【チャリパーツ】サイクリー 8ヶ所目【専門サイト】
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>>484
2012あたりまでのワイズはホント酷かったからなｗ >>487
むしろ送料で儲け（補填）ようとしたきがす そもそも通販現代になって運送会社がパンク状態なのに
何で運送側が不利な条件で契約しなくてはならんのか
ガソリンも値上げ安定でトラックの台所事情圧迫しているし
儲けが出ないなら契約解除するのが普通 交渉の仕方次第だよ。
・「大手とまでは言わないが安くしてくれないと事業拡大できません、つまり数を出せずに事業自体が終わります」と言えば良い（でもこれは事実）
・とにかく合見積
・どうしても無理なら一日1回まとめて営業所に持ち込むくらいの努力 >>491
入社するかコンサルしてサイクリー立て直してこいよｗ そんなウエメセ交渉は今時だと、率先して切られるだけだろ 合見積は相手が強い場合は、じゃ安い所でやれば？となり逆効果 >>491
ほんまや。
どうせ暇なんだから、営業時間後に近くの配送所へ持っていってやれよ！と思う。
集荷してもらおうとするから値段を吊り上げられる。
小物くらいだったらダンボールに入れて持っていけなくもないだろ？ バイクくらい持ってたら。 店開けてて店員が常駐してる法人客だと集荷の手間はあまりかからないから
持込での値切りは期待できない
閉店後だと20時以降になるから横持ちのトラックが出た後になり朝の便が引き取りに
来るまで邪魔になる。
新品を運送会社のデポへ積んどくか受取人が持ち戻りの発生しない法人客のみになる
くらいはしないと 持ち込み程度やったらアカンか・・・
まぁ今は運送会社ファーストだからなｗ ましてや日に数個程度の出荷じゃ特典もつかんわな。
何れにせよ、送料が改定（せめて水曜半額）されない限りは買っても意味ないし。
つか、あさひとかパーツ￥3000以上で送料無料とか、よくやってるわ。その内そのサービスは無くなりそうだけどｗ >>496
そうすればいいだけのこと。
やったこと無い奴はなんとでも言えるが、ウチみたいな月に10個も出さないようなks会社でも普通に安価に出来る。 >>497
貨物登録の軽トラを持っていればひと月足らずでランニングコストの元が取れる。
地域の店舗に一台あるだけで店舗間で週1〜2回のルート配送も出来るから案外メリットがあるはず。
結局のところコストダウンが困難であれば出来るところは自分たちでやって、出来ないところを業者に
任せればいいだけなんだよね。 佐川比率上げてもこのザマだし、サイクリーに交渉の余地はなかったと見る
まぁ値上げ分乗せただけで痛くはないんだろうけど 売る気なし、買う気なし。
あさひかワールドサイクルの通販で買うわｗ サイクリーの送料値上げは、バイチャリに比べりゃ可愛いもんだと思うわ バイチャリなんぞ、最初から相手にしてないよ。パーツ売りに行ったら一律￥100とか、車体しか興味ない所に用は無いよｗ
完成車なんかイラネーーーーーーーーーーーー バイチャリは昔、計1万越えればホイールやらフレームやらローラー台でも送料無料じゃなっかったっけ？
ヤリすぎ サイパラが店頭受け取り辞めてやがる
送料節約できねーじゃねーか
つーかここまで来たら葛西じゃなくてもっと奥まった所でいいじゃん >>501
どういう運用をしてたのかは知らないが出張買取用と思われる白い軽ワンボックスは
何度か見かけた
特定の店舗に毎日行くようなことはないんだがさいたま北店の駐車場にあった頻度が
高かったような気がする スポークも高くなったなぁ
気軽に組める時代またこないかな >>511
店開ける日も平日は15時からとかになって、気づいたら土日祝以外は開けてないとかだっけ？
たまの日曜しかいかないから詳しく知らないけど
で、職場が南行徳サイクリー近くなのでよく行くが商品が殆ど無いという >>514
もう何曜にやってたかも思い出せない
ここは〜19：00なのが面倒
次は発送に問題ない範囲の田舎に越しそうだ >>514
足立も南行徳も最近利用したけど他店からの在庫増しで店内酷い事になってるぞｗ
そして足立で最後の買い物でもしようと思ったら通販は一足先に閉めちゃってるのね
何があるかも判らないから物色しようがないという ただでさえ思惑通りには消費者に売れないのに、
売れる物、購入者が欲しい物の仕入れが出来なきゃ尚更売り上げは立たんわな。
新品の投売りをするそんな時勢に、中途半端な値付けの中古品が売れる筈も無いわけで。 ブーム終焉やらメルカリ台頭やら複合的要因が重なって
中古業者よりヤフオクのほうが掘り出し物出るようになっちゃった
BtoCはCtoCに敵わん つか、100円均一とかで買い取ってたら売る気も無くなるだろうねｗ
前にユニオンが高値になるというネットの話を見てCD売ろうと思って送ったら、レアモノだらけで120枚もあるのに300円って値段になって驚いたよ。
内訳見てると有名かつ安価なものだけ数枚ほど10円とか打ち込んでて、あとは面倒くさくなったらしいｗｗ
そうやってタダで巻き上げといて「レアです！」って3000円とかで売ってるくせに本当にアホなんだなと思った。 >>510
けんかホイール買う位だったら新品買えないのｗ かんじがただしくよめないひとがたにんにけんかをうってはいけません。
「れんか」ですよwww 「けんか」とは
自転車板で単独の誰かが定着させようとしたが定着できなかったしょーもない”読み間違い系ガイドライン”。
5ch全体でガイドライン化した代表的なものとしては「ふいんき（←なぜか変換できない）」など。
そもそもこれ系は麻生総理（当時）の読み間違いが発端だった。
まぁ、反応及びマジレス禁止ですよ。 店舗からの検索時、スクロールできるほどあった店舗数がする必要のないまでに
少なくなってて、本気で心配になってくる ちょっと前、16店あった時かな？スクロール必要だった気がするが
あれから早かったね バイチャリ行ったら相場上がってて草
前は105ブレーキ1個1000円とかだったのに3000円、テクトロですら2000円とかアホかと。
他所が瀕死だからって調子乗るんじゃねーよｗｗ シェア独占してもヤフオクメルカリって対抗馬が居るのを忘れるなよと
2.3年前までは掘り出し物あったのにね、ロード買ってバラしてホイールとコンポ売ったらフレームただ貰いとか
今乗ってるフレームがそうなんだけど
最近じゃ安いの見つけたわぁと思ったらヤフオクの落札価格が落っこちてそれを反映してるだけだったり ヤフオクメルカリも匿名取引になって変なのに粘着されるリスクがかなり減ったしな なんで葛西から浦安まで7000円も払わにゃいかんのだ そこらのルンペンに2000円+電車費渡して「行ってこい」ってやったほうがええな >>532
どこの何の商品かしらんけど日給7000円の仕事と思えば歩くのも余裕な距離じゃん
取りにいけば？ >>533
そのままいなくなりますね、物が片付いて良かった むしろ常に従業員募集をしている状態がちゃんちゃらおかしい。
これだけ店舗減ってるのに。 お前らここのバイトより知識もテクもあるんだから手伝ってこいよ
俺はいいや ブランド名が削れてるOEM商品の販売元を聞かれたときがあったな >>538
知識とか云々より、防犯対策とかむしろ警備の要素が要求されるよｗ
今は知らんけど、昔はすぐに商品が消えたらしいなｗ ワンオペは厳しいよな
メシとか便所とか考えたくない
サイパラはオールドパーツの値段設定はこんな物か？荒れて来たなように思う
ちょっといい思い出来るかも カンパが氏んでシマノがガイツー禁止にしたのと、ユーザーも機材を食い散らかして消耗して捨てられたのか知らんけど
2007年あたりの暗黒時代みたいに店も個人間もパーツ相場がぐぐっと上がってきたな。
車両丸ごとなら安いんだけど誰もゴミフレームは要らんからオクやカリも成立しにくくなってるもようｗ 以前からサイパラ、バイチャリはサイクリーの汚れ、ガタそのままよりも設定低いんじゃね
正月セールでシマノパーツだだあまりしてるほど冷え込んでるんで
オク、メルカリも売れなくなってるけど、車体丸ごとは送料も高いからさらに売れない
おかげで引き取りに行ける距離のはライバル減るから良い もうパーツ必要のないように買いだめして、走ることに集中してたらいつの間にか
中古市場がひどいことになっててワロタ >>545
まさに俺ｗｗｗ
うそーんって感じで高騰してモノもなく、はぁ？ってものが安かったりするんだよね。
特にフレームの下落がハンパネェ
これだけ車体が行き渡れば当たり前なんだけど往年の名車が二束三文って結構悲しい。
そのくせクロモリは高くなっていく。 一昔前の中華カーボンなんて、中古にも流せずゴミ扱いだな
偽物の場合、処分するしかないだろうが ちゃんと乗った形跡があればテスト済みとして扱ってもいいんじゃないか
傷も余り無くて「あまり使ってません」だとやばい オクで売るときも2万kmくらい使い倒した方が高値になる不思議ｗ
新古品って怪しまれるのかなあ。 シマノがちゃんと消耗品のアフターパーツを売り続けてくれればこんなことにならないのに… そやね。
ワシは意地でも１１速は使わん(-_-)zzz シマノのスモールパーツ供給量は類を見ないと思うが
何の消耗品が手に入らないんだ サイクリーの近くにバイチャリできたから覗いてきた。
強気の値段にびっくりしたわ 相模原もオープン直後と今とじゃ豹変してるし川崎も移転してから… >>557
世田谷も川越もかなり前からあるし、
どちらもサイクリーほど強気じゃなかったような？
サイクリーが瀕死だから強きになったのか？
オク、メルカリも瀕死だから強気になっても無駄なのに 足立店が潰れていた。
前に行った時には客が4人くらいいて、繁盛してるなと思ったのに。 サイクリーの銀行ATM(ペイジー)払い使えねえぞ！
自分が口座(カード)持ってる大手地方銀行は「お取り扱い出来ません」
ゆうちょ銀行はサイクリーから送られてきたメールに載ってる収納機関番号に対応してるはずなのに
(ゆうちょHPで確認)
「収納機関番号に誤りがあります」
全く話にならん
後から支払い方法変更効かないし3日経てば自動キャンセルだな
ゴミ Ｑ．支払い方法の変更をしたい
変更がないようによくお考えの上で決済をおねがいします。緊急の場合は決済前であれば可能です。
メールかお電話にてご連絡ください。
そも昨日今日で始めたサービスじゃないのだから今使えなくなるって事もないと思うが
銀行振込しかしないから判らん >メールに載ってる収納機関番号に対応してるはずなのに
>「収納機関番号に誤りがあります」
つまり考えられる原因は >>566
クレジットカードで一括払いにすればいいのに。ポイントも貰えるし。 あるにはあったんだが送料高過ぎなせいでｌｉｎｅpayの15%バック開始まで待ってたら売れてしもうた 掘り出し物はヤフオクで探したほうがいいぞ
ここもバイチャリも全く見ないでいいようになってしまった
入荷も減ったし >>576
ヤフオクはGW中は特に値上がりしない感じだが
ヤフオクにはXTRのホイール6000円ってのはさすがに無いからなぁ ヤフオクは年始とGWの閑散期が狙い目
入札ないのに出品する無能が減らないｗ >>577
リムサイド減りまくった517に95XTRのクイックなしのホイール？
それだったらいらんわ アレックスリムズの451にシールドベアリングハブのホイールも余裕でスルーでございます 中古の搬入見たけど例のロックバイクス新箱数のまんま数十台運ばれてた メーカー潰れる噂ガチっぽいな そういえばそんなブランドあったな＞ロックバイクス
わりと手頃だったけど結局売れたのか？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
