【道交法】逆走・無灯火・並走・スマホ【違反】
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>>95
車道飛ばすようになってから、歩道は歩行者に細心注意払うようになりました。
何か歩行者とトラブルあったら『車道あんなに飛ばすからよ!』って後ろ指さされちゃうもの。 >>100
交通事故に限らず、すべての事故はまず関係者の身体から。
それで必要あれば最初に救急車。
警察より先に。 >>100
相手が逃げようが100%電話しなければ駄目。
連絡しない側は、当て逃げ(物損のみ)もしくは
轢き逃げ(怪我あり)になる。 >>102
いつも銀行やコンビニにあるカラーボール持ってればいいのよ。 >>98
自転車を歩行者扱いしてるのは、車道メインで走ってる自転車趣味の奴等以外全員だよ。
若者とか老害とか関係無い。
自転車乗ってる奴は車道も走れる歩行者気分で好き勝手やるし、
自動車もそれを前提で「自転車は好き勝手動くから邪魔!歩道走れ!」と思ってる。
自転車の道交法を知ってる方がマイノリティなんだよ。 よく見るわ。コイツラ。
歩きスマホはもう常識になつてんの??
自転車でしてる奴らは完全に事故起こしたら責任百パーセント
だからな。でも関係ない人を巻き込むなよ。
自転車スマホ同士で正面衝突でもしてしね!! 学生の横に並んで並走するのウザすぎ。
向かいから来てもどこうともしない。
何でこっちが避けな駄目なのかと。
前にいたらいたでチャイム鳴らしても振り返って
迷惑そうな顔。お前が迷惑なんだよ!ボケ!! 歩きスマホがこれだけ増えるとあちこちでぶつかってんじゃなかろうか? スマホのカメラも、クルマのカメラみたく障害物検知したらいいのよ。
歩きスマホのカメラが前方に人を感知したら、シャットダウンしちゃうの。 本当に自転車乗りながらスマホしてる奴腹立って仕方ないわ。
あの件があったのによく出来るな。消えてなくなれ。 逆走ママチャリと順走MTB(俺)の衝突後の顛末
中央分離帯があり、歩車分離され、自転車逆走禁止看板のある国道上での衝突
相手が逆走の上、衝突直前に右側に進路を取る。当方は左路端目一杯まで回避
正面衝突は回避したものの、相手は斜め掛け鞄が私のバーエンドに引っ掛かり、当方自転車の後輪が跳ね上がり転倒
鎖骨粉砕骨折(診断書全治3か月)、抜釘術後の症状固定まで18カ月、局部に神経症状を残す後遺障害診断書アリ
購入総額50万の自転車、被害総額36万に対し、減価償却が適応さて被害認定額12万5000円
加害者は重過失傷害で送検されるも不起訴、過失傷害で告訴し直すも不起訴
相手は損害賠償保険に加入。相手に被害なし
保険屋の言い分では過失割合4(当方):6(相手) 後遺障害も認めない。
理由は相手の過失は右側通行違反のみ。
自転車の逆走や鞄のをハンドルから振り乱しながらの走行は過失にならない・・・
弁護士立てて交渉の結果
慰謝料8400円×40日 → 100万 後遺障害慰謝料 0円 → 75万 物損12.5万 → 18万
弁護士を立てると慰謝料は裁判基準に跳ね上がって、物損も多少の上乗せは有った
しかし過失割合3:7 過失理由は右側通行違反のみ。。。裁判しても、これ以上は望めないと
一方通行の国道で、こちら側に突っ込むような運転しても、相手の過失って2割しか認められないんだね・・・
参考にして下さい 追記
弁護士に示談交渉依頼してから解決まで6カ月、費用は40万でした >>112
停止すべきだったな
自分はアシスト自転車で加速が楽だから、色んな場面ですぐに止まるよ 嫁のアシスト自転車は、電源を入れるたびに明るさセンサで自動的に点灯するモードになる
無灯火にするなら毎回わざわざ操作が必要になる
車もしくみで同じでいいと思うよ 自転車は左側通行逆走は道交法違反だとTVCMなどで周知徹底して欲しいな >115
女とヤンキーとDQNと土建屋は想像力ないから >>114
いや、順序がおかしい。停止しなかった方も悪かったのか? >>122
停止してる方と停止してない方とがぶつかると停止してない方の過失が多くなるから悪かったと言えるね
順序だけで決まる訳ではなく、過失の積み重ねだから なんか理不尽だな。【過失】とはそもそもなんなの。
こっちは法を守って運転してんのに、法を破って運転している側の
責任もかぶるなんて。言うなれば同じことでしょ結局。 道交法70条(安全運転の義務)というワイルドカードな条文があるんだ
衝突の危険があるのに停止しないのは適切な運転じゃないと判断される、ということ 大抵の事故は裁判をやり直す必要はない
最高裁とは限らないけど、それより上の裁判所に進んでもメリットはないと(負けたほうが)思えばそこで終わる 自転車は左側走ったって逆走左折チャリに激突するし車に巻き込まれるしで危ないことばかりなんで
ルールに縛られすぎず野生の感で走った方がいい 車とかマジで後ろ見てないから
平気に曲がると同時にウインカーだしたりするし 歩道走ってれば車の巻き困れるまで時間があるから回避できる
自転車の車道通行はあぶないことばかり 左側通行ってのも自転車の90%以上が守ってくれないと左寄ってる故に余計に危ない場面も多々出てくる 現在だと自転車が左意識して走ってるのは45%くらいな気がするから
ルール守ったところで自分を守る手段にはなってない
皆が同じ行動するから規律ができるもんだから 左側走って法律守ってれば、事故になったときに正義は全て自分にある 取り締まる気無いなら思い切って合法にしてしまえばいいのにな
一応ルールで決まってるからと守ってる方がバカ見る 自転車も車も、無灯火は女に多い。今の季節は夕方5時でも暗いのに、まだ夜じゃないからだと。
想像力ないんだな。バックミラーにも映らないし。
同じように?信号待ちでブレーキペダル踏まないヤツや、スモールさえ消すバカ。意味わかってないんだろうな 自転車がルール守ったところで現状だと安全には繋がらんからな
安全と危険で5分5分くらやろ
ってことはどっちでもかわらんてことだ >>125
え?じゃあ、逆走してきたそいつ自身は『危険』と思わなかったからセーフってこと?
ということは、逆走してない側も『べつに自分はとくに危険とは思わなかった。向こうが勝手に逆走してきただけだから』で通用しないの? >>138
本人がどう感じたかではなく、客観的に見てどうだったか、だよ
それと危険はゼロイチではなく、アナログ的に危険の度合いも考える 客観的言うなら、逆走や無灯火が悪いわな、どう考えても。
よって、危険察知義務を問う順番もなってない。
そろそろ、最高裁で新しい判断を出すべきだね。 >>139
危険が予見できたか、のほうが正しいな
予見不可能で責任ゼロと判断されるのはとても厳しくて、対向車が突然に理由なくはみ出してきた等に限られる
逆走自転車のカバンは見えてたはずだし、もしバーエンドバーを付けてたならモノが引っかかりやすいことは分かるはず、と言われるかもね >>140 >>142
両者のどちらの落ち度が大きいかを判断して、落ち度が大きい方がすべて悪いとなるわけじゃないんだよ
そういう考えは瞬間的に起こる交通事故にはなじまない
両者の落ち度を加算していって、その量に応じて互いに責任を取るの
たとえ相手が無灯火だったとしても、その自転車が見えていたはずと判断されれば、それに応じた責任がある
いつでもそういうことをよく心得た運転をすべきだ 言ってることは正しいと思うが元の話の条件で7対3はちょっと違反者側に緩いと思う
これ軽車両に対して4輪がぶつかった時の基準に当て嵌められてる気がするんだが
判例見る限り一時停止無視とかで73だから逆走無灯火は四輪同士ならこうはならないと思う
自転車同士なら一緒にしてほしいな 自転車は免許なしで乗れる軽車両なんだから、免許の必要な車両並みの過失にはならんて
プロボクサーや有段者のパンチと素人のパンチが同じではないようなもん
自転車の逆走はパンチほどの悪意のある行為とも見なされず、良く有る軽い過失扱いで2割って事
>自転車の逆走や鞄のをハンドルから振り乱しながらの走行は過失にならない・・・
の、鞄をハンドルから振り回しながらの走行は過失にならない処か、
引っ掛かる自転車の方が危険な車両だって過失になるし
バーエンドバーとか禁止するべき 免許制じゃないってのは確かにそうなんだろうけどね
その分が丸々こっちの過失にされるのはきつい 取り締まりどころか注意すらしないし何ならポリスメンが無灯火逆走してる時もあるから実は違反でもなんでもないんじゃ無いか? >>144
車同士に比べて自転車同士は違反行為の過失割合への影響が少なくなってる
免許持ってないのが前提だからな
法律守の大好きな俺としては、もっと影響を大きくしてほしい
今の過失割合は子供や高齢者のような法律を理解するのが難しい人の値として、
成年ならもっと厳しく、免許所持してたらさらに厳しくして欲しい >>149
なるほど、あまり考慮しないというならいいか
と思ったけど上の例みたいに支払いとかはやっぱり過失割合で決めるんだよな?
なら割合はきちっとして子供や無免は情状酌量的なの多めにしたほうがいい気がするな
それだと色んなとこにしわ寄せ行ってるじゃん 白バイは自転車の違反を見ても見ぬふりをしてるね。なんで、違反切符を切らないんだろうか? 免許もってない(と言い張れる)からだろ
車の違反切符なら免許人質にしてるからいいけど
身分証明書0じゃ嘘つかれてもわかんないじゃん
切符切ったのに払込みに来ないのもまずいし後で見せしめに逮捕したら捕まったやつが実は嫌いなやつの名前と住所名乗ってたとかだと面倒だろ 脳みそのない高校生はほんとむかつく
路上で自分がいちばん優先されて当然とでも思ってるらしい
大学受験とか就職とかの微妙な時期に一斉取り締まり受けて
人生潰されればいいのに 女子高生もチン毛生えた猿と思えとはなかなか上級者向けだな
目覚めたらどうしてくれる 自分>>140だけど、危険察知義務を問う順番はやっぱりまちがいあると思うね。
あんたはまちがいではないが。このミゾは重要。
やっぱり日本はおかしい。 あ、相手が逆走だろうが無灯火だろうが、それが客観的にちゃんと見えていたはずという判断なら(普通の人間として目と耳があって前もちゃんと見ていた
はず・見ていたべき)、ちゃんと灯火して逆走じゃなかった側も不注意だったという理屈はわかるが、
じゃあ、無灯火で逆走でイヤホンでスマホだったテメェはなんなんだという。
法を守っている側が、違法側の責任も負って損をするのは筋が通ってない。 >>160
でもやっぱそれぞれの行為が実質的に事故にどれだけ結びついているか、
それに応じて責任だけを負うべきだと思うよ 泥棒に100万円盗まれたけど、鍵をかけ忘れた私も悪いから70万円だけ返してもらいたいけどいいよね? チャリスマホの奴ら本当に全滅しろよ。
見るたびに腹立つ。事故って消えてなくなれ! >>163
扉の中に入られて泥棒に盗まれたら違法って法は無いが、避けられる事故を起こしたら違法って法が有るから違う
本当に最善を尽くしても避けられなかったなら過失が無いが、止まるなど避ける余地が有れば過失が有って違法って事になるってのが違う >>166
たとえばさ、自転車はできる限り左端を走ることになってる。
だから中央寄りにはみ出してきた自転車は轢いてしまってもお咎めなし?
そうじゃなくて、事故を避ける責任が問われるよね 中央寄りにはみ出してきた自転車を避ける行動が不幸にも大事故を誘発したら
その原因を作った自転車も相当責任追及されると思うよ >>169
そんなの当然だ
>>167で轢かれた自転車も相当責任を追求されて賠償金は減額される なんのために2015年6月から厳しくなったのかわからんな ロードで夜道を走っていると、一般自転車に追いついた。
暗めながらもライトは点けていて、イヤホンスマホもしておらず、
ふらつかずに前を見て真っすぐ走っている。
特に警戒要素はないなと追い越そうとした瞬間、
その自転車の前方の暗闇から無灯火逆走BBAがこんばんは。
慌てて大きく右に避ける一般自転車。
当然のようにそのまま逆走を続けるBBA。
そして、避けた自転車との追突を避けるため急ブレーキの自分。
これ、もしぶつかってたら、無灯火BBAは我関せずで去ってしまって、
俺が一番悪いことになるのだろうな。
もし逆走と出逢ったら、左に寄って止まるのを原則にして欲しいな。
そしたら後続車も緊急的な異常に気付きやすいし、
逆走側の速度も幾らか抑えられるし、
よしんばそれで後続車が事故になっても、無謀運転の一方的被害者にはなれる。 狭い住宅地道路で子乗せ電アシ様が逆走してきたから徐行しつつ左に寄せていったら舌打ちしやがった
舌打ちにかぶせて「逆走!」と一括してやったが 赤の点滅ライトを前につけてる逆走自転車は怖いな
ぐんぐんバックしてくるように見える
自分で運転したり助手席に乗せてもらう機会のない人たちなんだろうなあ 【福岡】車道の右側を走っていた自転車の高校生 バスにはねられるも命に別状はなし バスの運転手にも前方不注意の疑い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549517278/ 歩道内を歩いてたのに無灯カスにノンブレーキで腕にハンドルで接触されたわ
過去の経験から多分夜中とかにシクシク痛み始めるな
謝罪してたけど止まりもせずそのまま行ってしまったよ
普通にひき逃げ事案だろ
頼むから警察は自転車の無灯火から罰金徴収してくれよ
それと自転車屋はタイヤゴムの溝で発電するタイプの自転車は売るなw >>176
>警察官は、昨年12月に施行された改正道交法を説明し、違反を注意する警告カードを手渡した。
改正道交法とか関係無く、
昔から左側通行なんだがなあ。 >>178
車道はな。
これは2013年に法改正された「路側帯」の話。
それまでは路側帯を走る自転車に進行方向の指定は無かった。 でもって警視庁ですら全く取り締まりしてないよね
それどころか警察官が平気で無視してる
あの騒ぎは何だったの w >>179
路側帯と車道外線の区別が出来る自転車海苔がどれだけいることやら 明らかに車道の脇を走るのと歩道を走るのでは
緊張感が全く違う。これ絶対精神的に良くないよね。 いや。むしろ車道だと車がぶつかって来るんじゃないかと。
道路の補修がおかしい所もあるし。波打ってるような所。
車が停まってる時は歩道に行くか躊躇する。 後自分が運転するのに気が抜けない。ちょっとでも右側に
行つたら駄目だから精神的にしんどい。 速度にもよるだろうな
アシスト付きのスポーツ自転車だと簡単に20km/hオーバーの速度が出て、歩道なんかまどろっこしいし歩行者が危ないしで走ってられない 今夜走ってたら無灯火で逆走のキチガイとぶつかりそうになった
ああいうのどう対処すればいいんだ >>189
左に寄って止まって「無灯火!」「逆走!」と“事実”を叫ぶ >>190
無灯火と逆走なら通じない可能性もあるから
左に寄って止まって可能なら降りて
「ライトつけて!」「左側通行ですよ!」
かな Y字の合流に見せかけて実は丁字路になってるところ嫌い。
しかもご丁寧に自転車専用信号ついてるし。 >>191
すれ違うのは極短時間だからね。
短い台詞をはっきりと言う方が良いと思う。
通じない可能性を比べるとどうだろう。
台詞が長くなると、咄嗟に言えなかったり、早口になって通じなかったり、比較的遠目から言い始めて聞こえなくて通じなかったりすると思う。
更に、比較的遠目から言い始めると、相手がこちらに敵意を向ける時間を作ってしまいトラブルになる可能性が高くなると思う。 怪我して走れなくて暇だから一日中張り付きとはわかりやすい
濡れた斜面で気抜くとか危険意識足りないんじゃない? 無灯火&逆送は頭くる
そして注意すると逆ギレされることすらある
その理由なんだが、彼らは俺たちとは異なる低速なんだよな
その速度同士なら避けられるっていう本能的な感覚で走ってる
俺たちみたいなスピードで走ることは考えてもいない
だから「そんな飛ばしてんじゃねえよ」的な逆ギレに繋がる 2015年に警視庁の取材記事が複数媒体で出たが、接触等悪質な場合に赤切符を出すと言っている。
単に違反をしたから取り締まるではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています