☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 258 ☆
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>>523 優勝が固まった後の18ステージで曳いた トラック本職だけあって凄いスピードだった 今なら地位の高い選手がボトル運びしても普通だけど 当時世界最強のスプリンターがアルカンシェル着て ボトルを運ぶ姿は異色だった そんな背景もあって、シャンゼリゼのマイヨ曳きは すごく印象的だった キッテルはなんかおかしいな。なんだかんだツールになったらやってくれるんじゃないかと思ってたけど 昨日も絡めてないっていうレベルじゃない 終盤息切れしてるのを見るとモノ再発を疑ってしまうな 平坦ステージのフラムルージュ前の曳きだけど マルティンが最速だったと思う 集団がビョーンと伸びる光景が好きだ ウィギンスはそれよりも速かったかも 今はユンゲルスが速いと思うんだけど あんま本気出さないね 要は、面白く無い要素がてんこ盛りだけど 俺は平坦ステージが好きだ 平坦ステージの醍醐味 E C H E L O N S >>531 ウルリッヒがツァベルのリードアウトしてるのを映像で見た記憶が有る 何より顔の迫力が凄かった マイヨ引きと言う言葉を見るたびに違和感 元々ウィギンスとカヴはトラックでペア組んでたんだから総合考えなければ適役だよね 壁伸びてきたのにメカトラかよ 最近よく見る失速だよね ガビリアはちょっと登りだときついね カブの劣化具合が酷いね 列車で前に連れて行ってもらっても いまやあっさり集団スプリントに埋もれちゃう かすかにまた昨年同様サガンにぶつかりそうになってたね カヴェは楽車がトラウマで前に割って入れないのかもな サガンを見ると無意識にビビるとか なんてそんな繊細なやつじゃないかw >>536 ぶつかって やめてーて踏むの止めたように見えた ユンボのトルホークは子供にしか見えないんだが 成長途中なのかな >>515 ぺぺ、ワールドツアーチーム所属でブエルタ勝ってるから結構な選手だよな >>539 全体的にむちむちしてて運動神経のカタマリ感がある >>543 でもその一勝だけ。 脚質はパンチャーなんだろうな。 >>542 でもハンマーシリーズ初日ではユンボの選手では孤軍奮闘というか、ポイントゲッターとしてずっと頑張ってた。多分その頑張りが認められてのツール選抜だと思う。健やかに育って欲しい。 去年のブエルタでもけっこう牽いてたな。今回ボームいないからルーラー不足なのか? ガビリアより歳上に見えね〜 ジャパンカップでも最初から逃げて、最後まで逃げ残ったからね 山も相当登れるよ。トルホーク ロットユンボのトルホーク 去年ジャパンカップに来てくれて、山岳賞取ったよ。 ジャパンカップの時はロットユンボの2軍と新人かよって思ったが、 ジロ勝利のバッタリンに、ボーマンも逃げで頑張ってた。そしてトルホークもツールに選ばれてるし、申し訳ない気持ちになるわ。 >>515 年収ベスト10なら競輪選手は半分いないが 年収ベスト100なら大半は競輪が占める 無駄と判っていても逃げる姿が好き。 リードが1秒増えただけでうれしい。減っても大して気にならない。 これはJKのスカートの裾がヒラヒラしてる感じに似てるな。 カンチェラーラもかなり前だけどペタッキのためにマイヨ牽きしてたな ウィギンスやマルティンよりも速そう、ってかつき切れしそう >>453 ツール・ド・スイスも同じように先頭牽いてたけど、集団を間延びさせてアシスト分断させる役割と思うけど。残り300までクイックステップ3、4人に牽かせてたらガビリア有利に進んで部が悪いからと思った。 >>519 Max Walscheidかあ これまたドイツ製なんだな マイヨ牽きってなに?よくわからん 一般的によく使われる用語なん? マイヨって何を指すの?ジョーヌのみ? 特別賞ジャージ全般?アルカンシェルやナショナルチャンピオンは入らないの? >>556 その言葉自体あるのか知らんけど、この場合はマイヨジョーヌだけじゃね 855 1 名前:名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/14(土) 00:00:00.64 ID:6qMX939P マイヨ・ジョーヌって、毎日着まわして 汗臭くなったりしないの? 863 1 名前:名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/14(土) 00:00:29.89 ID:kmFErZnu >>855 毎夜乙 これのことじゃないのか 昨日のピションのように、中間スプリント1位とステージ敢闘賞の両獲りだと結構賞金貰えるけどな プロコンにとっては重要 マイヨジョーヌが集団牽引することだけどあまり使われないかも フルーネウェーヘンはやっと勝てたってのにえらい強気なコメントだな 細けぇと言われるだろうがマイヨジョーヌをマイヨと略すのは抵抗あるなあ。 >>556 マイヨは黄色、ジョーヌはジャージ。 文字通り黄色ジャージって意味。 マイヨ牽きってのは本来守られるべき総合リーダーが、チームメイトのために率先して前を牽いてくれるという、不合理ながら美しい行為。 他のスポーツだと例が無いのでわかりやすい例えが難しいな。 逆にマイヨといえばマイヨジョーヌだけを指すんだから凄いと思う >>563 ごめん逆だ。ジョーヌが黄色でマイヨがジャージって意味。 でもマイヨってだけ言われたらマイヨジョーヌのことだよな やっぱツールドフランスがナンバー1 >>571 毎回同じ人なのかな? 同じツッコミ入れられてるけど USBフラッシュメモリをUSBって呼ぶのに似た違和感はある ゴルフのジ・オープンと一緒だな マイヨとだけ出てきたらマイヨジョーヌの事 >>553 個人TTの結果でたまたま黄色を着ているだけの平坦要員が エーススプリンターのための仕事を放棄したら即クビになるわ ウィギンスとは重みが違う 明日のルーベも天気良いみたいだな ニバリは雨降って欲しかったと思ってただろうけどね >>576 お、おう…なんか怒らせちゃったみたいでゴメンな >>563 ごめん……親切にドヤ顔で解説してくれたのに本当に申し訳ないけど、マイヨジョーヌをマイヨと略す人を揶揄し、バカにした発言だったんだ なんかごめんね >>561 スプリンターはそれぐらいのほうが良い ブアニみたいに全然勝てないわけでもなし >>561 ツールの平坦で1勝でもできれば 最強スプリンターの一角ではあるからな しかも、ガビリア突き放してたし 現時点での平坦2大スプリンターなのでは? ガビリアとフルーネ >>585 去年のシャンゼリゼはキッテルが消えたあとだったけど、今回は全員揃ってる中であの強さ見せたからな しかしほんとロットNLは悩ましいチームだ 1週間のレースで総合優勝しまくり、絶好調なログリッチと、ちゃんと勝てるスプリンターが同時に居るわけで 贅沢な悩みだわな >>586 キッテルも相当追い詰められてると思う カヴェはまぁ グライペルは惜しいところまで見せたけど、キッテルはここらで存在感ぐらい出さないと どっちもありえるけど、走れてないのが大きいかも 総合系だと少しの調整レースだけこなしてツールもあるけど スプリンターはもっと数乗るもんだし 勝負勘鈍ってるのもあるかと ツールが実質復帰レースだもんな 去年も後半怪我で全て失って、今年も年始めからほとんど勝負できてない 無理だよなぁ 早く仕掛けると、タダ乗りの発射台にされるからなぁ サガンとかそれでいくつ勝ってるんだ マイヨ=マイヨジョーヌ、アルカンシェル(虹)=マイヨアルカンシェルと思ってた マイヨジョーヌをマイヨと呼ぶことに不快感を持つ人がこんなにいたとは なんか申し訳ない ほんと申し訳ない >>595 別にマイヨでいいよ。 そういう呼び方をする人が居るのは黄色だというのは 一般常識の範疇に入ってるから、理解できているし気にしない 謝る必要もない それに腹立てる意味がよくわからんし、通じるからいいだろ 石畳ステージでスペシャリスト達って どんな感じになるのかな サガンはもちろん取りに行くだろうけど GVAとかポートのお守り命じられたりすんのかな 見たいよな、ガチ勝負 伝わればいい派だけど、Gだけは嫌なんだよなー あだ名が嫌なんじゃなくて、コックローチが頭に浮かぶんやが、不快じゃない? あい変わらず谷口のやっつけ感際立つな。とりあえずゲストに話聞いとけ敵なJ プロの話要らないんだよ。浅田がせっかく覚醒しそうなんだから。 >>597 ルージュやポワルージュやブランだって有るんだぜ >>582 いいんですよ。そんだけ意図を伝えるのが下手だと社会生活的にも問題あるでしょうし、きっと名前の付いてる病気かもしれないので、下手に社会に出て来ないで居てくれたらそれで良いです。 >>588 そのベテランスプリンターズなら一番グライペルに勝って欲しい 惜しいとこいってるし、人良さそう 毎年この議論やってるよな それだけ疑問がある人が多いのか、同一人物のキチガイが暴れているのか TREKってなにしにきてんだっけってイメージ ステージ狙いだよな? >>610 パンタノを置いてきたんだ きっと何か策があるに違いない >>618 一応デゲンコとジャスパーストゥイヴェンでステージ取るつもりだろうけど総合もモレマいるからいけるとこまでって感じかな 山岳アシスト少ないから総合には比重置いてないのかも ただモレマで総合トップ10入ってもなあって感じ 去年もそうだったけどステージ狙いなら勝てる強さはあるのにな パンタノとペデルセンがジロ出ちゃってたしな ディスクブレーキのプロモーションしに、かな。。総合とスプリントは無理ある 総合勢が下位相手しない頃になったら逃げで狙いにくるんじゃね? 平坦ステージは大型扇風機をたくさん並べて無理やり横風区間作ろうぜ もはやデゲンコのほうが発射台なのかもと思い始めている ちょっとしたアップダウンステージでもとんと名前があがらなくなったな… パンタノには凄く思い入れあって 2015 st16 先頭集団から抜け出したルーベン・プラサを サガンが超絶ダウンヒルで追いかけた この時、サガンのケツからちぎれていった (下りが速い選手は他にも居るけど、突っ込み過ぎてもズルズル滑らせながら 難なく曲がっていくサガンのコーナーワークは神だと思った) 2016 st15 登りで遅れて下りで追いつくの繰り返し 最後の下りでカットインしてきてマイカをぶっちぎった 2016 st20 ニバリ、ヨンイサギレ、パンタノで迎えた最後の下り ウエット路面でwktkだったのにニバリ、とパンタノはあっさり乙女化 イサギレひとりキレキレで下って行ってしまった とにかくツールを自由走パンタノが観たい >>617 IAMが解散決まってたから自由にできたんだろうなパンタノ トレック入ってからは半端に山岳アシストとかやらされてるから持ち味生かせてない感あるよね それでも今年ワールドツアーで勝ってたね 平坦ステージまじ要らんな てか、スプリンター要らなさすぎる パンタノさんコンタのアシスト終わったらエース待遇してもらえるんだと思ってた ここまでのレース、英語コメンタリーで十分だな。 変化がないし、日本語がいらない 逆に心地いい 8日間のほとんどが退屈な時間で、世界最高ロードレース大丈夫? カヴェは昨日のスプリント、サガンと接触しそうになってブレーキかけてなあ 去年のがトラウマになったのだろうか、それとも今年も落車リタイアしたらもう終わりだと思ったのか >>621 1週目は余興なのいつものことだろ、ゴール前まではツールの名前通り観光案内。総合勢が怪我しないの願うだけ 1周目にそこそこ盛り上がるレース作らんとファンなんか増えんだろうな それか、初めての人は3週目から見ましょうってのを周知しないと 何年も見ていても平坦は飲みながらでもつまらない DAZNから入ってきた初心者がいるんだろ それともいつものJSPORTS下げか ユーロとワールドカップの意味不明な例えも出してるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる