☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>135
>>126
同一人物なのかな?
良く吠えるけど ALLWAYS買ったけど、回転の舐めらかさに驚くと同時に仕上げの荒さにも驚いた
前に買ったシルバンツーリングもプロムナードもこれより遥かに仕上げが良い まさかざらついた鋳肌のことを仕上げが悪いって言ってるんだろうか? 塗装にダマあるし、スパイクピンのタッピングのバリが残ってるんだが・・・
そもそも鋳肌誤魔化す為にサンドブラストかけてるだろ >>83だけどアーバンプラットフォームとハーフケージクリップLサイズが到着
ちな靴のサイズは26.5cmで足の幅はある方。靴の内側とクランクアームとの
クリアランスは5mm程度。クリップ調整はあまり必要なさそう
自分みたいに距離は走ってもそこまでスピードを追及しない者には悪くないと思った
雨天と登坂はわからんが表面とフチの出っ張りで平地なら滑らない
ベアリングがやたら軽くてスタートでちょっと捕まえにくい。これは慣れかな?
ピン付きデカフラペも踏みやすかったがケイデンス上げても後ろ足が離れない安心感
プラス見た目で今の組み合わせの方が気に入った。装着初日の印象 >>142
クルクル回っちゃうのは慣れるしかないかなと、そのうち足が順応しちゃうはず
登りについてはヤビツぐらいなら問題なくいける。 通勤がメインのescape r3のペダルを初期のから変える予定で候補はオールウェイズかシンバンツーリングネクストなんだけどどっちの方が良いの?
因みに革靴で通勤距離は3キロちょい Us-S ezy superior 出してくれて構わないのに頑なに出さないよね。 ALLWAYSのピンが1本脱落した。
補修パーツとして買えるのかな?
買った人いる? >>151
買えないよ
って言ったらmksに直接質問もせずに諦めるのか?
5chの有象無象の方がmksより信頼できるのか? >>151
MKS M3 REPLACE PIN KIT >>153
そうやってお前が優しくしちゃうから、バカはいつまでたっても成長出来ないんだよw >>145
>>146
>>147
>>149
ありがとう
色々考えて雨の日は電車通勤だし革靴の裏側へのダメージを考えてシンバンツーリングネクストをポチった おれもALLWAYS買ったけど気持ち悪いくらいクルクル回るなこれ…
それまでBM-7使っててこいつがシュゴーって感じでまわるのに対してALLWAYSはまじでヌルクル オールウェイズの黒買って3日めで転けた( ;∀;)
左側面めっちゃ傷だらけ
https://i.imgur.com/1QJz0p0.jpg いいじゃん
別に新品でも嬉しいほどきれいなわけでもないしな 俺も新品やった時ショックだったわ、でもさすぐにそんなの気にしなくなるんだよね。 ラムダとalwaysって、実際使うと違うのかね
実際どっちも踏み面で書くてピン付きだし >>164
同じ時期に両方買った。
alwaysの方が軽く回るけど、実際に使う分には差は感じないレベル。
ラムダは反射板も付いてるのでデザインが受け入れられるならオススメ。 ピストとか昔の派手なカラーリングのMTBなら似合いそう >>158
気にすんな
tps://youtu.be/T2eDjnXuAKo >>165
割とラムダとかみたいなホントのフラペいいなって。
つま先が動くから膝にこなさそうだしずれにくそう
トゥストラップはひざに来るね。
あと、足首の上の骨 オールウェイズのシルバー注文しました。ジオスミストラル用です。
BM7と迷ったんですけどね。 >>144ですが昨日シルバンツーリングネクストに交換して試走をかねてパレスサイクリングを10周したけど疲労感が軽減されたのを実感出来た
アベレージスピードは計測しなかったけどロードバイクのガチの人以外はなんとかついて行けた
信号が有るから追いつける部分もあるけど今までと別の自転車になった感じ 買ってから5年経ったシルバンツーリング
初めて玉当たり調整とグリスアップをした
試走が楽しみなんだけどしばらくは雨で先延ばしだなあ
ギア1枚とは言わないけどわずかでも軽く滑らかに回れば嬉しいな 折り畳み自転車用にUX-D OneSideEzyを検討しています
樹脂製で片側着脱式なのはいいのですが、
このEzyシリーズはスペーサーが必要とのことで
出先で無くしたりするのが心配です。
街乗りで大したスピードは出ないですが
スペーサーが無いと、平地をゆっくりでも走らせるのは困難でしょうか? 何かあったとしても自己責任っていう大前提の上で、だけど。
出先で無くして家に帰るまでくらいなら気にしなくて大丈夫。
というかいつ無くしたのか分からないままずーっと使い続けてられるよ。 >>185
有難うございます安心しました
付けることになったら、一応予備のスペーサーも買っておく事にします ALLWAYS届いた。
早速付けて近所走ってみたけど、踏み面大きくて良いね。 元より大きくなったのならコーナリング中のペダリングや歩道の乗り降りで地面と接触するから気をつけろよ シルバンのツーリングとストリーム、どっちか迷ってます。
サイズの違いだけですよね。
みなさんだったらどっちにします?
僕の靴のサイズは28cmです ありがとうございます
ツーリングの方にしようかと思います ラムダ付けてる電アシをたまに見かけるけど、靴底との相性悪いとあれ結構滑るよね そんなあなたにGAMMA
スパイク付いたけど、相変わらずボールベアリングでリフレクタなし 滑らないことよりもリフレクターが優先なので相性のいい靴を探してきて履いてる。
ラムダ最高!
ラムダ万歳!! うちの電アシはエルゴンからグラファイトXXに変えた https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/380
70周年モデル、コスパよかったら買おうと思ったら2万円もするのね
そして300gというなんか微妙な重量
使ってる人、いる?
ほしいけど、高いよ〜 楽天で16kくらいだったぞ。
来週ホイールから組み始めるからまだつかってない そろそろ、EZY superiorのラインナップもう少し拡充して欲しい…。 >>204
初mksで普通のallways買ったけど
せっかくならEZYにしとけばよかったかな むしろコスパ最強の折り畳み自転車用ペダルが欲しいね >>212
金属だと街乗り時の普通の靴に当たりがキツイし雨の日に滑るじゃん (そこでwellgoのQRペダルとは、使ってみてイマイチだったので言えない) シルバンシリーズ買うのは決めてるんですが、
ネクストか無印か迷っています。
無印は過去にツーリング持ってたんで回転の程度は分かる(十分良く回る)んですけど、
ネクストだと更に乗り味変わるもんですか?
あと、クリップ使うなら、ツーリング以外は幅8cmでクリップ装着しにくそうなイメージあるんですけど、問題無いですか? フラペが主力の三ヶ島のビンディング思い切って買ってみたけどめっちゃ良いわ。
ペダル沼にハマることはなくなった。 ファットバイク用にEzy Superiorのallwaysかlambdaで悩み中。
誰か背中押してくれ ファットバイクならラムダ
回転性よりヘンなデザイン優先! 性能重視か外見重視か。あなた次第
俺だったら性能重視のオールウェイズかな Ezy Superiorってアマゾンレビューで酷評されてたから地雷だと思ってた。 ペダルを外す必要って普通ないから普通の人は普通のペダルの方が良いよな 駐輪する時はペダルを外しとけば鍵を壊されても乗り逃げされる事はないよ
1つのペダルを2台以上で使い回せるのも便利 あれ基部だけで売ってないのかねぇ
2台で使い回す時ペダルまで増えんでもええのに 売ってますよ
高いからペダル付きで買った方がいいけどw >>230
(; ̄Д ̄)ェェエエ工工
知りませんでした…… 基部だけ買って好きなペダルを取り付けられたら最高だな >>228
近くのママチャリからペダルだけ外して来て交換して乗るとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています