馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 407
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1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/06/05(火) 18:23:11.46 ID:FD/aDS5r
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528190591/ 開店15分前、駐車場満杯ですw
赤味噌県民のモーニングに掛ける執念よwww
ましてや、モーニング発祥地
一宮市ですしお寿司。 >>471
これどこのメーカー？
女子高生が通学用にディープリムのホイールを履くわけが無い
女子高生役のモデルの右靴下に早速泥がついとる >>474
うらるを良く読んで下さい。
されば見えて来る物アリw assyは自分も使わないですね
一式の方が通じるんじゃないですかね >>470
現実に通勤中に見かけるぞ
ロードもたまに見る 寿司屋であがりとかムラサキとか言っちゃう人感あるな
呼称として正しい正しくないとか認知されてるされてないとかではなく >>480
リアクトにICANつけて乗ってる制服JKいたぞ
結構可愛かった 距離65kmを２時間で平均速度32km/hだとどの位の消費カロリーになりますか?
100km平均速度30だと2000カロリ－は消費しますよね。 >>484
ありがとうございます。
1448キロカロリー消費と出ました。 >>479
なら日本語で的確に表現出来る単語を上げてみろや
出来ないのなら偉そうにデカい口叩くなよ >>471
こんなカワイイ子はママチャリ乗るって
スカートが腰ミノに見えるタイプは乗りそうだが >>486
意味がちげえっつってんだよ誰が単語で表現の話をしたんだおい
外国語を適切なjap言語化できない例なんていくらでもあんだろうが頭大丈夫か？
ASSYとは、パーツ単体ではなく複数が組み合わされた構成部品を指す言葉
一式：必要なものひとそろい。関連するものすべて。
てめえがでけえ口開く前に脳みそぶちまけて死ねや >>489
だから・・・
前照灯として機能する様に組み合わされたパーツとして
前照灯一式と表現するしかないだろ！
バカは黙ってろや。
さもなくば死ね。 >>492
あんたアッシーの意味も理解できないなら黙ってなよ
また暴言吐かれるよ jap言語化…
西部邁先生はもうお亡くなりになったし
オマエ、朝鮮人だなwww
さもなくばじゃない
とっとと死ね！さっさと死ね！悶え苦しみながら死ね！ >>494
なら、ASSYの意味を説明してみろよ。 この話は昨日終わったし在日朝鮮人連れて帰ってどうぞ メーカー勤務わい
Assyの意味で争っているところを高みの見物できて酒が美味い
辞書ひいたって分かりにくいもんは分かりにくいんだが勝手なイメージで語っている奴ほど滑稽な奴はいないわw 前いてたとこではassyではなく部組という日本語を使ってたよ 何が高みの見物だ
そうやっていちいち余計に煽るな空気読め 本当、Jカスってどこに行っても迷惑しか掛けてないな
せっかく終わりかけてたのに再点火しやがって
また荒れてきたら責任取れよテメー >>501 日常的にピストバイク乗ってる人の脚力はすごいってホントですか？ >>500
バブル期に良い車乗ってたんだな
何乗ってたん？ なんで自転車選手の多くはレ－ス後にコ－ラを飲む選手が多いのでしょうか? >>507
美味いから
レースで脳内物質が分泌された状態で飲むコーラは麻薬並の中毒性がある
麻薬知らんけど >>507
むしろあなたはロードで走った後コーラを飲まないのですか！？ >>514
あれ売店閉まってる時ゴミどうするの？
ゴミ箱ないから我慢してるんだけど >>515
行った時は全部空いてたから気にしたことなかった(´･ω･`) コーナー攻める時に膝で路面を擦って火花を散らすのかw
そんなんバブル期の二輪乗りしか知らんネタやろ お前ら自転車乗りが撒き散らしてるタイヤの粉塵よりはマシだよ 自転車のタイヤのかすが問題になるくらいならトラックのタイヤかすで人が氏んでるだろう ライド中のドリンクにポカリ常用してるけど味に飽きる
塩分やらは塩飴とかに任せてドリンクは普通の水にした方が良いんだろうか オレは水。味付きのは確かに飽きる。
一息ついたときに塩飴やコンビニでドリンク買えばいいやってカンジで。
丸一日走る時には長短2本差しで、長い方に水、短い方にドリンク入れてるけど。 俺は普通の水こそ味気ないのに耐えられず飲めなくなる
ポカリやアクエリアスは甘すぎだから薄める
こういうのもいいぞ
https://i.imgur.com/CTeCnZz.png
なんか海外通販でしか見かけないがhydration tabletってやつ
カバヤジューシーみたいなやつをボトル一本に一錠溶かして飲む ロード用のグループセットとMTB用のグループセット違いはどこにありますか。リアディレイラー変えようか考えてるんですが。 >>535
リアディレイラーについては、対応歯数（スラント角）、キャパシティ、シフターとの互換性かなぁ。
行けるかどうか調べるには現在のパーツ型番、歯数構成、変えようとしてるディレイラーの型番が必要かも。 ばんばん系はいきてたりしんでたりするよね
1. ばんばん
2. ババンババンバンバン
3. BAN BAN BAN
4. バンバンババババババババーン
5. バンバラバンバンバン
6. ナンバラバンバンバン >>451
>>456
自演乙
ぼくのかんがえたビンディングペダルの慣れ方
アホかw イアン・マッケイの自転車って、ロゴの部分塗装して隠してたのが剥がれてきてるっぽいけど、どこの自転車なんだろね >>544
フレーム切った貼ったの魔改造しないと無理
自分でそういう技術と設備あるってんじゃなけりゃフレーム替えた方が安上がり >>545
なるほど、ありがとうございます。
サスペンション付きシートポストってのがあるみたいなんですが、リアサスとは効果がどう違うのでしょうか >>546
サスペンションシートポストはケツに来る衝撃に対しては一定の効果があるね。
後輪の接地性向上は殆ど望めないね。 曲芸みたいに後輪だけで立って
ピョンピョンする動画があるけど、
ああゆう自転車の乗り方は何て言うのですか？ >>547
ありがとうございます
シートポストのサスペンションだと腰からペダルまでの距離が伸び縮みしそうで、漕ぎ心地が気になります
リアサスの場合はその点さほど問題は無いのでしょうか >>551
前三角にBB付いてるリアサス車はペダル～サドル間距離は一定なので車体全体の揺れはあれどさほど違和感ないね。
BBが動く物も色々考えて設計されてるよ。
サスペンションシートポストはこういうタイプがペダリングに影響与えづらいね。
http://www.diatechproducts.com/canecreek/seatposts.html 板違いの質問ですが教えてください。
(お手製しか存在しないと思いますが)
自転車デザインの電話機をご存じないですか？
・自転車シルエットの電話機
・自転車の絵とか写真とかが描かれた・刻まれたデザインなど
・自転車の形をした受話器
ぱっと見で自転車デザインの電話機を探しています。
電話自体の性能は基本的なことができれば良いです。
そんなものを作っていて販売しているような人とか店を知りたいです。
よろしくお願いします。 非内装式フレームで、リアブレーキワイヤーのトップチューブにかかる部分は
アウターキャップをすればインナーワイヤーが剥き出しの部分があっても大丈夫でしょうか？
シングルスピードなので目立たないようにしたいです >>548
その質問に一番近い答えはダニエルかな？
前輪を浮かせるのはウィリーとかフロントアップ。
後輪だけで立って、崩れた（崩れそうになる）バランスを保つために後輪だけでピョンピョンしてるのはダニエル。
549が言ってるトライアルってのは競技の名前で、そのトライアル競技では必須となる技だね。 >>553
ありがとうございます
色々参考になりました。ありがとうございました >>555
トップチューブの前のほうと後ろのほうにアウター受けがあり、その間はインナーワイヤー剥き出しで大丈夫かって話？
なら大丈夫だね。
通常、アウター受けにはアウターキャップした状態で差し込む形になるのでアウターキャップは必要、
剥き出しの部分はチューブライナー被せたりドーナツ噛ましてやるとトップチューブへの傷付き低減になるね。 オランダ人の８０％が40キロ巡航できるって本当ですか？
また、フルカウルのリカンベントって抜重するんですか？ 30分ほど自転車に乗っていたら空気が抜けていたんですが
これってどこか穴が開いているということでしょうか？
帰宅してから空気を入れたところ普通に空気が入り抜けている様子もないのですが
また乗ると抜けてしまいますか？ >>562
スローパンクと言う奴でちゃんと塞がないとまた漏れます。 舗装完備で坂も信号も少なけりゃでかいチェーンリングで誰でも40キロ巡航出来るわな つまり室内で三本ローラーや固定ローラーなら誰でも40km巡航出来る、と？
すげーな >>563
ありがとうございます
先ほどチューブを水につけてチェックしてみたところ小さな穴が開いてました
パンク補修は出来たのですが後輪だったためチューブをタイヤに入れタイヤをホイールにはめ込む作業に難儀しました
そこで質問なんですがチューブはタイヤにはめ込むんでタイヤをホイールにはめ込むのか
それともチューブはホイールに巻き付けてその上からタイヤを被せるのか
どちらなんでしょうか？
以前チューブが捻じれていたらしく空気を一杯に入れたら破裂してしまいました
ねじりが出来にくいのはどちらなんでしょうか？ >>567
横から失礼
クリンチャーの場合順を追うと
タイヤの片側をはめる
ねじれ噛みこみ防止のため口でちょっとだけ空気入れたチューブを入れる
タイヤのもう片方をはめる
バルブが縦にズボズボとスムーズに動くかチェック
最後にタイヤ全周を左右からモミモミしてチューブが噛んで(挟まって)ないかチェック
それから空気入れればOK
大事なのはズボズボモミモミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
