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ファットバイク part17
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0853ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 16:03:43.31ID:ncgsaZ9Q
オフロードならwozoにしよーよ
なんか2019からフロントも4吋でサスストローク120mmになってて最強に見える
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 07:42:10.58ID:EcsnixUg
ファットデビューに取り敢えずアーガススポーツ注文してみた。不満が出ればその都度カスタムして楽しむ予定
クロス、フルサス29er、ロードに加わり、4種の自転車生活を満喫するぜ
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 09:21:50.82ID:EcsnixUg
フルサス29erの不満、砂地、岩場、雪上走行が困難、ファット導入はそれらを解消する事も目的
更に自分のフルサス29erは異音が盛大に出て嫌気が差してきた
シンプルで見た目カッコよく何より乗って楽しいファットバイクの導入は必然だった
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 11:25:53.65ID:E5fGqNtR
異音が出るってｗ
悪霊が憑りついたとかでもないなら
ただの整備不良じゃん
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 11:26:22.36ID:ayC9TuEs
フレームとフォークだけフォワードジオメトリー系に替えたいけど無いのかな
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 11:47:22.91ID:EcsnixUg
異音の原因特定は非常に厄介　「異音」＝「整備不良」＝「単細胞」
圧入BBのフレームにも嫌気が差した
0863ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 21:33:57.73ID:LaYIsjO3
konaのwoが15万で販売されてますが2018モデルよりグレード下がってるんでしょうか？
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 12:18:44.77ID:lTAGbdqQ
近くの店にはサス無しのKHSしか無い
キャニオンの方がコスパ良さそうだけど、通販専用か…
0867855
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2019/04/26(金) 08:54:21.85ID:aoeSbwb+
納車したんで乗ってみた。
流石にワイドコグは変速ショックが大きいね。何気にストレスだわ。特に登坂ダンシング中のトップ側への変速は、今迄以上にタイミングに気を使うようになった。
あと気になるのは、ギヤがトップとセカンド時にペダリングするとカラカラBB辺りから音がするだが、これは普通なの？
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 10:59:20.80ID:aoeSbwb+
>>868
分からん奴にハナから聞いてないから、いちいちここに出てくんな
それと通販で買ったから持っていけないんだわ単細胞
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 11:50:52.68ID:HJBcUHa5
目障りだからケンカすんなタコ共
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 13:23:17.68ID:MAm+sQFu
ファットで登板ダンシング？やっちゃダメという訳じゃないが
ファットバイクでヒルクラとか物好きな奴だな・・・
実は豪脚さんだったり？
0874ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 13:57:15.21ID:aoeSbwb+
>>872
お前に言われる筋合いわね〜よカス　
分からないならいちいち出てくんなって言ってんだろうが、学習能力ゼロの猿

「登坂ダンシング中」＝「ヒルクラ」と訳す人まで出てくる始末
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 14:06:32.25ID:V1fju3KP
なんかすげぇな
普通は他人にものを聞くときは
嘘でももうちょっと謙虚に振舞うもんだけどなｗ
0877ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 14:21:10.76ID:aoeSbwb+
あぁ一応俺「普通」では無いし嘘も殆どつけない性分だわ

チェーン外してクランク回してみたら音はしなかった
BBが原因では無いようだ

カラカラ異音はチェーンリング付近からしている感じでリアディレイラーを幾ら調整しても異音は消えない
一般の整備は一通り出来るから通販で買ったが、この異音が、「ナローワイドチェーンリングとワイドコグ特有の症状」なのか、
この仕様は初めてなので判断がつかない　
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 15:01:09.56ID:V1fju3KP
これだけそこらじゅうに唾吐きまくって
まだ教えてもらえると思ってる辺りも普通の神経じゃないわなｗ
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 15:10:49.01ID:aoeSbwb+
これだけ学習能力が無く無意味で非生産な暇人が居る板も普通じゃないわなｗ
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 17:20:37.68ID:bvYA8jc/
>>879
お怒りごもっともって感じですね
私で良ければMTBに強いショップで整備やってるので私に聞いてください
0882ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 20:18:02.56ID:ULlX+H21
>>877
フロントシングルなの？
ナローワイドのチェーンリングもワイドレンジスプロケットもそんな特有の異音はないよ
FD付いてるなら接触か、あとはチェーンでしょ
フロントシングルならチェーンラインも確認すべき
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 23:21:21.93ID:kigSIC5X
ロード向けのVEE SPEED STARも飽きたのでオフタイヤに戻した。
向きが逆だった。
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 19:03:51.16ID:si2Yt1ag
>>892~895

ありがとうございます。
今予算15万位でファットバイク 探してるんですけど、これどうなのか気になって
希望はマングースのアーガスコンプかスポーツなんだけど中々気に入った色が無くて
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 09:23:44.03ID:0FwShQ7R
>>891がスルー+カセットなら欲しい・・・けど多分違うよね
同じくアーガスかクッカーマキシ2の好きな色が出たら買うぜ！と思ってたけど
マングースの方は色はおろかモデルは削られるわタイヤは太くなるわで欲しい感じと微妙にずれていってる
チャージに至ってはホムペ更新すらされてない！
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 10:17:21.75ID:cnvhhPqn
電動MTB買ったんで、今まで乗ってた TRINX T-106が放置気味。なんか面白い使い道ある？なんとなくブレーキを油圧にしてみようかなと思っている。^_^
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 19:39:48.48ID:gZfVW3x3
そりゃMUTZじゃ登り地獄だろｗ
bucksawなら登りもハードテール並みに行けるよ！
というわけでbucksaw買おう
カタログ落ちしちゃったけどｗ
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:24:26.88ID:mGD61nc9
リアサスのリンクがどんだけごちゃごちゃしてても結局ロスは激安のホムセンATBのフルサスと同じなんでしょ？
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 04:52:11.27ID:JvLZRGVL
今どきのフルサスはピボット位置の工夫やリンクの工夫でペダリングロスはかなり抑えられてるよ
そもそもルックフルサスはリンク部の剛性やピボット剛性が低いから走りのしっかり感が段違いに低い
タイヤが重いファットセミファットだとなおさら
よれこじれが起きやすいとペアリングやピボット軸が消耗しまくるけど
ルックフルサスはそのへんの交換やメンテナンスも想定してないに等しいから
動きがゴリゴリになって走りに悪影響出まくりになるしな
0911ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 17:59:25.25ID:rPyYxUcB
farley8に26インチホイールに4．5インチ幅のタイヤを履かせてますが、27.5インチのホイールにした場合、幅どれ位が適正ですか？
0912ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:16:58.65ID:i6hV+Wlw
>>904
遅くなりましたがありがとう！
田舎県で取り扱いショップ1件しかないんですわ
20インチ置いてあった記憶はあるけど・・・日曜にでも見に行ってみます
0913ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 12:01:25.85ID:5kWNC2MR
スペシャ,スコット,キャニオン,KHS,Kona以外の20万前後でカーボンフォーク+幅4.8タイヤのファットありますか?
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 13:46:57.35ID:nCHFh7Dr
ファットバイクでカーボンフォークとアルミフォークだと違いって感じるものですか？
タイヤのエアボリュームで補えるのではないのかと勝手に想像してます
カーボンフォークのモデルだとかなり値段に差が出るので悩んでおります
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 17:59:49.77ID:/RZI/E/N
フォークの剛性とタイヤは別物だから体感出来ると思うけどだからといってそれが良いかどうかはねカーボンフォークよりテレスコの方が遊べるでしょ
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 16:00:05.12ID:axcvl77U
クッカーマキシの24インチ子供用のを店頭でみて気になってるんですが、大人が乗っても大丈夫なんですかね？
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 16:27:02.18ID:V6YHSY9V
大人って言っても小柄な女性から100ｷﾛｵｰﾊﾞｰのﾌｧｯﾄﾒﾝまで
色々だからなー
0922917
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2019/06/07(金) 16:53:16.21ID:rslXrv6g
スレ汚し失礼しました。意見ありがとうございます。
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 17:38:12.37ID:jUutTMcn
>>917
高身長でもなきゃ別に大丈夫だけど、ボスフリーだよね？
まあ街乗りならいいのかな　　山行くと軸が折れそうだけど

池袋で半額とかで売ってたから、いろいろ弄るのは楽しそうと思ったけど
買っていきなりクランク、RD、ハンドル、ステム交換で車体代超える
さらにボスフリーで24インチってのが金かかりそうな気がした
0927ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 20:53:48.71ID:bg4C2WjN
ファットバイクの購入が初めてなので教えて下さい。

自分のサイズが S と M の丁度中間だった場合に大きめのサイズを買うのが良いのでしょうか？
それとも小さめですか？ロードだと一般的には小さめの方が良いようなのですが。
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 07:56:25.36ID:thaH1MAi
有難うございます。やはり取り回しとか、重さとか考えると小さいサイズの方が
良いんですかね
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 10:00:24.28ID:oJhtw2Ft
ファットバイクはタイヤの高さがバカにならないからなあ
カタログのフレーム寸法だけでは読めない部分がある
S買ったけど股間がギリギリだったわ…
標準的日本人ならS、足の長さに自身があるならMで良いんじゃない
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 15:26:36.58ID:c94pTnFj
どこのメーカーか知らんがSでギリギリって
どんだけ足短いんねん？
あとフレーム寸法じゃ読めないっていうけど
スタンドオーバーハイトとトップチューブ長
（スローピングの場合はホリゾンタル換算）見て
選んだのに実際乗ったらパーツ交換でも
調整効かないほどサイズが合わないなんて
胴長短足の俺は経験した事ないけどな
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 10:22:26.15ID:UdlbhvYo
スリックの選択肢が殆ど無いのが辛い
スピードスターが石だらけになるので買い替えたいのに…
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 12:07:37.75ID:a93kkuTH
チューブレスにするとすべての動作が軽くなっていいよ
空気の抜けやすさはトレードオフ
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 23:33:18.10ID:tW1elkiK
>>921
ファッションとかダサイ自転車ヲタクが目の敵にしてそうで草
0949ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 23:36:19.34ID:tW1elkiK
機械ヲタクって乗るの超下手糞だから機械いじりに逃げるのかね
それとも機械いじりがメインで乗るのとかどうでもいいのかね
本末店頭な人が自転車屋にはたまにいるけど
そういうことでマウント取ってきたり面倒くさいジジイばっかりｗ
0951ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 10:41:02.55ID:T8p2B/iD
そうだよな
ファットバイクで100km以上のツーリング毎週してから
偉そうなことを言えって話だ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。