【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
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【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
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それ目的のときには20%以上を目指してコース組んでる
1500m+な峠下りは特にマイナールートだと舗装路でもグラベル並みにガッタガタなとこ多いんで、ヒルクラの下りでもそれなりに満足 >>234
ここはグラベルバイクのスレだからな
グラベルロード好きのスレじゃない グラベル好きじゃないのか
悪路のが自然の中に居る感じて好きとか
半世紀前までは日本の街中でもそこら中の道はたいてい砂利道だったし 通勤用にグラベルロードを検討してるんだけど、アルミならスタンド付けられんのかな？ >>237
半世紀前はエアコン普及してなかったけど今日からエアコン切って生活してみれば？
>>238
付けられるよ
検索して好きなの買うといい >>238
基本サイドスタンド付ける前提で作ってないフレームが殆んど。
なので付けると取り付け部付近の強度が無駄に上がりフレームのしなりに無理が出てくる。
最悪取り付け部付近からクラック発生なんて事になる、特にアルミは起き易い。
物によるけど、チェーンステーに三角補強の様に固定するタイプはやめといた方が良い。
このタイプはチェーンステーが左側だけ強度上がり過ぎて斜めに歪むようになるんで反対側で折れる。
まぁディスクブレーキあるとまず付かないタイプだから良いけど。
グラベル系ならBB下クリアランス大きいので、下に付けるセンタースタンドタイプとか、BBに噛ませるスタンドとかが良い。
一番良いのは、付けない事だけどね。 >>239
冷房とか、文脈の方向性が違うよ
不便を敢えて享受するのが好きって意味なのに
そんなこと言ったら、そもそも自転車乗らない人からみたら「あの人らはなんで車使わないんだろう、自動車なんて疲れるものに乗る人の気がしれん」って影で言われてるのに、我々は敢えて好き好んで坂でも自転車で登るでしょ？ >>241
不便を敢えて享受するのが好きならエアコン捨てるのもまた一興なんじゃないの？
あと、坂なんて大嫌いです
おまえみたいな変態と一緒にするな 外付けBBカップに付けるやつでいいじゃん
絶対にフレームにダメージがないし >>242
まあ人それぞれだから知らなかったけど変態とは言葉遣いが酷いな
知ってると思うけど多くのロード乗りは坂とか行きがちなので訊いたんだよ
あなたはどちらかといえば街でファッションで乗る派なの？ 変態に対して失礼だよな
馬鹿はさっさとエアコン投げ捨てろｗ 中には乗ることより自転車そのものが好きな人もいるしな 3連休なのに昼間ずっとスペック論議してる人たちって買って眺めるのが好きなだけ？ >>238
車種によっては楽につけられるのもある
ttps://ameblo.jp/1stbike-net/entry-12255489253.html おかげでJamisのだけは買いたくないって思うようになった
見事なネガティブキャンペーンだな >>250
そうかそれは良かったなｗ
Jamisもお前みたいなカスに乗られないでよかったと思ってるぞｗ ウザいグラベル信者のおかげでグラベルも選択肢から外れるな 走ってきたが暑すぎる
ストラバにあげようとしたらなぜか記録が残ってなくて泣いた たまに写真上げてる人に触発されて朝から川の上流を目指して走ってみたが
小さな滝が所々にあってひんやりして実に気持ちが良かった
しかし太いタイヤの恩恵を知ったら舗装が悪いこのコースはもうロードじゃ行けなくなってしまった この連休は猛暑だったからずっと空調の効いた部屋でローラー台だったな
命削って外走って熱中症になったりしたら嫌だからね
前に同じような35度超える中外を一日中走ったら熱中症に一度なって以降無理しなくなった 昨日は標高600m台まで上がったけどあまり涼しくなかった
1000mまで上がらないと無理か
でも上がるまでがしんどいしw
どこも皆10%級だし 電子機器は暑いと普通に壊れるからエアコン効いた室内でゴロゴロしてるのが正解 山は木漏れ日の舗装林道に入れば気持ちいいけどそれまでが地獄や・・・
みんなは外気温何度を限界点にしてる？ 平野部が35度にもなろうかって日は高原に自動車で自転車運んで乗るようにしてる
平野部より体感6度7度は涼しい 湿度との関係もあるけど35度行く場合は走らない
そういう日は走りだしても朝の時点で大体30度くらいになる
例えば都内から自走で裏ヤビツへ行くにしても涼しい場所までが地獄 両側チェーンステーの根元を挟むかたちで固定するセンタースタンドなら大丈夫かな この暑さが和らぐしいつでも水を被れる様に涼しい川沿いを選んだが
霧吹きを持って行かなかったら漕ぐのやめて谷で泳いじゃったな
>>267
その製品の取り付け部分とフレーム側の処理で話は変わるが
それを取り付けれる車種は割と限られるけど大丈夫だった？ 1000m登るまでが地獄
文字通り気を失いそうになる
天国の10km走るためとはいえたまらん >>268
とりあえず32cなら干渉しなかったよ
車種はエニーロード グラベルロードが欲しくて今日名古屋のカトーサイクルって所に行ってきたんですが自分の欲しいグラベルロードがなくてすぐ帰ってきてしまいました
自分の欲しいものがない場合、店員さんに言えば取り寄せて頂けるんでしょうか？
ロードバイク系の自転車を買うのは初めてです その店で取り扱いのあるメーカーなら取り寄せて貰えるよ
つーかお高い自転車は取り寄せになる場合の方が多い
遠慮なく店員さんに話しかけてください SRAMの話はよくあるが、カンパの話題はほとんど出ないね フラットマウントにつけるスタンドは
キャリパーに負荷がかかる？ https://www.youtube.com/watch?v=1ZFrG_XMDr8&;t
これ面白いな。グラベル向けサドルなるものがほしい。
VIELOなるブランド、日本では手にはいらんやろうけどかっこええな。
各社もグラベル用ホイール出してきとるね。 >>279
BROOKS FLYERがいいよ。MTBの冒険用に作られたサドルが元になっている。
スロットつきのFLYER IMPERIALなら尚良い。
http://imgur.com/IHYNw8Q.jpg >>280
同じブルックスならカーボンレールのcambium c13かc15 all weatherの方がいいかなー
まあ乗り手の尻が最終的に判断するんだけど クライムのときにサドルがケツにささっていたいからサドルの一番前だけ前に傾いたのあるといいのに >>283
ISMサドルならそもそもサドルの後ろ部分しか無いのもあるぞ サドルは普通のでいい。
ドロツパーはそのうち欲しいがせつかくちょこちょこ軽量化したのに台無しになるのがなぁ >>277
カンパも一時期はMTB用コンポ出してたけど撤退したから
あんまりオフロードの匂いがするのはやりたくないのかもね
実質マグラのブレーキは良さそうだけど ドロッパーはいわゆる登山道レベルの山道メインでもなきゃ不要だと思うよ
ただ必要な状況だったら多少の重量増なんかどうでもよくなるくらい効果がある
※個人のMTBでの感想です サドルはMTBの完成車でもよく使われているFabricのサドルがいいよ グラベルロードだとドロッパーは有ればいいけど無くても良い装備代表じゃない？ >>288
登山の時に上りと下りで靴紐の調整するのと同じでそんなに頻繁に調整しないと思うけどなぁ
下りだけならまだしも上りも考えると重量増加は痛い >>290
ドロッパーはツールでマヴィックが提供してるニュートラルバイクでも使われてるそうな >>294
ポジションすぐ出せるようにって事で面倒だからドロッパーにって事じゃないのかなぁ >>295
まあそうだろうね
乗り手にバッチリのサブの決戦車両が何らかの理由でに合わないから、の代車だろうしグラベルバイク的な用途じゃないわな 欲しい人がつければ良いだけの話なんだから、グラベルバイク一般論として論じるような話でも無いかと。
俺みたいにグラベルバイクでトレイルに突っ込みたがるような人間は少数派だろうし。 六角レンチ1本あれば十分だと思うが？
1秒争ってポジション変えることもなかろうに
余程ハンドルやサドルの前後を調整できた方がありがたい >>298
頻繁にサドル高変えたいのに一瞬でできるのと差があり過ぎますよ
一度使ってみるとわかるかと 山道下ってていきなり悪路出てきたときに四本脚で行かざるを得なかったり、すげえ長距離走った後に信号待ちとかでいちいち乗り降りするのがだるい。 >>299
面倒なんでそんなに頻繁に変えることないや マウンティングした妄想人物に自分を投影して懸命に虚勢を張る、孤独で哀しい歯軋り爺ｻﾝ
僕ちゃんが登場すると、吠えながらも尻尾振って駆け寄ってくる孤独な忠犬 構って爺ｻﾝ
ﾂﾏﾗﾅｲ駄洒落でｼｬｼｬる間抜ﾁｬﾝ
唐突に脳内の誰かについてあれこれ語りだす、気持ち悪い糖質歯軋り爺ｻﾝ
ヨダレを垂らしながら登場し続ける、焦れ焦れして口惜しそうなのがバレバレな、孤独な忠犬 構って爺ｻﾝ
他スレで小馬鹿にされた私怨を晴らそうと、尻馬にのってｼｬｼｬる、マジ基地間抜爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dhx3HitU0AAE80h.jpg キチガイの巣窟
島流し犯罪者の末裔
それがヨイト負け半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼私恨粘着チョン貼りマルチコピペロリコン爺土塵ｗｗ >>292
だからアップダウン繰り返して頻繁に高さ変えたいような場所を走らないなら不要ってことだよ
軽トラが走れるくらいの林道だったらまず不要
>>297
グラベルの標準装備って煽って買わせたい人達がいるんだろうなと思うわｗ
私は必要ないし必要なところ走るならMTBで行くと思う ttps://roadbikeaction.com/first-look-cipollini-mcm-allroad/
Cipollini のグラベルバイクはとても高額になりそう むしろなんでドロッパーシートポストを目の敵にするのか。便利なもんは便利じゃん。嫌ならつけなきゃいいだけで。
俺はただでさえ太いタイヤ履かせてんのに、そこからサスやサス付きシートポストつけるみたいなんが意味不明。それこそMTBにしろよ。 むしろなんでサスやサス付きシートポストを目の敵にするのか。便利なもんは便利じゃん。嫌ならつけなきゃいいだけで。 >>311
あれは便利とはいわん。メンテめんどい。舗装路で役立たずで無意味に重い。舗装路に強いはずのグラベルロードの良いところを奪ってる。 >>313
ただでさえ重い40や47サイズのチューブレスタイヤ履かせてるのに、何故かそこから一キロ超えるサスつけて、
一方で数百グラムのドロッパーシートポストでガタガタ言うお前は小学校レベルの算数も出来んのだろ。
四則演算出来ないのは世間一般では馬鹿って言うから。 人には嫌なら付けなきゃいいだけと言っておきながら、自分が謂われたら顔真っ赤にしてこの体たらくw シートポストに油性ペンで印をつけておけば
好きな時にその場面での適性ポジションに合わせることが出来るよ >>315
揚げ足取りだけで肝心のサスの良さは知能が無さ過ぎて説明出来てないじゃん。知らんのに書き込むほうがキチガイ。 >>314
グラベルに乗りたがる時点でそもそも車体重量に無頓着というか重視してないんじゃないかね
そもそもドロハンMTBの需要が一部にあって、ドロハンMTBの完成車を求めると今どきはグラベルロード系に辿り着きやすいだけなんじゃないか説 >>318
おれもそっち系から来たもんなぁ
前傾で乗りたいけど細いタイヤの華奢なフレームには乗りたくない トレイルって、アップダウンとかコーナーとか、連続する路面状況の変化が楽しいのだが、一々止まってよっこいしょっスルスルってやってたら楽しさ半減どころか1/1000以下だよ 皆さんトレイルってどんなところ走ってるの？
ドロッパーとかサスとかいってるけどハイカーのいるようなとこでは不要だよね メリットデメリット考えて不要と思うなら付けなきゃいいだけなんじゃない？ｗ いつもの様にガタガタの文章で、なにやら妄想しながらﾊｼｬぐ、笑える歯軋り爺ｻﾝ。 人からかまってほしくて仕方ないんだろうな
定年退職した後クレーマーになる老人の典型w >>324
だいぶエクストリームなところだなぁ
アイゼンが必要なのでは >>321
裏高尾とか金比羅尾根を平日にのんびり。
グラベルロードで走るには丁度いいし絶対迷子にならないのもいい。
木の根っことか階段とか激しく剥き出してる所は素直に担ぐか押すヘタレだけど 根っことか階段に突っ込むと対象物を痛めつけることになるから降りて通るのが正解
というか階段は絶対に乗ったまま上り下りしちゃダメ
通報されてその付近一帯自転車進入禁止になっちゃう 通報されて禁止とか日本のそういうヒステリックなところ大嫌い
ようするに全てにビビリまくって恐ろしくてギャーギャー騒ぐ弱虫民族って事だからな 大昔奥多摩の登山道の5メートルほど下にバイクがうち捨てられてるのを見たことがある >>328
まったくヘタレではなく、それでいいと思うぞ
みんなが使うところなんだから気を使うのは当たり前 ドロッパーシートポストつけたグラベルバイクが
ドロッパーシートポストが必要なトレイルにある写真を見てみたいね
やたら荒れ地走る俺カッコイーアピールする奴いるけど、ネタにしか思えない
結構荒れた林道での写真上げてる人はいたけど
あれを鼻で笑っちゃう程の”本格オフローダー”なんだろ？ 本人が欲しければつければ良いだけの話なのにグラベルバイクには不要！とかどこ走ってんの？(バカにする気満々)とかマウント取らなきゃ信者う病なのかね つい最近まで知らずに登山の時ストックにゴムキャップせずに使ってたが基本的にするものだった・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
