ファットバイク part17
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>>967
そういう需要なら、BRONXじゃない?
ただし他のFATとは全然違う
成り立ちも、社会的な立ち位置も、価格も、他人からの見られ方も >>967
アップライトにしたいならコラムスペーサー多目にしてプロムナードバーでも付けとけばよし
片道5.5kmでBRONXだと間違いなく挫折する
てかちゃんとしたファットでも夏場とか嫌になる
1年中ファットで通勤するの?
冬場の積雪量はどれくらいなの?
それ次第でファットバイク以外にした方がいいかもしれない >>970
冬場の積雪量は3m弱くらい
ファット利用は週に0〜2回
基本はバス通だけど深夜みたいなバスが無い緊急で仕事入った時に使う 中身のないレス返すなよ
サドル下げてハンドル変えればいいだけの話で自転車の種類なんて問わないよ その程度の自転車いじりを人に聞くレベルだとファットは早い >>971
緊急時のみなら行けるかもね
ただ積雪3mの中5.5kmの距離走るのは地獄だぜ
まあ道中全て雪が積もってるわけじゃないかもしれんけど
通勤のみじゃなくて休日に雪上ライド楽しむんならオススメ >>973
いじり知識が低いからファットはだめ?
まーわかったけど代わりに何かおすすめないの?
冬に安全にウオーキングやランニングより早い速度で移動したいってだけなんだが
エンジンが必要なものは除外で ハンドル程度買った時の装備が正しいという発想では厳しいよ >>974
ありがとうー
今気になってるのがATB200とATB300ってやつで何の違いがあるのかはわからないんだけ、どもしご教授頂けるとありがたいです
あと、上で書いたとおり週に0回から2回しか乗らない上にスピード出したり悪路を楽しんだりとかのスポーツを楽しむ趣味は無いので、もし上のATBよりも安くてある程度実用的なものがあれば教えてほしい ハンドルの幅が広すぎて、町中のすれ違いとかきついので、今度ドロップハンドルにする予定 街で見かける度にくっそだせぇ〜なぁ〜って思う(笑) ブロンクスはないわーw
乗ってるやつ見ると
うわぁー貧民層でゴミみたいのしか買えなかったんだなって哀れみの目で見ちゃう
隣並んだあと後ろにつくとすぐ左折してどっか行こうと逃げるから曲がるたびについて行ったら区間一周してたわw
そんなにコンプレックス持つくらいならママチャリ乗ればいいのに
ちな、わしはマングースな
完全上位互換で高見からの追跡 ブロンクスの単語が出ると嬉々として変なのが湧いてくる説 >>967
フレームサイズ下げてステム50mm以下の上向き使いでライザーバーを付ける >>967
レス見て思ったが要するにタイヤの太いママチャリが欲しいって感じなんだろ?
割とマジでTRINX、BRONXあたりでいいと思う
雪道の事は知らんがタイヤ太いだけでもスパイク履いた普通のママチャリよりも雪道での安定性は高いと思うが 最低気温どれ位になるか解らんが、マスク、ゴーグル、ハンドルカバー
防寒靴がオイラ的には重要、あと勤務先の保管状況とか チワワは寒さに弱いから気を付けろよ
せめてロングコートにしとけ ファットバイク乗ってるひともあんまり見なくなりましたね このスレッドは1000を超えました。
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