【道交法】逆走・無灯火・並走・スマホ【違反】
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>>169
そんなの当然だ
>>167で轢かれた自転車も相当責任を追求されて賠償金は減額される なんのために2015年6月から厳しくなったのかわからんな ロードで夜道を走っていると、一般自転車に追いついた。
暗めながらもライトは点けていて、イヤホンスマホもしておらず、
ふらつかずに前を見て真っすぐ走っている。
特に警戒要素はないなと追い越そうとした瞬間、
その自転車の前方の暗闇から無灯火逆走BBAがこんばんは。
慌てて大きく右に避ける一般自転車。
当然のようにそのまま逆走を続けるBBA。
そして、避けた自転車との追突を避けるため急ブレーキの自分。
これ、もしぶつかってたら、無灯火BBAは我関せずで去ってしまって、
俺が一番悪いことになるのだろうな。
もし逆走と出逢ったら、左に寄って止まるのを原則にして欲しいな。
そしたら後続車も緊急的な異常に気付きやすいし、
逆走側の速度も幾らか抑えられるし、
よしんばそれで後続車が事故になっても、無謀運転の一方的被害者にはなれる。 狭い住宅地道路で子乗せ電アシ様が逆走してきたから徐行しつつ左に寄せていったら舌打ちしやがった
舌打ちにかぶせて「逆走!」と一括してやったが 赤の点滅ライトを前につけてる逆走自転車は怖いな
ぐんぐんバックしてくるように見える
自分で運転したり助手席に乗せてもらう機会のない人たちなんだろうなあ 【福岡】車道の右側を走っていた自転車の高校生 バスにはねられるも命に別状はなし バスの運転手にも前方不注意の疑い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549517278/ 歩道内を歩いてたのに無灯カスにノンブレーキで腕にハンドルで接触されたわ
過去の経験から多分夜中とかにシクシク痛み始めるな
謝罪してたけど止まりもせずそのまま行ってしまったよ
普通にひき逃げ事案だろ
頼むから警察は自転車の無灯火から罰金徴収してくれよ
それと自転車屋はタイヤゴムの溝で発電するタイプの自転車は売るなw >>176
>警察官は、昨年12月に施行された改正道交法を説明し、違反を注意する警告カードを手渡した。
改正道交法とか関係無く、
昔から左側通行なんだがなあ。 >>178
車道はな。
これは2013年に法改正された「路側帯」の話。
それまでは路側帯を走る自転車に進行方向の指定は無かった。 でもって警視庁ですら全く取り締まりしてないよね
それどころか警察官が平気で無視してる
あの騒ぎは何だったの w >>179
路側帯と車道外線の区別が出来る自転車海苔がどれだけいることやら 明らかに車道の脇を走るのと歩道を走るのでは
緊張感が全く違う。これ絶対精神的に良くないよね。 いや。むしろ車道だと車がぶつかって来るんじゃないかと。
道路の補修がおかしい所もあるし。波打ってるような所。
車が停まってる時は歩道に行くか躊躇する。 後自分が運転するのに気が抜けない。ちょっとでも右側に
行つたら駄目だから精神的にしんどい。 速度にもよるだろうな
アシスト付きのスポーツ自転車だと簡単に20km/hオーバーの速度が出て、歩道なんかまどろっこしいし歩行者が危ないしで走ってられない 今夜走ってたら無灯火で逆走のキチガイとぶつかりそうになった
ああいうのどう対処すればいいんだ >>189
左に寄って止まって「無灯火!」「逆走!」と“事実”を叫ぶ >>190
無灯火と逆走なら通じない可能性もあるから
左に寄って止まって可能なら降りて
「ライトつけて!」「左側通行ですよ!」
かな Y字の合流に見せかけて実は丁字路になってるところ嫌い。
しかもご丁寧に自転車専用信号ついてるし。 >>191
すれ違うのは極短時間だからね。
短い台詞をはっきりと言う方が良いと思う。
通じない可能性を比べるとどうだろう。
台詞が長くなると、咄嗟に言えなかったり、早口になって通じなかったり、比較的遠目から言い始めて聞こえなくて通じなかったりすると思う。
更に、比較的遠目から言い始めると、相手がこちらに敵意を向ける時間を作ってしまいトラブルになる可能性が高くなると思う。 怪我して走れなくて暇だから一日中張り付きとはわかりやすい
濡れた斜面で気抜くとか危険意識足りないんじゃない? 無灯火&逆送は頭くる
そして注意すると逆ギレされることすらある
その理由なんだが、彼らは俺たちとは異なる低速なんだよな
その速度同士なら避けられるっていう本能的な感覚で走ってる
俺たちみたいなスピードで走ることは考えてもいない
だから「そんな飛ばしてんじゃねえよ」的な逆ギレに繋がる 2015年に警視庁の取材記事が複数媒体で出たが、接触等悪質な場合に赤切符を出すと言っている。
単に違反をしたから取り締まるではない。 それと、都内だと、2013年秋に白チャリが一斉に交通ルールを守るようになった。
それ以前は本当にメチャクチャだった。
実は、2013年よりも早い段階で白チャリが交通ルールを守っていた管轄があった。
葛飾区だけど。
最初に白チャリが、車道左側を縦走しているのに気づいた時には我が目を疑った。
今となっては守っているのが当然の光景になった。
警察が交通ルールを守っていないというのは、どこの自治体なの?
ちなみに2013年12月に改正道交法施行により、路側帯の進行方向規定が改定された。
それに合わせて命令が出たのだろう。 車だと女ドライバーの無灯火走行は多い。
立体駐車場なんてほぼ無灯火。 >>200
無灯火は自分の存在を気付かせる
気は無いので、こちらも居ないものとして行動する。例えばハイビーム(オートハイビームは相手がライトつけないと存在を検知しない)。 車道逆走してるやつ、小さい子供乗せてる母親がやたら多いのはどういうことだ?
子供巻き添えにして死にたいのかな? >>203
アメみたいに危険な行為は虐待として逮捕すれば良いんだよね。 逆走が多い道のことを警察に通報取締要望をするにはどうしたらいいの 自転車の違反は全て罰金刑になっているので
見逃す警官は職務怠慢で免職だよ >>208
マジレスなのかギャグなのかわからん。
自転車の違反の罰則は、他の法令とのバランスが悪いことを理由に運用されていない。
時々逮捕者が出て、異例な事だとニュースになるレベル。
あまりに事故が多いので放置することができないと、できたのが赤切符制度。 狭い道を車同士でギリギリすれ違っているときに逆走自転車おじさんが突っ込んでくるは俺の車のギリギリ前で止まるわで身動きが取れなくなった
反対車線の車が過ぎ去ってからゆっくり右に避けたけど
それまで自転車は一切動く素振りを見せない上に睨んでくるし多分自分が違反してることも把握できてないんだろうな
早く事故って○んで欲しい >>210
激昂させないような態度で教えてるわ
こんにちはー、最近法律変わったのでご存知ないのも無理ないですけど自転車は左側走ることになったんですよー、
一応クルマ側も法律前提で走ってるのでお願いしますねー、僕らは免許更新の講習で教えてもらうので知ってるんですけど、
自転車の皆さんそういうのないですもんねー、的な 今日、岡山のアーケード(自転車禁止)で、チャリンコ乗ってるアホを注意した。
1人無視して乗ってたから、大声で怒鳴り飛ばしたら、周囲の空気が凍りついてた。
別に人にどお思われようと気にしないが、違反チャリカスを怒鳴り飛ばすのは法的に問題ないよね? 歩道を歩行中、前方から猛スピードの軽車輌が接近してきたら皆さんどうしますか?
まさか後方及び周囲の確認を怠って進路変更しちゃダメですよ
道路交通法で軽車両が歩道を走行する際に、歩行者の妨げになる場合は一時停止しなければならない
と確定しています
このため、軽車両が一時停止し、その後後方確認してから進路変更して譲り合いましょう
まあ一時停止しなかった軽車両に正面衝突でド派手にひかることもあるけど当方100キロ筋肉デブなもんで無傷でーす 信号のない交差点を横断する際、右から軽車両が猛スピードで接近してきた。
軽車両は一時停止ラインで当然停止することが我が国の法律によって確定していることから
そのまま横断したところ一時停止無視の軽車両にひかれちゃった
でも、当方100キロ筋肉デブなもんで無傷でーす うちの近所にも歩道暴走電動チャリ多いから参考にします 歩道歩いてたら道に自転車が置いてあるからつまずいてしまった
結果ドミノ祭りに・・・
道に物を置くなんて悪質なイタズラだめ >>213
よく意味分からんけどお互い軽車両なんだから車道側走行で左側に避けるだろ。
接触の危険性あると判断したら止まってチャリ降りれば歩行者扱いなんだから何かあったら暴走車側が全責任を負うだろ。 >>213
歩道では常に建物側に寄って歩くと良い
建物と自分の間は自転車が通れないくらい狭くすれば後ろから急に抜かれてびっくりすることがない
前から自転車が来てもどちらに避けるか迷うこともない
まじでオススメ
ただし、体の不自由な人やお年寄りや子供とすれ違うときは後方を確認した上で建物側を譲りましょう 被害者補償の自転車保険義務へ03月31日 18時48分
https://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20200331/8000006086.html
4月1日、新年度がスタートします。
愛媛県では改正された自転車の利用に関する条例が施行されます。
改正された条例では自転車の利用者に対し、保険への加入が義務づけられます。
そのポイントを取材しました。
松山市は朝から通勤や通学で自転車を利用している人たちが多く見られます。
愛媛県は、自転車による観光振興を図り、安全な利用を進めるため、平成25年に、「自転車安全利用条例」を施行。
年代を問わず、自転車の利用者にヘルメットの着用などを求めてきました。
新年度は、この「自転車条例」が改正、施行されます。
自転車の利用者に対し、事故の加害者になった場合に備えて、けがをさせた被害者への救済を補償する保険への加入が義務づけられます。
背景にあるのは、自転車を走行中に起きる大事故。愛媛県では起きていませんが、全国では賠償金がおよそ1億円に上る事故も起きています。
安全な自転車の利用には大切な保険。
松山市の自転車店を営む芝裕喬さんも店を訪れた人に“自転車保険”を紹介しています。
新生活のスタートにあわせて大学の新入生などが自転車を購入するこの時期、
加害者になることも想定した保険は重要だと考えています。
芝さんは、「保険の問い合わせは多い。
保険は相手のために、それが、その後自分に返ってくるものなので、
自転車も車同じくらいの感覚で、保険に入ってくださいとお伝えして、みなさん「なるほど」と思われる方が多い」と話します。
また、芝さんは自転車ガイドも務めていて、ふだんから安全な利用を呼びかけています。
万が一に備えた今回の条例改正ですが、事故を起こさないことが何よりも重要だとして、
「一般的に危ないなと思ったら自転車を降りてもらえればいい。
危ない、行っていいのかなと、ふらふら行っていてぶつかってしまう。
ガイドしていて危ないところがあれば降りてください、押してくださいと伝えています。譲り合えば事故は少なくなると思う」と語りました。 この条例で損害賠償保険に入ることが義務づけられるのは、自転車のすべての利用者、それに未成年の場合は保護者。
また、自転車を使用する事業者やレンタサイクル業者などです。
一方、加入する保険は、自転車限定である必要はありません。
すでに加入している保険などで対応できるものもあるため、県は、確認できる、チラシも作製しています。
県消防防災安全課の塩見翔太郎さんは、「今入っている車の任意保険の特約や、
すでに入っている日常賠償、個人賠償ですでに加入している場合もあるので、
まずは今ご自身が入られている保険の確認を一度してほしいと考えている」と話しています。
全都道府県になれば法制化で無保険違反もあるのかな 自転車マナー向上を呼びかけ04月10日 12時40分
https://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20200410/8000006204.html
「春の全国交通安全運動」にあわせて、自転車の事故を減らそうと、県内各地で警察官などが街頭に立って自転車の利用者に交通マナーを守るよう呼びかけました。
この活動は、警察が毎年実施していて、ことしは自転車の通行が特に多い17か所で行われました。
このうち県庁前の歩道には、午前7時半から、警察官と県の職員あわせておよそ20人が集まり、通りかかった自転車の利用者に「車道の左側を1列で走行してください」と呼びかけました。
また、ヘルメットを着用している高校生には、あごひもを締めてしっかり深くかぶるよう指導していました。
警察によりますと、県内ではことし、3月までに、自転車の関係する事故が124件あり、1人が死亡しています。
県警察本部交通企画課の紅谷広和課長補佐は、「新年度が始まって新しく自転車に乗る人が増えるので、交通事故の防ぐため、取り組みを続けていきたい」と話していました。 事前予告の交通取り締まり始まる04月08日 16時07分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20200408/8030006409.html
6日から始まった春の交通安全運動期間にあわせて、観音寺警察署は県内で初めて、交通違反の取り締まりを行う日時や場所を事前に知らせる取り組みを始めました。
観音寺警察署が6日から始めたのは、事前に登録した人に防犯情報などを無料で知らせる県警察本部の「ヨイチメール」で、交通違反の取り締まりを行う日時や場所を前日までに配信する取り組みです。
8日も、7日にメールで配信された情報にしたがって、観音寺市柞田町にある中学校近くの市道で、生徒が登校する時間帯に5人の警察官が取り締まりを行いました。
中学校周辺の市道はおよそ400メートルにわたって平日の午前7時から1時間、自転車以外の車両の通行が禁止されていて、取り締まりにあたった警察官は規制された区域に入った自動車を誘導していました。
8日は1時間にわたる取り締まりでドライバー3人に反則切符を交付したということです。
観音寺警察署は、今月15日までの交通安全運動の期間中は毎日、取り締まりを行う日時や場所を事前に配信する予定で、本田茂交通課長は「通行禁止の場所を知らない人が多いので、今後はメールにどの場所が通行禁止なのかといった交通情報も盛り込みたい」と話していました。 >>217
君みたいなのが無灯火逆走するんだろうなと言うのがよくわかる クルマ運転してるとき無灯火逆走の奴いたらハイビームにして近寄って行ってやるとビビってこけて面白いかも >>225
無灯火はこちらが気がつかないからね。ハイビームは問題無いと思う。車もね。存在してないとして行動して問題無いと思う。 昨日ロードバイクで爆走無灯火してたやついたわ
馬鹿だろ >>230
ライト付けないと運転席のスピードメーター見えないのに、それでも無灯火に気付かない運転手が一定数いるんだよ。ドアミラー畳んだままとか。そのうち高速道路を逆走するんだろうな。 逆走してるって分かってるクセに、当たり前の様にすっとぼける奴いるよな。
すれ違いザマに、リキラリアット入れてやりたくなるな。 >>230
昔は灯火類を点灯しないとインパネ(メーター周り)のバックライトも光らなかったけど、今時のは灯火類を無点灯でもインパネは光っているから、運転者が無灯火に気づかないんだよね。 >>233
最近のアシスト自転車のセンサー付きライトのように
エンジンスタートさせたら強制的にオートモードになって暗ければ点灯して
消したければ操作が必要なようにすべきだと思うよ 無灯火だと見えづらいって言うけど見えないほうが悪いよ
見えるように視力上げましょう。それか懐中電灯とかを持ちましょう ロードバイク乗らないからわからないが
車道走るのはええから、歩道と車道いききするのやめてくれんか?車道出てくるとき膨らむし
路肩でこけたらやばいと思って急ブレーキ踏んだわ、後ろいなかったから良かったものを
多分歩行者赤かわったから車道にでてきたんやろうけど
こけそうで怖いねん スマホとBT普及で、自転車乗り自体が未曾有のイヤホン装着率なの何とかならないのかな
とにかく外の音に注意が向かわないから挙動不審で距離を置くしかないんだよ 道交法施行細則の話は横に置いといて、風切り音が強くて他の車両の走行音が聞こえない時は、歩道を走るな。
よくまあ、耳を塞いで走れるものだと思う。 >>244
成績にならないので捕まえる気のあるお巡りが少ない 逆送無灯火自転車らしきものを発見した場合、強力なライトを当てて確認するようにしてる。 MTBで歩行者自転車道を走行している若者(高校生っぽい)がいた
ハンドル幅が80cm近い感じだった
60cm以下にするか、車道走行するか、どちらかにしないと違反だと
教えるべきだったかもしれないが、指摘し損ねてしまった 最近は歩道があるにも関わらず車道を歩いてるヤツが多い。
ジジババなら歩道の段差とかが歩きにくいがために車道を歩くのだろうけど、
トレーニングウェア着たオッサンとかが平気で車道真ん中を元気に歩いてる。
自転車で追い抜く時に対抗車線まではみ出ないと怖くて抜けない。 左側から安全に抜けるときは左側から抜いちゃう
抜いたあとでミラー見ると慌てて左端に寄ってる 左側追い抜きは何となくやりたくない。
先日、白自転車で逆走してきたおまわりがいた。睨んでやったら、ヘヘッごめんね、
みたいな顔してやがった。そんな顔するくらいなら逆走するんじゃねえ、と思った。 何年か前に河川敷道路で後ろ向きに歩くジジイをよく見たが、先日また見かけた。
昼間だったからいいけど、夜は怖いんだよな。
何かの健康法なのかね。 ガチの登山家では見た事ないけどハイキングレベルだと後ろ向きで歩く人はたまに見るよ。
たぶん本人は違う筋肉を動かして従来使ってる筋肉を休ませる様なイメージでいるんじゃなかろうか。
もしくは気分転換とか。 この前、ロードにノーヘルで無灯火でタバコ吸いながら乗ってるバカを船橋の湯楽の里近くで見た。 イヤホンだけど、
普通の音量で音楽聴いているなら殆ど問題ない。
それくらい想像以上に外の音が耳に入ってくる。
ぶっちゃけ、イヤホン無しでバイク乗る時の方が
遥かに周囲の音は聞こえ難いよ。
ちゃんと数値的な検証もせずに
見た目のイメージだけで危険行為だと決め付けるのは良くない。 260は中学生位なのかな?
全員同じ音量で聞いてるの? あと外の音が聴こえなくなるからイヤホン危険とか言うのであれば、
それこそ自動車のカーステレオなど禁止にすべきだろ。
自動車なんかただでさえ密閉状態で
外の音が聴こえ難いのだから。 保育園の先生らしき若い女が一時停止しない
電動アシストで暴走ぎみ >>263
車でも外の音が聞こえるくらい窓は開けるだろ。
窓閉めっぱなしだと救急車のサイレンなどもあまり聞こえないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています