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【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 9【ｱﾒちゃん】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851ツール・ド・名無しさん
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2021/03/17(水) 12:00:15.33ID:o/pvLJnf
>>849

> チャイナより悪いやんけ。
> 日系企業が管理してるならともかく、米国アジア企業のベトナム生産ってちょっと怖い。

大体、欧米の企業は最初にリストに入れるサプライヤーは日系に供給実績のある現地企業、後は値段次第、中国の時も同じ。

日系企業だからいいというわけでもない。富士通のノートパソコン国内生産なのに品質はダメ。
0854ツール・ド・名無しさん
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2021/03/17(水) 21:00:44.05ID:98oDtQLH
プロアマ問わず全世界のサイクリストを魅了してきた。
パワーメーター搭載モデル「POWRLINK ZERO」についての詳細は発表されていない。
0855ツール・ド・名無しさん
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2021/03/17(水) 23:57:25.31ID:vYNKdUE6
従来のクリートとの互換性は・・・？
エアロはないとしても他のはあるんだろうか
0857ツール・ド・名無しさん
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2021/03/18(木) 01:59:09.52ID:TmMK9P60
従来のクロモリが無くなって、ベースグレードはステンになったのか。わりゃこのクソ森が。
高くしてステンレスで耐久性持たせずに買い換えさせる作戦かぁ？
クロモリシャフトはグリス入れときゃ平気で10年10万km以上使えちゃうからな。
0864ツール・ド・名無しさん
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2021/03/18(木) 19:58:34.65ID:efM/j8yk
パーツごとにとは言わんからせめて左右別々で売ってくれ
それか上下をひっくりかえしたら反対の足でも使えるようにしてくれ
0867ツール・ド・名無しさん
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2021/03/19(金) 05:01:17.52ID:QRx/1QrX
久しぶりにシューズ新調したからSP移植したわ
シムとか取り付け方色々忘れてたわw
0868ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 10:17:54.80ID:IUmxqWXw
いい加減高価になりすぎだわ。今のクリート駄目になったら、他に乗り換えようかな。
以前にQファクター調整したら膝が痛くならなくなって、その時スピードプレイだったから
そのまま使ってるだけで、別にペダル変えても問題ないかもしれんしな。
0869ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 10:22:46.43ID:XCrIx3Ng
>>868
転売屋が糞だからメーカーに目を付けられてるから大きく言えないが、大陸のやつが3個に一個程度の確率で使えるから、
さすがに今の相場ならそっちでの代用を考えてもいいかもしれないよ。
0870ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 12:44:38.41ID:g6seA9bd
wahooはcリング単体でペア2000円で売ったら、シェアは一気に拡大するかなぁ。
0871ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 23:49:42.59ID:8YwtEYDF
新型って何か変わったん？
0873ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 00:55:39.58ID:2oKWAZlO
ありがとうございます
0875ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 09:54:29.37ID:5rLgC25S
メンテする楽しみを奪われたともいえる
グリスがうにょーんって出てくるの好きだったのに
0879ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 13:58:29.58ID:TPQW3NqR
色が薄くなったところで止めて
数時間走った後に改めてグリス入れ替えしてるのは俺だけじゃないはず
0883ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 19:54:38.58ID:9Kt69odb
グリスアップで注入すると反対側から古いのを押し出すって言うけど全然出てこない
0884ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 21:47:14.14ID:enWpERAD
グリスホールからグリス入れてたらグリスホールがボウタイから外れてグリスまみれになるのはお約束
0885ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 22:24:12.64ID:rzJxoCvV
専用シューズこれからまた出るかなぁ
0887ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 03:51:37.05ID:m3WIR/ec
結構な死活問題だわ
3穴シューズ+アダプターだと踏み位置結構上がるんだよな…
0888ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 04:18:54.02ID:qvXA22O5
踏み高さが上がると膝関節への負担が減る
ちょっとだけ足長く見えるので俺には大事
0898ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 16:40:44.01ID:xQWKJjp/
俺も悶絶しながら切り抜いて四つ穴化したけど正直スタックハイトの違いなんぞわからんかった
もうやらないと思う
0900ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 17:08:33.93ID:l18dofqq
４つ穴化ってどういう状況なんでしょう
やったこと無いから何か追加するのか何もわかんないぜ
0903ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 18:28:12.16ID:xCA3Qc2/
四穴じゃないとスピードプレイを使う意味が無いとまで言っていた高岡氏を覚えています
0905ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 20:27:29.07ID:DhpaG0P0
そういう上から目線されても
下から見上げてる俺からは君の情けない下半身もろ見え
0906ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 21:46:59.52ID:xCA3Qc2/
>>904
流行るもなんも選手が使えばそれを使う、って感じでしょ。例えば高岡がTIMEに戻ったら
みんな手のひらｸﾙｰよ。大半の人間はミーハーであって信条なんてない。
いつまでも右往左往してりゃいいと思うわｗ
0907ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 22:18:01.43ID:eTUr6qIU
>>906
流行るという表現は違ってたね
ここでステマするくらい朝飯前の企業力があると言うべきだったかｗ
0908ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 00:05:53.61ID:qcl3QkmY
スタックハイトとやらが本当に効果があるなら陸上の厚底シューズみたいになるよね
0910ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 06:35:27.51ID:Q2/KPcEl
スタックハイトは低いほど良い
Qファクターは狭いほど良い
いや、高いのや広いのが合う人もいる

ここまではいいんだが、
最近は低いスタックハイト、狭いQファクターの選択肢が無くなってしまった
これは高くて広いのを出してる企業の努力かな
0911ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 07:17:52.33ID:rN0a5Jzy
シューズ位置が低くなると膝への負荷が極端に増えるけどね
スピードプレイ使ってる大多数はこの辺嫌だよね
0919ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 11:55:44.99ID:/4FpmN75
メーカーはそこにメリットを見出してあんな薄い構造にしてるってのはあるでしょうな
軸の太さと内側のベアリング径の妥協点
0920ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 14:31:24.44ID:rft+To/I
■ローエストスタックハイト
足裏からペダルシャフトまでの距離が、どのメーカーのペダルより、短くペダリングパワー伝達に優れる。
●11.5 ミリ　スタックハイト（３穴時）
●8.5 ミリ　スタックハイト（４穴時）

スタックハイトが短いとペダリングパワー伝達に優れるという根拠は？
そもそも短ければいいのかどうかも不明
0921ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 14:44:16.51ID:DEXFq4o9
スタックハイトが小さいと、ペダルの角度によるペダル軸と足の位置関係のズレが小さくなる
0922ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 14:56:51.84ID:zvUa7NGw
>>921
たぶんこの手の人は何を言っても超理論で論破したつもりなってくるから相手しない方がいい。
なぜ低スタックが売りのスピードプレイのスレにいるのかすら疑問。
0924ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 21:07:03.67ID:BUidxZkL
速いか遅いかはわからんけど
スタックハイト低い方が気持ちええからここのん使ってる
0926ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 22:26:09.77ID:rd2JOc98
>>923
ペダリングはなるべくペダル軸の回転円周の接線方向に力を加えたいから、踏み面が遠いより近い方が良い、と言う気はする。
でも数ミリの差がわかるとか速さが違ってくるとは俺には思えない。
わかるほど差があればプロが全員使うと思う。
0927ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 23:05:15.87ID:zvUa7NGw
>>926
スタック増やしたら分かるんじゃない？実際やったことがあるけどペダリングのスムーズさだけでも結構違いが出た。

あとスピードプレイの完成形であるゼロシリーズが出た頃はプロがこぞって自費で使ってた。
その後に政治的な理由によりペダルまで統一させられた。サドルもそう。トッププロですら選択権を失った。
悪いのは大体コンタドールとその取り巻き企業かな。あいつ自分主導で作らせたS-WORKSを全員に履かせたからな。
0928ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 23:18:39.33ID:Q2/KPcEl
>>926
俺の場合はスプリントのタイムが良くなった
同じバンクで何度も測ったから偶然ではないよ
俺以外の場合は知らん
0929ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 00:52:48.56ID:wWTGG00C
細かい事なんか考えずにキャッチが表裏気にせずに踏むだけでできるって理由で使ってる
もう他に戻れない
0930ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 01:17:47.10ID:/p1/fBRh
キャッチしやすいのもあるね
俺は膝関節の痛みが消えたのがデカい
そして歩きやすさ
0931ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 07:09:55.56ID:h6M3Xz1Q
俺は世界一キャッチしにくいペダルだと思ったけどなあ
最初の頃は地獄のようにハマらなくて恨んだ日々
今は普通にハマるけど特にキャッチしやすいとも思わないな
0933ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 09:13:21.40ID:rJ9E5SxJ
一回ためしにTIMEにしたことがあるけど1日でSPに戻したわ…

コンセプトが近いだけあって使用感は殆ど同じで、踏み中にスタックハイトが少し気になったくらい。
片面キャッチ、軽く裏踏みしたら一発でバネにクラックが入った、などの致命的デメリット。
今のTIMEは裏踏みOKだけど、旧XPRESSOまでは高確率で割れた。割れても使えるけどさ。

高岡はTIMEに戻し、西谷店長もすぐシマノに戻したけど、結局のところ長年使い慣れた機材に戻るだけだろうね。
信頼も寄せてるわけだし願掛けもある。高岡はSPで結果が振るわなくなってきたからペダルのせいにして
TIMEに戻したしな。
0934ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 10:33:51.47ID:9ifvFdyW
>>931
使用開始直後というか馴染むまでハマり難いってのはあるね
乗り手が軽量級だと特に
でも数回乗れば後はエッグビーター並にハメやすいペダルかと
0935ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 19:54:30.49ID:h6M3Xz1Q
>>934
数回程度じゃカッチカチのままだったよ
まともにハマるようになるまで何か月もかかった
体重は63kgだから軽量級ではないです
0936ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 21:29:44.99ID:rJ9E5SxJ
>>935
スレでも何度か言われてることだけど、あまりに硬いならCバネを手作業で少し広げると良い。
使いながら広がっていくのと手で広げるのは同じこと。
新品のボウタイ相手でも硬いので最初のうちは使い古しのボウタイを使うのもあり。
0938ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 23:04:32.46ID:/p1/fBRh
やめとくんだ
Cリング単体で売ってないし
金属疲労してから広がるのと
疲労前で無理やり広げるのでは全く意味が違う
0939ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 01:30:44.33ID:IodK5h3y
>>938
大丈夫だよ。俺自身4本やってるけど全く問題ない。
むしろ硬いものを無理やりねじ込む方が無理な力が掛かるかもしれない。
まぁ一定数のクソ不器用がいるから絶対におすすめということはないｗ
0940ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 01:39:04.12ID:IodK5h3y
Cバネの広げ方だけど、

まずノギスか定規で口の幅を測っておく。
嵌めやすい個体があればそれも測ってみたらいい。中古は殆どの場合でしっかり広がってるし、新品でも結構ばらつきがある。

そして手で広げるんだけど（ドライバーなどでテコの感じで広げても良い）、少しづつやって口の幅を測っていく。
1mm広がるまでで止めておけば折れることはない。
最終的な目安としては黄色いプレートに取り付けたときになんとか爪先で動かせる程度のテンション。
この時点で嵌めやすい個体に近い状態のはず。


怖いならやらなくて良い。確かに今やクリートは超高級品になってしまっているし。
今のSPはばらつきは少ないが、10年前は酷すぎたな。手で軽く広げたら「うにょーん」ってガバガバになる個体とかザラだったし、
ピクリとも動かないどころかどうやって黄色いプレートにはめたんだ？ってやつとか結構あったなｗ
0941ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 11:04:29.43ID:GdJEhr9R
新製品発表時に販売日(パワメ除く)も明言しないブランドが初めて見たわ
0942ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 11:11:25.34ID:wsiTbfMX
>>941
IQ2とか
0943ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 11:26:29.53ID:s7INr/87
>>941
予定日でないのって結構あるけどな
チャリに限らず特殊な製品で1000万クラスとかよく見る
買えないから見てるだけになるが
0944ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 14:22:34.10ID:NhO4WaT1
spペダル1000万クラスかw
0946ツール・ド・名無しさん
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2021/04/04(日) 01:19:38.95ID:tiNPpWNM
>>942
結局IQ2ってどうなったの？
クラファンって乞食か詐欺かの勝手なイメージあるから好きじゃないんだよね
0947ツール・ド・名無しさん
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2021/04/04(日) 02:55:34.97ID:Flg47jUh
>>942
あれはブランドとは言えないだろうか。
0948ツール・ド・名無しさん
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2021/04/09(金) 13:01:32.02ID:ZTYd/S11
今日普通にy’sのアサゾーで買えた。
あまり宣伝されてないなぁ。
品薄と言われて、次の入荷は5月って。
0950ツール・ド・名無しさん
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2021/04/12(月) 07:08:25.44ID:CnX55zB4
シャフトの作りも変わっただろうから、社外チタンシャフトとセラミックベアリング待ちかな
徐々に色つきを出してくるんだろうけど、劇的に性能が変わりそうもないので即交換までは
いきそうもない

PaveやSyzrに相当するのは止めちゃったのかね
Syzrのクリートが手に入らないんだけど、どこかで手に入りますか？
0951ツール・ド・名無しさん
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2021/04/12(月) 07:23:02.45ID:7nqTIJDv
クリートセットは55ドルで売ってるので、国内だと6000円になるのかなぁ。カバー自体30ドルだから、Cリング3000円で売ってくれよ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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