馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 407
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/06/05(火) 18:23:11.46 ID:FD/aDS5r
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528190591/ >>341
散歩用にリブモPTを何セットか使ってるけどパンクした事ないよ。 >>341
KWESTは走行性能は最低だが、パンクには強い部類の筈だけど
よりパンク耐性を求めるならシュワルベマラソンってとこかな インター5を取り付けたくて下記のカセットジョイントを購入したのですが、ワイヤーを繋ぐ為のパーツも必要そうで、何を買えば良いか教えてもらえないでしょうか
シマノ CJ-8S20カセットジョイントユニット Y74Y98120 https://www.amazon.co.jp/dp/B006WX7GQK/ref=cm_sw_r_cp_apip_PSc7NV24MVySk >>353
いえ、まだしてません。
>>354-356
ありがとうございます。 すんません、ウェアについてド素人の質問です。
上は普通の、いわゆるサイクルジャージで、下は膝下の長さで、ピチパン程ではないけどまあまあ細身のパッド付きパンツを履くつもりです。で、それって直に着るわけじゃないんですよね？Tシャツに普通のパンツじゃ何か違いますよね？皆さんはどんなもんを着てますか？ >>345
昭和の時代にスイミングスクールに通っていた元小学生の俺からすれば、
とてもではないが水泳が健康に良いとは思えないぞ。
かなりハードで肉体に負荷かかる上に、病気の温床なんだよ。
水虫は言うまでも無く、皮膚や耳や目が感染するんで通院しながら。
さらに、指導するコーチは大学生のアルバイトなんだが、
小学生を担当するのは女子大生で、
どこもかしこも水泳部の女子ってのはアレでなぁ・・・。 >>327
某navyの基地周辺の居住者なんだけど金髪のアメリカ娘のロード乗りによく遭遇する軽い挨拶程度の会話ならするんだけど千切られちゃうから一緒に走れないんだよね。笑顔でbye-byeしてくれる。んで40km近くで行っちゃう >>350
あなたのと同じ自転車でキャリア付けたことのある人が現れるまでの間の暫定回答。
ネット検索で、キャリア付けた成功事例を探して、それを真似したらいいと思うよ。
キャリアだけでなくバッグもね。 >>357
シマノのwebサイトでマニュアルや展開図を見た？
まだ見てないのなら、まずは見ようよ。
そこに、使うパーツが指定されてるからさ。 >>363
ありがとうございます。検索してみたのですが、なかなか同じ自転車をいじってる人がいなかったので質問してみました。ほかの自転車を参考にしてみます 右京とか宇都宮のジャージを初心者が着て、エントリーアルミで乗っていると怒られますか。デザインがいいなと思うので買いたいのですが、身分的にまずいかなと気になってます。 何着てようが何に乗ってようが人格障害者はどっかから理由を捏ねくり出してきてマウンティングしようとするんで気にするだけ無駄
大多数のまともな人は、他人の姿形に文句つけたりしないもんだし >>366
大丈夫だよ、そういうひとはいっぱいいるから 最初の1台で購入と同時にホイール入れ替えてもいい？
少し乗ってから入れ替えたほうがいい？ 半年くらい乗ってから、まずタイヤから。次にホイールと交換していくと、変化に驚くことができる。タイムもかなり伸びる。
鉄下駄はローラー用に取っておくとよい。 >>370
プロ目指すとか年寄なら時間が限られてるから初めからいいもの使うべき
ゆるゆる長く楽しんでくつもりなら時間をかけて一つ一つ変化を楽しんだ方をすすめる
トータルの金はかかるけど >>371-372
時々体の節々に痛み出てくるおっさんだから最初から交換するわさんきゅ >>374
何を期待してホイールの入れ替えをやろうと思うのですか？ >>375
理由１：今乗ってるクロスバイクとの差をより顕著に感じるため
理由２：これカッコいいってなったカタログ写真に合わせるため（カタログ写真：コスプロ→実際：RS11）
主にこの二つ むしろロードレーサー()みたいなプロ用レーシング機材()と違って真っ当な日常の足だよな、クロスバイク
公道を変なコスプレしてレーシング機材で走るプロでも何でもないワナビーのがよっぽど恥ずかしいと思う エントリーロードも日常の足になりえますか？
通勤も週末のぼっちサイクリングも一台でこなしたいのです。
ドマーネAL3にしようかなと考え中です。馬鹿親切な奴の忌憚のない意見を聞かせてください。
高いの買って気軽に乗れないのが嫌なのとドロハン乗りたいんです >>376
つまり、新しくロードバイクを買うんでしょ？
なら、そのロードバイクを乗り回してから、
ホイール交換した方が、
ホイール交換のメリットが体感出来ていいんじゃないですかね？ >>381
クロス→完成車→ホイール入れ替えの二段階かクロス→ホイール入れ替えた完成車の一段階のどっちがより感動するかな？って
折りたたみからクロスに乗り換えた時の感動をもう一度ってのもある 街乗りで30万近いロード使ってる奴いる？
盗難イタズラ防止策の工夫があれば聞いてみたい >>384
車体25万の安物カーボン+20万のホイールセット乗ってる
盗難や特にイタズラ防止策には衝撃警報アラーム付きの南京錠が効く。2000円くらいかな
今まで2度鳴り響いて助かったよ
パナの定番アルミU字ロック、サンワサプライの6mmx1.5mワイヤー、警報付き南京錠のセットで重さ600g位か >>388
2017 LOOK 675 LIGHT UD かな？ >>380
日常の足の定義次第だとは思うが、
通勤は盗まれないような所に停められるなら可能。
買い物の足としてはクソ。
ポタは傾向によるけど頻繁に停めたり長時間停めたりするなら向かない。出来なくはないけど。
あとは片面フラットのビンディングペダルは概してビジネスシューズとの相性悪いから、そこは注意。 >>380
通勤の距離は？
俺なら通勤用とサイクリング用で２台にする。
通勤用はロードではなくママチャリにする。
すべてを１台で済ませようとすると、
その１台を常に乗れる状態にしなきゃいけなくて、
それがロードだと大変だと思うよ。 >>391
日常使いは通勤、買い物です。盗難が不安すぎる。盗まれないならALR5ディスク買うのに
>>392
現在は車通勤なので自転車通勤ルート確定してませんが15km以上になりそうです。
やはり2台持ちは最強か。
お気に入りだけを所有して毎日乗りたいんですよね
二人ともありがとう >>393
悪いことは言わんが買い物に使うのはやめておけ
乗れば分かるがロードは街乗り用としては最悪の自転車だ >>389
サンクス。アラーム付き南京錠かあ
クリプトを考えてたがアラーム効果があるなら迷うなあ >>393
U字とケーブルで地球ロック、スタンドロック式駐輪場を使用
こんだけありゃ余裕だと思う
ここんとこ自転車泥棒みたいに駐輪場の自転車を見定めてるが
都内だとエントリークラスのロードが上記以下の装備でゴロゴロ停まってるよ 都内なんてラック式の駐輪場に地球ロックすらしないで停めてるのとか珍しくも無いからな 盗まれたら新車買う口実になるのに、貧弱なワイヤーロックだけでも盗まれない@池袋 >>399
フロントのチェーン落ち防止ガイドじゃないの コレそのものは右側に見えるチェーンキャッチャーを取り付けるためのステーだから、パーツとしてはここまで含めてチェーンキャッチャーかな。
>>399 どこ指してんのかよく分からんけど･･･
グレーのところはおそらく外付けのチェーンステーブリッジ
機能は一般的にはチェーンステーの捻り剛性アップとドロヨケ等の取り付けポイント増設、この場合はチェーン落ち防止金具の取り付け用っぽい
赤丸の中はチェーンステーブリッジ取り付け用のバカ穴っぽいけど･･･水抜き穴、もしくはセンタースタンド取り付け穴って可能性もあるかな てか結構古い自転車？
これOCSクランクって言ったっけ。
薄いナット舐めて途方に暮れた記憶がある。 オートライトで発電機からライトまでコードがある
自転車が倒れてコードも皮がめくれて中の金属が見えてる状態。
放置するとそのうちサビが出てくると思う
どうしたらいいと思いますか？らせん状にまいてあるのでテープをまいたのでは水が入ってくる 初ロードバイクの購入って、ワイズロードでも大丈夫ですかね？
ネットの評判が悪いことが多く、少し気になってます。ここでの評価も参考にしたくて質問させてもらいました。
よろしくお願いします。
あまりおすすめでないなら、値段が高くなりますが、別の専門店にしようかなと。 ちょいと器用なヤツなら「コード交換汁」で済むんだがな 交換は無理かな
木工ボンドで固めるとかがいいかな
はやくやらないと錆びの原因が付着しちゃうよね >>394
買い物はとても不向きみたいですね。
都会だと街乗りは辛そうなイメージはあります。田舎具合が伝え難いのでこの問題は痛い目見て納得しようかなと思っています。
通勤は幹線道路と丘3個なので楽しそうです。
>>396
Ｕ字、チェーンで地球ロックを予定しています
スタンドロック式駐輪場？あるのかなぁ…
駅前に老夫婦が1日200円で預かってくれる場所があります。
レスありがとう。 >>408
それが出来る奴ならここでそれを質問しない。
…ってなw
まあ、自転車屋でassy交換して下さい
って答えるのが無難か。 あのさ、チャリの整備でアセンブリなんて単語使うなよ
恥ずかしいから >>407
対応クソだよ。金儲けしか考えてないクズの集まり >>413
うーん、そうですか、値段は魅力的だけど、悩みますね。初心者には厳しいかな。 >>406
バラしてコードの取り替え
ホムセンとかで適当なコードと半田ごて買ってくりゃ楽勝
うちのママチャリのライトはいくつかこれで延命してる >>412
じゃあ「前照灯一式」交換って言えってか？
そもそも「assy」を自転車界使うと恥ずかしいって根拠はどこから来たんだ？
訳の分からん持論を他人に押し付けるなカスが。 >>416
普段使わん人からしたらassyとか言われても分からん人居るから一式交換でいいやろ
>>406
信越シリコンなんかでがっつり塗りたくる >>418
工業系の仕事ならassyなんて普通に使ってるんだけどね。 >>419
普段使わん人からしたらって言ってるのに…
ここの住人って工業系の仕事してる人しか居ないのか 「前照灯一式」と「assy」は同じ意味らしい
勉強になったな！ >>417
ありがとうございます!
ポジティブな評価が出てこないですね〜 ワイズは店員の質がピンキリだから、アタリを引けば大分マシだが、平均値は低いよな
うちの近くのワイズはグーグルで☆1.3とかだが、偶然良い店員に当たったので近くのセオよりも評価してる
客が何を求めて何を売ったら満足するか、を店員が想定できてないのはワイズの営業戦略レベルでの教育不足だとは思う
店員なんて個人の力量差すごいからとりあえず行って話聞いてこい 工業系でもない初心者のワイはassyなる用語は今初めてみたな
まぁわからん言葉は右クリから即ググるのでいいんだけども >>423
結局は運なのかな。
高い専門店でハズレを引くよりはマシかな。とりあえず話聞いてきます。 >>410
盗難防止の観点からすると複数の鍵は有効なんだけど日常の足として使うことを考えると持ち運ぶのは結構面倒なんだよね。
保険入った方が良いかも。
あとABUSの盗難見舞金制度あるから人柱になってみない？ バブル期に、送迎専用の男のことをassyって言ってたな。他にはメッシーとかあった。 assy ってパーツリストめくりゃ幾らでも出てくる言葉だろ、自転車に限らずちょっと込み入った工業製品なら
assy 知らないってそーゆーもん見たことないって自白してるようなもんだぞ assy知らないってそこまで恥ずかしいことだったのか…
完全文型で機械なんて使えりゃいいって人いっぱいいると思うし
assyとかいう言葉にふれる機会まったくない人は周りから笑われるのかこわひ。。
アッセンブリとか言ったら伝わるかもしれんけどね。 普通の人は知らないから大丈夫、一般人で知ってるようなのは車に興味のある人ぐらいだよ。
多分自転車屋に言っても通じないわ 無料の自転車置き場があります
そこに400ccバイクを止めても一般的にはいいんですか？ ありがとうございます。
>>415
無理かと
>>418
アロンαしかないかｒそれにする 俺は自動車整備士の学校卒でバイクも好きで自転車もここ数年ではまった工業系の仕事してる人だから大体はわかるからいいけど、
この手の趣味を持ってる人とか業界の人はなぜか相手が全部分かってる前提で専門用語とかかなり使うから分からん人はまじでわからんと思うわ。
>>433
買うならKE45で まぁ世間一般の過半数が知ってるような言葉じゃないだろな
けどメカ満載の自転車関連でコンポ選もメンテナンス・清掃まで全て店舗任せ、って人は少ないだろ
そういうの得意じゃない人でも、お店でパーツ交換の際にはパーツカタログの該当ページくらい見せられるかと
（大抵 Ass'y と表記されてるが）
知らないのを責めるつもりもないが使うのを咎められるほどの専門用語じゃないよ、一般的な言葉
そういう意味で >>411 が assy って言葉をスルッと使ったのは、ある程度自転車に興味ある・関わってる人なら
大半が知ってるだろうってことだろうと思う 初心者が多いと思われる質問スレでは今後封印すること
以上！ >>432
基本的に止めてもいと思うけど、場所による。
バイクを車のとこ置いたらキレる人居るから基本そっちに止めるわ 店員 「このバイクはフロントハブが…」
母親 「この娘免許なんか持ってへんで！ それに何や、フロンとハブ？ この自転車怖いわぁ、止めとき止めとき！」
娘 「カッコイイ自転車で通学したかったのに怖いのんなぁ、やっぱママチャリにしとくわ…」
言葉が通じないとこういうこともある そっかー
ここは色々な人が居るんだよなw
以後気を付けるわ。
そう言えば、道案内するのに
「FANUCの前通って…」って説明したら
ふぁ…？？何ソレってw
8階建て位のまっ黄色なデカい建物なのに
気にしない人は全く気にしないし
著名な企業だと思うが知らない人は知らないんだな…
と、言う経験が有ったのをを思い出したわ >>406
誰もおススメしていないけど、グルーガンでコートする手もある。 >>406
サビよりショートが怖いと思うよ。
コネクター抜いて螺旋ほどいて絶縁テープ巻いてまた螺旋に巻いておけば安心だね。 初SPDペダルで左右一回ずつ計2回綺麗に立ちごけした
どちらもフラペ感覚でブレーキ掛けて停車状態になってからペダルから脚下ろそうとしてこけた
どうやったら意識付け出来るんだろう さすがに合計4回は知障レベル。普通は2回でカラダが覚える >>448
まずビンディングとフラペで動作を分けるから難いんだ
とりあえず氏ぬ前に一度フラペに戻せ
そしてビンディングごっこしながら乗れ
つまり、必ず停止前に足をひねってビンディングを外すかのような動作をするんだ
それで慣れてきたらビンディングに戻せ >>448
声だし確認だな！
砂なし水なし落ち葉なし鉄板なしペイントなしひび割れなしブレーキ前後比率決定減速開始
ブレーキ音異常なしタイヤグリップ順調
停止位置まであと10メートル時速一桁ビンディング外・・・あれ、あれれ？ガッシャーンバラバラプシュー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
