【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
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グラベルバイクの魅力を知る
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ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでそうぞ
★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
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【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳サイクリング】
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前スレ
【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529248792/
★★荒らしは放置が一番キライ!★★
●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
ウザイと思ったらそのまま放置!
▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
荒らしにエサを与えないで下さい
☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
ゴミが溜まったら削除が一番です
◇専用ブラウザでNGワードやNGIDを使ってゴミレスを非表示にしましょう
http://janesoft.net/janestyle/ >>632
スポンサーだか団体だか知らんけどボトルのロゴを見せる為だろう それよりもパワメ使う為ロードシューズで走るとは
河原で水浴びしようとしてコケたトラウマが フレーム大きい人はフレームバッグ装着すると、グラベルやトレイルでのボトル落下防止に役立つよね。 カフェイン中毒なので最近のガブ飲みペットボトルコーヒーは出先で調達出来て有難い
クラフトボスは薄いボトルになっちまったが グラベルバイク。
今日も暑いなぁ。
こんな日だって、グラベルバイクで通勤。
快適、快適^^
運動してるから、お昼ご飯も美味しいなぁ。 >>636
せっかくのグラベルロードなんだからそこはバーナー持参で淹れたてを楽しもうよ。
ついでにカプ麺(リフィル版)もあれば小腹対策も完璧。全部フレームバッグに収まる。 >>638
冬はMTBで眼下の景色楽しみながらやってるよ
夏は走行中に飲みたくなるし火を見るのも嫌なんで冷やし中華とぬるいアイスコーヒー >>634
パナレーサーのチームの人だから
「うちのグラベルキングはパンクしません!」
というアピールなんかもしれない チタンとか高い素材でなくても乗り心地や頑丈さでいえば鉄で良いのと違うの?
チタンは錆びないのがいいのかな チタンは金属微粉末を使う3Dプリンタ技術が普及したらいくらか安くなるんじゃ
カーボンは無縫製ニットの技術を半導体工作機械レベルに微小化したらなんとかならんもんかね グラベルバイク。
クロモリフレームにチタニウムフレーム。
良いねぇ。 今週末は、岐阜県までロングライド。
もちろんグラベルバイクで。
温泉、楽しみだなぁ^^ >>650
キャノンボールスレから来た逆張りガイジだから構わない方がいい >>651
>スターゲート
BMCがimpecを製造していたマシン? impecはわざわざ専用工場をスイスに建築した上にスターゲイトを購入した時点で大幅赤字
その上受注生産品で機械動かして製造するだけで更に赤字が膨らむというオーナーが趣味だけで作った超贅沢マシンだったなあ 会社傾く前に手に入れなきゃ(使命感)
ライターの安井はインペックにまだ乗ってるのかな 既にあったのか、カーボン織機
しかもバカ正直に糸から織ってるのか
そらコストかかるわけだ オフロードバイクはアメリカのイメージ
フランスとかスイスとかイギリスは上品ぶった紳士が古臭い自転車にシルクハットでちんたら乗ってるイメージ
BMCとかタイムみたいなヨーロッパの古い老舗メーカーはグラベルバイクを商売でやってるだけだな キチガイ小山粘着は心神耗弱状態だから何やっても無罪 MTB基準で考えればUSA!!だが
シクロクロス基準で考えればヨーロッパかなぁ USAは中華思想、自分規格勝手に作ったりする。
EUROは伝統重視、あまり合理的ではない。 >>659
かつて世界最強MTB&BMXチームを持ってたフランスのメーカーSUNNも知らんのか?
俺の世代だとトーマス・フリシュクネヒトやクリストフ・ザウザーはスイス人だし
ミゲール・マルチネスはフランス人だな
イギリスだと、なんといってもあのスティーブ・ピート!
あ、セドリック・グラシアはフランスか
つか、だいたいシルクハットって何だよw 19世紀かよw お前らの乗ってる屑鉄は10年後には忘れ去られてるよ >>650
混浴じゃないよ^^
林道も少し織り交ぜながら。
楽しみ。 じゃあ10年をもっと楽しむ為に乗りに行ってくるか
暑いからってZWIFTやってる場合じゃないな 2年くらいで次の買おうと思ってたんだが
みんな物持ちいいのな 人生2台目のロードバイクがsunnバイク^^
フルアルミで安かった。
デザインよし、価格よし。 何年使えるとかケチくさいこと言わず今を楽しむための道具だろ
別れの時まで輝いてくれその代わり折れるまで乗ってやる お風呂に入った後は、グラベルバイクを眺めながら晩御飯。
ビールが旨いなぁ^^ >>671
今週末折れるようにお星様にお願いしといた^^b >>673
CRSはRondo Ruut扱ってるからよっしゃ!st買ったる!と調べてみたらcfしか扱ってないというね… グラベルバイクを眺めて、磨いて。
至福のひととき。 グラベルバイク。
ハンドル、ステム、シートポストをチタニウム製に変えようかな^^ そうしようかな^^
ハンドルは、チタニウムとカーボンのハイブリッドにしようかな。 >>685
そういえばチタン製の歯の詰め物ってないな
金も銀もあるのに グラベルバイク。
5年後の普及はどうなってるかな。 >>687
インプラントの基礎はチタンだね
上に載せるはセラミックやら色々 グラベルバイク。
今後は各社カーボンモデルが続々登場かな^^ ロードからMTBまで主流は全てカーボンに移っているからね カーボンの方が利益率高いし買い換えサイクルも早いから売る方は超カーボン推しw 毎日毎日朝から晩までクソつまんない歯軋り書く作業に人生費やしてて虚しくなんない?
そんなルーチンワークやれる気力も時間も有り余ってるなら普通に仕事した方が良くね?
そんなに自分の存在をアピールしたいんだったら歯軋り書くより近所の雪かきでもした方がよっぽど有意義だぞ グラベルバイク。
先ずは、チタニウムとカーボンのハイブリッドハンドルを試して。
後は、シートポストとステムをチタニウムで^^ チタンフレームはそんなに簡単にクラック入ったりしないよ
ただし低確率でも不良品が発生するからライフタイムワランティーを謳うわけ
稀に発生するクラックの報告だけがネットに上がるからチタンはクラック入りやすいって印象になるのかも 希にでも発生したらだめだろw
命に直結してんだぞwww >>647
チタンの焼結の高効率製法開発してるイギリスの研究団体のサイト見たことあるけど、
現状はやっぱり小物部品までらしい。
チタンのプレス、溶接、機械加工いずれも高効率化はやっぱりできないんだろうか。。。 テンプレに
自分が興味ないからと、”スレ違いだ”とか喚くなら、自分で話題や情報を提供せよ
ての入れようぜ チタンは自転車に向いてない
向いてないから普及しない
カーボンは高価だったが普及し値段もかなり下がった
チタンは高価なままで、こうなことがステイタスになっているかのよう 近所の自称プロショップ
ロードバイク売れないからグラペル推しになっているけど更に売れていなさそう
ブログでの納車記事が皆無 >>713
その店の強みを教えてさしあげたら?
売り文句が下手でも店員も乗ってますとかメンテが上手いとか
どこかにいいところがあるでしょ >>714
それがメンテの腕は最悪で仲間内では誰も行かない
他人事ながら経営が心配
脱サラ自転車屋さんって大変ね >>714
そもそもグラ「ペ」ルって書く奴に高説垂れられてもねぇ… ジャンルでマウントとって喜んでる馬鹿だろ
クロスバイクは見た目で差異がわかりやすいフラバが多いんでバカにしやすかったが
グラベルバイクだとわかりやすい差異がタイヤの太さくらいしかない上に、それをデメリットとしてではなくメリットとして前面に出してて効かない()から
人気がないとかそのうち消えるとか、やっかみばかりになってる >>715
うちの大学の後輩(仲は悪い)がまさにそれで夜逃げしたわ、多分だけど
そいつの年上の元部下はちゃんと自転車の学校通ったとのことで、今も店のブログは更新が続いてる
意識高い系に接客業は無理だし、技術のない職人にメンテは無理だ レースみたいな競技的な遊び以外全部こなせるしグラベルってジャンルは相当に万能だよ >>721
チーム参加の緩めのエンデューロとかシクロクロスのレースなら充分楽しめるだろう
タイヤのチョイスが適正なら入賞だって目指せるかも?
エンジン次第で。 今日の朝は、少し涼しかった^^
スレが伸びてると思ったら…
グラベルバイク。
通勤から、アドベンチャーライドにも使える万能バイク。 26インチホイール、クロモリ、ホリゾンタル、カンチブレーキのグラペルバイクがいい
何故市販されていないのだろうか?
まあ
オーダーすればいいんだけどな グラベルバイクの良いところ^^
楽。
結構、速い。
乗り心地が良い。
林道が楽しみ。
荷物が乗せられる。
ディスクブレーキ。 カンチブレーキ。
グラベルバイクにはディスクブレーキ。
カンチブレーキは林道だと心細いかも^^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています