【チャリパーツ】サイクリー 8ヶ所目【専門サイト】
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むしろセルフレジでいいよ…
と、考えてみたら万引き防止のためにのみいるということか 売りに来た人がゴミと思っているモノも誰かには宝、の考え方が既にゴミ。 店がゴミと思っているモノも誰かには宝、が中古漁りとしては正解 ガラクタばかりになってきたよね
探し屋の巡回ルートになってる >>128
たしかにいらん
けどレス見てもだれも無いから怒ってるわけでは無い
忙しいかどうかの話をしてたはずだが
>>129
しかしバイチャリとかの方が安いという… 藤沢店に「店長の手組みホイールです!ハブには6800系(だったかな?)を使用しました!試乗できます」
って札がついたホイールが展示してあったんだけど、スポークの素材が鉄とステンレスが混在してる上に、後輪が逆イタリア組みになってた。
ロード用リアホイールで逆イタリアってどういう意図があるんだろう・・・ 店長の意図はわからんが、後輪逆イタリア組はイタリア組に比べて振れやすい
けれどもスポークは飛びにくくなる。適度に振れをとってやればいいのでいきなり
走行不能になりにくいメリットがある。
カッチリとしたブレーキの効きもよいホイールがほしい人にはイタリア組のほうが
いいんじゃないか
鉄とステンレスが混ざる理由はわからん。左右違うスポークを使ってテンション差を
安価に是正しているのかも 鉄スポークは一般車からスポーク持ってきたとは考えづらいから
古いホイールから外した長さの合うスポーク再利用じゃね
逆イタリアンは見様見真似で組んだか元のホイールがそうだったとか
イタリアンが頭飛び易いのは同意
逆イタリアンよりいっその事リアだけバテッドか♯14にしちまうが 逆イタリアってJIS組みってゆー訳でもなさそうだなこの場合 ブレーキが10%引きにならない……
ちゃんとサイトの設定してくれ Googleの世田谷店のクチコミが面白い
星5の人は本当に行った事があるんだろうか >>143
今日からその他用品類だけど
リンク先の絞込みはハンドルなので該当商品ゼロ
やる気が見受けられない ガラクタ50オフ、見る気すら起きない……(´ω`) ほしいのあったけど修正されたら売り切れでしたとさ。カード番号入れさせる前に売り切れ表示出せや >>150 これ見えない状態だよな https://cyclehunter.shop-pro.jp/
前に世田谷店を安ければいいと書き込んだ者ですが
最近中の人が変わったのか全然安くないので取り消します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) ゴミカス半額じゃなく、ホイールをこまめにやってくれ
通常だと送料高くて割高ですよ あれ、久々にサイクリーで買おうと思ったら水曜送料半額なくなったのか・・・ 送料改悪の代わりがポイント10倍なんだろ
といっても1%としょぼいのはかわらないがな 送料に関してはサイクリーが云々でなく運送業者の方に
特約切られたから通常に戻っただけでしょ 送料半額もなくなり売れ行きはどうなんだろうね
店舗より通販の売り上げのほうが上だと思っていたんだが (株)サイクルハンター(所在地:兵庫県西宮市甲子園口*** )は1月18日、
神戸地裁尼崎支部において破産手続きの開始決定を受けました。
http://n-seikei.jp/2019/01/post-56785.html サイクルハンター死亡確認
買ったことあるし、登録もしてたがサイトは使いづらかったな 2019年01月31日 16:00
(株)サイクルハンター(兵庫)/自転車小売
代 表:郡 省三
所在地:兵庫県西宮市甲子園口4―22―17
1月18日、同社は神戸地裁尼崎支部より破産手続開始の決定を受けた。
破産管財人は武田純弁護士(弁護士法人 屋西宮市民法律事務所、兵庫県西宮市甲風園1-8-1、電話:0798-68-3161)。 >>163
マジか…
バイト君が居なくなってヤバ感はあったけど、そこまで逼迫してたのか…
結構買い物したし、残念無念。
やっぱ自転車ブームは一過性のものだったんだね。つか、同業者が増えすぎましたかね… PCパーツやゲームソフトと違って、状態のいいものが少ないから
少し安いぐらいで中古パーツを買う気にならないんだよな >>169
2010年ごろは普通に完成車(新古品)なんかも店頭に有ったよ。オレ買ったもん。
結局、仕入れがサッパリになって、お店を訪れる人も徐々に減っていった感じなのかな。
アレで結構、昔は(あの狭い)店に人一杯だったんだよ。バイト君も複数いたし。
やっぱスポーツ自転車が流通しなく(売れなく)なって、純利益が殆ど上がらなかったのでしょうね。 むしろ手放す人が増えて仕入れるも売れずに余剰在庫ってな想像なんだけど
違うのかな リアルで中古パーツ探すって昔なら楽しみの一つだったんだろうけど、いまやゴロゴロしながらヤフオクやメルカリでもできるからなあ ヤフオクなんか20年前の新品とか出てくるから見てて面白い
中古だって出来るだけ高く売りたい人は綺麗にしてうってる
ヤフオク面倒だとサイクリーに売る人は汚いまま売るし
サイクリーも買い取った商品汚いまま売ってるもんなぁ
店舗行ってそんなの溢れてたらゴミ置場でしかない >>173
しばらくサイトを見てなかったけど一年前ぐらいに見た時のおぼろげな記憶だと
サイクリーみたいに盆栽上等な値付けも在庫の数もなかったと思う >>173
店舗集約前にラピエールを大量に入れたサイパラ
店舗大幅縮小前にアミコを入れたサイクリー 実はシートポストの中に白い粉が、ということもありえる 期待できるんだろうか?
https://twitter.com/cyclehunter
POSTINO(旧サイクルハンター) ダイレクトショップ
?@cyclehunter
1月31日
只今POSTINO西宮店(本店)リニューアルにつき店舗・サイトを改装中です。
1ヶ月ほどかかりますが終わり次第お知らせさせていただきます。
リニューアルオープンセールといたしまして目玉商品を
ご提供させていただく予定となっておりますので乞うご期待ください。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>183
おいおい、リニューアルのお知らせはいいんだが、ホームページが繋がらずおかしいなと思って。
1月31日に神戸地裁尼崎支部により破産手続きが開始されてるんだがw
横浜店はフランチャイジーとして独立したので単独のホムペになってるし。 >>183
別の店になったと通販で金だけ集めて横浜も倒産とかな
店舗で買えない人はしばらく様子見が吉 サイハンは本店?の大阪支店閉めてた辺りで資金繰り相当苦しかったんだろうな
クランクとかはサイハンの方が値付け良かった(安い意味で)ので残念だ >>187
そうなんだよな。
外税表記のサイクリー と比べても品質対価では勝っていたと思うだけに残念
これから債権回収が始まるんだろうが足元をみてサイクリーあたりが一括引き取りするんだろう もしどこか一括引取りしてくれるだけ御の字と思うけど セール期間中のお会計時に【現金】でお支払い頂いた
商品は通常販売価格から8%分をキャッシュバックいたします。
http://www.cycly.co.jp/Other/contents?page=Campaign&pageid=463
去年はなかったから通勤通学需要向けの単なるセールなのかはたまた… 消費税分還元てやつですかね
店舗が近くないから、恩恵ないのが悲しい 銀座店も閉店か、仕事帰りに行けたので、重宝してたけどな。残念 銀座はどう考えても業務内容が賃貸料に釣り合ってないでしょ… サイパラ倒産とサイクリー倒産どっちが早いか高みの見物
バイチャリは案外安定してるのかね? 銀座に店舗構えてたのが、そもそもの不思議。まぁ確かにロードバイク・バブルは有ったからね(過去形)。
バブルが弾けたら、しぼんでいくのは自転車業界にに限った事ではないし。
あと東京2店舗と、中京1店舗、関西1店舗は無くなりそうだね。 近寄り難い地域にあったから新宿店跡地には行ってないんだがあそこは22時まで開いてた
こともあって客の側には存在意義があった
あそこが残ってれば板橋と給田は要らんだろう 足立だったかな、質問で返答の要領が得なくて現物をどうしても確認したくて
後にも先にも実店舗行ったのはそこだけだったな 送料が高くなってお値打ち物がすぐに売れてなくて助かるわ
自転車でいける距離にあるサイクリーのモノは ザギン店で買った激安アミコ折り畳みミニベロ
1度しか乗ってねーわw
高速バスでも運んでくれるようになったから出番あるかと思いきや、トールタイプのワゴン車買ったらそのまま載せられるからトランポばっかになった >>203
あれダホンOEMって話だけどフロントO.L.Dは74mm?
割引1万円だった時改造用に買おうか迷ったけど止めてしまった Dahon OEMにしては作りが雑というか、ホムセンレベルというか ブレーキ10%offってネット購入で店頭支払いはいけますか >>208
いけるはず。もちろん支払い金額が10%オフされてれば。
店頭払いで送料支払わないでokだった。 >>206
いま入院してて計れないw 期待せず待っててちょ
ダホンOEMなら改造熱あがるなぁ。ホイールどうにかしたかった
フレームアルミだからホムセンレベルよりは持ち運びしやすい軽さ >>212
左から3台目のマスターは未だに売れ残ってるな
確かこの後に高崎行ってそこから世田谷に来たと記憶してる >>212
新宿あった頃が店内に客も結構いた感じはあるなぁ >>212
実店舗こんなに大きいのか
ネットでは小物をメインにしか見ていなかったが、そりゃ完成車も数あれば
広さは必要か 新宿は奥行きがそんなにないから、そこまで大きい店ではなかったけど
世田谷は建物の感じからして元々クルマのディーラー? あそこの方が広いかな 名古屋の店はホンダの二輪の店だったな。
天白の方は知らん。 基本的には地域の実情を反映しているのか、銀座店は
ここ3年でグッと品揃えがショボくなったねえ。 ウエア半額になっててもなぁ
ヘルメットの中古なんか怖いし(未使用っぽいのも中にはあるが)
サイクリーのウエアは着古したから売ったって感じのだし >>222
その買取り方のガバさ加減が好都合な人がサイクリーに売りに来る訳でして 女性レーパン用スカート(中古)をサイクリーの通販
サイトで見たときは、ココロがざわついた。 ガイツーでシマノがかえなくなったから、シマノの旧パーツを探すならサイクリーも価値はあるかな……と。 >>221
売りに行くのが面倒な立地なだけだと思う
近場に駐車場無いし足が電車か自転車に限られる
売った物が他の店舗に流される事があるけど銀座で
買い取った物は結構少ないのでは >>227
平日に本体、フレーム、ホイールの大物持っていくのは厳しいけど、
会社帰りに小物は売ったり買いには行きやすい とかあったのかな?
まあワイズも数年前にあの辺りの店閉めてるから
閉めるの遅いぐらいだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています