Wilier ウィリエールpart16

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:24:27.65

前スレ
Wilier ウィリエールpart15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515345493/

（参考URL）
○本国　http://www.wilier.it/
○USA 　http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店　http://www.wilier.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 18:41:33.31

>>100
え？実際には9より7のほうが硬いの？
もう少し詳しくお願いいたします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 20:42:36.32

9はフレーム剛性が高めなのでホイールの癖がそのまま出る感じ完成車のシマノホイールなんかだと柔らかめだから反応がワンテンポ遅れるレーゼロに変えたら初速からきっちり反応した
7は同じレーゼロを履いても乗り心地が良い柔らかいだけじゃないし軽いのにきちんと反応する 9から微振動を取った感じ
まあツールでも最軽量の6で山岳登ってたから華奢な6でさえレースで使えないなんて事はないんだろう
予算に応じてどれでもどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 21:35:22.41

>>102
丁寧な説明有難う御座います。
7と9でもう少し悩んでみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 21:54:52.72

6と7だと6の方がリアの応答性あるように感じる
7から6に乗り換えたが

いずれにしてもzeroシリーズってウィリエールの中じゃ乗りにくいというか、ほんとレースに特化してるモデルなんだよね
ロングライドなんてただくたびれるだけだから、そういう乗り方するならNDRのほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 19:53:46.55

6に乗ってて
コケてないのにダウンヒルで段差乗り上げただけでヒビ逝ったって人がいたような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 20:46:38.21

9の俺からすりゃ7もこえー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 21:02:56.82

モンテグラッパーからしたら、9も怖いー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 22:38:45.48

>>105
80キロのデブだろそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 07:24:28.24

>>105
>>108
本人参上

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 07:24:43.46

あ、俺が壊したやつです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 10:12:44.45

ほらよ、ハンカチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 12:16:53.14

>>110
6の次は何にしましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 12:18:25.43

>>111
ありがとん

前にも書いたが傷は46Tで癒えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 12:22:06.68

>>112
壊した直後は財務省（妻）の怒りで予算大幅削減→アートサイクルのF550（￥38,000）
ほとぼりが冷めたあと→発売直後の46T

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/02(火) 23:16:39.52

>>104
要するにzeroシリーズは数字が小さいほどネガ要素が少なくなるわけですね。耐久性というか頑丈さと引き換えに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 12:52:02.59

>>115
7がちょうどいいのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 17:16:55.48

体力あれば7と9のフレーム価格差20万でコスカボ買うわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 19:00:07.57

なぁに、ガイツーで粘ればええんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 19:12:51.77

新105のgtr買ってちょうど1ヶ月くらいたったで
超快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 19:44:03.67

よし

来いよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 20:25:27.07

https://ciclimattio.com/s/wilier/gtr-team-ultegra-8000-2.0-2019/?id=19902

上にある、SHIMANO ULTEGRA R8000 2.0って何ナノ？「2.0」って新しいR8000があるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 20:51:45.41

105モンテグラッパに乗ってるけどアルテグラのGTRほしくなってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 22:08:43.01

エンデュランス系買ったらモンテ乗らなくなるからカリカリのZero系逝っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 22:30:15.19

先月までサイエクでGTR、67kだったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/03(水) 23:01:47.16

やっすー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 01:45:22.83

ウィリエールって上位グレードに行くほど、他メーカーの方が欲しくなるんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 01:47:29.94

なんでやNDRええやろ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 02:03:31.89

その値段でSWORKSのサガンモデルだの、ドグマだの買えるからなー。
でかいレースで実績残した、UCIワールドチームが使ってるフレーム買えるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 02:11:46.43

目的ちがわね？レースモデルなんてアマチュアじゃ200キロも走れんわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 02:45:47.97

それならGTRteamあたりのモデルでいい気がしない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 03:00:23.68

いや、それは半端すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 07:53:20.95

チェントウノNDRがサイエクに出たらおこして

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 12:26:14.02

シャバネルモデル75万かーたけえ
https://reisyuya-bicycle.com/blog/12250

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 14:26:03.84

こういうモデルがあると、俺もしかして高級ブランドに乗ってるんじゃね？って錯覚するからアリｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 19:32:52.13

いろんな話題に織り交ぜてちょいちょいGTR-teamをdisるのはやめて頂きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 20:04:30.55

GTRt糊の俺
全然気にしないぜ

好きだもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 09:11:44.39

人と被らなくて良いじゃん、と思ったけどここにいる人とはもろ被りするんだよね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 09:53:05.11

人じゃないから大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 11:18:55.10

俺豚だから平気だぶぅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 19:28:41.64

おれリュウグウノツカイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 23:29:14.25

モンテグラッパは被りにくい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 23:42:33.41

某所でcent1air46の2017モデル見かけたんだけど
このモデルどうなんでしょ
デザインは現行のより好きなんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 22:48:15.06

>>142
他のに乗った事ないから比較は出来ないけど
硬めのホイール履いて高いケイデンスでぶん回すと気持ちいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 00:26:26.96

>>142
今まさにそれ乗っているけどちょいレーシーな万能バイク
>>143の言っていることは正にその通り
硬いレーゼロだったり沢山回して進むのが合ってる
重いギアでトルクかけてもガンガン進むのだが気づけば自転車に走らされている状態になって脚が終わってしまうので注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 09:00:20.52

ファーストバイクでCent1air46(2017)に乗ってるけど、>>144のトルクに関する
感想には同意。

ただ、高ケイデンスってどれくらいからを言うんだろう、ともに思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 09:48:18.56

>>143書いた本人としては巡行時は低くても90以上で100～105くらいが走ってて一番気持ちいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 12:30:04.37

でも46って向かい風には強いが横風に弱いよな
しまなみの横風やからっ風（@栃木）を西からまともに受けて車体保持に体力使った記憶がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 13:03:27.85

ウノ全般に言えるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 14:10:19.80

GTRtで下りで落車した
自走で帰れたし変な音もしないけどフーレムすこし心配だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 14:24:06.17

>>149
俺も何回か落車経験あるけど案外大丈夫なもんだよ
とりあえずフロントフォーク、ダウンチューブ、チェーンステー辺りが無事ならひとまず落ち着こう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 15:07:13.97

一年後にバキッといくこともあるぞ
内部の亀裂は見えないし少しずつ広がっていくからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 15:51:32.83

>>150
どこかに突っ込んだわけでなく
ズサーッと滑るように落車したからそこまでの衝撃はないと思ってるんだ

無理せず乗ります

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 18:24:44.45

怪我は大丈夫？転けたら萎えるよな、お大事に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 18:45:52.47

>>153
ども
骨はなんともない（とおもう
ヒザの皮膚が一部えぐれた以外は擦過傷と打撲
さっきサイコン見たら30キロ出てないみたい
ブレーキが少しはきいたみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 19:14:23.83

>>143-147
ありがとう！話聞くといい感じだね
買っちゃおうかな…

**145** · 2018/10/08(月) 21:31:41.90

>>155
オレはウィリエールのロゴが目立たないのがイヤで、白を買ったけど･･･

黒は黒で迫力満点だわな。

どっちが残ってるんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 22:57:47.18

>>155
買ったら是非こちらへ

イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！94品目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538924328/

おすすめパーツささやいて財布の中身軽くしてやんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/09(火) 21:01:45.28

>>156
俺は黒い方だけどロゴがうっすらと浮かび上がってる感じで気に入ってる
グロス×マットの黒々はよくあるけどこのパターンの黒々はあまり見掛けないのでたまにで良いからこの系統の色は出して欲しいかなーとは思う
（そもそも俺がチェントウノエアー46を買ったのもこの配色に惚れ込んだという理由だったりする）

あと多分残ってるのは黒ばかりじゃないかな？　白は店頭在庫とかくらいしかなさそう
日本代理店のを見てもチェントウノエアー46は黒しか紹介されてないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 13:09:32.28

http://www.bikefunn.com/roadbike/43434.html

10年前のモデル普通に売ってるけど大丈夫なんかな。これ。
メーカーの保管品とかなんだろうけど。
13万出すもんではないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 14:07:57.66

>>133
ジャパネットたかたに見えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 14:57:19.53

>>159
型落ちってレベルじゃないアルミロードを10万超える値付けとは強気だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 15:09:45.80

この時代にカーボンバックか。フレームだけなら4万で売ってるな。保管状態は良さそうだけど、カーボンとの接合部どうなんだろ。
まあほぼ誰も乗ってないだろうし、人とは被らないかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 15:50:28.47

>>161
わからず「安い！」って買いたい客はいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 18:22:53.47

150～200キロぐらいのロングライドとたまにヒルクライムが主な乗り方なんだけど
cent1airだと用途に合ってないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 18:43:55.92

用途にはあってないが形と色が好きならいいんじゃねーの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 19:19:18.19

結局見た目好きなの買えば間違いない。
そういってcento10eliteホワイト買おうとしたらMサイズだけ完売で撃沈した。
来年まで待とうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 19:38:52.11

CENTO1AIR46Tのホワイト、差し色の青がもっと濃紺だったら最高だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 22:22:50.24

>>164
エアロだけど割とオールラウンドに使えるから
その用途でも全然アリだと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 23:59:49.65

Zero.9のSサイズ買って、今90mmのステム入れてるけど、もがいたらハンドルが切れまくって怖い…俺が下手なだけ？
110mmに伸ばしたら安定したけど、ポジションがちょっと…

おまいらがどれぐらいの長さ使ってるか教えていただけると幸いですぅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 00:01:33.31

下手なだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 00:23:54.30

精進しますお

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 00:27:13.93

もともとピーキーではあるけどね、一応

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 06:54:02.12

ステムじゃなくてハンドル幅広げてみてもいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 17:03:55.85

>>169
確かにハンドリングはクイックだけどそれくらい慣れると思うけどな。ポジション変えるほうがデメリット多そう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 20:59:57.24

ハンドルに体重かけてるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 21:04:57.12

>>165-166
ありがとう！
迷ったけど、最終的に見た目が好きなので買っちゃいました
初フルカーボン、初エアロなんで楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 21:41:07.81

>>169
俺は胴が長いので130mmフレームベタ付けでポジションバッチリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 10:51:51.97

初めてのロードでGTR105が納車予定だったんだけど延期した
どうもホイールとタイヤがゴミらしいので店で捨ててもらってカンパシロッコとミシュランパワーとか言うの組んで貰うことにした
天気も良いし新車で走りたかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 11:18:48.07

>>178
お前みたいなやつは糞だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 11:58:19.87

ポッツァート良い位置取りで頑張ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 12:09:05.78

鉄下駄から履き替える楽しみを捨てるなんてもったいない
ザフィーロは……うん……

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 12:30:16.98

RS010からわざわざあえてシロッコは・・・うん、まあ意味なくはないけど
若干商売上手な店主にのせられた感ｗ
タイヤなんて自分であとで買ってのんびり替えても30分もかからんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 13:07:13.10

シロッコも捨ててもらうの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 13:18:45.61

何でシロッコ？ゾンダならまだわかるが
ハブのメンテ頻度とか考えたら初心者にはシマノの方がマシでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 17:25:33.57

>>169
ZERO.9LTD、172cm胴長短足でSサイズ、ステム100mmだな。少し窮屈なので、110とか試したい。
別にフラフラしないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 18:11:54.77

なんでや、2018カラーのシロッコはかっこええやろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/21(日) 23:43:01.67

>>159
エバシオンのランプレーカラーを未だに乗ってるよ。アルミなんで気軽に飛行機輪行とかも出来て気に入ってる。でも現在で13万は高いな。10万以下なら良いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 17:03:42.09

価格11万に下がってるね。ついでに7000になってる。でも普通に高いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 18:40:04.49

Zero.9でダンシングしたら自転車が暴れるとか喚いてた雑魚だけど、みんな色々ありがとう
結論から言えばハンドルに荷重掛けすぎてたっぽい、技術の問題ですた、踏み負けてるのかなあ…自転車のせいにしてごめんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 18:48:41.55

死ねよカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:51:45.45

生きろ雑魚（上達がわかるって良いよね）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:29:50.07

ダイヤモンドバックとかならそういう疑いもかかるかもしれんが普通に名の通ったメーカーの製品でそんなことないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 23:17:26.13

ZEROシリーズはもともとハンドリングがピーキーゆえ体幹ができてない人は乗りにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:12:33.39

メンテ完了

いつもいつもありがとうプントさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 18:55:04.06

10airの次はYONEXのエアロに乗り換え考えてたけどフレーム70万で諦めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 20:04:32.01

標準装備のリッチーのWCSレーススリック23cってカタログ重量189g超軽量な部類だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 00:01:41.52

リッチーのタイヤってどこが作ってるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 22:28:51.33

GTR teamで１３０km走るとバテてしまう。
そんな私がZERO9に乗ったら１００kmも走れなくなってしまうのでしょうか？
ZERO９の色が好みなので欲しいですけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 23:00:11.46

>>198
zero9 は至って普通のロードバイクだよ、少しフロント周りの剛性が高い位かな
中間加速と旋回性が良いので調子に乗って踏み過ぎ無ければ疲れずに走れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 23:08:43.64

>>198
あーGTRの乗り方で乗ったらバテるね
ギア1枚軽いのにして、さらに「今日はゆったりペースで行くか」くらいの気持ちで走るとちょうど良かった