋扱いはどうなの? 古物商取ってるし問題無いんでないの
取らずに中古業やるとアウトだけどね >>682
微妙に今まで見なかったロード用の工具とか100均売り始めて来てる
どっかが崩壊したらドバッーっとダイソーにも流れ込んで来そう
チューブはもう新古100円だし チューブは英式バルブのだよね?
700cフレンチ100円なんてこたないよな なんか最近買うものがない
ちゃんと仕入れてるのか?買い取り拒否ってる? >>689
世間の購買意欲がないだけ。
新品が売れなきゃ、中古が発生しない。 >>689
買取拒否られてるメーカーも出てるって書いてた 入荷が安定しないわな
業者持ち込みの未使用パーツがドドッと出たり
今日みたいに夕方すぎて中古のライトだけ数十点だったり ホイールなんて160くらいのサイズなのに送料高いな チューブなんてあるの?
ロード用の工具ってのもゴミみたいなものだろ この前箱なしの状態だったら700用チューブシュワルベ
100円で売ってた普通に新品だった >>703
オク見ると、海外から仕入れて売ってるヤツいるな
まあ送料無料にするための分とかかもしれんけど まとめ買いして短期で捌けないと劣化するから取れる手段がなければどこでも売るだろう
関戸橋で買った1本100円の古い新古品チューブが2,3日するとバルブがもげる代物だった 100円チューブは買ったけど
まぁ普通だった箱なしだから劣化してるかわからないから100円なんでしょうな
博打みたいなもん 某中古屋で300円くらいで買った新古品のチューブもすぐにバルブがもげたわ いくら中古(相手)でも、ゴムくらいは新品使うだろ? そういうこと >>714
キャッチコピーが頓珍漢で笑ったわ。
やっぱりコイツら素人集団。 送料半額じゃないと小物が買えない
半額まで8千円以上とかハードル高すぎ ここまでスレ止まったのは初めてかな、話題が無いよな
ちょくちょく見てはいるが
業者流れ、低グレード〜中級グレードのパーツ、珍しくも無い新しいパーツしか見かけない
なんつーかPOSTINOのデカいバージョンって感じで掘り出し物はほぼ0 昔は送料無料の1マソまで店舗在庫積み上げ、買いたい小物は水曜送料半額までと
結構な額費やしてきた
今はそもそこまで魅力的な(惰性でも買う)在庫がない、たまに買いたいものが
あっても送料がどうしようもなくてで断念
こりゃ利用しなくなりますわ 3店閉めた後から入って来るのがショボショボになった、15店から12店だから割合的に大した事は無いはずだが
買取金額が下がってんのかな どんな業界でも同じだが、店舗の数は一定の信用の証し。 >>724
ブームが下火
一世代前の10S、11Sのパーツで充分なので買い替えの必要がない 試しに嘘で2018年新品未使用の買取聞いてみたら定価24万で買取価格2万ちょいだった
こらヤバいかもわからんね そんなに仕入れても売れてないのか、単に買取が低すぎて誰も売らないだけなのか 会社の先輩がトレックのMTB 売ろうとしたら二束三文だったから欲しけりゃやるよと無料でくれた
そんな事例も有りますわな ただサイズデカイ、アルミなのに重い、硬い、進まないorz >>729
ホイールなら充分ありえる。
ガイツー新品が安すぎるからな。
なので、ムカついたかもしれないが妥当。 大体ロードバイク買取査定は定価の1/10つけばいい方だね。 福通だと届くの遅いな
たまに配送センターで10日ほど留め置かれたこともあった
佐川か福通どっちもどっちだが、こちらから運送会社指定できないのか 差額ないないするのも重要な収入源だろうから無理だろうな
車なしでフレーム+αぐらいの荷物じゃ無理だがある程度までは取りに行けるだろう この前初めて要らないパーツ売りに行ったついでに
店内の商品を見て回ったが、リムの内側が赤く錆びまくったホイールが吊るしてあって唖然としたわ
持ち込む方もあれだが、廃棄物処理場から拾ってきたようなホイールを商品として売る店の神経を疑う まあ、その売った要らないパーツも別の他人から見れば、廃棄物処理場から拾ってきたものに見えることもあるわけで 赤錆ということはアルミじゃないんだろうから錆びてない状態で保存されてるものが存在
しないような骨董品じゃないのか 欲しいと思う人がいないとは言えないし、在庫としてある分には構わない
俺はいらないが 欲しいと思う人はいるとは言えるが、在庫としてはどうかと思う
俺はいらないから 店の自由だからゴミを在庫してもいいけど
この値段?なんかの時に半額になっても売れんって値段付けは… たまにAmazonの割引された新品の方が安い商品があるんだけど
送料も無料だし 10速専用フリーのホイールとそれに使えない10速スプロケはジャンクでもいいだろ >>733
ハードオフでギターをドナドナすると店頭販売価格の三分の一くらいだけど
定価の十分の一はエグいなw 店に並んでるのはその状態で売りに来たって事だし
汚いゴミ売るなっていうか汚いゴミ売りにくるなって話なんだよなぁ 店側で綺麗にするコストかけられないし、
かといって手間かけて綺麗にしてから売りにきても、どれだけ買い取り価格が上がるのか >>752
サイハンの二の舞
最近の店舗縮小の傾向を見るにサイクリーも体力残っていないから
余計な人件費掛けたら終了だよ 体力が無くなったのは白い粉に狂っちゃったからでして >>755
サイパラって経営再建入ったっけ
サイハンは破産手続きして経営再建でポスチーノから出資してもらった 店舗を縮小して最大限人件費の圧縮をしてるという意味なのでは ここ最近のサイパラの旧いパーツなんだけど
細かくモデル名まで解かってるからちゃんと調べているか詳しい人間がいるのは確実なのに
なんなのこの超抜な値段設定は >>756
だな
綺麗にする前(値付け前)に値段聞くと安く売ってくれたりする >>766
残念グラベルバイクでした
ホイールサイズでCXのレギュレーション外
それにしてもハンドルに鎮座する黒モルゲッソヨの存在感と言ったら >>768
相変らずフレームのカテゴリーでもホイールサイズ調べて無いのも有るし
これ以上手を掛けないだろうね どうでもいいじゃん
結局、bbとヘッドチューブの地上高だけっしょ >>771
スリックタイヤでCXとは烏滸がましい
それにスレートはグラベルでの快適性と取り回しの楽しさを追求して開発されたんだが
グラベルの上位に来てるのにそのページの商品名がCannondale Slate 105 Gravel Bike 2018となってるのは何ででしょうね 結論
サイクリーは対応力が低いのでは無い、無いだけだ。 シクロ(CX)とクロカン(XC)勘違いしてない?
シクロはロードレーサーの冬季トレーニングの側面が強くUCIの規定でも700cホイールの
太さも35mm前後って決まってるし
まぁあくまで競技的な話で個人で走る分には何に乗ろうと自由 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています