☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆2
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うちの電アシはエルゴンからグラファイトXXに変えた https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/380
70周年モデル、コスパよかったら買おうと思ったら2万円もするのね
そして300gというなんか微妙な重量
使ってる人、いる?
ほしいけど、高いよ〜 楽天で16kくらいだったぞ。
来週ホイールから組み始めるからまだつかってない そろそろ、EZY superiorのラインナップもう少し拡充して欲しい…。 >>204
初mksで普通のallways買ったけど
せっかくならEZYにしとけばよかったかな むしろコスパ最強の折り畳み自転車用ペダルが欲しいね >>212
金属だと街乗り時の普通の靴に当たりがキツイし雨の日に滑るじゃん (そこでwellgoのQRペダルとは、使ってみてイマイチだったので言えない) シルバンシリーズ買うのは決めてるんですが、
ネクストか無印か迷っています。
無印は過去にツーリング持ってたんで回転の程度は分かる(十分良く回る)んですけど、
ネクストだと更に乗り味変わるもんですか?
あと、クリップ使うなら、ツーリング以外は幅8cmでクリップ装着しにくそうなイメージあるんですけど、問題無いですか? フラペが主力の三ヶ島のビンディング思い切って買ってみたけどめっちゃ良いわ。
ペダル沼にハマることはなくなった。 ファットバイク用にEzy Superiorのallwaysかlambdaで悩み中。
誰か背中押してくれ ファットバイクならラムダ
回転性よりヘンなデザイン優先! 性能重視か外見重視か。あなた次第
俺だったら性能重視のオールウェイズかな Ezy Superiorってアマゾンレビューで酷評されてたから地雷だと思ってた。 ペダルを外す必要って普通ないから普通の人は普通のペダルの方が良いよな 駐輪する時はペダルを外しとけば鍵を壊されても乗り逃げされる事はないよ
1つのペダルを2台以上で使い回せるのも便利 あれ基部だけで売ってないのかねぇ
2台で使い回す時ペダルまで増えんでもええのに 売ってますよ
高いからペダル付きで買った方がいいけどw >>230
(; ̄Д ̄)ェェエエ工工
知りませんでした…… 基部だけ買って好きなペダルを取り付けられたら最高だな >>228
近くのママチャリからペダルだけ外して来て交換して乗るとか >>234
そんな事が出来るぐらいの長時間は駐輪しません せいぜい5分です ペダルレンチを携行してるチャリ泥は少ないだろ
常に所定の場所に駐輪されてるのがわかっていればペダルレンチなり三ケ島のペダルを用意して犯行に及ぶかもね、そこまでする価値のあるチャリであれば でもまあ、出先じゃ停める時にペダル外しとくのは効果的面よ
サドルやホイールやチェーンも外しとけば完璧 ホイールを外しておくってのはいいよね
ペダル外すより簡単だし、置いておくのは自転車ではなくなるから
駐車違反に問われる事も無くなる 駐車違反に問われなくなると不法投棄で罪が格上げされるのでNG なんで三ヶ島ペダルって性能の割にマイナーなんだろ
三ヶ島より抵抗少ないペダルなんてないよな ピストにG6000使ってた
ロード用に使ってたシルバンやアーバンPとは比べられない程度の回転だったけど
それでもほかのメーカーのよりはずっと良い
けども
ストラップ使ってるとトゲトゲがごつくて抜き差ししにくいんだよね
フィックスなんでふくらはぎアタックを食らうことも多いし
ピストはフロントセンターが短くてオフセットも小さいのが多いから
俺の奴なんてオールウェイズとかつけちゃうとペダルが前輪にあたってしまう
なのでエクラとかシャドウとかそっち方面の小さ目を買ったんだが
回転が悪いんだわやっぱり
G6000の足元にすら及ばない
オールウェイズのもう少しコンパクトなやつを出してくれるとありがたいんだがなあ >>241
マイナー?三ケ島がマイナーならメジャーなペダルはどこのよ? SPD SL互換でまともなやつを作れば増えるでしょう 通勤用にLAMBDA買ったぜ。
届くのたのしみだ。 Supreme roadをクリップなしでクロスバイク装着で通勤、馬鹿ですかね? >>251
オレはスパナの柄を木槌で少し叩いて緩めた。 スパナの柄にパイプを刺して延長して回すとかもある。 >>253
片面ペダルはクリップ付けないと不便じゃね? ケージクリップ、クォーターMでSupreme Road運用しますかね どなたかガウス使った人いますか?
使用感を教えて欲しいです
三ヶ島からこんなのが出ていたとは。。。
恥ずかしながら今日初めて知りました 台湾OEMだし特筆することもなさそうだが買った人いるのかな ラムダ、100キロぐらい走ったら馴染んできたのか、やたらにクルクル回転するようになった。
さすが三ヶ島、感動したぜ。 出荷時結構ゴリゴリしてるから馴染みが出てくると気持ちいいよなw R3の純正からオールウェイズに変えたら感動したわ
平均速度も上がったし引き足がスルスル付いてくるし踏面広くて力がしっかり安定してペダリングしてる感じが凄い
ペダルのロスがこんなにデカかったのかって 質問なのですが三ヶ島の読み方って
ミケジマ?
ミカジマ?
教えて下さい EZYのリングなんで取っ手付けたの売らんのか・・・
リング付けてると外すのが面倒で、無いとペダル外れる >>270
アレ黄色いの段々薄汚れてくるから取ったままだ、まぁ
グリスアップサボり気味なので外れたりしないし〜 SYLVAN TOURING NEXTのEzyを着けてみたけどSNSで動画で見るように最後の最後まで回るじゃなくてスッと普通に止まる。なぜ。 シルバー買ったばっかり!
ただ、色付きって最初はいいけど傷が目立つんだよなあ 反射板付けれる黒が欲しくて2年待ったよ
オールウェイズで妥協しなくて良かった。 ストラップを試したくてMT-FT買って、
結局ストラップ外してフラぺで使ってる
ストラップ良いんだけど裏面使うと車体を傾けたとき路面とすってイライラするから外した サンツアーXCみたいなMTB用の丸型ケージペダル出してくんねーかな >>279
ストラップ外す決心すると気が楽になるよね BM-7にリフレクター付けようかと思ったんだけど厚みがなあ
極薄リフレクターって無いんだろうか ttps://www.cyclowired.jp/news/node/310565
ここで取り上げられるとは珍しい Ezyのペダルが抜けなくなった。
今までスライド部を抑えて引っ張るだけで抜けてたのに。
なんだこれ! 今使ってるジャイアントのエスケープのペダルをこれに変えたら劇的に違うもんなの? ピン付きのペダル使ってたら靴底が削れるんで、R3000を買ったら水で濡れたときに滑ります
グラファイトに変えようかと思ってるんですが滑り具合や削れはどうでしょうか? ピン付きのペダルって靴底削れるんか?
オールウェイズとかでも?
普通のスニーカーで乗るけど、こんどペダル変えようと思ってるんだよね ピン無しギザギザが好きな自分はBM-7
黒ケージにしたが大径アルミフレームにも意外と合う ピンはアウトソールが削れるというより刺さるんだよね
だいたいいつも同じ位置に足乗せるから毎回そこにピンが刺さることになって
しかもズレる力が加わるからソールが局所的に傷む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています