【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
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【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
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http://janesoft.net/janestyle/ >>501
お前の居場所はこっちですよ
ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479301173/ >>502
dシートチューブ立ってて見た目スマートだね
45Cまでいけるのね
BB低めの位置だけど SLATE2019はOCHOじゃなかったな
誰がこんなの買うんだ クロモリのロードは良いよね。
細いパイプでシュッとした感島も良い。
重くてもアルミみたいにガツガツこない。
でもアルミのグラベルも40履かせたら乗り心地よくなった。 >>506
しかもコンポスラムとか馬鹿だろあいつら グラベルこそスラムでしょ。
(個人の感想です)
ケージロックはシマノにも欲しい。 >>506
ochoじゃイヤな層が買う。
トラベル量的にまだつくれないんじゃない?
>>508
アルテも105もチェーンリングの大きさが指摘されてたからいいんじゃない?
雪壁で連れションしたブロガーもわざわざforce取り寄せてなかったっけ? 体調不良はどうにもならんよな、うちの職場でも急に痩せた後病院で膵癌見つかって会社辞めた人いるわ
ちょうど小山粘着半角キチガイ自作自演歯軋り連呼残尿グロ貼りロリコン爺さんの世代、男の身体が一気に衰える年齢 >>494
GCN Morocco でYoutubeで検索したら動画あるよ。
これ見てパニエ派からデカサドルバック派に鞍替えした。
あと太いタイヤだとオンロードの下りでも自信と余裕を持って下れるから、一度も行ったことない道やツーリングにも最適だと思った。
動画だとたしか650bに2.0-2.1着けてたはず。違ったらごめん。 9キロ台に太タイヤだが重いのは慣れるな。
ロードに混じって峠も遅れをとることはない。
気合い入れ過ぎて引きまくったら疲れたが。
結局のところエンジンだな。 太いタイヤでも登りはあんまり気にならないけど、下りはあからさまに減速率が高いな
脚回さないとついていけない ディスクかどうかでロードとグラベル直ぐ区別つくだろう 型落ち展示車でGIANT R3に1万上乗せした金額でSORAのグラベルロード買った
これ20年前に出てればクロスなんて買わなかったのに >>523
こんな高けーのそんなに見かけないから
安いのはグラベルみたいなもんだろ >>520
カーブの時にブレーキしまくってるのでは???
その癖で太いタイヤの漕ぎ出しが気になるとか。 >>525
えー、あれはなんというか少年(昭和)向けなのでは ホイールの銀色のブレーキ面は貧乏臭いというかカッコ悪いのでディスクの方がいいわ。
プラズマ加工やらは運送費が多いんじゃないのかな?
そこに金払いたくない。 >>528
ドロハンに太いタイヤという点では同じような・・・ >>529
ホイールというかリムだね
ホイールはリムやハブといった個々の部品で構成されているんだよ
完組みホイールしか知らないからホイールと書いちゃうのかな? というか黒いホイールのリムサイドが銀色なのが貧乏くさいという感覚が分からない
まだ経験の浅い子で初心者の頃に5万円くらいのクロスバイクに乗っていて
今は真っ黒なディスク専用ホイールのバイクに乗っている
その感覚で貧乏くさいと感じちゃうのかな >>534
欲しかったのはレースに出られないけど、そこそこ軽くてそこそこ快適に走れて段差に強くて盗む価値もないロード 今の通勤車に履いてる真っ黒リムのシマノWH-RX010って随分と安っぽいんだが >>536
なぜEscape R3を引き合いに出すのか不明 >>533
銀色ブレーキ面のホイールってほぼ10万以下の安物だろって>>529さんは考えているんじゃないかな
今は支那カーボンが増殖しすぎて黒いリムにも高級感ないけど キャノンボールスレ産のキチガイ今度はロードマン推しか セコい老害が居着くとロクなスレにならないな。
街乗り隔離スレでも立ててくれよ レネゲイドで舗装してない林道せめてたら
パンクした(≧∀≦)
嫁はんに迎えに来てもらう要請中。
パンク修理キットはグラベルでも必需品?
買ったばかりですみません。
36のブロックタイヤでもパンクしにくいとは
いえやっぱりやる時はやるんだね。
いい勉強になったわ。 >>546
ありがとう、意味がよくわからない(≧∀≦) 車種を問わずスポーツ自転車だったらパンクに対応できる装備を携帯するのは必須 >>548
はい。早速ショップへ行って買ってくるわ(≧∀≦) ピンホールやリムうちならなんとかなるけど、カットだとチューブレスにしててもだめだったろうね
しかしパンク修理キットも持たずに林道に入ったんだ
まあ、嫁ロードサービスあるならそれもありなのか 迂闊な人は一人で林道行かない方が良いと思う
周りが迷惑
そのうち遭難とかしそうだし マウンティングするのに
”みんなが迷惑するから”
とか多用するやつもウザい
ヒトを踏みつけにしないといられない人格障害者の方がよっぽど”まわりが迷惑”なんだがね 必須ではないな
マラソン装備の俺にパンク修理セットなど不要
そのために重量増というデメリットを受け入れている マラソン履いてヒルクラやグラベルライドするの?
剛脚うらやまし >>555
別に30`とか40`で巡航しなきゃいけないわけでもないしな
マイペースで走ればok TLRだがチューブレス用のパンク修理キットと六角レンチとTL用タイヤレバーとパッチと予備チューブ一本は常帯。 >>555
一度パンクしたら、走りの軽さで生まれるタイム差なんて
あっというまに帳消しよ パンクするとテンションだだ下がりだからな
パンクした後の対策よりパンクしないようにする対策の方が大事 そうは言うけどマラソンは乗っててファンじゃないねん
俺は気持ち良さも求めたいからグラキンとかでええわ >>562
セールでレネゲードのクラリスが5万で売られていたから+1万でソラなら店によってはあるぞ >>550
まぁ、近所だし嫁も土地勘あるとこだから。
とはいえ認識が甘かった、反省します。
結局、子供には水着で来させて川遊びさせたから家族サービス込みでみんなハッピー 笑 >>551
反省します。
最悪、チャリ置いて一人で帰れる体力と土地勘はありました。何度もトレランで走った事あるとこなんで。 >>564
グラベルに行くバイク(行けるとは言ってない)ならグラベルバイクだな、そこに性能差があるだけだ。
作業をする用途で使う車を作業車と呼ぶのと同じだ。「これがおれのグラベルバイクだ」と言われて本当にそのバイクでグラベルに
行ってるなら
誰も「違う」とは言えないな ママチャリでグラベル突っ込むとか言ってたバカがいたなぁw >>532
手組なんてMTBでは当たり前なんですが、、、 >>568
グラベルを道なき道とかドロップオフがあるようなフリーライドコースと勘違いしてない?
グラベルってJARI道なんだよ、四輪車も走れるような道
ママサイクルでも十分いけるよ
クロスバイクの亜種のグラベルバイクでもいけるくらいだし ブレーキ面が銀色のカーボンホイールなんて今あるのかね?
オーダーメイドとか限定品にあるのかな。 コスカボの安い方のグレードとか
でもアレってアルミリムベースでカーボンカウルしてるだけだから違うか >>570
でママサイクルの話をここでしたいわけ? この季節木陰のトレイルなら涼しいかなと思ったが虫多そうなのでもう一回寝るか 少なくとも23cでグラベルつっこむよりママチャリのほうがまし ママチャリならタイヤの空気は適度に抜けてるしサドルのクッションは効いてるしで快適だよなw ちゃんと給料払わないとやりがい搾取とか言われてチャネラーに全力で叩かれるぞwww グラベルバイク。
クロモリフレームに38cのタイヤで絨毯の上を走ってるみたいなんだよね。
13kgだけど、疲れを感じさせないのが良いよね。
炎天下で必死で走ってるハイエンドロード乗りを尻目にゆっくりマイペースで。
いいよねぇ。 グラベルバイク>ランドナー等のツーリング車>MTB>ママチャリ>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>ハイエンドカーボンロード
なんだよね。 なんの比較してるのか書いてくれないと批判する気もおきない ロングライドを走り終えて、風呂に入って。
ワインを飲みながらグラベルバイクを眺める。
贅沢だねぇ。 カーボンのロードとクロモリかアルミのグラベルロード持ちが多いと思う。 ID:/3X/nZ+Lのガイジはキャノンボールすれ帰れや
明らかに逆張りなのかま見え見え クロモリロードバイクとランドナーとクロモリグラベルバイク。
良いねぇ。 ガチ勢に虐められたのかな 闇深そう
仲良くやればいいのに グラベルバイクで温泉ツーリング。
その後のワインが旨い。
良いねぇ。 ガチ勢についていける身体的体力も経済的体力もないけど誰かを小馬鹿にしたいので
たまに賛同者が出てきて天に昇れるほど嬉しかった成功体験()のあるクロスバイク貶しをグラベルスレでもやってみようとするも相手にされない
半端者キョロ充の残骸 今日breezerのradar expert納車しました!
まだ乗っていませんがこれから用意しようと思うのでグラベルロードに必須な用品とかあれば教えてください! マジレスすると必須なのは空気入れだけだな
後は自分が欲しいと思ったものを適宜買い足していけばいい >>592
おめでとう^^
グラベルバイク。
今は暑いから、ボトルケージとドリンクボトルがあると安心。
キャメルバックのアイスボトルがオススメだよ。 今日パンクさせたもんだけど、早速ショップ行ってチューブ交換の要領見て教えてもらったんで、家帰ってもう一回復習的に一人でやってみた。あえてパンクさせてない前輪をやってみたんだけど、何であんなにタイヤをリムから剥がすのあんなに硬いの?
それと、予備チューブとコテみたいなやつは買ったんだけど、肝心の携帯ポンプは買ってないんだけど、それはアマゾンとかで安いの買っても大丈夫なもん? 新しいタイヤの付け外しは、固く思うかも。
タイヤレバーがあると安心^^
ポンプは軽さも大事かもだけど、少し長めで入れやすいタイプで^^ 特にグラベルであった(した)ほうがいいのは
圧力ゲージつきポンプとTL化くらいかな
後は一般的な装備と変わらんと思う あぁ、チェーンオイルも必須だった
いろいろ種類があってどれが定番とかないから自分がいいと思うものを買うべし breezer、radar expert。
クロモリフレームに45c。
良いねぇ。 一部パーツ交換したんで沢沿いの林道行ってきた
https://imgur.com/a/Bay8JEe
舗装された道よりはだいぶマシだが暑いもんは暑い
途中けっこうローディー見たけど体は大丈夫なんだろうか
頻繁に乗ってればある程度は慣れてくるのかな? 良いねぇ。
林道ツーリング。
キャメルバックのアイスボトル。
オススメだよ^^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています