【ロード】Bianchi ビアンキ Part67【レパコル】
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part66【レパコル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525309140/ >>631
それ以前のフレームと比べて200gも重くなってたら劣化と呼んで問題ないでしょ、しかも無告知だし >>636
その200g重くなったいうのはどこ情報? >>633
XR4使ってたトルホークは1つ目でパンクしたw >>626
これいいですね、フレーム職人の気迫が伝わるというか、とにかくこのフレームに乗る人は勝利の女神に守られているといえます。…なわけねーだろ安物ライダーが!ビアンキのチープモデルスレにでもいけやボケが! >>641
何この基地外お前こそここから出て行けやクズ野郎が
昨日から気持ち悪いんだよ糞ニート野郎 >>641
そうそう、糞ニート野郎ってだけじゃなくBSも加入出来ない貧乏さんだったなお前
ツールドフランスも見れない貧乏さんは早くここから消えてね >>640
ホイールを変えるのか?具体的に候補など挙げてもらえると参考になります!
>>641
持病の発作ですか…!?どうぞ、ご自慢の高貴な愛車を皆さんに見てもらったらよろしいのではないでしょうか?w ガタガタ抜かすな三下ども、一回レーシングばとるするか?まじでよ 正直、センプレソラみたいな格安セットが今年もあるこ事を期待していたので、がっかりしてます。
昨年のセンプレソラを買った人おめでとう。 エントリーとハイエンドでスレ分けたほうがいいなこれ 貧乏人が僻んでくるよー助けてー
とでもいうと思ったかコラ?
明日の朝刊載ったぞテメー >>648
前エントリースレあったけど、こいつわざわざ出張して来るんだよ >>626
SORA買えたんだ。俺もSORA狙いだったけど最後までうだうだ悩んでたからコスパの悪いと言われるティアグラしか残ってなかった。まあでもティアグラもさすがシマノってのは同じ。
ボトルケージの悩みもチェレで海苔が意外とお気に入りな点も一緒だねw
買い得のSORAではなかったけどセンプレ売れ残ってたのはこのスレでネガキャンしてくれてた人のおかげも多少あるかもしれんw 家の近所のスポーツオーソリティにセンプレソラのチェレステ、サイズ50まだあるぞ税込13万5千円弱だったが ソラとかやばいだろ。買うやついるのか?そいつバカか?
あんたバカァ? 俺もセンプレSORA
アルテに組み替えてホイール交換した
ボトル抜き差しは特に困らないな いやどう考えてもソラとか単なる鉄くずだろ。
フレームだけでいいだろ。
何故だ?
シマノに命でも救われた?
おい、、、
いいカモだよマヌケ! でも地味にターニー、sora、ティアグラ、どれもリア変速は全く不満がないな
ブレーキをアルテグラに交換するぐらいで普通に使えると思う
まあ俺はアルテとdura使ってるけどね
理由はやっぱ軽いのと、フロント変速が本当にいいからだ
でもよほどディープにハマってるとかじゃなければ
SORA組でもいいんじゃね?ただブレーキだけはな・・・
減速できないならスピード出せないから速さを求めるならブレーキがSORAなら
フレームがXR4でもポンコツと言える >>654
というわけで騙されたと思ってブレーキをアルテにかえてみ
笑えるくらい制動力が変わるから SORAは悪くないよ、俺のセカンドバイクは元はクラリス組みでレバーがゼノン9S、クランクがSORAだ
しっかり安定してFDが仕事してるぞw へえー!アルテのブレーキってやっぱ良いんだ!
俺はクラリスからだったけど嫁のはカラーリングの好みとかから選んでSORAからはじめた。ただブレーキだけはという意見が結構あったので嫁のはブレーキだけ105にかえたんだよね。
アルテそんなに違うんだったらアルテにしてやれば良かったかな?
それを言うなら電動アルテ&ディスクとかにしてやれればよかったんだろうけどその頃はそんな上のほう見てなかったしなあ。
あ、エントリー中のエントリーな書き込みですみませんw >>659
比較実験が日本国内、海外、相当な数行われているし
30km/hとか40km/hからの停止までの距離で2/3から1/2違うことが明らかになっている
僕も行ったことがある、確かにSORAは使えないことはないが、あくまで使えないことはない、というレベル
ぶっちゃけ無名のブランドでも使えないことはないし、
街で買い物に行くのなら全く問題ないとも言えるだろう
だが峠を仲間と下る時に周りがduraやアルテ、自分はsoraのブレーキで
周りのペースに合わせていくと、思わぬ大事故になると思う、それくらい制動力が違う センプレプロターニ仕様が欲しいです。
5万くらいでおねがいします >>661
レスアンカー間違って無い?
俺はクランクはSORAとしか書いてないけどね
ちなみにセカンドバイクはメカニカルディスクなので、制動力はイマイチだけどねw
ファーストは105組のXR3で、ブレーキは8000系アルテだから、大丈夫よ ブレーキに金かけないやつってノーヘルで小学生とかに怒鳴りながら歩道を走ってるよな XR3のアルテグラ買いました
首長竜が気に入らないからステム下げたいんだけど、メーカー発表の文章見ると「カットしないなら下げんな!」としか思えない
皆さんどうしてます? 街乗りで歩道走るなら別にノーヘルでもええやんかヘルメッポガイジ >>668
もとから付いてるプレッシャーアンカーを使うのなら下げないほうがいい
下げるなら↓のようなアンカー部が長いのに交換
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/003/841/471/100000001003841471_10204.jpg
下げることによってステムの上にコラムタワーがそびえ立つし
ケーブル長さに余裕が出過ぎてだらしない感じにもなるし
お店に行ってコラムカットしてもらって
ケーブルも長さを調整してもらうのがいいと思うけどね >>671
カット前提で検討します、ありがとうございます 俺は15mm自分でカットしたよ
前のバイクもフレームセット買って自分で組んでたから
ソーガイド、金切り鋸、金属用ヤスリ、瞬間接着剤は既にあるし
カット後はプレッシャーアンカーをBBBの奴に替えた
道具さえあれば、あとは慎重にカットすれば何も問題は無いよ え?
なにその程度で得意げに語ってるの?
フレームセットで自ら組み立てるなんて白猫プロジェクトで言えばチュートリアルだから。もう少し勉強しような。 >>674
得意げに思えたなら悪いね
道具さえあればぶっちゃけプラモ組むくらいの軽い感じでスポーツバイクなんて組めるんだからって思って書いたんだが
でも、世の中には致命的に不器用な人も相当数いることも分かるけど
白猫プロジェクトだっけ?
ゲームあまりしないから聞いた事しか無くて分からんわw >>675
いやいや無理するなって。俺やここのやつらはプラモどころか折り紙の紙飛行機くらいの感覚で組み立てできるよ。ゲームしながらでもできる。
ロードしか知らないみたいだけど自転車ばっかいじくってないでもう少し世間勉強した方がいいぞ?モテたいだろ? 相手にする方もあれだけど、って書き込もうとしたら、そいつもプラモ感覚とかワケわからん同じ穴の狢だった件。 え?まだそのレス乞食NGにしてない奴いるのか…レス乞食というかロードも買えないただの乞食だけど フレームから一台組むのは、それ以前からやってたパソコンの自作に似てると思った 夏だねー
変な虫がいっぱいわいてる
暑いからねー仕方ないねー >>681
パソコンよりは難しいわ
あれは普通に繋げば最高性能出るけど(冷却にちょっと気をつけるぐらい
ロードの場合、雑に組み付けたらいろいろと問題が起こる
特にケーブルだよな
無線コンポならその辺は解決するが >>683
ケーブルだなー、ケーブルだけかもなーw
玉当たりはワイヤリングよりは簡単だと思う
それ以外は丁寧にやればほんとPCの自作に似てるよね
ディーラーマニュアルすら見てないのにwebの動画だけ見てやるとかは論外だがな
>>665
おっと失礼、どうやら俺と同じ思想の人みたいだね
SORAとか低グレードコンポを馬鹿にする人がいるけど俺も同じ考えで
ブレーキ以外はどのグレードもそれなりに使えるのよな >>684
クランクもできれば高グレードが良いなぁ
安物はほんま進まん >>687
安いのは重くてがっしりしてるんだがそういうもんか? >>688
安いのは剛性がなくてたわむ…そうだ
デュラとアルテしか使った事ないからよくわからん 悪魔の通販 オー●リックグループとおバカな仲間たちが愉快に発狂中!! >>651
何を隠そう、貴方はセンプレ二等兵じゃないですか?!
一体貴方はセンプレなんてクソバイク何十台買ったのですか?笑 >>676 の頭の悪そうな感じ、嫌いじゃないかも。 でもビアンキは華麗でないと
加齢ばかりではオサレじゃない >>691
お前はかの有名な無しプレ三等兵じゃないですか?
あなたはそろそろキックボードぐらい買ったら? >>696
みんな通報しろコイツ
マジみたいだ、明日学校いけねーよ YouTubeに気持ち悪いチェレステ仮面がいたなそういえば >>701
将来的にはきっと彼の黒歴史になるだろう >>708
誰の金とかどうでも良いけどブラケット角度が酷い >>710
やっぱXR4でプロのパワーでのパヴェは辛いか…。落車か? フルーネウェーヘンが転んだシーンか
変な転び方だとは思ったが
連日爆上げだったXR4株も暴落だな 今更ですけども高校の入学祝いでロードバイクを買ってもらえることになりました。
しかし、種類が多過ぎてさっぱりわかりません。
とりあえず自分のやりたいことと、事故とケガはイヤなので、1番値段の高いということで安全の保証されたXR4の1番いいやつにするつもりですが、おススメありますか? >>711
走行中の衝撃で折れたか落車の衝撃で折れたかは
この記事からは分からないね 安全性や丈夫さなどなどで選ぶならニローネが一番良いと思いますよ
アルミなので気を使わなくても良いですしビアンキストアなんかでも初心者にはこれおススメされてます
それでも事故が怖いならブレーキだけ変えてチャリ保険にでも入っときゃ万全かと >>717
いや安い奴は性能もダメそうなので他の奴がいいんですが、どうですか? >>715
XR4の一番良いやつになるとスーレコEPSモデルになるでしょうか
良いと思いますよ周りからは羨望の眼差しで見てくれると思います
にしても入学祝いで税込200万超のもの買ってもらえるとは
お金持ちが羨ましいですね >>715
フェラーリコラボのスペシャリッシマ買ってもらってださい。 >>720
ああ、あれも良いですね
白いフレームのやつは最高に綺麗でかっこいいですね >>718
走行性能は値段と比例しますがあなたの求めてる安全性やら耐久性は反比例する傾向にあるのが自転車です。これはフレームだけではなくコンポやホイールに関しても
値段が高い→軽くて走行性能は上がるが耐久性は下がる
値段が安い→重くて丈夫だが走行性能は下がる
だからこそロードの扱いに慣れてない初心者にはまず安いモデルがおススメされるわけです >>718
悪路でも挙動の落ち着いてるインフィニートCVが良いんじゃないの?
ただ言葉の端々にエントリーdisを感じる。釣りじゃないの? >>718
高校入学祝いだったら、ニローネが良い。
安くて、耐久性って意味の性能は良いぞ。 いつまで釣りに付き合うつもりだよ
XR4買え。バイバーイで終わる話だろ お金はいくらでも大丈夫です。祖父が定期で1000万自分の名義で組んでたのを解約するので、ただ怪我はいやなのですが >>728
ならもういっそロードバイクはやめてクロスバイクにしてみては?タイヤも最初から太い、ブレーキはVブレーキやディスクで安定性、安全性もロードとは比較にならないくらい高いですよ
それでもガタガタ言うようならチャリンコ自体乗らないのが一番ですw 自転車って乗り物は車と違って高いから安全ってわけでも無いからなぁ
転ければ普通に怪我するし逆に高いと材料削ってて軽いから壊れて乗れなくなる可能性高いし
怪我しなくないなら自転車辞めて免許取ってボルボでも買えば良いと思う XR4はレーシングバイクだぞ
トーシロが乗ったらあらゆる部分が
クイックだから制御しきれないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています