【ロード】Bianchi ビアンキ Part67【レパコル】
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
関連スレ
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part66【レパコル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525309140/ >>256
評価待ってたらって思ったけど、海外だと先に販売してたんだよね？
海外の評価はどうなんだろう ブレーキ台座＝ブリッジ
話の流れ読めてる?
いちいち言わないと判らないの?
レベル低すぎやで君
まさかポン付け＝フレームそのまま流用してると思ってないよな? ロードをさがしています。
あさひで売ってるフェニーチェエリート２０１７ってどうですか？ >>275
初めてのロードかい？
7000番台アルミで、最高ではないが悪くない xr3、カラーリングが2018と同じってどういうことよ
アリアもおなじじゃね？？
xr3 のカラーくそださかったから変えて欲しい 278
職人が選んで決めてんだよ。嫌なら買うな雑魚 2019年モデルのSF01にカンパの12速が搭載されるんだな
素人にはそこまで恩恵があるのか知らんが ここにいるやつらには関係ない話だろ。
そういえばヲタク女子がビアンキを装備しましたのあの子どう？元気？ 違わないよw
違っても違いなんかわかんないんじゃないか、たぶん
ただ、俺のフェニーチェ、スカンジウムだぜい！っていうねw まぁでもそれは大事よ とりあえずロードが欲しくて、ストアでフェニーチェエリート買おうとした2016年
サイズ合わせしながらも店員はこっちのプロの方がいいです後悔しませんよ
と勧めてくる、セールストークだろと思いながらも5万の差で悩んだ
結局はプロ買ったけど正解、その後はホイール変えたりいろいろと嵌ってもう一台買えるくらい使った >>283
フェニーチェプロは金属フレームとしては剛性と軽さは最高クラスだね
そのフレームの違いが分かるかどうかは別問題だけど 愛着が湧くかどうかも性能の一つだからな
今時珍しいスカンジウム使用のフレームと
どこにでもあるアルミフレームでは、性能が同じであったとしても、所有する価値は違う >>279
おう、だから買わんのよ
来年まともなカラーになるのを待つわ ダサくないと思いますが？どんなのがまともでかっこいいのか例えをあげてください。参考にしたいです。 正直CK16ダサくない?
なんというか品が無いというか
チェレステフレームに
チェレステタイヤ履いちゃうみたいな デザインは良し悪しではなく好き嫌い
分かったら黙れ >>274
へぇ、じゃあ穴があろうがなかろうがブリッジしてればブレーキ台座なんだ^^ >>293
何言ってんだコイツ
話の本質分かってる？
本来リアブレーキを付ける台座がdisc車ではブリッジになってるね
でもDISC専用設計ならその部分は要らないでしょって話
剛性確保しきれなくてブリッジ残してるならDISC専用設計じゃなくて
リム設計を元にDISC仕様にしたポン付けDISCロード
これでも内容理解できないならultimateのリム版とDISC版見てこい
見当違いの揚げ足取りしかできないかな？
しょーもな 本物の馬鹿か、そうでなければ分かってて難癖つけてるだけなので
どちらにしろ相手しちゃだめだね >>297
それよりチェレステの方が良くて
カラーオーダーした。 >>290
2014年くらいだったかな
xr2のカラーリングがカッコ良かったです >>847
業者張り付きはふつうにあるだろうね
2chはだいたい20社位の業者が常駐してるらしいし >>299
XR2の14モデルは偽物が多すぎて
これって本物か？と疑いの目で
見るようになってしまった IMPULSO ALL ROAD DISCは、街中のちょっとした段差も気にせず乗れますか？
初ロードを検討中で、あまり段差や砂利道など気兼ねせずに乗りたい。 >>302
逆に2台目として欲しい所だが、今年のラインナップに似たような性格のバイクが出てきたな。 むしろ街中のちょっとした段差も気にしないといけなくなるのがロードバイク 太めのタイヤが使えるディスクブレーキのグラベルロードとか、ロードに似ているシクロクロスバイクにすれば良い XR3(DISK含む)はチェレステと黒の2色使いよりチェレステのみと黒のみの単色モデルが欲しい >>302
俺も通勤用として検討している。
2018からの変更点がわからん。クランクが変わってるような気もするが・・ Impulso自体ここ何年もどこか変わっているのか不明な気がする。
Nironeをケーブル内装式にするのならImpulsoもやればいいのにね。 >>303>>305>>310
どうもです。
通勤で使うのが主な目的で、砂利道もあり更に近所のサイクリングロードを10km以上走る事になるので、MTBよりもロード寄りなバイクがいいかなと素人考えで思いました。 10キロならMTBの範疇だよ
10キロの通勤に使えて休みには100キロぐらいサイクリングしたいとかならロードになるけど >>312
俺は今までクロス乗ってて今年カーボンロードデビューしたんだけど、むしろ短距離の砂利ならクロスより快適になったと感じてるよ。
みんな砂利では降りて押してるの？ってトレックかどっかの専門店で聞いたら、少しの砂利くらいなら押し歩き面倒だしビンディングだと歩きにくいから乗っちゃってるって言われて俺も思い切って乗ってみた。
ただ小傷や転倒が気になるなら押し歩きするべきなのかなと思う。
みんなどうしてんだろ？
俺はほんの数十mなら案外砂利道も楽しめてる。 そりゃロードに乗っていて目の前にジャリ道がきたら、そのまま通るよ
しかし、それとジャリ道を走るためにロードを買うのは別次元の話だわ 今使ってる通勤クロスが25Cまでなので、もう少し太いのはけるのが欲しい。
休日用ロードが28Cで通勤クロスが25C。何か間違ってる気がするので。 舗装路未舗装の割合とかどっちが好きとかで未舗装好きならキャノンデールのスレートなんかいいと思う
そこそこ砂利道あるならグラベルロードやシクロかな
23〜25c履いた通常のロードで砂利道なんて迂回してでも走りたくない 砂利道より荒れたアスファルトや路肩、グレーチングが強敵だと思う。 >>313
書き忘れましたが、サイクリングロードを含む片道20km以上の通勤です。
>>314
どうもです。正に自分もそれが気になっていました。
>>318
そうなんですよね。想定している通勤ルートに端が荒れている道もあります。 ZURIGOやOrsoでいいんじゃね
と、適当に書いてみる へーXR4のパーソナルグラフィックバージョンは二種類売られるのか
https://www.bianchi.com/global/news/news_detail.aspx?newsidmaster=412507&;newstitle=bianchi-unveils-oltre-xr4-special-edition-for-groenewegen-and-roglic
この写真から想像するに少なくともTour de France のスタート時はXR4で
XR4ディスクモデルは途中で投入なのかな すごく痛い奴見つけた
https://t.co/klRgskNiP2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>321
さすがに売らんだろうと思ったら売るんだ！ アドレス変わったか
https://www.bianchi.com/global/news/news_detail.aspx?newsidmaster=412507&;newstitle=bianchi-unveils-special-oltre-xr4-for-groenewegen-and-roglic ツール総合優勝したら買うたるわ
と、思ったが金無かった >>326
標準語も喋れない穢多はまず自分の内臓を全部売れよ ビアンキ印のヘルメットはどうしようもなくダサイのばっかだったが
このチェレステ入ったエアロR1はなかなかいいかもしれん
https://cyclist.sanspo.com/409319 >>325
ログリッチモデルええやん
雪山がペイントされたフレームとかめっちゃ欲しいよ XR3のディスクはなんでチェレステ出さなかったんだろう
まだ目玉商品でも残ってるのか？ >>328
XR4乗りだけど、ヘルメットはゼナードかフレアですわ。 53にしたxr3納車されました！カッコよくて惚れ惚れしてます。。嬉しいです。お世話になりましたm(_ _)m ガンガンのります！ >>327
わざわざエセ関西弁使こうとるんや
バリバリの江戸っ子なんやで >>337
おめ！良い色買ったな！
これから暑いから水分補給はマメにね！
気が向いたらXR3のレビューヨロ。 >>300
みんな真面目に商売してるから、そんなにいないと思うよ、オートリックさん 今年のチェレステはどんな感じ？
ツールのチームプレゼンテーションのオルトレではやや淡く感じたけど
あれが2019年モデルかな >>338
そうか、胴の輪切りが好みか
はやくそのきったねえ腸ぶちまけろよ >>341
色味は実物並べて見比べないと分かンないよ
映像や画像の色は当てにならない >>306
業者張り付きは普通にあるよ
しらんの？
2chもふつーに監視対象にならんでる
https://i.imgur.com/0IU3dpv.jpg センプレ親コロマンワロタ
センプレもう廃番だからアキラメロン >>344
>>345
業者って某楽天通販会社のこと？
あの３つ名前使ってるけど、全部同じ系列会社のトコw >>352
病院行けと言ってるのに何言ってるんだ？ 完成車に付いてきたボトルケージ、取り付け角度の自由度が高いからほぼ横出しも可能な優れ物だった
オンラインストアには無いけど単品でも買えるもんかね？ すんません、ビアンキの購入を検討しています。
自分はロードは初心者です。
どのビアンキがおススメでしょうか？
友人のXR2にのったところコンバットスピードでの巡航速度は40オーバーで、やや軽い味付けのように感じました。 >>357
ホンダやダイハツに乗りたがる奴は総じて猿以下だろ、それと同じさ精神が汚染されるんだ >>344
あるとは思ってたけど
実際こうやって見るとうわぁ…ってなるね >>355
今年のこのスレでのトレンドワードは
「ポン付け」
やり直し この前荒川でXR2海苔のお姉さん追っかけててあまりにイイケツしてるんでiPhoneで撮影してたら車両止めにダイブしちまた。そのあとお姉さんが心配して超えかけてくれてXR4直ったらポタリングしてくる。 波乱だったなツール第1ステージ
ログリッチは被害なしでフルームに51秒差つけた
幸先よすぎ
マジで黄色いXR4が発売されるかもしれん
フルーネウェーヘンは・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
