サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part85
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>>798
EDGE 1030 + 拡張バッテリー 39時間連続稼働 >>797
自転車禁止道を回避するサイコンナビってある? >>800
レザインは迂回してくれるよ、少なくとも高速道路と階段と禁止の高架道路は
逆に禁止されてないバイパスは普通に通すからちゃんと区別してるらしい >>799
なお、MEGA XL 24000円で補助バッテリーなしで48時間稼働可能 >>801
いま、準備中のストラバルートが使えるようになれば完璧かも バッテリの他にファームアップでバグ潰しとバグ増加を両方実行してくるガーミン様にはいい加減愛想が尽きつつある
あと時代遅れの端末とPCに頼ったUI設計
機能的にはガーミン様が充実してるんだけど >>801
そのレベルなら今使ってるNV-U37も…。
サイクリングロードも案内してくれる。
そんな自転車モードのあるポータブルカーナビ、他にもあるかと。 >>802
それでGARMIN コネクト使えるの? >>803
調べたんだけど、以前からある機能しか出てこなかった.....
なんか新しい機能が実装されるの?
>>805
逆に言うとそれ以外に禁止されてる道が思い浮かばないんだけど....
もちろんサイクリングロードのあんないもできるけど >>807
目的地付近に来てからの細かい路地案内とか、途中コンビニや公園で一休憩したいとか、施設や名所へちょっと寄り道したいとか、
いろいろ考えると結局U37が手放せないでいます…。
大きな道を走る間用にMEGAのどちらかを買おうかとは思ってるんだけど、結局両方持ち出すことになりそう。 >>808
目的地付近の細かい道は困ったこと無いかなあ
経路の自動検索では中継地点の追加は出来ないすね
その辺はGoogleMapに勝てない
レザインのルート検索はアプリ単体で出来るんで気になるならダウンして試してみては?
ちなオフラインマップをダウンロードしてないとルート検索はゴミ 夏と雨降ったときはスマホナビできないからね
変な蛇行しても道をしめしてくれるだけサイコンナビのほうがいいわ
Google先生存在しない道ルートにいれてくるからな U37はさすがにもう地図の古さが限界っしょ
値がつくうちに手放したわ グーグルさん車で案内してるのに原付も通れなさそうな道を案内することあるもんなw
そう考えると車のカーナビって良く出来てるなあ GoogleMAPが自転車ルート検索対応してくれればいいのにね >>789
わからない それが普通?
1030を買った友人は俺のBOLTを初めて見て
言葉が少なくなって後悔していたように見えた
よくわからないがそう見えたのでサイコンの話は避けた >>814
そこでサイコンの話をなぜ避ける?
そこで踏み込まずにこんなところで言うんだ? MEGAのナビはわりとクソ
山越えルートが登山道か自転車禁止のバイパスの2択しかないとかね
登山道の方は行き止まりになるからナビ通りに進むと山越えは不可な上に遭難の可能性もあるという
他には分かりやすい大通りを案内すればいいのに住宅地の道を走らせようとしたり > 大通りを案内すればいいのに住宅地の道を走らせようとしたり
そこはグーグルだろうがガーミンだろうが一緒やで ブライトンの心拍計、時々切れるようになった。
走行中、もそもそ触ると復活するから、断線かな。
バンドだけ別売りってしてないよね。 地図に頼るようなシチュエーションっていうとブルベか旅行?
前者はまあハードなやつなら止まってスマホ出す手間すら面倒くさいってのは分かるけど
後者だったらその場で止まってスマホと周りの景色をのんびり眺めるのも醍醐味の一つだと思うなあ ブルベとか分岐で間違えないように地図は欲しい
運営がわかりやすく看板とか出してくれればいいけど、わかりにくのもあるしなあ >>806
ひと手間入れれば使えるけど、ストラバとかgpsrootじゃだめなの? >>823
ブルベとセンチュリーライドとかのイベントを混同してやいないかい?
ブルベは基本全て自力で達成する種目だぜ >>820
グーグルMAPは車道案内モードでやれば問題なし
有料道路・高速道路使わないチェック入れて
自転車通行不可の高架道路引かれることもあるけどそこだけ回避すればいいから徒歩ナビよりは100倍マシ >>781
欠点ほんとにそれだけ?
スマホのバッテリー異常に食うとか、他に困ることあるやろ >>781
> experia xz
誰のスマホやw Google mapsも早く自転車ルート検索を実装して欲しい。
特にきつい坂を避けるルート検索機能。
未だU37を手放せない理由のひとつがそれ。 >>830
ストラバで自宅でルート引く使い方なら最善の道を教えてくれるよね >>830
自転車ナビタイムなら坂も考慮したルート出してくれるぞ
ただ月額制なんだよなぁ、結構有能なアプリなんだけど 自転車ナビタイムはバグが酷くて使い物にならなかった記憶
全うになったなら使ってみるか Bryton530がトラックの保存できなくなった、なんでだ?
11日は問題なかったが13日から保存できない >>833,834
昔に比べればマシにはなったが、残念ながら有能と呼ぶには程遠い >>821
俺はもともと使ってたキャットアイのバンドにブライトンのセンサー付けて使ってるけど問題ないから、おそらくあのタイプであれば流用できると思うよ
そしてキャットアイならバンドだけAmazonに売ってる >>833
gpxでダウンロードさせてくんないんよね、サイコンに読み込ませたいんよ ナビタイムで表示されたルートをルートラボで描くしかないな >>835
今日の、アップできたぞ。
サイコンか頭か、どっちかがおかしいだろ >>835
鯖落ちかな?
アップするログはないんだが、アプリ起動してもログイン出来てないのか過去の履歴が出ないで真っ白。
ユーザー名のとこも表示されてない。 bryton aero 60
本体 70g
マウント 34.7g
ナビのレビューとか
地図の縮尺
100m、200m、500m、1km、2km
実用的なのは100mと200mのみ
500m〜は道が線で表示されるのと、
現在位置のマーカーで周辺の道が見えなくなる為、
曲がり角などが隠れてわからない
bryton activeで作成したルートのみ、
ナビ画面の上部に目的地までの距離とターンバイターン表示がされる
strava、ルートラボで作成したものは目的地までの距離のみ表示
ナビを使わない場合、現在のスピードが表示される
ターンバイターンの機能だけど、
曲がり角の近くになっても通知音とかが無いので、
初めて行くような所だと画面を見ていないと曲がる場所がわからないので、
ナビはオマケ程度で、ナビ目的での購入は止めておいた方が良いと思う >>842
>曲がり角の近くになっても通知音とかが無いので
530は通知音あるの? 無い
しかも道を外れた後ナビの向きが無茶苦茶になって、どっちの方向に戻ったらいいか分からなくなるアホ仕様 >>843
wahoo elementだと曲がり角の250m手前に近づくと、
「ピ、ピッ」という音と、バックイトが点灯、LEDが方向を指示、画面に方向指示が表示されるらしい サイコンにカーナビなんてと馬鹿にしつつ、要求してる機能は結局カーナビな件。 520j、aero60、メガC
でずっと悩んでたけどelemntにします 使える使えないはべつにそれくらい幅広い表示はいいな
megaは一番小さくしてもせいぜい500メートルだし最大拡大しても矢印あらぶってどこが正解かわからんし >> 840
>>841
サイコンにログができない
メモリも40%残ってるし、上書きモードにもなってる >>849
そうかな? あの地図で分からなければほかのどの地図でも分からないと思う サイコンにログが出来てなきゃアップも当然無理でしょ。
何をアップするの?って叱られてるんじゃない? >>849
矢印あらぶるの意味もわからないよ。あらぶらないし、普通なんだけどなあ ターンバイターンで位置情報が正確なら道案内としては十分だけど
周辺の施設や目的地までの間の詳細含んだらスマホしかありえん
平面情報だけでは厳しい立体交差した道路も極稀にあるが
そんなのまで満たす為に機能上げてたらきりないし ナビ求めるならガーミン1030でいいんじゃないの?
拡張バッテリー使えばランタイムも十分なんだから よし分かった8万出すか
とはなかなか行かないもので、妥協点探してしまうのは仕方ないよね
520にナビがあれば文句なしなんだけど >>857
そんなあなたにwahoo elemnt 公式で買うのが一番安いww 1030を買うくらいなら他のサイコンにすればアクションカメラが一緒に買える それは高いものが良い製品である場合に限られる 残念!!! 1万円台のGPSサイコンで十分。それ以上の機能はスマホアプリに任せてる ガーミンは高くするために機能を増やしてるようにみえる
多機能=高品質=高価みたいな
なんか日本の家電の発想 カラー液晶とかタッチパネルとかはオーバースペックだな、俺には。 Garminぶっ壊れたからエレメントで記録したfitファイルをガーミンコネクトに読み込ませようとしたらエラーで読み込んでくれないけと仕様なのかね?
ポラールフローから書き出したtcxファイルも読み込めなかったし エアロ60のGPS設定複数あるけどどの組み合わせが一番いいんだろうね
今はGPS+beidouにしてる ワフーと新型パイコンはどう違うの?
さっさとelemnt買えばいい? >>867
走りながらタッチパネルって使いにくくない?
オーバースペックというより通り過ぎちゃってる気がする 1030ぐらい画面大きいと走りながらでも操作しやすいしボタンより工程少なくなって楽だよ
820ぐらいの大きさだとどうかな >>876
ブラケットトップのボタンじゃいかんのか ロングライドやらないならがーみそでいいんじゃない?
自分は泊りがけのロングが多いので選択肢に入らないが もっとGarminがしっかりしたもの作ればこんな論争は起きないのにな。サイコンごときに10万近くも出すかよ?
アホらしい。カーナビのがずっと安いだろ? GARMINアンチって完全にAndroid使いのiPhoneに対する対応と同じだな
貧乏人の僻みが半端ない 売れるのは安い物なんだよ
世の中見回したら分かるだろ GPS使いながら10時間バッテリー持つスマホが欲しい・・・ >>887
GarminをAppleを一緒にしないでくれ
Wahooならまだわかる マイコン使ったカウンター作るのが精一杯だったCATEYEに、CPUなんか使ったコンピューターを作れるわけないだろ!
無理やり作ったら案の定あれだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています