【TREK】トレック ロード総合スレ Part101【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part100【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526740675/ 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行 >>2〜4
いつもダサくないって言っている人が新スレに毎回貼っているんだろうけど
これが一番ダサいよなw ↑いちいち反応してるおまえが一番ダサい
それに反応している俺もダサい 2019ドマーネSLフレームセットはデニスターブラックなんだね。2018エモンダSLはかっこよかったけど、なんか惹かれないなあ。
これって、どこの情報でしょうか……? >>1
素晴ラシキ(^^)
ナンテ言フ人デスカ(^^)??
是非紹介シテクダサイネ(^^) マドンディスクのハンドルってステム一体型じゃないんだ ダウンチューブのロゴ以外にもボントレのロゴとか色々と鬱陶しいな P1みたいな自由度の高いものじゃなくて
初期カラバリもうちょっと増やしてくれないかな
不人気色がデッドストックに繋がるからダメかな 身長180cm股下90弱、腕が長め体型なんだけど
ドマーネの54サイズだと窮屈になるかな? フレーム価格が安くなったけどP1チャージ金額も下がらないものかな?
ジャイで生産を全て委託してもP1にすると結局米へ持っていって塗装だからやっぱりP1金額は下がらないか
P1塗装もジャイに委託しちゃいなYO >>26
170の俺が52でぴったりぐらいだから180で54じゃ小さいと思う。 >>26
180の日本人体型だけど56で丁度いいくらいだから手足長いなら56でも小さいかもよ
ショップで試乗してフィッティー >>28-29
ありがと。ネットでいいの見つけたけど近場にTrekが全く無いど田舎民なんで助かった ノード2.1ってブレンダーシステムに対応していますか? 2011-2014くらいまでデザインの良いカラバリ多かったんだが エモンダSLRでコンポデュラエースdi2で、ペダル込みで車重5kg代にする事は可能でしょうか?
ホイール次第だと思いますが、よろしくお願いします。 エモンダSLRのフレームって性能面で言ったらsl6の完全上位互換?
乗り味が硬いとか柔らかいとかそう言うの。フレームに合わせてコンポも変わるからこの問い自体が意味ないかな。 >>40
2018Emonda SLR試乗した感じでは,個人的には2015SLの上位互換な感じがしたなぁ。初代SLRのカチコチさが緩和されてる感じ。 >>42
サンクス
じゃあもう大枚叩いてSLR買うしかないな。なお盗難が怖くて乗らない模様。 SL買うじゃん
SLって書いてあるところにRを書き足すじゃん
OCLV500って書いてあるところを700に書き換えるじゃん
乗らないならこれでおk 盗難が怖いのなら降りなければいいぞ。
俺は100kmぐらいならコンビニ入らない。自動販売機と手持ちの食料で頑張る。
だってemonda slr 高かったもん。
さすがにそれ以上の距離は友達誘うから、見ててもらうよ。 100kmなら止まる必要ないな
ボトル2本あれば補給食もいらん >>44
フレームのくびれ具合の違いは見た目にも結構影響する ドマーネディスクの2019はホームページに出てるけど
もう買えるのかな? ボントレガー のXXXのサドルでロングライドはきついですか? ジャスパーストゥイヴェンのドマーネ
トレーニングで使うのかな?
https://i.imgur.com/apoGn5l.jpg ____ ゴキッ
`/‖ ̄ ̄‖<⌒ヽ))
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| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄/
| |( / / 2018年モデルのemonda sl6に乗ってるんだが、
これフロントブレーキのシューのクリアランス無さ過ぎない?
シューだけ交換したいんだがどうやってもフロントフォークと干渉する
うまいやり方知っていたら教えてほしい >>65
ホイール外してブレーキ握ればいいんじゃね? >>65
不具合みたいに書いてるけど他のフレームもフロントはそんなもんだ >>65
リアのシューをフロントに装着して新品をリアに装着 >>69
勝どきにできたY'sはアーバンeーコミューター店とかいうらしが
行ってみたらTREKのロードやクロスが並んでた
あの界隈はトライアスロンやる人が多く、TREKが人気なんだって バカでもなんでも構わない
安易に教えたことで深刻な事態を招くこともある
この程度のことで行き詰まるレベルだから
心配して店に行けと言っている >>66が正解だと思うけど、違うこと聞いてるのかな? 普通に舟(フォルダー)ごとに外してからシューの交換じゃダメなの? シューがフォークと干渉するって明らかに異常じゃね?
船が干渉するならまぁわからなくもないが シューのクリアランスって言ったらリムとシューの隙間のことじゃないのか? >>78
>>81
2〜3年前くらいのエアロ系のハイエンドフレームなんかは25C履くとタイヤからフォークやシートステーまでのクリアランスが3mmくらいしかないんだよ
だからフロントのシューをそのまま後ろにスライドさせるとフロントフォーク当たって取り出せない 自分はキャリパーに船を取り付けたままシューだけを取り外すことなんてしないで
一度船ごと外してシューの交換をしているが
みんなはキャリパーに取り付けたまま作業してるの? 上にも他の人が書いてるけど前輪外してブレーキ握ってシュー抜いてるよ
船はホイール変えなきゃいじらないな >>72
でもさ、その程度対処できない奴がブレーキいじるのは問題だろ。
自爆で死ぬのは自由だけど、他人を巻き込むのは迷惑だぞ。 >>73
同意する。
駆動系はまだしも、ブレーキは他人に迷惑だからな。 >>85
有能
買うわ
sl5にこのカラーがあるからsl6と迷ってたし。
バイパーレッドもカッコいいけど ICONってなんだろ?
7月6日に何か発表するみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています