クロスバイク初心者質問スレ part15
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532615692/ コーダーブルームのRAIL700ってやつ買いました。21段9kgで6万円弱のもの。ふわっとした聞き方するけど、これで良いかな？ >>6
自分の好きなもの買ったのならOK
人に薦められたから自分の好きなもの我慢してそれ買ったのならNG 27段かもしれない…バイク壊れたのと黒色がカッコよくてよく確認せず買ってきたw
8kgで八万円とか十万円のものでもないし、かといって10kg四万円でもない、9kgちょいだったから、RAIL700の無印だと思う。貰った書類には何も書いてない…
乗った感想は、自転車屋さんがこれかなり速いから気をつけてねーって言ってたけど、本当に速かった。上落合から初台まで往復したけど、道混んでたからトップギアとボトムギア？試せなかったけど速かった。
タイヤ28cだから速いけど震度が直で来るから32cでも良かったかも。初心者あるあるですな >>10
そのくらいの距離なら、たしかに32cでもOK
一日40キロを超えるあたりから25cに換えたくなるな
それぞれの使い方によるので、どれがベストかは自分で決めるのがいい 買う前他の色んなサイト見たけど、
店頭で51000円で9.1kg？
21段(27段かも)で黒色が映えてるー！で即買い。
軽量クロスバイクがどんなものか乗ってみたかったしね。乗った感想はトップギアはまだ試せん。筋力技術体重度胸色んなものが足りてない気がする。
ちょいと毎日乗るとこから始めてみま。三ヶ月後山手通りを黒のコーダーブルームが爆走してたらワシやと思ってーw コーダはエントリーは安くて軽い（コンポーネントもまとも）だからいいものだよ >>11
それ逆じゃね？
長距離走りるほどタイヤ幅は太くないと疲れるよ
ヒント、ランドナー
ランドナーは３５Cから、本気ランドナーは３８ｃ履いてる
このくらいないと長距離では使い物にならない
てか個人的には普段使いや通勤用自転車のタイヤ幅はママチャリレベルの３５Cが最低ラインだと思ってる
それ以下のタイヤ幅は、休日にサイクリングロードを走ったりする為の遊び用自転車に向く ランドナーは悪路走るためタイヤ太いの必須なイメージ。
立命のランドナーサークルで山とかけもの道ばっか走ったりしてたせいで、ランドナーは町で乗るものじゃない、山で乗るものだ！という刷り込みがある。
サークル創業者がチャリ屋やってて格安で売ってくれても一台10万円したっけ。 >>15
何を言っているのか良く判らないが
とりあえず通勤や普段使いなら、最低でもタイヤ幅３５ｃは必要だと言っておく 明日みたいな日に遠出したらやっぱり熱中症ヤバいでしょうか？
クロスバイク経験値がないため判断基準がわからん、皆さんならどうしますか？予報の気温は27―36度 >>17
涼しい早朝に出かけて暑くなる前に帰宅すれば良いだけ >>18
すいません事情で時間的な縛りがあって移動は10時ぐらいになります あと最低が27度なので涼しい時間ってのはないと思います >>19
じゃ、夕方、陽が落ちてからスタートしたら
蒸すけれど、直射日光がないだけ楽だよ
場所によっては夜景が綺麗 >>17
明日、てか今日は最低な日になるかと。昼頃36℃になるし、夜は雨降るし。東京のアスファルト走るならもっと暑い、てか熱いだろうね。
日焼け対策で長袖着たり、サングラスあるといいかもですよー あさひウィークエンドに25c履かせて通勤してるけど、最初に付いてた
32cと比べるとめちゃ快適になったわ。
35cおじさんに聞かれると発狂されそうだけど。 太い方が空気圧管理、段差乗り越え、パンクリスクで良いってこったな。
走行性能なら細い方がいいに決まってる。 初心者スレだからな
なんか勘違いする奴もいるだろうさ 28-32cは幅がちょうど中間でどっちにも転がせるから悪くない選択だと思う
太いタイヤは交換するにしてもマージンあるので楽だし
流通量多いから手軽に入手できる
>>25
32以上になるとパンクのしやすさはさほど変わらないからそこはあまり利点にはならない
走行性能・・・タイヤ幅だけじゃ一長一短なので細ければいいってわけでもない
太いタイヤだからって段差に強いわけじゃないぞ >>24
私の場合、クロスで28c履いてて空気圧100ぐらい
結構、路面からの衝撃を受ける
アルミフレームのせいもあるけれど
25cはいかが？あと空気圧どれぐらいですか？ スピードだしたいのでなきゃ舗装有28砂利道もよく通るなら35ってくらいだなあ25だと砂利道は降りる >>10
私は逆に買った時32cタイヤでしたが、
今ではもっとスピードが欲しいので、
28cに変えたい。
あなたも舗装路しか走らなさそうな
感じなので、32cは要らないと思うよ。
衝撃はしっかりした手袋するなり
サドルを変えるなりすれば、
大丈夫だと思う。
軽いバイクうらやましい。 >>30
32cの時と比べるとゴツゴツしてるのかもしれないけど
「うわー固くなったなー」って感じるほどじゃない。
空気圧は上限の8barまで入れてる。
タイヤはコンチUltra Sport2。 >>36
コンチのグランプリ検討してるんで経験談参考になる
替えたくなってきたー 前スレでビアンキは盗まれやすいという話が挙がっていましたが、その他に狙われやすいブランド、モデル等はありますか？
自分としては5万〜7万くらいの予算で購入を検討しているので、特にその価格帯の情報だと嬉しいです 車種うんぬん以上に 窃盗犯がどの地域を狩場にしてるかの方が重要じゃね
現実そんなのを把握するのは無理だろうけど(都心部は除外)
他には極力止めない様にする 止めるににしても極力短時間 頑丈な鍵 ヤフオクで2〜3万で中古のエスケープ 買うのとアマゾンで同じぐらいの価格のレビューの星多めの有名じゃないやつ買うのじゃどっちが後悔しないかな？ タイヤサイズで悩んだら、とりあえず乗ってみたいサイズ買って、あとから替えればいい。 >>40
前者は運良く割と状態のいいものに当たるかもしれない
当たりがあったとしても「中古にしては」にすぎないので、大当たりはない
どういう状態のものであるにせよ、中古を買うときは店に持っていって点検整備する費用、
不具合があった場合の部品代や修理費用はあらかじめ見込んでおくこと
後者は最初からドブ金が確定しているので、その意味でリスクはない
当たりの入ってないクジを引くようなもので、最初からそうとわかって引くのであれば後悔はしないのかもしれない
自転車はギャンブルで買うものではないと思うよ >>42
後者に関しては「大ハズレ」の可能性もかなりあるからリスクなしとは言えないね
ハイリスクノーリターン >>40
前者は整備云々の他に、譲渡証明書も付けてくれないとこちらで防犯登録の登録もできないし盗難車の可能性もある 整備完璧なスポーツ車を味わえるかどうかと整備費用によっては素直に新車買った方がいいしなあ >>40
初心者にはどちらもオススメしない
スポーツデポあたりで三万円台の特価品を狙うといい 安いにこしたことはないが値段だけで選んではいけない
よくクロスなんてどれ買っても一緒と言われるが
それはあくまできちんとスポーツバイクとして販売されているクロスバイクだ
安さに飛びついて買った自転車がボスフリーだったり
ひどいものだとブレーキ取り付け穴が斜めについているものなどある
（ママチャリなど正確にまっすぐついてるものの方が少ないくらいだ） ボスフリーならあさひでも在庫あるし、芯が折れても300円、球当たり調整できるしランニングコスト低いぞ。 ボスフリー自体はダメではないよ。ただ、カセット主流でアフターパーツが少ないだけ フロント48-38-28じゃなくて58-48-38とかにならんかな >>51
フロント58のリア11とか競輪選手でも踏んでいないギア比だな(^^; >>52
今年のツールではTTで58Tが使われているぞ、興味があれば調べてみてくれ
しかもちゃんとデュラエースのクランクの形状、ワンオフの特製品だろうな クロスバイクじゃなくてロードバイクでやればよくね？ >>35
はい、舗装路のみです。中野新宿をメインで。
しっかり目な手袋ですね？了解です。
手袋でこれぞ定番！みたいなものってありますかね？クロスバイクで言うところのGIANT R3みたいな 大きな通りでるとローディーが通り過ぎてくけどさ
ふとどっから来てるんだろうって思う
自宅出てその大通りに向けて今から走ってくるぜって
市街地走ってるローディーを見たことがない
やつらは一体どっから湧いて来るんだ ヘルメット被ったりサイクルジャージ着て手袋はめるならわかるけど
ポロシャツハーパンサンダルとかで手だけ指ぬきグローブとかつけてたら
ん？って思うよね バンダナ
黒縁メガネ
ネルシャツ
指なしグローブ
裾の折れたジーパン
ダンロップスニーカー
背中にはリュックサック
完璧。 >>57
スタート地点までは車に載せていったり、電車で行ったりするんだよ
休日に郊外へ通じる電車の先頭や末尾車両に乗ると、
たいてい輪行者の一人や二人は見かけるよ >>55
amazonの1500円くらいのシマノの
手袋か、適当な中華手袋で良いのでは。
数キロ先に買い物に行く程度なら
素手でも良いけど、10キロ以上走るなら、
アクティブセーフティ的に手袋は
大した手間かからない割には
重要だと思う。ヘルメットは
心理的な壁が高いけど。 >>52
そもそもギア比規制があるし
変速もできない競輪じゃ使わないの当たり前だろ
それ以外でも使うシチュエーションわからないが
強いて言うならミニベロか リアならテールライトつけないなら違法なレベルで重要 スポークなら郊外ならそこそこ役に立つ
自分で判断できない人はついてるやつは外しちゃダメ 車より遅いし車道出ると完全邪魔になってるわ
ママチャリより速いから歩道じゃすぐ詰まる
ロードバイクで自動車と並走してー ※55
定番は知らない
俺は通気性のある薄手手袋をハサミで切って指ぬきにしたものを
複数回使用の使い捨てにしてる
近場だったら手袋を付けない
※64
重要度は低いが一応法的には付けないといけないことになっている
ライトがフロントリア両方あるなら不要
標準装備の物はないよりはマシなのでわざわざ外さずそのままにしとけ >>66
すごい分かるわ車道走るとめちゃくちゃ邪魔になってるんだろうなっていつも思う
かといって歩道は走れんしジレンマが >>66
クルマから見ると自転車に並走されるのが一番邪魔で危なくて怖い
ロードだろうがママチャリだろうが、十分な間隔を得られないようなところで
後ろからクルマが来たなら、先に通してやってくれ
頼むよ FUJIのクロスバイクのパレットやその後継のモデルのスタンドオーバーが軽く８０ｃｍ以上だけど
ほんとにそんなに高いんですか？足長くないと１８０ｃｍぐらいの人でもチンコ打ちます？ 自分のちんこから地面まで計って比較すれば分かるだろ ロードバイク用にホイール買うので完組で買ったターマックのホイールが余ります
クロスバイクに付けようかと思ってるのですがやっぱりR500買ってくるほうがいいのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
