奈良県の自転車乗り集合!17台目
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盆地で花粉が滞留してるんだろ
山へ入る方が花粉少ないってこともあり得る鴨 自転車乗って交感神経が亢進すると血管が収縮して花粉症が収まる 鉢伏峠の旧道も、綺麗に整備されて走りやすくなってます! 平成31年 03月12日
2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに太平洋岸自転車道をつなぐ取り組み 〜太平洋自転車道 統一ロゴの決定〜
関東地方整備局
道路部
○太平洋岸自転車道は、千葉県銚子市を起点として神奈川、静岡、愛知、三重、和歌山県の各太平洋岸沿岸を走り、和歌山県和歌山市に至る延長約1,400キロメートルの自転車道構想です。
○2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに、迷わずに安全に走行できる環境整備、統一感を持った自転車道の整備、官民連携によるサポート体制の構築、情報発信の強化などの取組を進めるために「第2回太平洋岸自転車道推進協議会」を下記のとおり開催します。
記
■第2回 太平洋岸自転車推進協議会
日時:
平成31年3月14日(木) 14時00分から
場所:
東京都千代田区霞が関2−1−3 中央合同庁舎2号館
低層棟供用会議室3A・B
議事(予定):
本文資料(PDF)別紙のとおり
構成員:
国土交通省関東・中部・近畿地方整備局
千葉県、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、和歌山県
静岡市、浜松市
※本会議は、報道関係者を対象に「カメラ撮り」は冒頭の挨拶、ロゴ結果発表時のみ。
※「傍聴」はロゴ選定を行う間控えさせて頂きます。その間一時退室をお願いします。
※また、会議終了後に協議会事務局によるブリーフィングを予定しています。
※希望される方は、当日13:50までに会場にお越し下さい。 >>143
奈良関係ないやんけ
それより大和川サイクリングロードを高井田から桜井まで作ってくれよ
管轄的に無理なら新亀の瀬橋から桜井でもいいからさ
せんとハゲも少しは運動してメタボ解消せんかい 太平洋岸はいったことあるけど御前崎の手前あたり砂だらけだったぞ。
ならくるの方がましとか恥ずかしいレベル 奈良自転車道で舗装しなおしたところがずーーーっと自転車横断帯が
書かれないで放置なんだけど
ドカタと奈良警察署交通規制係と奈良県土木課は馬と鹿しかいないの?
工事前の写真と工事後の写真と現地の確認すらしないの? 仕事の都合で奈良の富雄に転勤になりました。ロードバイクのメンテをしっかりしてくれそうなサイクルショップが近くに無く困っています。
富雄駅裏近くの中古自転車修理店?はありますがカーボン等を任せられない雰囲気です。
御教示お願いします ググれば分かることをわざわざ此処で聞く意味って何やろか? 富雄に来て2年
近所にスポーツバイク整備出来る店が無いから
メーカー違うがジャイアントストアで
整備してもらってる。 そのあたりなら昔から真弓のシルクロードが定評あるな そんなところあるんですか
富雄 ロードバイクでも1ページ目には出てこなくて穴場ですね。
今日早速行ってみます。 近鉄富雄駅の西側出口から北へ徒歩30秒の所にあるトランジットってどうなん? 何がどうなのか分からんから自分の目で確かめてこいとしか言えん インスタ見たら
切ない雰囲気満載なんで
みんな土日晴れてたら冷やかしにでも
富雄まで行ってみよう!
ノーヘル推進店? 奈良の自転車道がしょぼくて
和歌山の自転車道が立派なのは
二階と高市の力の差なの? >>168
あっちコンタドールも動員してるからな・・・ 奈良北部に引っ越したけど排水路(側溝)、用水路で危ないところ多くない?
排水溝の上に溝蓋とかグレーチングとか全然置かれてないし用水路も柵がないからこわいんだけど 今年初めてグランフォント吉野に参加して見ようと思う
完走率の低さに震える… >>180
それなりに自転車歴あるなら試走会に参加して
スーパーロングにした方が楽しめると思うよ。 アドバイスありがとう!
自転車歴は一年未満で最高距離150km、獲得標高1500mの初心者程度なんでSLは正直厳しいそう
試走会に参加してLかSHのどちらかにするか決めたいと思います 去年は行けんかったんやけど足の郷 行者還りコースよか厳しかったん?
コース変わったからなのかロングでも完走率低いな >>182
試走会から結構キツいからがんばって!w
試走会が問題なく走れたらスーパーロングもいけると思う。 足の郷なくなったん?
あそこ無かったらSL余裕だろ 運営がどこまでチェックしてるか知らんが 試走会走ってもエントリー資格はロングまでやろ >>186
すまん、自分がスーパーロングに出るからスーパーロングとロングを書き間違えた。
ご指摘ありがとう。
スポエンでエントリーするから運営は監視してないとは思うが
こればっかはスルー出来るか分からんね。
>>182
試走会完走出来たらロングは大丈夫! グランフォンド興味あるけどレポみてるとパンク率おかしいよね。
悪路なだけでこんなにパンクするもんなの? >>188
木の枝や木片、あとは石が結構落ちてる。
舗装されてない道を走らされる場合もあるよ。 >>188
悪路+尖った石+ライダーの技術、ライン選択能力、運やないかな?
オレは過去5〜6回完走したけどパンクしたのは一度だけ。
一緒にエントリーした友人は一度もしていない。 去年の五番関の下りはヒヤヒヤだったな
幸いパンクしなかったけど精神が磨り減ったわ 足の郷の下りでパンクしてるのは多かったな
暑い日にブレーキでリムが熱くなりすぎてリムテープが溶けてパンクする
ディスクブレーキだと大丈夫なんだろうな なるほど、そうなのね。チューブレスだしクイックショットで復帰できないと面倒だから止めとこう。ありがとう。 クロス買った記念に清滝峠を通って奈良まで行ってきた
予想よりもアップダウン多くて時間がかかった。峠から東大寺まで2時間ちょい
少し散策して帰ったけど最後は足が止まってしまった。往復計5時間くらい。こんな自転車乗ったの初めて
ミ・ナーラ沿いの桜がキレイだったわ。 生駒と新石切の間、輪行するといいよ
ラッシュ時以外乗客少ないし グランフォンド吉野の試走してきたけど色々ヤバかったw >>206
上にも書いてあるけど、路面状況や獲得標高と>>207の書いている五番関の下りかな。
あとはスーパーロングのルートは現在通行止めが2ヶ所あるから試走行く人は気をつけて!
>>207
楽しめた!
元々オートバイの方のオフロードバイク乗ってたから荒れた道は得意なんだ。 去年GF吉野のジャージ買っときゃ良かったなぁ…
完走率が低かっただけに猶更悔やまれる
今年は完走してジャージも買おう >>210
グランフォンドの申し込みってすごい競争?何日持つか知っていたら教えて 坂バカ用イベントだし申込殺到することはないよ
少なくとも数日程度は持つんじゃない
ただ当日の駐車場はかなり早くから混んでくる どっか近くで車中泊するのにオススメの場所あるんかな。 会場の駐車場で車中泊出来ると思うけど、近くにコンビニとかもないから
奈良市内のスパ銭かネカフェで寝るか奈良市内の車中泊が禁止されていない
道の駅で寝た方がいいかもしれん。 奈良市内から吉野って
大阪市内から吉野と移動時間一緒
奈良市内にこだわる必要ない
ってか橿原や橋本にもビジホはあるし
大淀や大宇陀にも道の駅はあるけど オススメ場所聞いてみたものの、車中泊じたいやったことないんだけど、7月中旬て夜は普通に窓開けて寝れるもんなんかな >>217
そうでもないやろ。
奈良市内の方が近い。 >>218
お前がどんな環境下で寝られるのかなんてお前の母ちゃんしか知らんやろ
どのコース走るんか知らんが寝不足で走るには過酷やと思うで
冗談抜きで命が惜しければ金を惜しまず宿を取れ グランフォンド吉野追加エントリー本日24時まで急げ〜
もう定員オーバーしてるかもしれんが SLにエントリーしたものの完走できるのだろうか
昨年Lでゴールしたの15時10分ぐらいだったのに差分を2時間弱で行ける気しない >>225
その時間にゴールしてたんなら余裕ちゃう?
今年も去年並みに走り込んでるなら あとは良い気象条件になるのをお祈りするだけ 追加エントリーかけてたんだな。
スーパーロングにエントリーしてるが早めに並んどこ… 去年ロング走ってみて、野迫川村の池津川の登り返しが一番キツかったわ
最初の上りは極力脚使わないようにしよう >>230
SLの試走してみた限り、五番関が一番しんどかった。
今回はエイドの滞在時間を少なくして登りをゆっくり走ろ。 >>232
五番関走ったことないんやけど足の郷や行者還と比してキツイん? >>233
脚の郷>五番関>行者還 かなぁ?
ただ五番関と行者還はそんな差はない。 昔は足の郷も五番関も同ルートだったよな
オレは足の郷が嫌い
斜度がきつい
五番関は斜度がまだまし >>235
たしか初めて参加した年のSLが脚の郷も五番関も走ってたと思う。
脚の郷、斜度もさることながら路面状況が悪すぎる… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています