【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
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【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
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ちがいますよ
こうゆうのはアメ公が作ったガサツなツーリングバイクですよ
うくつしいランドナーすなわちランドヌールとはこうゆうものです
http://imgur.com/NGUc1Hw.jpg キチガイ爺ばっか
なんでBBS_SLIPの有る鯖に移転しないんだろうな、自転車板って >>742
その手のバイクは近所ちょろっと走って後は品評会に車で持って行くもんだろう 還暦過ぎてんのに人前にチンポさらけ出すとか半角キチガイ粘着ロリコン基地外残尿爺は頭おかしい サーリーのグラベルといえばストラグラーはたまに見るな >>745
(他人のブログから画像パクってドヤってるだけだからさわらない方が…) グラベルバイク。
ランドナーも渋いけど、グラベルバイクも質実剛健なスタイルが良いよね^^ 今日もグラベルバイクを眺めながら晩酌。
至福だね^^
熱帯夜には気をつけて。
アドベンチャーライドと同じく水分補給が大事。 >>751
分かる。
虚飾を排した、道具としての魅力はランドナーと共通するもんがあるね。
トーエイにオーダーする予定がクロモリグラベル買っちゃったよ。 福井の若狭幹線林道って行ったことある人いますか?さっき動画みて行ってみたいと思ったんだけど。 グラベルバイク。
なんでディスクブレーキしかないのだろう? ・アルミ以外、カーボン、チタン、クロモリ
・ロードプラスが履ける
・フロントシングル
・重量9キロ切ってほしい
この条件でマッチするのが3Tしかないけど金額的に無理。
次点がグレイルだけど、フロントダブルで40インチまで。
キャニオンが次モデルでタイヤクリアランス上げたフロントシングルモデル出すか、
リブル、マーリン、VTUSあたりがApexベースでの3Tのコピー出してくれれば
俺の願望も叶うんだが。 >>755
オーダーメイドは、最高の贅沢^^
クロモリグラベルバイク。
素晴らしい^^ >>759
グラベルバイク。
来年にvitusで、フルカーボングラベルバイク。
他、各社。
出てくる予感^^ 尾籠な妄想をいきなり得意げに喚きだすとか歯軋り爺サンは頭がおかしい。 グラベルバイク。
5年後には、あちらこちらで。
走ってると良いよね^^ グラベルロードに乗るに当たってオススメのリュックとかってある?
財布とかキーケースとかの小物しか持たないからそんなに大きなものじゃ無くてもいいんだけどこれといったものがなくて困ってます >>766
ドイターのレースシリーズとかかね
今年あたりからかなりデザイン良くなった >>759
なぜアルミ以外?
アルミに親でも殺されたの? >>766
リュックはやめた方がいいぞ
サドルバッグみたいに体に付けないバッグの方が絶対にいい >>766
グラベルバイク。
オススメは、ドイターの10L以下容量のハイドレーション対応モデルで。
エアストライプシステムが快適^^ >>766
そのくらいの小物だったらウエストバッグでもいいのでは。
それかトレラン用のベストみたいなやつ。 いろいろやってウエストバッグがいちばんらくだなと思った
けど見た目ダサいから街に行くときはリュック >>762
相変わらずわかんない
馬鹿に分かるように説明できないのは受け売りか能力が足りないかのどちらかってのが相場なんだよなぁ
分かったつもりでメンドクサイ言葉を並べてさ、マウントとって勝ち誇って楽しめるってその程度の人間なんだ? >>766
俺はトレラン用ベストタイプ使ってる。
身体に密着するし、軽いので楽ちん。
ハーネスにボトルとか携帯させるから便利だわ。 >>758
山腹を這うような道だと晴れた日でも2~3日前の雨水が小さな川になって道路を断してたりする
平地砂利道でも水はけが完全じゃなくてでっかい水たまりできてるようなとこもあるし
たまにいる自称古参ヒルクライマーとかエンデュランス系乗りなのにディスクブレーキを頑なに拒絶する人って意味がわからん
まあ、最初の頃はキャリア付けにくかったとかあったのかもしれんけど グラベルバイクに乗ってまでリュックwww
なにそれ、超ウケルwwww
なんのためのグラベルバイクだよ
ダボ穴使えよwwww 草生やすのもどうかと思うが基本的にエンジンたる乗り手側は姿勢崩しやすくなるからばかでかいバックパックは背負わないもんだよ
せいぜい少しスペアチューブとか工具とかフードが入るハイドレーションパック位でしょ フレームサイズ選ぶけどフレームバッグが良いよ。
ラーツー位ならフロントバッグもシートバッグも要らない。
メーカーによって容量が結構違うから選ぶ時注意な。
グラベルに突っ込んだ時にボトルが落ちにくいという利点もある。 >>776
ダボ穴使うと自転車降りなあかんやん。
トレランザックならほとんどのポケットに
そのままアクセス出来るから便利やで。
そんな自転車にバッグつけてまで出かけるツーリングなんて滅多にないし。
日常使いなら絶対トレランザックのがいいわ
そのままトレラン出来るし。
自転車だけしかやらない人にはわかんないやろけど。 山歩きしてる時危ないんだよな・・
トレラン。走りながら背負ったものにアクセスするってどんな状況?
何入れてるのか気になる。 前に軽装で大転倒かましたときは、バックパックのおかげでほとんど擦り傷なかったな
背中暑いのと、ダンシングはほぼやらないので今はもっぱら15リットルのサドルバッグだけど
フレームバッグは型紙的なの作ってどの程度干渉するのかチェックしないと手を出しにくい 激しいオフロードいかない限り何でも変わんないと思う 自転車だけしかやらない人と言われても意味わかんね
登山やトレランなら背負う以外の選択肢がそもそもないとしか言いようがないわな >>781
ランドナーがフロントバッグなのは走りながらバッグの中身を取り出せるからなのですよ?
ランドナーはもともとは競技に使われていましたので
そのためには蓋が後ろ開きのバッグが最適ですな。 >>787
別にフロントバッグはランドナー()だけのもんじゃねぇぞ爺 >>772
今米国のMTB乗りの間でウエストバッグがまた人気が出始めてるね >>772>>789
へえそうなのか。みんな同時多発的に気付いていくんだなw俺も背中が暑いのは嫌だと思っていた 自転車にバッグ付けたら死んじゃう病の人は可哀想
そう言う自分は背負ったら泣く病の人 スレ的には巨大サドルバッグつけようぜって話なんじゃないの >>792
巨大サドルバッグもデカいフロントバッグもフレームバッグも持ってるが、サドルバッグは使わなくなったなあ。
キャンプでも行くことあれば使うだろうけど。 これずっと買おうと思ってるんだけどな
軽いサイクリングでもロングライドでも使えるし見た目も悪くない
ファイナルアンサーじゃないか?
気が向いたら買う
http://rawlow.jp/?pid=105096713 >>794
中に入れるもの次第じゃない?
軽いサイクリングでは持て余すかと
まあ使ってみればわかると思う だってデカサドルバッグ楽だもん
安くて実用に耐えるのも増えたしフロントよりもフォークやハンドルの影響受けんし >>798
え?両方試したがサドルバッグの方が影響あるんだが 背負うよりも車体に割り振った方が絶対にいいけど
>>783-784の様な経験を屁てタオルと着替えを入れたULTRA RIDE6は必ず背負ってるな 高地の廃道ツーリング行ってきました
https://i.imgur.com/XG3VNBR.jpg
背中は最大の排熱部だと思ってるんで(特にこの季節は)背負うのは嫌です デカサドルバッグ別に満杯にしなきゃならないわけでなし
大抵は工具やチューブの類と輪行袋にパーカー入れてあって
残りの空間には出先のちょっとした土産物や、観光地に多いゴミ箱のない自販機で補給するときに潰したペットボトルなんかを突っ込んでる >>801
それ良くわかるけど背負うバッグの作りにも寄るね
とりあえずドイターのあの方式の小型は空気の抜けが非常に良いのと
背中に直射日光が当たらなくなるメリットで間を抜ける風が涼しくて外したいと思えない
実際使うまで分からなかったので無理にお勧めは出来ないが
こういった方法もあるという事で 大容量サドルバッグ、今はリストラップ14L一択だなー
大量に詰めても荷物無しのスカスカでも型崩れしない見た目が良い
普段は内袋使わずにショルダーそのまま放り込んでるけど、インナーバッグ抜き差しタイプの使い勝手はブラックバーンの頃から順調に進化してるね >>799
ごめん言い方悪かった修正する
ライトとかケーブルとかフォーク形状とか考慮するものが多いフロントバッグよりデカサドルバッグの方が取りつけ楽だよね
操作感覚への影響は無視する前提で 相変わらず頭の悪い歯軋りクン、意味不明なガタガタ文章で、なにやら3文評論をして得意げに振る舞ってる体が、笑いを誘う
https://pbs.twimg.com/media/DhY0LIRWkAAK6d7.jpg:large アサヒにデカサドルバッグ売ってるよ。
たしか4000円台かな? 毎回同じ事を書き込んでいる半角キチガイwww
糖質100%だろwww >>801
お、グラベルバイク。
グリーンのフレームが林道にマッチ^^
赤のフロントフォークがアクセントに。
良いね^^ グラベルバイク。
サドルバッグでも。
バックパックでも。
フロントバッグでも。
サマになっていいね^^ グラベルバイク。
もう一台欲しいな。
フレームを磨いて、磨いて^^
至福の時間。 >>801
そんな良いとこ走ってるならタイヤはもっとゴツいのでも良さそう グラベルスレで、荷物背負う派が少なからずいる事に驚きを禁じ得ない
しかもこの猛暑で
つくづく人それぞれなんだなぁ〜と思いました >>815
お、良いね^^
でも、ウェアの記事が痛むかも。
ドイターのエアストライプシステムが快適^^ グラベルバイク。
ドイターに、凍らせたハイドレーションバッグを入れて。2時間だけだけど、涼しい^^
冷凍庫に濡らしたSKINSを入れて、凍らせたらクールスーツに^^
オススメ。 さて、グラベルバイク。
2台目は、フルカーボンに挑戦しようかな。 >>811
グラベルバイク。
カーボンも良いけど、高いよね。
振動が気になるときは、バーテープ二重巻きかゲルパッドをバーテープの下に入れて^^ グラベルバイク。
10年後。
グラベルバイクは、どうなってるかな^^ >>801
これで廃道とか大都会だな
うちの市の県道(ストリートビューにも出てる)なんてこれより荒れてて幅が車1台分で片方はガードレールなしの崖だw
荷物入れだけどトップチューブとシートチューブの間に挟むフレームバッグて付けてみると太股が当たるんだよね グラベルロード用のハンドルでカーボンって出てんの? >>820
スキンズはともかく、ハイドレーションバッグを凍らせるのはありかも! >>826
探せばいくらでもあるやん
enveとかeastonとかsalsaとか 今の日本に舗装されてない道路なんてどこにも無いだろ グラベルロード用ハンドルってあるの?
普通のロード用ドロハンかと思ってた >>831
それが森林法に基づく林道ではなくてれっきとした道路法上の県道や市道なのに
見た目はほぼ林道てところがド田舎の面白さなの
村道ではなく市道だからな
市道ってのは普通は住宅街を走る道
それより格上の県道なのにほぼ林道 その道が走って面白いグラベルかどうかが問題で県道とか市道とかどうでもよくね? グラベル走りながら「はぁコレが険道何だよなぁスゲー」とか思いながら走るの?
よくわかんね まあそれだけ田舎に居るってことで
日本一長い総延長90q近い林道があなたを待ってる それはね、地図で見て国道と県道とあるので都会の人の感覚で普通のロードで出かける
んで行ってみるとなにこれ通れないという有り得ないことに
酷道はエンデュランス又はグラベルバイクでないとパンクして、険道やタヒ道はマウンテンバイクじゃないとタイヤが埋まるw >>836
その通りだな。堤防の上なんかも舗装してないところ多いし、地図にはのってないような
変な林道もあるよな。流石に何10キロも続くようなグラベルロードはなかなかないけど、数キロレベルなら全国各地にあると思う。 グラベルバイク。
林道や舗装道を走って。
通勤もロングライドにも。
頼もしい^^ https://i.imgur.com/ntKv4d4.jpg
通勤途中にあるグラベルロード。4キロくらい続くんで気持ちいいよ。こんな感じの堤防なら全国にある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています