馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 407
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1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/06/05(火) 18:23:11.46 ID:FD/aDS5r
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528190591/ >>299
じゃあ、何故交換後1ヶ月ぐらいで伸びる方向に異常が発生して調整後10ヶ月以上安定するのさ？ 横から恐縮。
根拠は示せないが、ワイヤーの初期ノビって実はインナーワイヤーは原因じゃないのでは？ と思ってる。
例えばアウターケーブルの断面がツブれてアウターキャップとの隙間が埋まるとか、アウター側が短くなるのでは、と。 アウターの縮みやキャップの座りはありそうね。
カーブでのライナー磨耗なんかもあるんかな？ ブレーキに固定するときの締め込みで捻れた部分が何度もブレーキ掛けてるうちに元に戻って結果延びてるようになる 改めて思うけど自転車って社会人がやるには本当によいスポーツだわ
サッカーや野球は人数がいるし
ランニングや水泳はトレーニング感強すぎて楽しくない
登山やカヤックとかは死んだり怪我する危険性が高い
自転車は一人で出来て運動強度高くて比較安全でトレーニングじゃなくてツーリングっていう楽しみがある、やっぱ最強だわ >>308
個人的な感想で他のスポーツ下げは感心しないね でもスポーツじゃなくて機材に懲りだすと大変な事になるけどね >>298
アメリカと日本じゃ基準が違うんだぜ
アメリカの方が厳しいけど日本の基準は…おっ誰か来たみたい 自転車ほどやればやるほど周りから心配される競技はないと思うｗ
デブで真ん丸だった俺が一年後ほっそりしてしまったせいで会う人会う人に痩せすぎ！仕事辛いの！？って心配される始末 可愛い女の子とサイクリング出来たら最高なのになぁ
弱ペダの影響で増えたとはいっても俺の周りにはいない >>308
死んだり怪我する危険性は自転車のほうが上でしょう ピストで下り坂ってバラエティ番組の罰ゲームみたい。 ヘッドパーツの規格がよくわからないので質問なのですが、ラレーcrfにクリスキングの1-1/8 NTS Griplock は取り付けられますか？ >>319
これ？
http://www.raleigh.jp/bikes2018/5186.html
規格自体はEC34ってやつで共通なので基本的に変更は可能、
問題つか気になる点は、今ついてるINTELLASETってやつは外径小さくしてヘッドチューブやフォーククラウンとの段差を抑えた見た目なんで、
クリキンにするとボコッとしちゃうのでそこら辺どう考えるか、
コラムスペーサー抜いてコラムをギリギリまで切り詰めている場合はヘッドのスタックハイトが増える（元のがいくつか知らないけど）とステムが取り付け困難になる、
コラム素材がカーボンの場合はクリキン付属のスターナットは不適なので現在のアンカーを再利用または新規購入、
って所かな。
スタックハイト
https://chrisking.com/files/public/content/media/document/9/5/traditional-headset-spec-chart-2016.pdf
マニュアル（自分でやるなら圧入アダプターの件に注意）
http://sim-works.com/wp-content/uploads/NoThreadSet-jp.pdf
その他いろいろ
https://chrisking.com/support >>320
詳しく教えて頂きありがとうございます
スペーサーは何枚か残しているので問題なさそうです
取り付けは店に頼もうかと思います >>301
1日の目標8グラムに対して3グラムなら妥当では？ >>308
自転車は死んだり怪我する危険性が高いし、
運動強度の高さに比べて苦痛が少ないので危険な領域に入りやすい。
たった1回の失敗でも脳や臓器が壊れてポンコツ人間になる危険性がある。
そんなことねーよ、って言ってる人は幸運にも、まだ失敗してないだけで、
失敗した人は黙って消えてくから目立たないのよ。 >>312
わかる。
すんごい心配されるんだよな。
仕事つらいと痩せるよりも太ることのほうが多いんじゃないかな。
だらしないって思われるだけで、過労を心配されないのよね・・・。 >>313
女性のソロのサイクリストは、変な男に付きまとわれないよう、女性をアピールしない傾向あるよ。
小柄なんで学生さんかと思ったら、オバサンだったってことが何度もあるんだよ。
体脂肪率が下がるとシルエットが女に見えないからね！ >>315
ピストはチャラいのでツッパリたいならTTバイクがいいぞ。 なんか海外の人でカップルで自転車乗ってるのは見る気がする。あっちではそういうデートが割とあるのかな。
東京で可愛い外人が前に来た時、内心ラッキーと思ったことはある。
周りから外人付け狙う変態日本人と思われないか心配だったけど ホイールを手組みした際にスポークが長過ぎたのでホイールを組んだ状態でカットするべく喰い切りとかいうのを買ってみたのですが、リムの幅に刃が入らず
ケチらずにホーザンのスポークカッターを買った方が良かったと後悔したので共有します
喰い切りも刃を削れば入りそうですけど まだピストで悩んでるんですけど
・ドロップハンドル
・ドロップ用のブレーキ
・4万以下ぐらい
で良さげなピスト無いですかね……？
安いの買って自分でカスタムしたほうが早いですかね 今ボルト800一灯体制でオーバーナイト用で1本追加しようと思う
a.ボルト800をもう一本買って2灯をローテーション
b.ボルト1600を買って一灯体制800は予備役に >>335
そもそも2本で夜通し走れるのかと言う・・ >>323
サッカーやランニングで年間数百人死者が出たりしないからね
ただし、（海、川も含めた）水泳は別、自転車と同じぐらい死者出してる >>334
俺ならスペアバッテリー2~3本と、防水フレームバッグ買う >>337
水泳の場合水に入っただけでも死ぬ例（心臓発作とか）が極端とはいえあるからな。
自転車でさあ走るかってときで死ぬ例はあまりないと思う。
（最低限必要な動作で、ね。跨った途端隕石の直撃とか言い出すなよ） 二時間くらいサイクリングしてますが
炭酸水を飲んでますが、スポドリの方が体には負担無いでしょうか？ 今、KENDA K-193 700×28C ってタイヤですが、
これをパンクに強いタイヤに置き換えるとするとどんなタイヤがあるでしょうか？ >>339
水泳のそれと対比するなら、
自転車は家から100mで交通事故死？ つか、
水泳が趣味の人は、川や海じゃなくてプールでしょ。プールで心臓発作起こす人なんていないよw
水泳の人が死ぬのは、プールへの行き帰りの自転車での交通事故死じゃね？www 水泳は体にいいと思うけど、
２５メートルの水路を行ったり来たりしてるだけで悲しくなって来るんだよwww ジョギングでハイになれるなら、ジョギングが最強じゃないかな？ 国内トライアスロンの死亡事故例だと死亡事故37例の内、swim:31例、run:4例、bike:0例
swimの内のプールは1例でほぼopen waterってなってるな
取り敢えず海は危険 >swim:31例、run:4例、bike:0例
これは驚きですね。
bike最強だけど、車ですな癌は。 ルノーの折り畳みミニベロ買ったんですが、ブロンプトンみたいにキャリア付けたてツーリングできますか？また、ちょっとした買い物などの荷物を積んだらできるくらいでもいいのでおすすめのキャリアなどあれば教えてください。 >>341
マラソンとか軽いのが良けりゃゲータースキンとか >>351
ありがとうございます。
重たくてかまいません。
極力パンクを避けたいです。 >>352
そのタイヤは割と丈夫だと聞くけどパンクしたの？ >>341
散歩用にリブモPTを何セットか使ってるけどパンクした事ないよ。 >>341
KWESTは走行性能は最低だが、パンクには強い部類の筈だけど
よりパンク耐性を求めるならシュワルベマラソンってとこかな インター5を取り付けたくて下記のカセットジョイントを購入したのですが、ワイヤーを繋ぐ為のパーツも必要そうで、何を買えば良いか教えてもらえないでしょうか
シマノ CJ-8S20カセットジョイントユニット Y74Y98120 https://www.amazon.co.jp/dp/B006WX7GQK/ref=cm_sw_r_cp_apip_PSc7NV24MVySk >>353
いえ、まだしてません。
>>354-356
ありがとうございます。 すんません、ウェアについてド素人の質問です。
上は普通の、いわゆるサイクルジャージで、下は膝下の長さで、ピチパン程ではないけどまあまあ細身のパッド付きパンツを履くつもりです。で、それって直に着るわけじゃないんですよね？Tシャツに普通のパンツじゃ何か違いますよね？皆さんはどんなもんを着てますか？ >>345
昭和の時代にスイミングスクールに通っていた元小学生の俺からすれば、
とてもではないが水泳が健康に良いとは思えないぞ。
かなりハードで肉体に負荷かかる上に、病気の温床なんだよ。
水虫は言うまでも無く、皮膚や耳や目が感染するんで通院しながら。
さらに、指導するコーチは大学生のアルバイトなんだが、
小学生を担当するのは女子大生で、
どこもかしこも水泳部の女子ってのはアレでなぁ・・・。 >>327
某navyの基地周辺の居住者なんだけど金髪のアメリカ娘のロード乗りによく遭遇する軽い挨拶程度の会話ならするんだけど千切られちゃうから一緒に走れないんだよね。笑顔でbye-byeしてくれる。んで40km近くで行っちゃう >>350
あなたのと同じ自転車でキャリア付けたことのある人が現れるまでの間の暫定回答。
ネット検索で、キャリア付けた成功事例を探して、それを真似したらいいと思うよ。
キャリアだけでなくバッグもね。 >>357
シマノのwebサイトでマニュアルや展開図を見た？
まだ見てないのなら、まずは見ようよ。
そこに、使うパーツが指定されてるからさ。 >>363
ありがとうございます。検索してみたのですが、なかなか同じ自転車をいじってる人がいなかったので質問してみました。ほかの自転車を参考にしてみます 右京とか宇都宮のジャージを初心者が着て、エントリーアルミで乗っていると怒られますか。デザインがいいなと思うので買いたいのですが、身分的にまずいかなと気になってます。 何着てようが何に乗ってようが人格障害者はどっかから理由を捏ねくり出してきてマウンティングしようとするんで気にするだけ無駄
大多数のまともな人は、他人の姿形に文句つけたりしないもんだし >>366
大丈夫だよ、そういうひとはいっぱいいるから 最初の1台で購入と同時にホイール入れ替えてもいい？
少し乗ってから入れ替えたほうがいい？ 半年くらい乗ってから、まずタイヤから。次にホイールと交換していくと、変化に驚くことができる。タイムもかなり伸びる。
鉄下駄はローラー用に取っておくとよい。 >>370
プロ目指すとか年寄なら時間が限られてるから初めからいいもの使うべき
ゆるゆる長く楽しんでくつもりなら時間をかけて一つ一つ変化を楽しんだ方をすすめる
トータルの金はかかるけど >>371-372
時々体の節々に痛み出てくるおっさんだから最初から交換するわさんきゅ >>374
何を期待してホイールの入れ替えをやろうと思うのですか？ >>375
理由１：今乗ってるクロスバイクとの差をより顕著に感じるため
理由２：これカッコいいってなったカタログ写真に合わせるため（カタログ写真：コスプロ→実際：RS11）
主にこの二つ むしろロードレーサー()みたいなプロ用レーシング機材()と違って真っ当な日常の足だよな、クロスバイク
公道を変なコスプレしてレーシング機材で走るプロでも何でもないワナビーのがよっぽど恥ずかしいと思う エントリーロードも日常の足になりえますか？
通勤も週末のぼっちサイクリングも一台でこなしたいのです。
ドマーネAL3にしようかなと考え中です。馬鹿親切な奴の忌憚のない意見を聞かせてください。
高いの買って気軽に乗れないのが嫌なのとドロハン乗りたいんです >>376
つまり、新しくロードバイクを買うんでしょ？
なら、そのロードバイクを乗り回してから、
ホイール交換した方が、
ホイール交換のメリットが体感出来ていいんじゃないですかね？ >>381
クロス→完成車→ホイール入れ替えの二段階かクロス→ホイール入れ替えた完成車の一段階のどっちがより感動するかな？って
折りたたみからクロスに乗り換えた時の感動をもう一度ってのもある 街乗りで30万近いロード使ってる奴いる？
盗難イタズラ防止策の工夫があれば聞いてみたい >>384
車体25万の安物カーボン+20万のホイールセット乗ってる
盗難や特にイタズラ防止策には衝撃警報アラーム付きの南京錠が効く。2000円くらいかな
今まで2度鳴り響いて助かったよ
パナの定番アルミU字ロック、サンワサプライの6mmx1.5mワイヤー、警報付き南京錠のセットで重さ600g位か >>388
2017 LOOK 675 LIGHT UD かな？ >>380
日常の足の定義次第だとは思うが、
通勤は盗まれないような所に停められるなら可能。
買い物の足としてはクソ。
ポタは傾向によるけど頻繁に停めたり長時間停めたりするなら向かない。出来なくはないけど。
あとは片面フラットのビンディングペダルは概してビジネスシューズとの相性悪いから、そこは注意。 >>380
通勤の距離は？
俺なら通勤用とサイクリング用で２台にする。
通勤用はロードではなくママチャリにする。
すべてを１台で済ませようとすると、
その１台を常に乗れる状態にしなきゃいけなくて、
それがロードだと大変だと思うよ。 >>391
日常使いは通勤、買い物です。盗難が不安すぎる。盗まれないならALR5ディスク買うのに
>>392
現在は車通勤なので自転車通勤ルート確定してませんが15km以上になりそうです。
やはり2台持ちは最強か。
お気に入りだけを所有して毎日乗りたいんですよね
二人ともありがとう >>393
悪いことは言わんが買い物に使うのはやめておけ
乗れば分かるがロードは街乗り用としては最悪の自転車だ >>389
サンクス。アラーム付き南京錠かあ
クリプトを考えてたがアラーム効果があるなら迷うなあ >>393
U字とケーブルで地球ロック、スタンドロック式駐輪場を使用
こんだけありゃ余裕だと思う
ここんとこ自転車泥棒みたいに駐輪場の自転車を見定めてるが
都内だとエントリークラスのロードが上記以下の装備でゴロゴロ停まってるよ 都内なんてラック式の駐輪場に地球ロックすらしないで停めてるのとか珍しくも無いからな 盗まれたら新車買う口実になるのに、貧弱なワイヤーロックだけでも盗まれない@池袋 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
