☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 258 ☆
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チームの動きが分かってくると、レースそのものが面白くなってくるかもしれない
それでも、総合優勝の行方が興味の中心だと、今日と明日は総合系チームには落車がありませんように
アシストもエースも1枚も消えませんように、と祈るだけのつまらないステージだけど 落車は待った方がいいと思うけど
メカトラは待たなくていいと思うわ
メカトラが起きない様に機材選択＆調整するのもプロの仕事のうちだしね 登れるスプリンターと言えば雷神ハスホフトを思い出して懐かしい 実績もあってイケメンで愛嬌があるなんて人気が出ない方が不思議だね。
俺は栗村さんの根は真面目なのに自転車界を盛り上げたくて、無理しておどけてから回ってる姿から興味持ったけどね。
後は国際色豊かで選手の名前がいまいち覚えきれない。 >>269
いまだグランツールステージ優勝すらないエースだし
GVAに片手間でもアシストしてもらえるだけ光栄なレベルだろ
TJですらステージ優勝してるというのに 確かにポートはキャリア、年齢、タイミングから言って
ここで爪痕のこさないと並の選手で終わるなぁ。 ポートは顔が愛嬌あるよな。日本人好きそうな顔。
あとリッチーポートで検索するとAAになりそうな変なポーズで立ってるのが笑える。 ポートは全ステージウィランガヒルじゃないと総合優勝は無理 言っても現時点では十分にチャンスあるだろ
初日の不運を除けばノーミスだぞ >>272
サガン一人、ボイントを着実に積み上げた訳だが >>76
去年、キンタナのアシストするよみたいな事言っておきながら１秒もアシストせずにツールを去ったのはさすがバ師匠って感じだった >>284
声が高いといえばエヴァンスを忘れてはならない >>125
でも周りがあれだけ揺さぶりかけてくる中でパワメ見ながら淡々とペース刻める精神力はすげえと思う 今日はド平坦か、また青い服着たテロリストみたいな奴が勝つんだろな。 ツールNHKハイライトの解説、去年より少しマシになったのか？
去年は、残り数十キロで、プロトンが全力で必死に
逃げ集団を追っているような緊縛した説明で
初心者にロードレースを誤解させるような内容だったが。 >>270
たぶん、落車やトラブルでもない限り、序盤で大勢が決まっちゃうのを避けようとしたのでは？
近年、そういうレースが増えて、面白みがないという声が多かったから。
そう思って、工夫したら、今回はフルーム落車という展開で、去年のままだったら・・・って感じ。 >>272
逆に、緑ジャージ取りたい選手はサガンのように走りたいが、
サガンのレース毎の回復率が尋常ではないので
真似できないとまことしやかに言われてる。 >>303
今までは英語圏の番組をまるっと買って訳したのを放送してたけど
今年は映像提供がjspoになってたから自前で編集するようになったんじゃないかな
ＴＴＴやそれぞれのジャージの説明もあったし
入門編として興味あるけどいきなりスカパー課金躊躇する人にはいいんじゃない >>297
フルームに取ってはイングランド敗退も含め追い風だな。 >>308
フランスが負けて八つ当たりブーイングが激増するとこまで見えた このままサガンは緑とって絞れた身体になって世界選もとる予定 世界戦に向けて、いっちょ坂も登っとくか！な気合いはちょっとあるのかね。 >>125
そっとしといてやれもなんも
ガチャガチャアタック合戦やってる奴は結局パワメ走法に勝てねえんだから
そっとしといてやる側はむしろフルームだろ >>265
トーマスは今年で契約が切れるので移籍の噂が出たり
契約更新の噂が出たりしてる サガンは完走できるスプリンターだけど
総合を目指さないのかな 総合系は信者含めてネチネチ陰湿やなあ
それに比べてサガンの清々しさよ >>315
数年前なら分からなかったが、もうないな
体はでかくなってるし、クラシックレースで勝ちまくるほうが性に合ってる とりあえず石田タミステージでは総合系を置き去りにした
ガチのワンデークラシックをサガンとGVAとクイックステップにやって欲しいね
ホンモノのレースとはこういうことだってところを見せて欲しい サガン本人はポイント賞獲得記録とクラシック全制覇狙ってるんじゃないか？
クラシック全制覇するにはどっちにしろ体絞らなきゃいけない時がくるだろうけど リエージュとロンバルディアはさすがにキツいわな、サガンは登れるとはいえクライマーではないから クラシックに強いのもスプリントに強いのも山に強いのも全てすごいが
ツールドフランスの醍醐味は二週目以降の山岳決戦だし、そこに勝った選手が世界最高の選手
その山岳決戦を前に落車を引き起こして、総合系チームから戦力やタイムを削るスプリンター系は
ツールドフランスには要らない 今回程度の落車ならいいよ
まだ有力どころにリタイア出てないし
GとTJというダメンズが幸運だし 毎年スプリンターアンチってこの時期になると湧いてたっけ？ 他人原因の落車が怖いのならプロトンに居なければいいだけ。
サイクリングでもしてりゃいい。
プロトンにいる以上はどんなステージであっても落車リスクは付きまとうもの。 >>285
でもだからって放送でアダ名で実況しないよね？って話じゃないの >>325
それはツールドフランスの醍醐味じゃなくて、ぼくの好きなツールドフランスだろ
スプリンター達がいなくなったとしても総合系による位置取り争い、それによる落車は必ず発生する >>327
湧いていない
ツール開催のこの時期は毎年似たようなのが湧くから不思議でもないけど >>329
割りとGは言ってる印象。ほんと>>320くらいから急に広く使われだした。
例えばトーマス・デヘントと区別する為とかあるのかな。
こういうのってサッカーヲタの女の子が頑なに
シェフチェンコをシェバって言うみたいで個人的には嫌いだけど。 夏の夜にＧ連呼されると精神衛生上宜しくないから止めて頂きたい・・・ そんなこといったら
ヴァンガーデレンだってTJじゃなくて
Tejayだからな？ チームがGと呼んでるし、呼び方なんて人それぞれで強制されたり取り決められる謂れもない 放送で言わなければべつにここでなんて呼んだってどうでもいいって 一般的に広く使われてる略称や愛称を使うなと言い出すやつの頭がおかしい事だけは確か 実は、実況解説陣もナイヨキンタマとか、裏やこのスレで言ってんのかと思うと草生えるな
キンタマは確実に呼び慣れてるw 実況で連呼するのは違和感があるなぁ
谷口が自分に合わないのもあるけど 17ステージって、アシストなしのTT状態になるのかな？ 上位に選手が固まってれば早めに合流してチームで走るだろ >>292
気になって仕事中に検索して見てしまったじゃないか
笑いをかみ殺すのに大変だった >>345
谷口さんなんて片手間でやってるようなもんだし
Jスポ実況が全員片手間なんだし(汗)
何かを求めるのは間違ってるよ
それにW杯や錦織や専ブラ問題などもあったけど
実況は6日間で21スレだからな、恐ろしく過疎ったよ
一因はオンデマンド組と放映組(尼)で分かれたからだろうけど >>325
世界最高の選手じゃなくて、ボクにとって最高の選手ね。 間違いなくツールの優勝者が今年度最高成績の最強の選手だよ
だからこそ、それを5度も成し遂げることが最高の栄誉になる 6ステージ後のポートのコメントはフルームかGどっちのアシストしようか悩んでる的な事ですかね >>303
2ステージのサガンとガヴィリアの対決を盛り上げようとするあまりめっちゃあおるような演出はいただけなかった
少なくともあの二人、仲は良さそうだし
サガンとGVAならわかるけどさ ロードレース実況スレ見始めた頃、コンタ信者が嫌いだった。
(コンタアタックはもちろん大好きだったが)
が、股間からのシャンパンファイトくらいからコンタファンの
書き込みがきにならなくなった。
今は、似たような感覚でサガンファンが好きになれない。
サガンの総合系転向を期待する信者なんかまじキモい >>357
サガンは4日までだしね
あれだけ巨体だとなー
ワンデーだと優勝逃げ切りもあるけど サガン自身が総合には興味ないといってるし
昨年暮れあたりに行われたインタビューでは2018の世界選は無理ぽいから
お別れするまでアルカンシエル堪能しとくわと言ってるしなあ
そりゃ、王者としてそれなりのレースはできるように努力はするんだろうけど サガンが総合系？超級山岳スイスイ登って行ってるイメージが全く湧かないんだがw 80kgもあって総合とか行けるわけねぇだろ
信者夢見すぎ サガンの総合ってイチローならピッチャーでもメジャーで活躍できるってレベルだろ 選手の呼び方ひとつで延々と粘着する人生って楽しくなさそう 2日〜3日の総合はいけるよ
巨体だからそこまでなんだよね サガンが総合行けるとか言ってるやつは、フルーム がマッチョになってグライペルと競うって言ってんのと同じだぞ たいした山のない1週間くらいのステージレースの話かな、ボーナスタイム積み重ねて。 それってツアーオブカリフォルニアじゃん
しかも既に優勝しとるし サガンは次のアルカンシェルを着れないと踏んで、
今年の国内選手権を勝ちにいったのだろうか Jスポ Amazon高すぎ
自転車レース全て、DAZNでやって欲しい
Jスポのいい事は、録画可能なだけ リクイガスに山頂ゴールではないけど超級山脈ありのレースで優勝してるのが夢見させる原因なのかな
その道はサガン自身が捨ててるんだしな
その道を選んだサガンも見たかったとは思うが
>>366
ゴリラ退治するフルーム見てぇ！！ >>269
ポートとGVAじゃGVAのが大物だろ
なんでポートなんかのために１アシストとして頑張らないといけないんだよ・・・
グランツール全制覇プラスモニュメント２勝の大物ニバリさんでも
コルブレッリ一人自由にさせてるのに アンチポートが、湧き出すほどの実力者になったのがエースの証だな ツールデビューしたころのサガンなら分かる
あの頃はちょと総合転向期待したが
いまのがちムチマッチョサガンでは無理ｗ それはポートくんがケツアゴさんクラスじゃないことが原因
だってケツアゴさんがエースやっていた頃は
孤立無援でツール制覇に世界選やワンデー勝利までする人だった
まあ元々MTB XCOエリートのトップクラスからの転向っていうサガンより上の人だったっていうのもあるが 総合優勝の可能性のない奴らはツールでは付録でしかない エバンス、そんな凄いのにいばったところなかったのがいいね >>366
そうそう、世界選手権をスプリントで制したランスが体絞って総合に転向するくらい無理な話だよな >>375
表彰台乗る実力もねーのに
毎度、優勝候補まで持ち上がるのがアンチポートの理由だから
それは当てはまらない ニバリは調子悪くて見込めないからコルブレッリにステージ勝利狙わせてるだけかと サガンも年が年だからな
今更GTで総合を争う選手になるのは、限りなくゼロに近い可能性を追うのとイコールで無駄な挑戦だろう
それより勝利を積み重ねた方が良い
総合優勝だけが価値があるGTでは永遠におまけだがGT以外では主役の一人だしさ >>382
ここ2、3日見てて思ったけどニバリは言うほど悪くない気がする >>384
ニバリは例年通りだよな
3週目にピーク持ってくる調整 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
