【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
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ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでそうぞ
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【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】
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【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
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http://janesoft.net/janestyle/ MTB基準で考えればUSA！！だが
シクロクロス基準で考えればヨーロッパかなぁ USAは中華思想、自分規格勝手に作ったりする。
EUROは伝統重視、あまり合理的ではない。 >>659
かつて世界最強MTB＆BMXチームを持ってたフランスのメーカーSUNNも知らんのか？
俺の世代だとトーマス・フリシュクネヒトやクリストフ・ザウザーはスイス人だし
ミゲール・マルチネスはフランス人だな
イギリスだと、なんといってもあのスティーブ・ピート！
あ、セドリック・グラシアはフランスか
つか、だいたいシルクハットって何だよw 19世紀かよw お前らの乗ってる屑鉄は10年後には忘れ去られてるよ >>650
混浴じゃないよ^^
林道も少し織り交ぜながら。
楽しみ。 じゃあ10年をもっと楽しむ為に乗りに行ってくるか
暑いからってZWIFTやってる場合じゃないな 2年くらいで次の買おうと思ってたんだが
みんな物持ちいいのな 人生2台目のロードバイクがsunnバイク^^
フルアルミで安かった。
デザインよし、価格よし。 何年使えるとかケチくさいこと言わず今を楽しむための道具だろ
別れの時まで輝いてくれその代わり折れるまで乗ってやる お風呂に入った後は、グラベルバイクを眺めながら晩御飯。
ビールが旨いなぁ^^ >>671
今週末折れるようにお星様にお願いしといた＾＾ｂ >>673
CRSはRondo Ruut扱ってるからよっしゃ！st買ったる！と調べてみたらcfしか扱ってないというね… グラベルバイクを眺めて、磨いて。
至福のひととき。 グラベルバイク。
ハンドル、ステム、シートポストをチタニウム製に変えようかな^^ そうしようかな^^
ハンドルは、チタニウムとカーボンのハイブリッドにしようかな。 >>685
そういえばチタン製の歯の詰め物ってないな
金も銀もあるのに グラベルバイク。
5年後の普及はどうなってるかな。 >>687
インプラントの基礎はチタンだね
上に載せるはセラミックやら色々 グラベルバイク。
今後は各社カーボンモデルが続々登場かな^^ ロードからMTBまで主流は全てカーボンに移っているからね カーボンの方が利益率高いし買い換えサイクルも早いから売る方は超カーボン推しw 毎日毎日朝から晩までクソつまんない歯軋り書く作業に人生費やしてて虚しくなんない？
そんなルーチンワークやれる気力も時間も有り余ってるなら普通に仕事した方が良くね？
そんなに自分の存在をアピールしたいんだったら歯軋り書くより近所の雪かきでもした方がよっぽど有意義だぞ グラベルバイク。
先ずは、チタニウムとカーボンのハイブリッドハンドルを試して。
後は、シートポストとステムをチタニウムで^^ チタンフレームはそんなに簡単にクラック入ったりしないよ
ただし低確率でも不良品が発生するからライフタイムワランティーを謳うわけ
稀に発生するクラックの報告だけがネットに上がるからチタンはクラック入りやすいって印象になるのかも 希にでも発生したらだめだろｗ
命に直結してんだぞｗｗｗ >>647
チタンの焼結の高効率製法開発してるイギリスの研究団体のサイト見たことあるけど、
現状はやっぱり小物部品までらしい。
チタンのプレス、溶接、機械加工いずれも高効率化はやっぱりできないんだろうか。。。 テンプレに
自分が興味ないからと、”スレ違いだ”とか喚くなら、自分で話題や情報を提供せよ
ての入れようぜ チタンは自転車に向いてない
向いてないから普及しない
カーボンは高価だったが普及し値段もかなり下がった
チタンは高価なままで、こうなことがステイタスになっているかのよう 近所の自称プロショップ
ロードバイク売れないからグラペル推しになっているけど更に売れていなさそう
ブログでの納車記事が皆無 >>713
その店の強みを教えてさしあげたら？
売り文句が下手でも店員も乗ってますとかメンテが上手いとか
どこかにいいところがあるでしょ >>714
それがメンテの腕は最悪で仲間内では誰も行かない
他人事ながら経営が心配
脱サラ自転車屋さんって大変ね >>714
そもそもグラ「ペ」ルって書く奴に高説垂れられてもねぇ… ジャンルでマウントとって喜んでる馬鹿だろ
クロスバイクは見た目で差異がわかりやすいフラバが多いんでバカにしやすかったが
グラベルバイクだとわかりやすい差異がタイヤの太さくらいしかない上に、それをデメリットとしてではなくメリットとして前面に出してて効かない()から
人気がないとかそのうち消えるとか、やっかみばかりになってる >>715
うちの大学の後輩（仲は悪い）がまさにそれで夜逃げしたわ、多分だけど
そいつの年上の元部下はちゃんと自転車の学校通ったとのことで、今も店のブログは更新が続いてる
意識高い系に接客業は無理だし、技術のない職人にメンテは無理だ レースみたいな競技的な遊び以外全部こなせるしグラベルってジャンルは相当に万能だよ >>721
チーム参加の緩めのエンデューロとかシクロクロスのレースなら充分楽しめるだろう
タイヤのチョイスが適正なら入賞だって目指せるかも？
エンジン次第で。 今日の朝は、少し涼しかった^^
スレが伸びてると思ったら…
グラベルバイク。
通勤から、アドベンチャーライドにも使える万能バイク。 26インチホイール、クロモリ、ホリゾンタル、カンチブレーキのグラペルバイクがいい
何故市販されていないのだろうか？
まあ
オーダーすればいいんだけどな グラベルバイクの良いところ^^
楽。
結構、速い。
乗り心地が良い。
林道が楽しみ。
荷物が乗せられる。
ディスクブレーキ。 カンチブレーキ。
グラベルバイクにはディスクブレーキ。
カンチブレーキは林道だと心細いかも^^ グラベルバイク。
通勤でも、林道でも。
どこまでも。 グラベルバイク。
悪い部分が見当たらない。
ランドナーもいいけど^^ http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=361577&;mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=10
グラ ペ ル連発してるレビューおもろい 力入れてる割には売れてないんだろうなぁ
ロード乗りのセカンドバイクにはちょうど良さげ 琵琶湖の近くに住んでるからビワイチの人
よくすれ違うけど、未だにレネゲイドは
一台も見てない。イメージだけで案外売れて
ないんちゃう？
ロードバイク 100台に1台グラベルくらいの
割合？ 荒川も多摩川も奥多摩も行くけど自分以外のグラベルロードは見たことない
シクロクロスならたまに見る マイナーコースと林道ばかり走ってるから、そもそも自転車をみかけないわ 奥多摩方面でスレートは何度か見たな
あそこまで特徴あるとすぐわかるけど
他のはすれ違いだとか通過したのを見るレベルだとディスクロードかグラベルかはわからん >>741
ちがいますよ
こうゆうのはアメ公が作ったガサツなツーリングバイクですよ
うくつしいランドナーすなわちランドヌールとはこうゆうものです
http://imgur.com/NGUc1Hw.jpg キチガイ爺ばっか
なんでBBS_SLIPの有る鯖に移転しないんだろうな、自転車板って >>742
その手のバイクは近所ちょろっと走って後は品評会に車で持って行くもんだろう 還暦過ぎてんのに人前にチンポさらけ出すとか半角ｷﾁｶﾞｲ粘着ロリコン基地外残尿爺は頭おかしい サーリーのグラベルといえばストラグラーはたまに見るな >>745
(他人のブログから画像パクってドヤってるだけだからさわらない方が…) グラベルバイク。
ランドナーも渋いけど、グラベルバイクも質実剛健なスタイルが良いよね^^ 今日もグラベルバイクを眺めながら晩酌。
至福だね^^
熱帯夜には気をつけて。
アドベンチャーライドと同じく水分補給が大事。 >>751
分かる。
虚飾を排した、道具としての魅力はランドナーと共通するもんがあるね。
トーエイにオーダーする予定がクロモリグラベル買っちゃったよ。 福井の若狭幹線林道って行ったことある人いますか？さっき動画みて行ってみたいと思ったんだけど。 グラベルバイク。
なんでディスクブレーキしかないのだろう？ ・アルミ以外、カーボン、チタン、クロモリ
・ロードプラスが履ける
・フロントシングル
・重量９キロ切ってほしい
この条件でマッチするのが３Tしかないけど金額的に無理。
次点がグレイルだけど、フロントダブルで４０インチまで。
キャニオンが次モデルでタイヤクリアランス上げたフロントシングルモデル出すか、
リブル、マーリン、VTUSあたりがApexベースでの３Tのコピー出してくれれば
俺の願望も叶うんだが。 >>755
オーダーメイドは、最高の贅沢^^
クロモリグラベルバイク。
素晴らしい^^ >>759
グラベルバイク。
来年にvitusで、フルカーボングラベルバイク。
他、各社。
出てくる予感^^ 尾籠な妄想をいきなり得意げに喚きだすとか歯軋り爺ｻﾝは頭がおかしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
