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ローラー台【固定3本パワマetc】part67
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 23:56:48.80ID:3FQCszgS
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527111729/
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 23:18:02.79ID:AImtD1QP
>>852
何かしらのランダムな数字が出力されるということなら、その通りだよ。
タイヤドライブで、しかも自重式(後輪にかかる体重で負荷が変わる、フォーム変えるだけで負荷が変わる)
あるいは三本四本ローラーなら汗やドリンクが滴るだけで完全にポジションかえなくても負荷が変わる

使い物になるかどうかわからないんじゃなくて、使い物にならないんだよ
だからパワメ併用必須っていう話の流れに後戻りレスつけるのは勘弁して
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 23:37:49.07ID:SIpCOwxw
うわ、こいつポエム君に毎回レスしてるガイジかよw
ローラースレの単発IDってこいつだったのかw
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 08:57:20.26ID:5u5CGaE7
>>862
馬鹿に理論を説いても無意味でしょ、暖簾に腕押し、猫に小判
速度の意味をすでに理解できてる人なら>>848でじゅうぶんだからね
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 10:32:24.80ID:5u5CGaE7
>>869
ほらやっぱり理解できてない
>>848で分からなければ速度の意味を理解するのは無理だよ
パワーメーターのパワーなんて不正確でOKと言い続けてる人も同じ人なんだろうな
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 10:44:43.38ID:5u5CGaE7
>>872
>>848は理解できたの?
あれが理解できない人に説明しても無駄だよ

あと俺のID赤くしたいようだけどIDコロコロ変えて1日に何十個もレスしてるお前よりマシだぞ
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 12:32:51.62ID:/xuNoIJZ
>>858
意外と早いですね。
よくよく見たら、5〜7日営業日発送になってました。
来週には発送されそう。
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 17:55:09.03ID:NoGE6WlJ
>>877
9月だって。
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 21:37:38.65ID:UFRPwte+
感動した!
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 16:51:42.93ID:O2VcYRwl
DIRETO使ってたけど、スマホとbluetooth接続が出来なくなった。
再度ペアリングしようとしても出来ない。
アプリ入れなおすしか無いのか。
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 23:13:10.19ID:RZ1bOZUr
tacx neo使ってるんだけど、チェーンの音を少なくするのに効果的な方法を教えてほしい
デュラチェーン、ウエットタイプのドロドロオイル使ってるんだけど、まだちょっとうるさいから音減らしたい
0892船乗りさん ◆sailor7x16
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2018/08/28(火) 04:08:58.15ID:TZZW4aZ7
>>891
・チェーンのこまめな清掃、交換
・変速ワイヤ、Bテンションボルト等の調整要素の追い込み
・スクワートのドライオイルを使う(ただし掃除が面倒なことになる可能性あり)
0893ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 06:54:17.30ID:yu6OyJfM
スクワートはフリクションが低下するけど音は小さくならないよ
チェーンオイルみたいな抵抗の大きいオイルの方が音は小さくなる
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 10:42:57.27ID:HMf+zJGX
889だけど、昨日の晩に試したけど接続してくれたわ。

MYEtrainingをiphoneでずっと使用→Wahooのアプリを入れてペアリング動作確認→翌日MYEtrainingつながらず
→翌日Wahooアプリペアリング解除→2日後MYEtraining接続。

心当たりといえばこれくらいだけど、アプリでペアリングすると、別のアプリでは接続できないのか?
0895ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 11:34:14.17ID:Y3ScUCar
>>894
bluetoothの仕様だよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 13:32:36.28ID:AxHrCMaG
KICKRが静音化されたのはベルトのおかげみたいだけど
あれ旧モデルで交換しても効果あるのかな?
0908船乗りさん ◆sailor7x16
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2018/08/28(火) 20:50:02.84ID:UyG76h/a
>>893
個人的なインプレだけども
スクワートを3層ぐらいに厚くするとチェーンの隙間がスクワートの蝋で覆われて静かになる(※ただし変速性は悪化する)
そして蝋のカスが飛散してコレの掃除がとてもめんどくさい(´・ω・`)
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 21:12:59.11ID:8f9tviY+
>>891
ウェットならそれが限界。実走中は風切り音、周りの騒音でチェーン音なんて聞こえないが、静かな住宅内なら聞こえて当たり前
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 21:55:31.58ID:pSwC3Hx2
>>902
お前良いローラー台持ってんな
大事にしろよ
0912ツール・ド・名無しさん
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2018/08/30(木) 20:43:51.39ID:4zDT2W/m
ジャイアントのダイレクトドライブ急に出てきたな
静音押し、ただし比較対象がkickrというところに不安を感じるが
0913ツール・ド・名無しさん
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2018/08/30(木) 20:47:51.52ID:oIXjNYHJ
すでに流れはダイレクトドライブだから仕方ない
どっかのバカメーカーは神楽とかw
0923ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 13:12:46.51ID:vmIZzSzS
上で話題になってたGIANTのトレーナーの記事があった
ttps://cyclist.sanspo.com/421346
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 16:09:08.37ID:LO+frrcu
>>923
11月に正式発表される予定のスマートトレーナー「CYCLOSMART」(シクロスマート)は、
ダイレクトドライブ方式を採用。専門ブランドの製品に比べても低騒音・低振動で、
集合住宅でも気にせず使えるトレーナーだ。一方で負荷機能は最大出力2300W、最大斜度設定は20%と高性能。
パワー精度も±2%と高精度だ。

幅広く対応している。予価は12万6000円(税抜)。

こんなん買うしかないわ
0928ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 16:43:07.22ID:TfVejpwj
よさげやな  あとは耐久性か
エリートのやつはマジ耐久性が心配でなかなか手が出せない
壊れる前提だとガイツーも使えんからなぁ
様子見やな

それまではV270で我慢(´・ω・`)
0931ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 17:49:32.66ID:QOtrYklc
ディスクモデルと新型が毎週のように各メーカーから出てきて目移りしまくりだ
スペシャライズド、トレック、キャノンデールは…要らない、GIANTのコスパ最強伝説
0933ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 19:54:21.03ID:Zovb0JkK
俺はジャイアント好きだよ
台湾でも北米でも日本と大して値段変わらないし対面販売のみだから
安心して国内の正規取扱店で買えるし保証も効くでしょ

それを踏まえても言うけど、ノウハウのまったくないメーカーのスマトレは間違いなく地雷だから買うやつはバカ
0935ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 20:08:28.09ID:mdvdi0x9
こんなのモノは一緒やろ
同じところが作ってて設計少しちゃうだけや
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 20:23:04.10ID:mqN00qy9
>>923
ジャイアントに興味を持ったことはないが、良いもの出して来やがった、購入を検討せにゃならん。
ところで、前輪の代わりにフロントを支えるステーのようなものはないんか?
使ってない自転車をローラー台専用に使う場合、後輪が要らないのに前輪は必要ってのは片手落ちなんだよ。
0938ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 20:30:10.78ID:zSAXdkOM
>>923
静かで壊れなければ、値段考えてもかなり買いだな。
画像見ると形はELITOのDRIVOとかに近い感じか
0939ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 20:39:13.43ID:YGWi6bHW
>>930
下りアシストそんなに必要か?
むしろギアをより重くしないと負荷かからなくなるので面倒になりそうだが
0942ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 21:55:10.32ID:kLgTMjSn
>>939
下りアシスト無いと、ローラー止まってクソ重いペダル踏むことになるから嫌や
エピコムからの下りの登り返しで特に
休んでんじゃねーよってのは無しで
0943ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 22:02:54.69ID:GWA1p6bh
GTローラーFlax3につける自動負荷のセット俺も届いた。
スピードセンサーだけ構成すればあとは簡単にZwiftにつながるっぽいですね。

説明書があまりにも適当で焦るけど、簡単ですた。
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 23:02:42.55ID:pSBVeY+H
下りアシストが登りで発動できるように改造できる?
登りぶっちぎりで勝ちたいもんで
結果にこだわってます
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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