☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 258 ☆
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>>480
ファンポッペル発射台でも勝ち星増えんと思うけどな >>380
癌を患って抗癌剤でガリガリに痩せればワンチャンあるらしいよ おまえらはオタクすぎ
単純にフランスのど田舎を見ることが出来るだけでも旅行気分で面白い
だから世界中で人気があるんだよ
平坦ステージも風景見てりゃ面白い
あと落車やパンクも人生の穴ぼこにハマった感覚であるよなって感じ
落車が多すぎとかどうでも良い話 フルーネウェーヘンもQS行けばド平坦はガビリア並になりそう ツールに興味を持って見始めたひとの8割くらいは第一週のつまらん平坦ステージで嫌になる かつてのドーピングのゴタゴタで離れて行ったヤツもいる
今年フルームは白だったぜと言ってもそいつは信じていない
汚い奴が勝つとね
でなきゃあんなに連続して勝てやしねーってね フルーネヴェーヘンもガビリアも重量級じゃないし
次世代には重量級スプリンターおらんのけ?
迫力あって好きなんだけど フルーネウェーヘンは単独ならガビリアより速そうだけどな 逃げるのが無駄ってことはない。テレビにたくさん映れる。 その映った所で大して宣伝効果がないのは分かり切ってることだし そうか?
俺はキューブの自転車カラフルできれいだなーって思ったけどw それで売り上げが出資額よりも大きい効果があると説明できんからの
TVCMもそうだけどね 自転車メーカーが主だったスポンサーになったのって、結局
ドーピングスキャンダルで宣伝効果がマイナスになりかねないってのと
実際にスポンサードしても大して宣伝効果がない事例が多かったってのと
どちらが主因なんでしょうかね? すげーなガビリア付き切れしてるじゃん
そのガビリアもサガン突き放してるし、ちゃんとスプリントに参加できれば、最強じゃねーか?
そして影すら無いキッテル・・・ 綺麗なの景色と歴史的建造物を眺めて和むのと
フィニッシュの瞬間まで誰が勝つかわからないドキドキ感
完璧にリードアウト受けて勝ちパターンと思った奴が負けたりするから平坦ステージの方が面白い
山岳こそ弱い順に落ちてくだけのワンパターンじゃん
落車で差が付くのはクソ カヴとグライペルは年齢考えたらしょうがないけど、キッテルはまだやれるだろ
来年巻き返して欲しい >>497
DAZNの木下アナだと、下調べして建造物やその地の話題を細かく言ってくれるんで、風景も楽しめるんだけどね。 >>500
サッシャとかいうやつを無視してその言いよう Jスポとかじゃなくて
ツールの平坦は他と違うからな ツールは最高のスプリンターがいるから面白い。
ジロは違うからつまらんと言う人こそつまらん人間だな。
サッカーのユーロの方がワールドカップよりレベル上で面白いとか。
ケチを付けてるのと一緒 >>486
ウチの親とかもそのパターン。
ジロみたいに早々に面白ステージを持ってくると興味が繋がるんだろうけど。
W杯とかぶった年は、特につまらん平坦ステージが淡々と続く設定になってることが多いように。。 >>504
そんで平坦が終わる山岳付近で総合がほぼ決まって以後は消化試合
ツールはボクレールのアレ以来な、異様に逃げアタックしなくなった気がする 9日目のパヴェも前日の今日に山岳入れてほしかったわ
総合お休みステージ2日入れてからのパヴェじゃ迫力に欠ける あのパリ〜ルーベはオスに勝たせてもよかったのにと思ってしまう 昨夜勝ったロットNLの奴のゴールパフォーマンス最低だったな
観客を挑発するポーズじゃんアレ、バカなのかあいつ? フルーネ相変わらず位置取りが後ろからだったが、良い感じでクリストフがリードアウトになってくれたな。
前回も伸びはピカ一だっただけに、展開に恵まれれば充分戦えるところを見れて嬉しかった! 唇に人差し指を充てる静かにってあれいかんのか
スピードスケートの小平がこの前やってたが アニメの茄子の中で日本に来たロードレースの選手が高級車に乗っていた競輪選手に驚いていたけど
フルームら世界的に有名なロードレースのトップクラスの選手と
日本のトップクラスの競輪選手ではどちらが稼いでいるんだろう? >>514
この時期になるとな、変な奴湧くから気にしない方がええよ フルームの年収が6億ぐらいで、日本の競輪のトッププロが2〜3億だそうだ。
競技できる年齢と平均年収からしたら、日本の競輪の方が生涯年収は高いかもね。
ちなみに競輪は毎年売上が下がってきているので、年収は減収傾向だとか。 >>515
年収はフルームの方が上だろう
アシストクラスなら競輪選手の方が上かな >>488
サンウェブに身長2メートル体重90キロ近いスプリンターがいるよ
才能ありそうに見えるんだけど、のばすには移籍したほうがいいかも スプリンターかクラシックハンターで若手有望な選手は
まずはクイックステップと格安の契約金で雇ってもらって
活躍してから他チームへ移籍すればいいんじゃない? 2011のツールから見てるけど、スプリントは壁が勝つもんだと決まってた
2012はサガンが勝ちまくった、が、パリでマイヨ曳きから壁が決まった
その後、壁が落ちぶれてキッテル台頭、今は低迷
スプリンターは旬が短いよね
俺は2012シャンゼリゼの壁独走のシーンを観ながらご飯が3杯食える カヴェンディッシュがスカイにいたってのが信じられんよな今となっては その頃あんまり見てないんだけどやっぱ平地でウィギィンス引いてたの? >>514
あれ挑発ポーズ
お前ら黙ってろっていう意味 壁は2016に4勝して復活したじゃん
まぁ2017は落車リタイア、2018はシーズン序盤からずっと怪我で低迷だけど… >>514
小平の場合は本当に「お静かに」の意味かと。 >>515
手取り換算じゃ話にならんレベルで競輪が稼いでる >>523
優勝が固まった後の18ステージで曳いた
トラック本職だけあって凄いスピードだった
今なら地位の高い選手がボトル運びしても普通だけど
当時世界最強のスプリンターがアルカンシェル着て
ボトルを運ぶ姿は異色だった
そんな背景もあって、シャンゼリゼのマイヨ曳きは
すごく印象的だった キッテルはなんかおかしいな。なんだかんだツールになったらやってくれるんじゃないかと思ってたけど
昨日も絡めてないっていうレベルじゃない 終盤息切れしてるのを見るとモノ再発を疑ってしまうな 平坦ステージのフラムルージュ前の曳きだけど
マルティンが最速だったと思う
集団がビョーンと伸びる光景が好きだ
ウィギンスはそれよりも速かったかも
今はユンゲルスが速いと思うんだけど
あんま本気出さないね
要は、面白く無い要素がてんこ盛りだけど
俺は平坦ステージが好きだ 平坦ステージの醍醐味
E
C
H
E
L
O
N
S >>531
ウルリッヒがツァベルのリードアウトしてるのを映像で見た記憶が有る
何より顔の迫力が凄かった マイヨ引きと言う言葉を見るたびに違和感
元々ウィギンスとカヴはトラックでペア組んでたんだから総合考えなければ適役だよね 壁伸びてきたのにメカトラかよ
最近よく見る失速だよね
ガビリアはちょっと登りだときついね カブの劣化具合が酷いね
列車で前に連れて行ってもらっても
いまやあっさり集団スプリントに埋もれちゃう
かすかにまた昨年同様サガンにぶつかりそうになってたね カヴェは楽車がトラウマで前に割って入れないのかもな
サガンを見ると無意識にビビるとか
なんてそんな繊細なやつじゃないかw >>536
ぶつかって
やめてーて踏むの止めたように見えた ユンボのトルホークは子供にしか見えないんだが
成長途中なのかな >>515
ぺぺ、ワールドツアーチーム所属でブエルタ勝ってるから結構な選手だよな >>539
全体的にむちむちしてて運動神経のカタマリ感がある >>543
でもその一勝だけ。
脚質はパンチャーなんだろうな。 >>542
でもハンマーシリーズ初日ではユンボの選手では孤軍奮闘というか、ポイントゲッターとしてずっと頑張ってた。多分その頑張りが認められてのツール選抜だと思う。健やかに育って欲しい。 去年のブエルタでもけっこう牽いてたな。今回ボームいないからルーラー不足なのか?
ガビリアより歳上に見えね〜 ジャパンカップでも最初から逃げて、最後まで逃げ残ったからね
山も相当登れるよ。トルホーク ロットユンボのトルホーク
去年ジャパンカップに来てくれて、山岳賞取ったよ。
ジャパンカップの時はロットユンボの2軍と新人かよって思ったが、
ジロ勝利のバッタリンに、ボーマンも逃げで頑張ってた。そしてトルホークもツールに選ばれてるし、申し訳ない気持ちになるわ。 >>515
年収ベスト10なら競輪選手は半分いないが
年収ベスト100なら大半は競輪が占める 無駄と判っていても逃げる姿が好き。
リードが1秒増えただけでうれしい。減っても大して気にならない。
これはJKのスカートの裾がヒラヒラしてる感じに似てるな。 カンチェラーラもかなり前だけどペタッキのためにマイヨ牽きしてたな
ウィギンスやマルティンよりも速そう、ってかつき切れしそう >>453
ツール・ド・スイスも同じように先頭牽いてたけど、集団を間延びさせてアシスト分断させる役割と思うけど。残り300までクイックステップ3、4人に牽かせてたらガビリア有利に進んで部が悪いからと思った。 >>519
Max Walscheidかあ
これまたドイツ製なんだな マイヨ牽きってなに?よくわからん
一般的によく使われる用語なん?
マイヨって何を指すの?ジョーヌのみ?
特別賞ジャージ全般?アルカンシェルやナショナルチャンピオンは入らないの? >>556
その言葉自体あるのか知らんけど、この場合はマイヨジョーヌだけじゃね 855 1 名前:名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/14(土) 00:00:00.64 ID:6qMX939P
マイヨ・ジョーヌって、毎日着まわして
汗臭くなったりしないの?
863 1 名前:名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/14(土) 00:00:29.89 ID:kmFErZnu
>>855
毎夜乙
これのことじゃないのか 昨日のピションのように、中間スプリント1位とステージ敢闘賞の両獲りだと結構賞金貰えるけどな
プロコンにとっては重要 マイヨジョーヌが集団牽引することだけどあまり使われないかも
フルーネウェーヘンはやっと勝てたってのにえらい強気なコメントだな 細けぇと言われるだろうがマイヨジョーヌをマイヨと略すのは抵抗あるなあ。 >>556
マイヨは黄色、ジョーヌはジャージ。
文字通り黄色ジャージって意味。
マイヨ牽きってのは本来守られるべき総合リーダーが、チームメイトのために率先して前を牽いてくれるという、不合理ながら美しい行為。
他のスポーツだと例が無いのでわかりやすい例えが難しいな。 逆にマイヨといえばマイヨジョーヌだけを指すんだから凄いと思う >>563
ごめん逆だ。ジョーヌが黄色でマイヨがジャージって意味。 でもマイヨってだけ言われたらマイヨジョーヌのことだよな
やっぱツールドフランスがナンバー1 >>571
毎回同じ人なのかな?
同じツッコミ入れられてるけど USBフラッシュメモリをUSBって呼ぶのに似た違和感はある ゴルフのジ・オープンと一緒だな
マイヨとだけ出てきたらマイヨジョーヌの事 >>553
個人TTの結果でたまたま黄色を着ているだけの平坦要員が
エーススプリンターのための仕事を放棄したら即クビになるわ
ウィギンスとは重みが違う 明日のルーベも天気良いみたいだな
ニバリは雨降って欲しかったと思ってただろうけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています