【TREK】トレック・クロスバイク part45
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スポーツデポとか量販店に売ってる7万円くらいのロードバイクと、FX3はどちらが早いですか?
初心者の質問ですいませんが教えて下さい。 >>3
早いと言うのは速いの事でしょうか
ざっくりしすぎて何とも言えませんが、強い向かい風の中を走る場合は前傾姿勢がとれる7万円ロードの方が速いかもしれません >>3
七万のロードはロードの形をした別の乗り物と考えた方がいいよ
ドマーネAL2の方が数倍マシ 3ですが回答ありがとうございます。
速いと言う意味です。
たしかキャノンデールの一番安いやつが7万円くらいで売ってたので
ロードバイクの入門とFX3普通に巡行していた場合どちらが速いかと思いまして。 定価じゃなくて値引き後7万か
それならキャノンデールの方かな TKC Productionsさんのツイート:
"本日より中国製eBikeや中国製製品の関税が25%となり、TREKは毎年30億円を余分に払うことになるとか"
https://%74witter.com/tkcproductions/status/1032763431068217345 初クロスバイクということでFX3 Discを購入します
フェンダーとライトでおススメありますか? >>9
中華LEDライト、有名メーカーの800ルーメンクラスの実売価格の半値〜1/3以下
4000mahのモバイルバッテリーとしても使用可能
1200ルーメンは誇大広告でも800ルーメン程度はある模様、ただし筐体はちょっと大きめ
http://amzn.asia/d/3tgseWb >>9
ライトはCATETEのVOLT800
ライトにこんなに金出す必要ある?って躊躇するかもしれないけど
買って良かったです
小型で防水、バッテリーはUSB充電でカートリッジ式
海外通販のprobikekitで注文したら2週間かかったけど7500円で買えました >>10
>>12
レスありがと
高級路線で行くか、お買い得路線で行くか
しっかり考えて購入しますね グリップの透明部はどのくらいもつものなんでしょう?
紫外線にやられてすぐにボロボロやベタベタになったりしませんか? >>14
室内保管しているかどうか。 日影に駐輪するようにしているかどうか。 と言った管理側の問題だから何とも言えない
https://t.co/PjrVLbdMUP
欠陥グリップらしいから他のグリップに変えた方が良い 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 欧州車が日本の環境に合わないようなものだからと話を聞いて、透明じゃないグリップに替えた
一夏でべたべたになったよ 2019モデルにあるサンバーストとかいうオレンジ×紫の変態カラー…
嫌いじゃないw 一応べたべたになりにくい改良型の交換用グリップなんてのもあるようだが・・・ 銀色のカバーかけて保管してるからか半年くらい経っても劣化がない >>15
500円なら買い溜めしたい
どこで投げ売りしてんだ >>15
ここのサイト、文章が読みにくすぎて添削したくなるな。 ラベルも値段も一緒だし、この2つ同じとこか
https://t.co/PjrVLbdMUP
https://goo.gl/JPAeDT 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>21
よかったー、>>15のサイトを読んでよく理解できないの俺だけかとおもったよ。
なんか別の言語を見ているみたいだわ。 FX3ディスクのペダル、アイスモナカみたいなのから交換した
見た目がよくなったのと交換したペダルのほうが滑らかで回しやすくなった >>26
これだな
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1931245-1535614654.jpg その無視すればって思い切りが凄いと思うわ、まじでw 俺はAllways使ってるけど使い勝手そのままに回転性能だけすごい上がったな
他に使ってる人居なさそうだけど... 皆さんありがとうございます。
ペダル変えてみようと思います。 フェンダーは純正(ボントレガー)がいいよ。
少し高いけど自身で簡単に取り付け出来るので
工賃が浮くのでかえって安いです。 >>32
おれAllwaysのブラック待ち。
使用感くわしく。 調べたらボントレガーって35cまでしか付けられないと出てきた
38cだから別の探さないと駄目か >>35
ブラックいいなぁ見た目の親和性良さそう
まだまだ初心者だから的外れなこと書いてたらごめんだけどペダルの踏む面積が大きいから足が安定して漕ぎやすいな
そういう意味で付属のやつと変わらないと書いた
あと回転性能はマジで期待してていいレベルだから安心してくれ ビンディングペダル試してみればいいのに
片面のSPDで良いから
脚力同じでも巡航速度もトップスピードも3q/h程度上がる >>37
大きくて安心感があるのはいいなあ。
食いつきもいい?
>>38
SPDはやっぱり怖い。
疲れてくると判断力落ちてて
普通に足つこうとしてコケそうになるし。 怖いなら仕方ないねぇ
でもまぁ、チャリが好きになってこの先ロードに乗る事もあるかもだったらクロスに乗ってるうちからビンディングに慣れておくことをお勧めするよ
高いロードでこけたらテンション下がるしねw 慣れとか以前にそんな巡航速度拘ってなくて
街乗りメインなら単純に不便だからなぁ
気軽に試せるってもんでもないし
必要に感じたらでいいだろ クロスでビンディングはロードが射程に入ってる人以外かえって邪魔でしかない 足をおくペダルの位置合わせを一々しなくてもいいから楽でいい
スピードなんて興味無いからどうでもいいけど、これが楽
spd-sl使ってるけど固定力を弱めに設定すれば焦ってじたばた
したときでも簡単に外れるから問題無し
1回試してみればいいのに 私もクリートつけてる。片側だけのやつ。遠出するときはクリートで、そこらへんのときは普段靴。使い分けてるけど便利だよ。立ちゴケもない。危険性は過剰に宣伝されていると思う SPDやクリッカーならスニーカータイプのシューズも出ているし
解放値低くすれば力要らずに踵を真横に回すだけで外れるし
巡航速度が上がるとか言うよりもむしろ、プラぺの時と同じ速度やケイデンスで走っても疲労度が全然少なくすごく楽 allwaysの黒?と思ってHP見に行ったらいつのまに!廉価版セイントにしようと思ってたけどこっちのほうがええな そのへん走るための足に使ってる人に
1-2万払ってビンディング試せとか無理難題だろ >>46
くそ重いぞ、でか足には抜群にフィットするが FX3 Discにバーエンドバー付けたいんだが
グリップ外さないと無理かな? BONTRAGERサテライトプラスISOZONEバーエンドアダプターなるものがあるらしいが
使ったことはないのでわからん FX3 納車されたぜ。
明日からクロスデビュー、頑張る バーエンドバー付けてるよ!上に書かれてるボントレガー公式のアダプター使ってね。グリップ、ブレーキシフターをハンドル内側にずらす必要有りです。 休日ライドを楽しくするためにビンディングペダル付けてみました
https://i.imgur.com/JRQ0BF2.jpg
ただ通勤、街乗りでは不便なので、平日はペダルカバー付けてフラットペダル化します
https://i.imgur.com/9uO7Xkp.jpg >>54
ありがとうございます
いきつけの店は品ぞろえがあまり良くないみたいなので
ちょっと遠出して探してみます うちのfx3にエンドバーつけた状態。かなり運転しやすくなった。特に上り坂で威力を発揮する。あと、向かい風の時にここを握って腰を屈めるのも高い威力がある
http://fast-uploader.com/file/7091436362819 ペダルより先にグリップを交換したい
少し濡れただけでも滑り易すぎる >>60
ハーフフィンガイーでいいからグローブ付けなよ
街乗りでも付けた方がいいよ
転けて手をついた時に血まみれにならずに済む 真夏でも長袖長ズボンフルフィンガーの俺が通りますよー
日差しも弱まって意外に快適ですよー
信号で停まると暑さにウエッとなるけど 俺も年中、長袖、長ズボン、フルフィンガー。転んだ時のことを考えるとこうなるよ。 俺も長袖長ズボンだけどすれ違う人みんな半袖短パンなんだよなあ
涼しそうでいいなと思うけど日焼けを考えるとね・・ 転んだことある人ってどんなシチュで転んだの?
まだ転んだこと無くて注意したいから参考に教えてくれ 斜度20%くらいの下り坂
スピード出すぎてブレーキかけたら前転しそうだったので横に飛んだら着地出来なくて転んだ
腕と膝を少し擦りむいたくらいの怪我だった
参考にはならないと思う 少し雪が残っている路面ですってんころり。
スピードも出てないし転ぶかもと気を付けていたのでほぼケガは無し。
雪国通勤民なんで多少の事は織り込み済み。 fx3の2018と2019の違いってどこか見分けつきますか?
スポーツバイクデビューなもんでよくわからない 昨日ltd納車して早速10km流してきたら家まで300mのところで転けた
日当たりの悪い暗い交差点でアスファルトの上に薄く泥が積もってたんだけど
前輪ブレーキ掛けたらロックして後輪滑って倒れた
泥の上をうまくジーパンと半袖ポロシャツで滑って怪我はなかった
ltdもチェーン外れただけで無事・・・だったと思う
止まる寸前でスピードも全然出てなかったのにあんなに持ってかれるとは思わんかったわ >>71
>>72
ありがとう、サイトは色々見比べたけど正直よくわからなかったです
ペダルがプラスチックなのが2019なんですかね?
公式にのせてる写真がペダル金属製だったり変速機がクラリスだったりしてて混乱しています
ステムのロゴが白なのが2018、黒なのが2019っぽいってだけわかりました
これも公式だと白になっていますが、、 >>73
年度変わりの時期だから……で済ますにはあまりにお粗末だけど、
TREK公式のFX3のページが間違いだらけなんすよ
リアディレイラーの画像がAlivioのはずがClarisとかに至っては
どうしてこうなった、2018の画像ですらねえ!って感じだし……
見た目ですぐ見分けやすい変更点は
・ペダルが2018は金属素材を使っていたのが2019はオール樹脂で反射板が入ってる
・サドルの「nebula」のロゴが2018は白、2019は黒ツヤ
・シートポストに2018は縦に白字で「BONTRAGER」、2019は黒ツヤで「b」のロゴ
・ハンドルバーに印刷された白い装飾が2019は減っている
とかかなあ
こうやって新車買おうとしてる人が混乱するんだからさっさと写真差し替えればいいのに
気付いてないんだとしたらお粗末だが >>74
詳しくありがとうございます
2019納車したら即ペダル交換したいと思います
初心者なのをいいことに型落ち押し付けられたらどうしようかと不安だったのですが安心しました あのアイスモナカそう悪いもんでもないと誰かレス書いてたように思うが アイスモナカとか言い得て妙
でも確かにスポーツバイクっぽくはないかもしれないけど
ただの運動靴でも気楽に乗れるエントリーモデルのペダルとしてはコンセプトはっきりしてて自分も悪くないと思う ds3買ったけど正直後悔してる
ホイールの選択肢少なすぎる
ディスクブレーキいらなかったしエンド幅がロードと同じgiantのクロスにすれば良かった
そもそもdsを選ぶなという話かもしれないけど ロード用のディスクホイール(135mm)付けられんの? アイソゾーンのグリップベタつくんだけど
おれだけ? 私はグローブ常用で既に4,000キロ走行に達しましたが、そんなベトベトしてないです。
ベトベトはしていないけれど、しっとり感はあります。 グリップ、屋内保管は当然として使用後は水で濡らした布で拭いたりした方がいいんだろうか 注文した時に手持ちのハンドル(幅480_にカット)を渡して付けてもらった。グリップはショップに置いてある中から選んだ。
みんなハンドルバーはどうしてるの?
標準のものだと580_ほどだから長過ぎるよ。 パイプカッターなんて高いものじゃないから買って切ってちゃえ ハンドルバーは乗り手の肩幅とリーチ次第だからなんとも
自分は標準ので困ってない
スレチだがキャ◯デQ◯ICKのハンドルは640mmだっけ
あそこまでいくと日本市場のほとんどの客にとっては長過ぎるんじゃないかと思うけどね うちはベタついてないけど?
ゴムだから吸い付く感じはある 経年劣化(加水分解)なので何時かはなる可能性が高い。
おいらの場合は家では屋根下保管だけど会社では雨ざらしなので
2年ほどでベタベタしてくる。 FX2 DISC買おうと思うんだけど評判はどうなの 良いよ、長い距離も走りたいと思ってるなら予算上げて3DISKならもっと良い 加水分解でベタベタするようになるから、アルカリ性で中和してあげれば直るだっけ? 加水分解のベタベタは無水エタノールで取れる
薬局に売ってる トレックストアにあのグリップ単体で売ってるけど高いんだよな 俺のFX4はハンドルの断面が円形ではなかった。だからパイプカッターは持ってるけど、手持ちのバーハンドルに替えた。 FX3disk(2018黒)買って3ヶ月、いろいろと改造したくなってきました。
タイヤ ボントレガーR3 25c赤
ペダル 軽くてクルクルよく回るもの
サイコン trip300かキャットアイのケイデンス付
センサー DuoTrap S
上記4点をつけたいと思っています。
初心者ですが、買った当初はノーマルでいいやと思っていましたが、
このスレを見たり、他の情報を見たりすると改造したくなってきました。
通勤で週2〜3日片道15`乗っています。
どなたかアドバイスいただけたら幸いです。 ついこの前、フリーパワーというクランクを知って
サイクルオリンピックに買いに行こうとしたら
どうやらフロントが多段ギアだと多段用のフリーパワーは開発中とのこと
FX3Discには付けられないらしい・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています